連合はJR総連を加盟させてきた責任をとれ
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JR総連が革マルの影響下にあることは、今までに何回も国会で指摘されてきた。
放置した責任は大きい。 全労連、全労協、中立など排除された単産から見ると、確かに変だよね。
日共と協会は駄目で、なんで革マルはよいのか? 連合なんかに加盟するのは恥だろ。
反革命にこそふさわしい。 連合は排除したつもりになってるけど、各単産の先輩方の努力で連合に行かなかったのが正解。
全金、全国一般、全印総連は、連合に行く組合と行かない組合に分裂したくらいだ。 自治労、日教組もあのとき分裂した。
結局は総評、同盟、中立労連、新産別の4団体のほうがよかった。
統合という名の分裂だもんね。 総評・社会党の解体が目的だよ。そして、目的は見事に達成された。 ヨーロッパは資本主義政党と、労働者政党がある。
アメリカは人口密度が低く移民国で銃の所持が自由だから異常。
日本は移民国ではないのになぜアメリカの真似をして民主党なんて作ったのかね。 >8 米国のライフル協会がキチガイ集団なんだろう! アメリカの真似をしたらあかん。
銃犯罪の温床になるぞ。
イギリスを見倣って、自民党と労働党が対決するのがいいね。 連合はこの際、解散したほうがいい。
ナショナルセンターが必要なんて、憲法や国連憲章に書いてあるか?
不要なのにそんざいするから、こういうことになる。 いっそ、産業報告会と改名した方が実態をよく表してる。
誤用組合が労働組合のふりをするから、ややこしくなる。 【移民いれて、穴埋″】 25△39△17△20△10△2▼13△13△5△5▼3△ <311> 26▼28▼22▼21▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530842425/l50
みなさん、世界教師マイトLーヤ、を知っていますか? 彼は死刑制度の、世界規模の廃止を求めています! >>13
正しくは、御用組合でしょ?
だけど誤用組合でも、その通りだよね。労働組合のふりをした誤用組織なんだから。 JR東労組なんて、本当は入りたくないのに、入らないと嫌がらせをされるぞというので、皆が仕方なく入っていた。
辞めても嫌がらせをされないと分れば、どっと脱退者が出るさ。
だけどこんな組織って、本当に労働組合なの? 高崎地本はどうもぱっとしない。
千葉動労に移りたくなるのも無理はないかも。 JR連合、国労、動労千葉の3つが互いに切磋琢磨するのがよい。 JR総連を加盟させてそのまま放置するなんて信じられん ほんとは国労に期待したいのだが無理みたいだから、
この際、動労千葉を本気で応援するぞー!、するぞー!、するぞー! JR東日本労組は、ほんまによくない。
脱退した組合員を嫌がらせで退職に追いやるなんて、労働組合ではない。
不当労働行為ではなく、不当労働組合行為や。 三鷹電車区事件と浦和電車区事件の革マルによる労働者嫌がらせ事件を、国内すべての労働者は忘れないぞ!
これら事件を放置した連合の責任も重大だ。 連合とJR総連は、お仲間。
労働者を犠牲に、自分たちだけ労働貴族。 JR総連なんて、ゴマスリ組合を改組したものだから、連合でも異質だった
革マルが支配するゴマスリ組合なんて、矛盾もいいとこ
よく30年も続いたよ そんなJR総連を30年も放置した連合の責任は大きい。 国民民主党の支持率が0%に近いのは、連合が原因だよ
連合は解散しなさい
JR総連は東京と札幌以外組合員がいないからどうでもいいが、やはり解散しなさい JR北は、JR東が応援しないとやって行けないでしょう。
JR貨物だって、JR各社が線路を安く使用させないとやって行けない。
だからJR北とJR貨物の社員は、早く労組を脱退したほうがいい。JR東に続け。 動労千葉頑張れ! 全学連もがんばれ! アベヤッチケロ! JR総連と、連合は、どちらもいらない。
多くの国民はそう思ってるさ。 多くの国民は国民民主党には投票しない。
それは連合推薦候補が上位を占めるからだ。 立件ミンスは極左。良識ある国民は国民民主に投票するよ。 >>42
他人をボケナスと呼ぶのはよくない
革マルの言いそうな表現だ 支持率1%なのに0%だと言ったら見下げたことになーる
0%なのに0%だと言ったら水平に見たことになーる
0%なのに1%だと言ったら見上げたことになーる JR総連のやってきたことって、30年間反労働者じゃないか?
分割民営のときの裏切り、浦和事件、三鷹事件、99年問題、国鉄争議団和解時の受け入れ反対 JR連合は、JR総連革マル問題をきちんと批判してきた。
ここはJR連合が活躍することで、連合の怠惰を帳消しにするのがよい。 JR貨物がJR総連組合を解散させないなら、JR各社は線路使用料を上げたほうがいい。
JR貨物はJR東日本を見習いなさい! 1産業1産別が労働運動の基本だ。
JR連合を指定さん別にして、JR総連は除名にすべきだ。 連合は昔からうさん臭かった。
銀座で豪遊しヨットを持つやつが自動車労組の委員長で、連合の副会長だった。
この男は、社長が労組なれ合い型から労組対立型の人に替わったとたん、労組を追放された。
連合の副会長も辞めさせられた。本当なら会社が追放する前に連合が追放しなくてはいけなかったのだよ。
JR総連も同じ。連合がJR総連を除名にするべきだ。 連合とJR総連は同じ穴の狢狐=狸。動労総連合と全学連を先頭に、
新し革命的ナショナルセンターと革命政党を作ろう! 連合は国民民主党を立憲民主党と希望の党にそれぞれ振り分けろ。 それより連合を、国民民主党支持産別と、立憲民主党指示産別に分けたほうがよくないか。
JR総連は、どさくさに紛れてどちらにも行かせず解散させる。 つーか、連合が立民派と国民派に分裂したら、どちらの組織もJR総連の加盟申請を拒否するでしょう。 連合は単なる利益団体。
業界団体と同じだ。
JR総連は組織のための組織。
これも業界団体と同じだ。
ただし脱退者への嫌がらせがひどかったから、業界団体より悪い。 連合加盟の自動車総連の塩路は、銀座豪遊、若い女性とヨットなど派手な生活を週刊誌に暴露された。
しかし連合は何もせず、会社側の攻撃で労組を追われた。
連合には自浄作用がまったくない。 塩路は連合の確か副会長だった。
ところが会社から職場組織を経由して塩路批判が流されると、選挙で落選し、労組を追われた。
連合の副会長も辞任した。会社から干渉される連合は労組ではない。 国労は連合ではなく全労協に所属。
日教組は連合所属だが教員長時間残業に何もやってこなかった。 去年からJR総連のカクマル問題で、脱退騒ぎが起きてるが、
連合はJR総連を加盟させてきた責任をどうとるつもりかね? 責任とって、連合は解散すべきだ。総評復活へ GO! 連合は存在意義がない。
JR総連は存在意義がないどころか反労働者で有害。 代々木シンパ【ハゲ】大東、カルト右翼小鷹由佳と手を組む
大東賢哉
・生年月日:1962年04月10日(今年57歳)血液型:A型
・職 業:無職、引きこもりネット三昧
・母 校:親愛幼稚園、椿井小学校、中学不登校、夜間高校中退
自称→(灘中(中学で登校拒否)、定時制高校(4年制)中退?、神戸大学法学部法律学科夜間)
・資 格:無し
自称→(脳内宅地建物取扱主任(現:宅地建物取引士)、脳内行政書士)
・持 病:糖尿&糖質、鬱(通院歴あり)、高血圧、虚言癖、妄想癖、離人症、自己愛性人格障害
・住 居:奈良市芝辻町3丁目5-35 サンハイツ新大宮(本人曰く「倉庫」)
【話す危険ゴミ】仲パレのYouTube動画より切り出し
短すぎるズボンwww
このすごい顔wwwwwwww
5年前のアルパカ大東
https://www.instagram.com/p/Bsku0POH1D2/
太鼓を叩いて疲れた老人、大東アルパカの帰り道(これで52歳)
https://www.instagram.com/p/BswsK6yHu6g/ 連合は共産党、協会、協会太田派、新左翼を排除してきた。
なんで嫌われ者のカクマルを連合に、と不快に思ってきた人はたくさんいる。 連合の最大の欠陥はJR総連を加盟させてきたこと。
JR総連なんて嘘つき集団、裏切り者集団、反労働者集団じゃないか。 そんな連合には未練はないよ。さっさと解散。
動労千葉の元に全国鉄労働者、私鉄労働者は団結せよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています