僕、ゆうメイトォォ！！【〒137 珍東京支店 ２腐】
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障害者雇用促進法ってご存知ですか？
これは一定規模以上の企業は法律で定める比率で障害者を雇用するよう義務付けており、
違反した場合、当該企業に対し課徴金が課せられる事になっています。
事業会社も社会的な責任はもとより、組織の体面などを考え、雇用促進法への施策局として
珍東京支店・第２普通郵便課を障害者雇用の場として活用しています。
前スレ
★〒137珍東京支店２普だお（＾ω＾）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1201685985/
【避難所】２普ちゃんねる
http://s11.smhp.jp/2huchan/ 民営化前公社時代いました。（特定されるけどいい）
Ｆ沢さんＹ山さんＩ島さんＳ藤さんＨ川さんＳ水さんＭ上さんＯ坪さんが
いた時代。メイトだと棚がＳ原さんとか厚はＮ村さんＦ井さんＳ田さんとか。
もう知っている人いないだろうな。かなり前のブラタモリ見たけど懐かしくて。
自分は最後は格闘家桜庭そっくりの人と揉めていずらくなって辞めてしまった。
どんな具合だろう
>>203
お久です。
何年くらい前までいた方ですか？
厚？棚？ >>202
ベテランが辞めても業務が回らなくなるなんてことはないんだけどさ
それに辞める辞めるって言ってる奴に限って辞めない傾向があるんじゃねｗ
これはいずれわかることだから言ってしまうが置換で多数の職員が来るから
バイトを減らしたいだけなんだよ >>205
新規ゆうメイトすでに面接済み、具体的な補充人数まででてる。
(´・ω・｀)・・・ガセネタ乙。 色々不満はあるだろうけど今の不況は本当にしゃれにならないレベルなので
中年メイトが辞めて他のバイト見つかるかどうかもあやしい
次の仕事見つかっているならともかくまだ決まっていないなら辞めないほうがいいと思うね
>>204有難うございます。２００６年辺りかな？厚にいました
辞めた後も去年まで近場で仕事していたので、たまーに３Ｆの
デイリーは使わせてもらいました。夜勤の大阪の人とたまに
ばったりと会うことも。震災で一度実家のある町に戻って
最近また東京に戻ってきた。まぁ仕事あるかなどうなってるかな
的にココ久しぶりに覗かせてもらっています。
御用組合は、組合が「当組合は経営の良き奴隷」と位置づけている >>209
Ｆ沢さんは風の噂で亡くなったと聞いたな、
Ｓ藤さんは元課代？だったら退職後にメイトになって来てる、
Ｙ山さんは異動した、
Ｉ島さんとＯ坪さんは普通にまだいる、
メイトのＦ井さんＮ村さんはバイトだが月給制になって制服着ているよ。
ちなみに一番気になっている総選挙３位だったゆきりんもまだいる(笑) >>210ありがとうございます
ゆきりん（笑）コボＫさんいるんだ。みんなと上手くやってんのかね。
良い事嫌な事も含めて今でも覚えているってやっぱりいいとこだったのかな。
今でもＩ君が亡くなったのは信じられないや >>212
Ｉさんて言うと太田光似の？
酒とタバコやって、毎日コーラ４Ｌとか飲んでたらしいからね。 以前、〒０１は当課１５：４５結束と周知がありましたが、棚では結束してないのは何故ですか？
〒０３も同時期に結束時刻が変わったけど、棚では何時に結束しているのですか？ 〒０３も〒０１も、都区内支店から１７時迄に差出しても
翌々日には配達になるべき地域。
〒０３は当課１４：５０発
〒０１は当課１５：４５発
伝送上１号便は対象外だが、
差立支店が処理を後回しにしている可能性も
あるので、上記の時間になったら一旦払い出しておけばいい。
大区分で朝から〒９１、〒９２、〒９３、〒９９、〒０２を
別取りしていても、〒０３、〒０１を
２０：３５迄の〒７０−０９ケースに入れている人がおり、
送達日数の「翌々日」に着かないものもあるかもしれないです。 >>215
ということは〒０１を１５：４５に払い出していない棚では、毎日不結束を起こしているってこと？ >>216
正直大型はドウでも良いｗ
有証や速さえちゃんと届けは良い通常はまあドウでも良い
本省の連中はサービスレベルをもっと下げることを考えているはずだ
そうすればもっと人を減らせるし
>>219
あ、一つ大事なことを書いとくと、
特殊のブツが増えれば増えるほどこの会社は赤字が増えます。 >>220
航空便なんて有証速達だけで充分なのに。
無証はトラック便にして本数増やせば解決 航空会社との契約の問題があるからねー。
重量単位の契約だと重くなるだけカネがかかるから辞めるべきだけど、
コンテナ単位で借り切っていればいくら積めてもコストは一緒だしね。
多分後者だろうからガンガン重たい大型通常が載せてるんだと思うが。 質問させてください。
私の家から勤めたい郵便局までは自転車でもバスでも
電車でも行けます。申告をバス・電車通勤にした場合
定期券のチェックは行われますか？ >>224
局のことは郵便局のスレに聞いてくれたまへ、ここは郵便事業会社だから。
ちなみに申告はバスでも電車でもタクシーでもリムジンでも関係ないし、いちいちチェックはしないと思う、結局は一番安い経路で社員は定期券・メイトはバスだと回数券で計算される。
それ以外の経路や手段で通勤して事故が起きた場合、労災認定は難しくなる。 >>225
通勤経路の認定と通勤時の労災認定は別
労災に遭った時に使用した経路に合理性があれば、通勤経路に認定されていなくても労基署で労災認定されたケースはいくらでもある
（例えば乗換回数が少ない、所要時間が短いなど）
民間企業だと、運賃が高額という理由で○○線を通勤経路に認定しないなんてことはよくあるからね 認定経路じゃなくても申請は通るだろ？
ただ認定経路分の通勤費しか出ないってだけで。 認定経路以外は通勤中の労災は認めないって言われたがなー 労災自体は会社の認定経路以外でも合理的な通勤手段なら通勤災害として認められるよ
バス申請のところを、自転車ってのは通るかは微妙だけど （勤務条件変更の趣旨）
本社から各支店に、超勤削減命令が出ているのに、
６５歳以上解雇と、本社ビル１０階の
オペレーション企画部物流機械化担当
が変な仕様のパケット区分機へ更改したため、業務が輻輳し、
２普は超勤削減どころか超勤をかけまくらなければならない
状況になった。
いくら標準配達日数に３日程度遅れることがあるとの遅延承諾を
受けた特割といえども、これより遅れるとクレームに繋がる。
また、お客様サービス相談センターに電話されてしまうと、支店長の評価にも影響する。
本社から超勤削減命令が出ているのに、昨年度のような超勤かけまくりは
支店管理者の評価にも影響するため、今年度は超勤をできるだけ
かけないようにしたい。そこで、会社が好き勝手に勤務を指定できるようし、
超勤の発令をできるだけ抑える。
ＪＰ労組新東京支部もすぐにＯＫするので、会社としても１０月１日から
実施が可能である。 （課長名文書の解説）
『アマゾン』：一個あたり、８０円とか９０円くらいの収入です。
もっと安い可能性もあります。配達時に不在連絡票を書くと原価割れではないでしょうか。
『ゆうメールの物数増加』：個人がゆうメールを基本料金で１つ出すのとは
比べものにならないくらい、一つ当たりは激安です。
物数増加は運送、配達にコストがかかり、必ずしも利益に繋がるわけ
ではありません。
『会社存続も危ぶまれます。』：
民営化時は「当社にはもう後ろ盾はありません」などと社員に周知し、
気を引き締めさせました。しかし、当社は国会で特別な法律を制定することで
設立された特殊法人の会社（特殊会社）なので、普通の会社とは違います。
特別送達等は、民間がうちにもやらせろと要望しなかったので、
制度的に信書便業者は扱えず、当社しか扱えません。行政が営業停止命令を
出しにくいのは、このような国の機関に関わる重要文書の送達を担っていると
いう事情があるためです。
会社存続が危ぶまれたときは政府（総務省）が対処しますので、個々人が
気にすることではありません。 （雇用契約変更の意向確認は協力ではなく強制）
今までよりも給料を上げられるわけでもなく、夏暑く冬寒い中、
同様の給料で変則勤務を強制される。勤務指定のイメージは
あくまで一例と書かれているように、
本音の勤務指定は隠されている。来年４月以降も更なる変更を
企んでいる可能性がある。
国家公務員の非常勤職員のときは
容易にクビにできるのは事実で、しかも合法だった。
今は民間と同様であり、国家公務員の非常勤職員のような
扱いはできないが、不当な解雇・労働条件変更を
しても多くの人は裁判を起こさないと会社は見ているため、
身分が国家公務員のときに作られた雇用調整の
マニュアルを引き継いで使用している。
その手順は昨年２月頃に流出した指示文書にも見える。
http://diamond.jp/mwimgs/8/e/-/img_8e8b09a3136ff7f8bbaeadc407f4c207161506.gif
雇用契約変更確認票は協力ではなく強制であり、
雇用継続を希望するときは選択肢はなく
「勤務条件変更に応じます」しかない。
事実上の選択肢はないにも関わらず、
変則勤務への変更により体調を崩したと訴えても、
署名押印によって、会社は本人の自由意思で了承したと
主張することが予想される。
「勤務条件変更に応じられません」を選ぶと、対話で再確認され、後日、
「あなたは勤務条件の変更に応じられないということですから
９月３０日をもって雇用契約は満了することになります。」
という通知が手渡される。
↓
会社はこの仕事は「誰でもできる仕事」と考えているので新たに１０月１日からの
必要人数の採用の募集をかける。
↓
９月３０日勤務条件変更に応じられない人がクビ
↓
１０月１日新たに採用された人が勤務開始
Ｎ野はクビにはしないと言っているが、雇用調整の
マニュアルに従えば、こうなる。
その後、裁判をしなければ泣き寝入りとなる。 かと言ってこんなロクに説明もせず一方的な勤務変更を「問題無い」からと押しとおすやり方に泣き寝入りする気は更々無い。
もし、そのまま解雇にするのであれば「死なばもろとも」、ネット・メディアなどに訴えて管理者の一人でも道連れにしていく。 ニフはごたごたしてるんだな、いずれ国会で取り上げられるんじゃないか
共産党にいろいろ流しておくといいでしょう
勤務時間変更を強要するようなら、
残留郵○物の揉み消しの件や、イジメ紛いなパワハラによる女性メイトを退職に追いやった件…
みたいな実際あったコンプラ違反を監察にリークする。
あ、上記のはあくまで例えですよ例え…
郵○物自体を揉み消したなんて実際あって発覚すれば当然「逮捕」ですからねｗ
退職金も貰えないし、ゆうメイトとしてさえも雇ってもらえませんｗ
あれは確かパケット区分機で見つかった残留郵○物を…。
http://j2.upup.be/f/r/S81zliCkLU.jpg?guid=ON
注：文章と画像は無関係です。 パケット区分機のシュート下の掃除を頼まれたあるメイトは
ほうきで集めたはいいが、脱落切手や証紙、区分機脱落部品
も含めて全部ゴミ箱に捨ててたよ。残留郵○物があったかは知らない。
残留郵○物があるかも知れないから、清掃を頼まれているのに
意味ないじゃん。
区分機自体の清掃はメーカーに、シュート下の清掃は丁寧にできる人に
頼まないとダメ。
>>239
そのメイト池沼か？
普通の人間の行動と思えないんだが >>239
メイトにやらせるのが悪い
清掃は清掃業者に任せるべき
区分機の清掃は本チャンがやるべき
どうせブラブラしているのだから
昔の清掃のおばちゃんたちは良かったよね。
毎日、紙札１枚落ちてない状態になっていたのに、今じゃ…(笑) 手抜きサボりの清掃業者だから、
ゴミ袋をそのまま閉めてしまう。
ババアなどが不注意でゴミ箱に落とした
郵便物やゆうメール、そしてこのカッター
http://www.ntcutter.co.jp/r-1200.htm
も一緒に捨てられてしまっているだろう。 おまえらん所、10月以降勤務体系がらっと変わる予定なんだな
だから、>>202 以降の辞める意思表示という書き込みだったのか
ご愁傷様 パートナー社員の大幅な勤務変更もＪＰ労組は即オッケーｗ
パートナー社員はマゾなの？ そもそもJP労組は会社の犬である御用組合ですからw
そこに入ってる時点で入ってるメイトもアホ しげるは知らないけど、柏木ゆきりんは元気だよ、
ケリーはとっくにいない。
変わったことといったら、10月から7深がなくなり全員10深になる、ﾊﾟｹｯﾄにVCも出来る新型区分機が導入された、棚休憩室奥の弁当屋がﾛｰｿﾝになったことくらい。
ﾛｰｿﾝ以外は改悪、二普ｵﾜﾀ(笑) 10時間勤務ということは拘束時間は12時間拘束されるわけだ
本チャンならともかくバイトでそんなに長時間拘束されて
カネが安ければ辞めるやつがでてくるのは当然だろう
大丈夫、結局新しいメイト増やして能率下がり、さらに人数増やして人件費だけ上がるだけだから。
こんなことばっかりやってるから(ry >>254
１０深なら拘束は１１時間だろうが
ここの悪い癖として社員もバイトも同じように考えるからな
責任や待遇とかそういう面を無視して もう全国的に10深夜メインになってるから
7深夜が今まで残っただけでも幸運だと思わないとな
新東京でもほとんどの課で10深夜になってる。
それぞれの課で、10深夜導入された時に7深夜の人たちは文句たれて担当課長と何度も対話して、辞めるか渋々残るかしてる
ちなみに1指定16回入れるなら月の手取りは減らないor微増(もちろん交通費は下がる)
しかし勤務時間が大幅に増えるの140→160で時給換算にすると下がる
最悪、20時間タダ働きということになる 課長の文章、なんか日本語変だね。
郵政はゴマスリで、他人の都合、迷惑を何とも思わない人が出世するからね。
天下り(財)郵政福祉の理事間中の子分の課長
全郵政元支部役員でもっと昇進したい計理の総括課代
元ＪＰＳで計理の課代
こんなのが揃えば決行されるね。 結局、またまた勤務時間変更で失敗しても誰も責任取らないし一言謝ることもしないんだろうな。 尼さん辺りが遅延祭りでブチ切れない限り誰も文句言わないかと しかも尼、また手区分に戻すって話もあるんだろ(笑) 他所はうちが分けた後の分配だろ？
うちは一次だってのをわかってないと？ ねもっちゃんこんどうなっちゃんもう少しで三十路だけどかわいい >>256
11時間だが着替えなどを含めれば実質12時間取られてしまう
勤務時間の15分まえには来るとして着替えてロッカーから作業場まで逝く時間をいれると
出勤退勤で30分、ゆっくりやれば1時間と見た
珍東京は陸の孤島であり通勤時間もいれてしまえば12時間以上を仕事に取られてしまうわけだ
こんなつまらない仕事に一日の半分も取られるのはありえないし許せない
という考えもある
バイトはせいぜい8時間が限界だろう
>>257
実質、月平均１４前後しか出勤できないだろうから給与は確実に下がる
各々の勤務時間が長くなるってことはそれだけ稼働人数も減らせるってことだからね >>266
ということは君は9月退社組か
長い間お疲れ様 >>265
ねもっちゃんはいつもローソンで休んでいるね。
ちなみに、ローソンで店員Ｙによるコンプラ違反が
あったんだけど、あの取扱いを変と思わないのはゆとりだよな。
休憩室で変に納得して話してたけど、頭大丈夫か？
フランチャイズ元の(株)ローソンによる調査は
終わりコンプラ違反は確定しているんだよ？ >>270
うんにゃ、おれはニフの人間じゃないｗ
君らはもう少し丁寧に物を扱いなさいｗ
あとブツ詰めすぎ >>273
なんだ輸送か。
もちろん、お客様からお預かりしたお荷物は丁寧に扱っております。 >>273
ケースに薄物がメタメタに折れて入っているのだったら、
フラットのケースのセットの仕方が悪いからだな。
ケースを指定位置の白線に合わせなくても、
物が落ちてきてケースの縁に当たって
メチャメチャに集積されてラインに出て行く。
育ちの悪い人はメタメタに折れて入ってても
丁寧に扱っていると思ってるんでしょう。
あの機械はケースが適正位置にあるか判定するセンサーが
ない欠陥品。
>>272
自分はローソンは嫌いだから行かない（不便だし) >>275
パケットのやつはこまいの打ちすぎだ
直積みはもう少し綺麗につまないと差し立て局のほうから苦情がでるぞ
開けたら崩れるようなつみ方をするな、すこしは工夫しなさい
>>278
パレット閉めてブツをほおり込むアホゥがいるから。
閉めなくても崩れないような積み方すべきだが何も考えないのが増えたからなぁ。 運送途中で崩れないように
把束の直積みをパレットにきれいに積むには、
頭の善し悪しも関係するからね。
パズルみたいなものだから。
支店側の「誰でも出来る仕事」という考え方は問題がある。
「誰でも出来る仕事」はゆとり世代には通用しない。
人生の殆どを漫画を読むのに費やし、算数レベルの知識もない人も本当にいるからね。
パケットのパンに載せられる範囲は、
最小（幅5cm×長さ10cm×厚さ1cm）〜最大（幅35cm×長さ47cm×厚さ30cm）
と言われてもどのくらいの大きさすら分からないわけ。
設計上想定している厚さは１ｃｍ以上なのに、
インダクションでは長さ４０ｃｍ超と高さ３０ｃｍ超のセンサーしかなく、
薄い物でも供給できてしまう。
手投入では規制センサーはなく、何でもパンに載せてしまえるので、
厚さ１ｃｍ未満だけでなく、仕様上最大の大きさを越えた巨大なものを
載せたりということも起きている。幅5cmないと反射板にかからず、
パンに物が載っていることを認識しないのに載せる人もいる。
こういうデタラメなことをやって、ブツの破損、
故障や労災が起こすのが郵政クオリティ。 >>281
テトリス好きな奴は得意だろうな
ロシア人雇うか。 >>278
昔はケース４個置かずにバラ積んでも崩れない載せ方するメイトばったりだったのに。
>>283
色白ロシアン美少女とVCで向かい合わせ…毎日が夢のやうな職場だな。 >>272
ローソンのコンプラ違反に関してkwsk >>287
被害件数や被害額は分かっていないけど、事件の内容はこんな感じ。
【事件の概要】
少し前まで配布していた、独自スタンプカードはスタンプが10個貯まると、
５００円分のお買い物券として使える。
購入合計金額が500円未満のときは釣り銭は出ないという意味で
裏面には「お釣り銭は出ません」と書いてある。
ところが、全店員のうち1名だけ、満点の独自スタンプカードを
代金の一部に含めると、追加で客が出した現金に対しても釣り銭は出ない
と解釈した店員がいた。
そのため、この店員がレジを担当したときで、購入合計金額が501円以上のときに、
満点の独自スタンプカードを代金の一部にした際、追加で客が出した現金に
対し釣り銭を出さなかった。
極端なケースを考えれば、購入合計金額が501円のときに
この店員に１万円紙幣を出すと「お釣り銭は出ません」ので9999円は
経営会社である(株)郵便局物販サービスのものとなってしまう。
※(株)郵便局物販サービスは、天下りとして有名な(財)ポスタルサービスセンターを
前身として設立された郵便局ビジネスサポート(株)が、現社名に改称したもの。
JPローソン日本郵便新東京店の経営会社は、今年4月1日、郵便局(株)から
(株)郵便局物販サービスに変更となった。
なお、該当すると思われるレジの取引記録を全て抽出していないので、
被害件数や最高の被害額は分かっていないとのこと。
【(株)ローソンの対応】
心当たりのある人は、フリーコールのローソンカスタマーセンター（お客さま相談窓口）
に申し出れば、該当のレシートがなくても、(株)ローソンの支社で調査し対応する。
ローソンカスタマーセンターは(株)ローソン社員とコールセンター会社社員の混合型の
コールセンターなので、オペレーターに(株)ローソンの酒井さんがこの事件を
知っていると申し出れば、話が通じやすいとのこと。
http://www.lawson.co.jp/inquiry/index.html
pontaカードを提示したときはその番号も申し出ると調査がしやすくなる。
pontaカードを提示せず、満点の独自スタンプカードを使ったときは、
何と何を買ったか等を覚えていれば検索できる。
あわせて、店員Yの勤務記録と「現金外金券」で検索して該当する取引記録を探し出す。
なぜ、店員Yの勤務記録で調べるのかというと、レシートにもあるように
責任者の記録はあるが、他の店員の名前を登録した状態でそのまま使っている
こともあるため。
pontaカードを持っていて住所等が登録してあっても、(株)ローソンからは
該当者に連絡しないので、心当たりのある人は申し出て欲しいとのこと。
>>293
岩なんとかさんはいるけど馬鹿はいない。 ほう
JPロウソンでそんなことがあったのか
馬鹿な店員がいるんだな 二普のセンター、なっちゃんも卒業かー・・・
ソロになっても頑張ってねー。 何かニフ崩壊の序章だな
やっぱりオール１０深夜化は失敗で、１０月以降超勤祭りか？ なっちゃんは日中勤だけどね。
まぁ、あんな改変（改悪）じゃ辞める人もでるわな、ムダな人員補充しない限り仕事も廻らなくなる。
責任取ってトバされる管理者も出る
こちらは大して影響無いけど。 そっか昼間帯は日中夜勤のシャッフル勤務になるんだっけ？
あれは酷いよな
昼も夜もボロボロじゃいずれ誰もいなくなるんじゃね？
ニフ課長は何考えてるんだ？ 日中夜勤の混合とか殺す気かよ
そんなバラバラなシフトじゃ他で副業できねーだろうが。
時間帯・曜日固定シフトのところ多いんだからよ
あいた日に日雇いでもやれってか？
深夜以外でここのメイト収入だけじゃ暮らせないのは分かってるだろうに
副業の自由すら奪うのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
