>>120
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120620-OYT1T00981.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/120620/trd12062021370010-n1.htm
ttp://mainichi.jp/select/news/20120621k0000m040075000c.html

　「上り」は午前、「下り」は午後の積載率が低く、午前の上りと午後の下りは、無積載便が２割近かった。大口顧客のほとんどが午前中
の配達を指定するためとみられる。
　会計検査院は「運行記録を手書きで作成し、積載状況の傾向を分析していなかったのが原因」と指摘。都道府県の間を長距離輸送す
る「地域間便」では運行記録をコンピューターで管理し、積載率が約７７％になっているといい、地域内便でも記録を電子化して積載状況
を把握すれば効率化できると判断した。