郵便線路って　下７号便

**〒□□□-□□□□** · 2012/01/05(木) 21:32:54.05

郵便線路の調べ方や配達地域に関する話
「郵便集配運送計画規程」や「郵便物区分マニュアル」（旧「区分規程」）の話
結束表や結束便に関わる話や調べ方運送便の運行状況や地域区分局の業務状況など
お待ちしています。

荒らしは徹底無視。相手した貴方も荒らしですよ。
路線関係の情報公開は守秘義務違反・郵便法違反
その他法律違反にあたりませんのでどしどし書いて下さい。

**〒□□□-□□□□** · 2013/10/31(木) 10:25:56.57

>>371
もともと平日より休日の方が物量が少ないから車種下げされるんだろ
運送便で指定されてて積みきれないなら臨時便打てば？

**〒□□□-□□□□** · 2013/10/31(木) 11:22:27.64

>>371-372
支社担当がいじってるらしいが、担当が使えない奴だといつの間にか改正前に戻ってたり便が消えたりする
ある程度はシステムでさかのぼれるから、さかのぼって調べて明らかに間違ってるようなら支社にガンガン言うが吉

◆072W66Ec0s · 2013/11/01(金) 00:29:31.22

>>371
営専か部長にでも聞いてみたら何か分かるかもねー

**梅みかん局** · 2013/11/15(金) 11:42:14.43

こないだからミーティングで、定形把束定形外01-03を、新仙台じゃなくて盛岡中央へ送れ！と言い出した。

なぜ今さら？と思ったが、新仙台から強い苦情(極力穏当な表現)が来た模様。

**〒□□□-□□□□** · 2013/11/15(金) 13:04:42.11

東北の結節って新仙台だからそう思いそうなもんだが…。
北東北まで面倒見切れないのか？

**ういろう局管内** · 2013/11/15(金) 14:55:41.89

>>376
45～49と01～03相互間だと、青森との直行便(名青下、名青上)があるが、秋田・岩手は直行便がないので、基本新仙台(または新東京)繰越。
昼間の航空便でも秋田・岩手(ちなみに宮城・福島・山形も)は新仙台繰越で名古屋神宮宛に送付。
だから新仙台は完全な結節局だと思うけどな。

ただ、東京・大阪絡みだと、東函・東青・東盛・東秋、阪青・阪盛・阪秋の各直行便があるから、そっちに載せたほうが楽かもな。

**〒□□□-□□□□** · 2013/11/17(日) 22:07:32.62

新仙台　パンクじゃね！
ゆうパックも１便　たいしたことない！
２号便　いつも臨時便　（ｍａｉｎｉｃｈｉ　）
ｈｏｎｎｂｉｎｎ　ｋｏｎｎｔｅｎａ　１ｋｏ　ｄａｋｅ
ｚｅｎｂｕ　ｒｉｊｊｉｂｉｎｎ　ｎｏｓｅｔｅ　ｈｏｎｂｉｎｎ
ｕｎｋｏｕ　ｊｉｋａｎ　ｄｅ　ｙｏｒｏｓｉｋｕ

**〒□□□-□□□□** · 2013/11/20(水) 02:09:15.50

最初に謝っておく（新仙台より）
年末繁忙期コツ確実にパンクします・・・
短期バイトの充足率が60％切ってる
臨時便はあるが、それに合わせて荷物を出す余裕がない

**〒□□□-□□□□** · 2013/11/30(土) 04:23:58.05

各局年末対応はどんな感じ？

**〒□□□-□□□□** · 2013/11/30(土) 17:04:16.36

1号便の荷物が多くなった。
年繁輸送体制だから、2便の荷物も１便で時々来る！

**〒□□□-□□□□** · 2013/11/30(土) 17:26:40.57

面倒でも、ちゃんと入荷登録してください
ゼロになってんじゃねーか
なんのための運行システムだよ
というかこんなシステム使えないな意味が無い

**１４～１７** · 2013/11/30(土) 20:17:06.83

>>380
Ｎ社から増便のトラックの確保が出来ないため
４トン→２トンの車種下げの指示がきてますた

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/01(日) 14:23:49.30

車種下げで全て載せられるの？

**７３某** · 2013/12/02(月) 12:33:50.53

連日の物増で関東から臨時便（臨時航空搭載）出しているらしく
下二に無理矢理間に合わせる結果、遅延が常態化
12月は下二の前に既定臨時便が設定されるのだが
昨日は日曜という事で運休、下二の後に突発臨時便が来てテンヤワンヤ

更に、開設初日から臨時分室がパンクしたらしく
そこから荷物を前送りしてくる便が終業時刻を過ぎて到着orz

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/02(月) 14:32:10.07

いつも思ってて、この時期更に強く思うんだが
ゆうパック初回配達の時間帯指定は極力無くすべき
どうせ守れなくてお詫びしまくりなんだからさ
時間帯指定は再配の方でしっかりやれば良いんだよ

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/03(火) 02:13:08.75

>>386
夜間しかいない受取人は日中に不在通知入れるのはやっぱ無駄だと思うな
それより時間帯も日にちも指定しない到着次第随時配達ってのを新設するのはどう？
もちろん百貨店とかの御歳暮みたいな大口は適用外で個人差出のみに適用
誤送や遅延で到着しても照会したり連絡する手間もなしに最先便で差立するだけ
配達局も特にアラートは出ないし淡々と配達するだけ
この時期配達個数が多くても配達さえすればそれが最先便だったと言い切ればいい
翌日午前指定する差出人が多過ぎるからお詫びしないといけないのでは？

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/03(火) 02:34:20.49

>>387
急がない特割はあるよ

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/03(火) 09:48:20.36

>>387
塚、翌日午前配が必ずしも一番早い訳じゃないんだけどね。

どうも世の中にはそういう認識の方が多いようで。

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/03(火) 15:30:04.03

関東→ウチのゆうパックは最速で午後２なんだけど
(翌日)午前や午後１を希望してるヤツが後を絶たない
同じ依頼主から定期的に出される物なんか、もう業務妨害のレベル
絶対に間に合わない日＆時間帯は希望(入力)できないように
窓口事務機等改良できないものか…

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/03(火) 19:28:35.76

>>387
マルツ率を減らすために、日中不在と分っていれば指定なしに限って
在宅率の高い時間帯にまとめて配達しても良いのでは？

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/04(水) 07:27:54.88

昨日は2号便オーバー分の臨時が15時過ぎに到着。
トラック不足の為統括を出発したのが13時過ぎ。
途中の渋滞でこの時間になったそうだ。
勿論、指定日付きの14-16時がたんまり入ってる。
初回配達の時間帯指定が無ければ、淡々と配達するだけなのに・・
いちいち説明とお詫びする羽目になった。

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/05(木) 18:07:20.24

>>390
うちは24時間やってる局だが23時59分までは午後引き受けになるなｗ
公式通りに郵便は17時、ゆうパックは18時、速達と時間帯指定は19時で
自動的に翌日扱いに切り替わってほしい

>>392
昼過ぎに統括局を中継してる当日午前指定とかあったりしてもう笑うしか無い

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/05(木) 19:25:43.47

そのあたり引受時にある程度配慮すればいいんだけれど
窓口しかやってなくて交通関係に興味ない局員は
日数表を見る以外、何も考えないからなぁ・・・

大雨（大雪だったかも）で羽田空港閉鎖なんて事があった翌朝に
羽田空港所在地・東京都大田区在住のお客様から
昨日送った速達がまだ届いていない！と苦情があったのを思い出した

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/05(木) 19:45:58.41

窓口機に時計が入ってる
地帯表も入ってる
これをリンクさせるだけだと思うんだがダメなのか？
大した作業じゃないよな

※一般的には出来るけど郵便は屑たがら無理というのは無しの方向でw

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/05(木) 21:37:16.11

>>395
時間帯指定みたいに「午前」「午後」「翌日午前」は可能だから
あとはやる気だけだな

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/06(金) 09:26:41.53

早急に、日数検索結果の「午後」を
「午後２」または「午後（14時以降）」としてほしいところ
これだけでも違ってくる

ウチ受持旧集配センター配達区域内に、日数表「午後」が最速で
15時30分頃になってしまう所があるけど、物量・交通量とも少ないから
ゆうパックの14～16が30分で何とかなっているんだろう

**７３某** · 2013/12/14(土) 02:11:12.88

今年もまた当然のように泊まり要員・・・
まあ、他にできるのが居ないから仕方ないところではあるけど
年賀担務に関わるのは13年連続＝初めて関わってから毎年
そろそろ、年賀担務と関係ない年末を過ごしたいｗ

**梅みかん局** · 2013/12/18(水) 11:03:44.21

>>397
もはや、年末の恒例行事になりましたねｗ

おいらは久し振りに局で年越しです。

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/19(木) 11:07:58.72

ちょっと質問
地域間便で最高速度100km/h対応のため4t車になってる便がある（6t以上だとリミッター必須で100km/h走行できない）
ところがこの便、実際にやってくるのは（4t車のこともあるけど）6t車とか8t車だったりする。
この場合、パレット増で12Pじゃ乗り切らない場合車種上げしていいの？
実際には、6t車以上で走った場合でも定刻到着してるようなんだけど。

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/19(木) 12:13:24.79

スピードアップ対応便で４t指定されてるなら車種上げは当然不可。
6tでも定時到着ならそれはかなりすっ飛ばしてる証拠かと。
警察が動く前に上にや運送会社に進言しといたほうがいい。

で、もし載せきれない場合はどうしたらいいんだっけ？

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/23(月) 11:41:47.06

特急とHLあわせた集配局の増減便だけど､

-2　北本､鴻巣
-1　上尾､桶川
+2　熊谷､深谷､本庄

でOK?

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/23(月) 11:54:45.12

４ｔ車に載せきれない場合は警察が動く前にカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/23(月) 15:30:06.24

>>402
君は川越西か

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/25(水) 10:06:23.20

今年は専自取集便のある局は取集１号便復活させてるのか？
近隣の局は22、23、29日は土曜日ダイヤで行いますって貼り紙がされてただけだったが…

**〒□□□-□□□□** · 2013/12/25(水) 10:36:23.81

川越西は東京国際大学の学食でカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

**〒□□□-□□□□** · 2014/01/05(日) 01:01:44.58

>>404
何のことかと思ったら>>402はどうやら高崎線の駅のことのようだ
ここらへんの局は全部川越西の管轄なんだな

**〒□□□-□□□□** · 2014/01/05(日) 09:07:45.02

高崎線沿線の埼玉県は３６地域と覚えれば間違いないw
これ基本知識だ罠

**〒□□□-□□□□** · 2014/01/06(月) 11:09:41.19

36地域＝高崎線（上尾以北）＆秩父鉄道（行田以西）沿線
今は川越西だけど昔は熊谷が地域区分局だった

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/08(土) 23:24:32.34

今日の関東大雪で2,3日は便運行ガタガタになるから覚悟してくれ＞地域区分局各局

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/09(日) 02:25:48.33

>>410
関東じゃないけど無茶苦茶だった
発着管理システムがアラートで真っ赤っか

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/14(金) 16:18:21.29

>>411
発着管理システムって手間が増えただけで、あんまり意味無いな
コレ考えたやつは何がしたかったんでしょうか

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/14(金) 21:26:23.72

新東京・他関東主要局から東北方面はきょうの差し立てはできたんですか？
東北道通行止めなんですが！　by東北人より
まさか、全線下道の運行ですか！

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/15(土) 09:32:32.67

東京の配達局だが地方からの郵便も小包も到着しないらしく
新東京からまるでものが到着しなかった

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/15(土) 10:04:10.80

横浜神奈川から川崎東に移管だけどいつものごとく大混乱が起きなければよいが…

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/15(土) 11:02:14.30

そういうの突然言われるから
たくさん作ったメンコが無駄に

**梅みかん局** · 2014/02/15(土) 13:09:32.94

>>414
それって全種類？

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/15(土) 19:37:28.47

>>417
高速もアウト、空港もアウト
東名経由の便は上りが完全にやられてしまったから、数日は折返の便にも間違いなく影響が出る

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/15(土) 21:41:10.71

こりゃ大損害だ。ムカついたから不在のまま返送してやろう

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/17(月) 16:43:10.49

>>416
今回の横浜の統合は既に決定事項だったんだけど…
ちゃんと情報収集しなさい

ま、当面は手書き修正でよろ

**梅みかん局** · 2014/02/17(月) 17:35:07.75

１４日と１５日に出た新東京からのトラック、いつうちに来るんだろう・・・・・・
１５日４：５０着予定の下２は、１６日２時頃たどり着いたけど。

**７３某** · 2014/02/18(火) 01:01:36.78

こちらは何ともないから想像が難しい＞関東の大雪
先日の高速道路県内全面通行止は関東ほど長期ではなかったし

14日に千葉中央を通過したゆうパックの綾瀬通過が丸２日後の16日
今日（17日）の夜になっても広島中央通過が入らない・・・

関東からウチに来ないという事はウチから関東へも届かない訳で
カキ（牡蠣）が物凄い勢いで損害賠償沙汰にorz

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/18(火) 01:55:10.31

ケース区分機では川崎東の方に流れては行くだろうけど、BCがいろいろ。
「大型22川崎東」22196217もあれば21987212もある。
「大型23川崎東」22196217もあれば22000217もあるし21987212もある。
横浜神奈川のBCを引き継いだ22196217もあれば、「大型21川崎東」と同じ
21987212もあるとか、郵政らしいデタラメぶり。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/18(火) 09:29:32.68

ちなみに川崎東スレを見たら区分機供給用票札がある、
と見たような気がしたんだけど、ホント？

**梅みかん局** · 2014/02/18(火) 12:48:42.91

>>422
うち絡みだと、関東→新宮方面除く６４地域が半日～一日遅れ。
新宮方面は、うちで遅れ時間を吸収出来たので、平常通りという・・・ｗ
平常信は土日挟んだおかげで、東京下２到着分は平常通り。それ以外は１日以上遅れ。
高等信は半日～２日遅れくらいしかわかんないですｗ

ちなみに、の新宮方面、１４日下１以降各便、途中引き返しｏｒ運休してました・・・
で、他の各線も大幅遅延の影響で、トラックのやりくりが付かなくて運休多発ｗ

とりあえず南部発の梅干しは大丈夫なんだろうか？

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/18(火) 15:50:03.01

関東地方某局だけど、山梨長野方面除いてはようやく収束した感じ
昨日の午前中までは本当にひどくて、地方からのトラックが到着できないから折返便になるこっちからの差立もできない
1000分単位の遅延があたりまえ（24時間遅延で1440分ね）で、トラック着いたらまず「何日の」どの便かを確認する始末
そして6t車8t車が不足し短距離便が運休になったり、具体的に書いたら特定されるから書かないけど過去に経験のない珍妙な事態も発生
もちろんシステムはアラートだらけで真っ赤っかw
でもウチはまだましな方で、某モードで甲府中央見ると本当に悲惨な状況になってる

**某局集配営業部** · 2014/02/19(水) 18:45:05.52

今日の速達１号便で甲府中央14日引受の速達が到着したわ。送達に５日かかるとは今回の雪害は凄いものだな。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/19(水) 21:55:12.95

>>427
え～　遅すぎ
仙台近郊局だけど
14日山梨竜王局引き受けのゆうパック
きのうの2号便できたんだけど

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/20(木) 11:55:06.61

>>427-428
東京松本線の終点の東京到着が１８日未明だった。
その後はその地域の交通事情があるかと。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/20(木) 14:05:49.78

その東京松本線は結局甲府中央通過扱いで到着がそれだからな
原因は高速下ろされて下道使うも、山梨に入る前に立往生
運の悪いことに立往生した場所が雪害の最もひどい地域で高速のインターからも離れてた場所だったため、
高速が開通してもインターまでたどり着くのにさらに時間がかかったとか
疲労も相当たまっていただろうに、とりあえず無事に着いただけでもありがたいわ

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/22(土) 00:45:11.90

>>423
票札作成システムのサーバーのデータをたびたび変更してたようだが、
「大型22川崎東」「大型23川崎東」「大型22・23川崎東」は
横浜神奈川のBCと同じ22196217に落ち着いたようだ。

>>424
単なる大型票札のほか、○手や ○機表示付き大型票札も
各局あてに作れるようになった。一般局あてで、大型に○手や ○機
表示を付けても、大型区分機のある渋谷局などでないと意味ないが。
BCは単なる大型票札と同じものが多いので、スタンプで、大型票札に
○手や ○機を押すのと基本的には同じ。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/22(土) 01:05:18.39

>>431
渋谷に大型区分機あるのかい

大型区分機の配備局てどれくらいあるんだろう
珍東京と珍さいたまと川崎東獄門島とか
珍大阪くらい？

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/22(土) 02:37:08.19

簡易型を含めれば大半の統括局にあるはず

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/23(日) 10:24:15.97

>>431
名古屋神宮、神戸中央、新金沢、新福岡はあったような？

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/24(月) 00:45:43.68

札幌中央もあるね。札幌中央に導入前に、はるばると新東京まで来て
研修を受けていた。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/24(月) 12:43:20.61

区分機・押印機関連機器スレPART7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1306843872/

493 名前：〒□□□-□□□□ 投稿日：2014/02/24(月) 02:51:51.32 ID:/BG/4YAP
参考
大型区分機宛てメンコ＆配備局
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1393177063.JPG
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1393177829.JPG

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/24(月) 13:34:00.95

>>436
案外配備されてないな、場所取るからなあ

>>433
君ィ、嘘はやめてくれよ

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/24(月) 15:05:37.63

小型の書状区分機もそうだけど、
区分機供給出来るかどうかを人間の目で見て確認しなきゃいけないからねぇ。
二度手間なんだよね、そこが。

小型は機械利用が前提だからいいけど、
大型はまだ手区分が主だからそういう発想にならないんだろうな。
あと特殊で機械使ってる所も同じ悩みを持ってるかと。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/24(月) 16:53:45.12

特許情報からある程度知ることはできるが、
企業秘密と言うこともあって、メーカーは詳細を語らない。

大型薄物区分機では排除の理由に「ＯＣＲが読めない」はない。
にも関わらず、「読めないから排除されている」と
言っているアホ社員も未だにいる。厚さ3cm超、
高さ30cm超、長さ40cm超、長さ14cmより短い、
メールとメールの距離が近すぎ、搬送遅れ（重い、あるいは材質が滑りやすいため
ベルト上で理論値よりも遅れ、ピッチ補正もできない程の遅れ）、二通送りが原因なのに。

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/26(水) 20:15:55.09

横浜中央に電話したら速達締切17時って言われたんだけどマジ？
翌朝10時の時から比べてサービスレベル下がりすぎで笑えないんだが…

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/26(水) 20:32:11.40

>>440
川崎まで運ぶのに時間がかかります

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/27(木) 08:09:46.87

>>441
ぜんぶ川崎のせいだ。orz

政令市の中央局で17時締切とかﾜﾛｴﾅｲ
この調子じゃ横浜港もダメだろうし横浜神奈川は潰れたし
今後は夜に差し出すなら銀座まで行かなきゃならんのか…

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/27(木) 09:16:21.47

銀座だって17時以降持ってこられても無理でんがな

**〒□□□-□□□□** · 2014/02/27(木) 14:33:21.93

>>442-443
関東宛19時締切で良いのなら蒲田や渋谷って手もあるぞ

**〒□□□-□□□□** · 2014/03/20(木) 08:49:40.80

>>436
新大阪は大型区分機更改のついでに、例えば同じ[大型56・57新大阪]票札でも
○機の到着ライン（BC 6,7桁目の区分場コードが61のものが到着するライン）と、
○手や表記無しの到着ライン（BC 6,7桁目の区分場コードが21のものが到着するライン）を
分けて用意したと推測できる。現在同じライン到着にしていても将来に備えて区分場コードを分けておくこともありえるが。

新大阪あては同じ内容の大型票札でも、○機、○手・表記無しでBCが違うから区別しないといけない。
しかし、それ以外あては、○機、○手、表記無しともBCは同じだから、スタンプを押しても
手書きで、○機、○手を書いても支障がない。
（○機、○手、表記無しともBCが同じということはケース区分機がない局あてでも
予めケース区分機や移載機のある局で、○機と○手と表記無しを分けてパレットに搭載して
送るようなことまでは考えていないということでもある。）
ところが、ババアは本質を見抜けないから今まで作った票札を捨てて作り直したりするんだなw

**〒□□□-□□□□** · 2014/03/20(木) 12:23:52.87

４月改正でウチの局関係の便に「ストレージ」って表記が新しく出てきたんだが、
これって出発時刻のはるか前に接車して積込→出発時刻まで構内で待機って解釈でいいの？

**〒□□□-□□□□** · 2014/03/20(木) 13:08:12.04

荷物出来てたら時間まで待たないで出発ってやつじゃないの？

**〒□□□-□□□□** · 2014/03/21(金) 02:37:58.19

年末年始の地域内臨時便によくある奴だな

**某局集配営業部** · 2014/04/02(水) 22:37:30.32

消費増税のおかげでヤマトや佐川が引き受け断った荷物が郵便に回ってきてるな。うちも臨時便毎日数本出してるがパンク状態。

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/03(木) 12:42:56.19

えぇ本社様の応援が未だにある様子なのでw

向こうは処理能力以上になったら引き受け停止するからね。
ある意味身の丈にあった商売できていいよな、と思うよ。

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/05(土) 08:32:54.19

一昨日まで、2号便到着がコンテナ10～12台くらいあったのが、
昨日は6台に減った。
他所のパンク状態って？　って感じ！
でも、3月まで他社でやってた荷物（くそ重たいやつ）
ゆうパックになったな！　某スーパー系通販

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/05(土) 10:57:21.86

ゆうパックは落ちたけど、今度は普通通常の特割祭りだよ。
31日に駆け込みで差し出された奴、しばらく手付かずだったけどようやく動き始めた。
関東某統括だけど未処理パレットが3桁あります。

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/05(土) 18:15:49.61

板パレだよね、それ・・・聞いただけで腰痛くなりそうだ

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/05(土) 20:26:56.16

板パレって、　フォークリフトでひっかけて積み下ろすするやつか？
〇通のコンテナ、異様な数が到着していたが、その中がそれなのか.....

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/12(土) 13:47:31.77

>>454
民間でパレットといえば普通は
これを指す
ttp://www.pref.okinawa.jp/site/norin/oroshiuri/documents/images/photo_t_paretto.gif
ttp://ec-butsuryusoukonavi.com/blog/2011/03/post-11.html

詳しくは
ttp://www.jpa-pallet.or.jp/pallet/

郵便局でつかっているロールパレットはむしろ特殊

**〒□□□-□□□□** · 2014/04/12(土) 16:57:42.10

ロールパレットは一般じゃカゴって呼ぶ

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/14(土) 19:56:26.99

Ｅパケットができたお陰で３号便で到着したポスパケやレタパライトは翌日の結束になってしまったな…
そのうち客からのクレームで元に戻りそうな気がする…

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/15(日) 13:23:19.28

ゆうパケットか？
おまえ指示文書もう一度見直せよ。

速３到着分は全て当日配達だぞ？

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/15(日) 22:04:03.98

４便地域は下３と下４は意味合いが違うぞ

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/16(月) 09:14:25.50

４便パターンってまだやってる地域あるんだっけ？

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/17(火) 22:35:18.59

>>460
23区はそうだよ
先日の下3のレタパライトの翌日回しの指示もみんな首かしげていた
「下3って午前11時台だよなぁ」ってね
今週、23区内向けに新たに便名の読み替え内容が通知されてた

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/18(水) 12:51:02.77

都内が４便パターンだと？
そう思ってるならおまえは勉強不足だな。
都内の人なら東京支社発行の区分ミニ辞典持ってる人がいるから、
そこの結束表を見てみな。

大体、速１、速２、速３に対応する便で考えるんだよ。
伝送便の便名で勘定するんじゃないんだよ。

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/18(水) 15:19:37.37

>>462
速達が4便あるからではなくて？

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/18(水) 15:32:33.06

速達は４便じゃないんだけどな。

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/18(水) 18:32:39.95

田舎の２便パターンをバカにするな
離島は１便だ

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/19(木) 11:23:32.83

田舎のパターンは３便の２号便を削っただけじゃないの？

離島は船のダイヤそのまんまやんか。

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/29(日) 20:46:02.15

日本郵便、メガ物流局を静岡・神奈川に新設
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73334350W4A620C1EE8000/

静岡と神奈川以外では、新札幌郵便局、新潟県央郵便局、
新山口郵便局（いずれも仮称）の設置に向け、用地の取得や
自治体との交渉が進んでいる。

**〒□□□-□□□□** · 2014/06/30(月) 01:21:33.95

中元期突入により臨時便運行開始

**〒□□□-□□□□** · 2014/07/08(火) 00:54:39.60

デパートゆうパック激減に伴い、増便がスカスカでございます

**〒□□□-□□□□** · 2014/07/08(火) 13:00:05.14

あまりにも物量少ないんで増便の打ち切りが決まったなんて話も聞いた

**〒□□□-□□□□** · 2014/07/11(金) 16:39:42.80

多いのはチルドだけだな