ブラック企業!世界ランクＮＯ１!日本郵政! [無断転載禁止]©2ch.net

**〒□□□-□□□□** · 2016/01/24(日) 16:48:21.61

やはり!!!

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/03(火) 20:45:18.58

ブラック企業大賞特別賞、ウェブ得票数ダントツ一位のクソ企業はここですか？

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/04(水) 20:53:04.34

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/06(金) 20:27:56.39

■■ＪＰグループ労働組合(御用組合）■■

呑み食いレク、　呑み食いレク、会議は偽造呑み食いレク！・・・馴れ合い主義で、会社上層部と同じ天下り先！
労働条件知らぬ顔　・労働問題知らぬ顔・人員不足未解決！・・・少しも労働条件が良くならない。

■組合員の不平不満をガス抜きをして，組合員をごまかす。労働組合でなく，共済組合だ！■
ＪＰ新聞を見ても、労働問題や人員不足が少しだけしか書かれていない。ほとんどが、組合員増加の運動や選挙の話題ばかり

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/07(土) 15:43:53.90

人殺し

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/08(日) 19:49:31.18

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ投票大賞と特別賞をダブル受賞した！■■
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
◎【第565回】 2011年12月28日
　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/09(月) 08:59:35.82

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）がグルになって・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ 呑み食いレク、呑み食いレク、会議は偽造呑み食いレク！

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

■組合員の不平不満をガス抜きをして，組合員をごまかす。労働組合でなく，共済組合だ！■
ＪＰ新聞を見ても、労働問題や人員不足が少しだけしか書かれていない。ほとんどが、組合員増加の運動や選挙の話題ばかり！

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/10(火) 14:28:04.09

■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。郵便局自爆問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
Youtube見てね。・・・★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★・・・日本郵便の職場環境が悪いから自殺に追い込まれる。
　Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。　多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。

●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/11(水) 21:54:16.71

くず

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/12(木) 20:51:31.96

ブラック企業特別賞、ウェブ得票数ダントツ一位は伊達じゃない

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/13(金) 00:16:57.32

ブラックですよ。コンプライアンスなんか意味ない。
Yは自分が大阪に住みたいがゆえ話を誇張して支社幹部、
組合に根回しし、部長、組合はそれを信じて、本来公平
であるべき人事異動を優遇しています。
Yは友達が大阪に沢山いるから、大阪に住みたいだけなのに
それを隠し、平素普通に仕事や海外旅行にも行っている彼女の持病を全面に出して部長、組合に根回して転勤希望申請書を受領。
会社内では数十年転勤したいと希望しても通らず親の介護をしながら県外から通勤している者、単身赴任している
もの、希望しないところへ転勤させられた人が多くいます。私もその一人です。
今回の案件が明るみに出るまで私は、会社、組合それぞれに転勤希望申請書というものがあることを知りませんでした。
私の周りの人間もみな知りませんでした。
正直Yと婚約中の彼女は今は赤の他人。
結婚したいからという社員の広島から大阪への転勤は優
遇され、家族のために転勤したいというものの声を蔑ろにする部長や組合はコンプライアンス違反ではないのでしょうか。
このような差別的人事異動の是正を速やかにしないと電通の二の舞いになると思います。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/13(金) 20:29:03.53

他の組合は知らないけど中国支社支部は最悪。
選挙のときだけみんなに紙書いてと声をかけるけどそれ
以外は自分の可愛がってる奴らと俺らが払った組合費で飲んでやがる。
後は期間雇用の組合勧誘のランチ会。
文句を云うと来ればよかったのにといわれる。
飲みがあったことさえ知らんのにどうやって行けるのか。
周知も全くしないくせに。
でも誰も大きく文句言えない。
なぜって、支部幹部に考査の奴がいるから。
でもさー考査の人間って社員就業規則的に組合員になっていいの？
社員の処分をする部署なのに。これってコンプラ違反では。
俺らが払った金はお前らの飲み代じゃない。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/13(金) 20:32:41.52

ほんと中国支社支部は最悪。
毎年あるコンビニの商品を買えと営業部から支社社員に周知される。
あくまで協力なのに買わないと部長から詰められる。
けどHさわ支部長や組合は何もしない。
Hサワ自身が営業部なので。
そのくせHサワはお気に入りたちとの飲み会を全組合員に
周知することなく組合費を使って開催。
お気に入りのために、えこひいきで人事異動に介入。
支出内訳出しやがれ。社員全員に周知せず組合費を払って
る組合員の許可なく自分たちの飲みに使ったお金も参加
してない俺たちに返せ。
えこひいきで人事に介入した理由を明確にしろ。
後、受け身じゃなく美味しい思いしてるんだから、お
前たちが全組合員から転勤希望をすべて確認し分け隔て
なく、全員の転勤希望者に組合用の転勤願い届、支社幹
部へ上申して会社の転勤希望申請書を手に入れろ。
えこひいきされているY尾が大阪を含む近畿に1月以降数
年で転勤したら、本当にえこひいきな最低な組合だ。
本当に困ってる社員の声を聞け。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:29:58.27

ばかな会社

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:37:45.09

くず。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:47:36.68

違法

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:47:59.52

はたん

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:48:14.73

赤字

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:50:42.90

廃業

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:51:06.77

破綻

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:51:26.28

破綻

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/15(日) 14:51:47.23

人殺し

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/18(水) 20:01:02.00

■日本郵便株式会社の天下り先■

日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。

※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/18(水) 21:34:21.32

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/19(木) 15:47:20.00

積雪・凍結の時期です。

貴局のバイク・軽四の安全整備は万全を期してますか？

経費削減よりも、安全第一で雪・凍結対策してますか？

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/19(木) 16:41:16.21

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 20:38:46.53

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 22:27:50.52

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■■ブラック企業日本郵政は、民営化したため会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。
文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、
政府の再就職等監視委員会が調査していることが18日分かった。
国家公務員法は天下りを防ぐため、省庁によるあっせん行為を禁じている。
監視委は文科省の行為が同法違反に当たるとして、処分を求める勧告を行うことも視野に検討に入った。
勧告が行われれば初めてとなる。

■日本郵便株式会社の天下り先■
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/23(月) 20:31:58.73

安い賃金で一生コキ使われる！

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/23(月) 20:42:45.45

日本郵政には，素晴らしいＪＰグループ労働組合があるから・・・

正社員化・賃上げ・労働問題・安全衛生問題すべて，改善され，日本一の職場環境になるでしょう。！

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/23(月) 20:45:53.56

日本郵政には，素晴らしいＪＰグループ労働組合があるから・・・

正社員化・賃上げ・労働問題・安全衛生問題すべて，改善され，日本一の職場環境になるでしょう。！

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/24(火) 21:42:17.56

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 16:52:04.76

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■■ブラック企業日本郵政は、民営化したため会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。
文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、
政府の再就職等監視委員会が調査していることが18日分かった。
国家公務員法は天下りを防ぐため、省庁によるあっせん行為を禁じている。
監視委は文科省の行為が同法違反に当たるとして、処分を求める勧告を行うことも視野に検討に入った。
勧告が行われれば初めてとなる。

■日本郵便株式会社の天下り先■
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 17:01:44.35

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/03(金) 07:24:14.17

■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。郵便局問題に関する国会質問

内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。

■自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員 ■
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。　多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。

■■超一流ブラック企業　日本郵便・・・・ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
　元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。ブラック企業日本郵便の本質が見れます。揉み消すのに必死な●日本郵政の本社幹部職員●

●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/09(木) 14:41:05.96

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 11:17:33.34

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 21:52:34.00

殺人企業

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 21:59:09.34

は

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 22:00:17.09

た

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 22:00:38.06

ん

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 22:02:12.34

し

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 22:02:26.13

ろ

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 22:04:15.49

。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 22:04:35.54

あかじ

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 23:41:38.49

年賀葉書、郵便、物販、貯金定額定期、貯金年金のノルマはすべて適正。
小曲に対してムリなく決められておりノルマ達成に向けてがんばることができます。
ところが保険のノルマだけは特に山間地過疎地の小曲にどうみてもムリなノルマが課されており
もう殺人企業です。
ガイドラインに行かなければ小曲の犬長をリカバリーという、イジメ、に呼び出して誹謗中傷罵詈雑言脅迫恐喝、により未達なら自殺しろといわんばかりに責め立てます。
これにより過疎地の小局においてはなんと曲調の希望者が　いません。
都市部には曲調の希望者がたくさんいるそうですね、過疎地には希望者が、なんといないんです。
支社高卒偏差値６０のアフォ連中が何も考えずに田舎の曲腸をいじめまくるので社員はちゃんと見ているんです。

「曲調になると、ああになっちゃうんだあ。」

イジメです。
これで田舎の曲腸は６０歳定年になっても後任局長がだれもいないのでやめることができないのです。
山間部の保険のノルマ、あれはムリ、１年や２年だけならでるけど人はどんどん減るばかりで同じ人しか住んでないんだからムリ。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 23:44:27.92

保険模範曲のＤＶＤ回覧させてるけど、あれは人口の多い地域ばかり。
３名局などというのは大都会にしか配置してない。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/21(火) 12:37:09.22

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ投票大賞と特別賞をダブル受賞した！■■

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/21(火) 21:43:16.18

現場の曲腸を呼び出して、保険のノルマで怒鳴りつけて無理矢理させる方法。
恫喝すればやる、という考え方。
たしかに極めて有効。
特殊詐欺からかろうじて助かった人によると、頻繁に詐欺師から電話がかかってきて
「○百マソ円はろって電話がかかってこなくなればそれで良いと思った。」
○百マソ円、これたぶんその人にとっては大金。
○百マソ円はろってでも脅迫から逃れたかったそうです。
曲のノルマもそうですね、現場を恫喝して脅迫してノルマ達成させるということはとても有効な手段です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/22(水) 12:44:47.67

ブラック企業批判を愛する皆様方へお知らせです。

日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
残業賃金一部未払いの最低のクズ会社。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/22(水) 17:50:21.62

杉並南の事だな

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/23(木) 05:43:07.08

管理者は毎日のように
発令のない超勤はするな、勤務時間が終わったらすぐ帰れ、
と言ってるが、
社員が隠れてサービス残業をし、
管理者不在の夜間などはサービス36オーバー当たり前の狂った現場。
労働者が自らすすんでブラックな職場環境を作り上げてる現状はイカれているとしか思えん。

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/03(金) 21:51:33.14

倒産しろ！！

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/03(金) 22:09:47.17

はたん

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/03(金) 22:10:01.60

倒産

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/12(日) 15:01:09.88

日曜は定形外の配達やってねぇのに再配達で日曜選べるとかマジで氏ねよ糞
配達しないなら日曜は選べないようにしとけよ
俺の荷物いつ届くねん

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/12(日) 21:57:04.44

はたん

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/12(日) 21:57:20.31

赤字

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/12(日) 22:07:29.92

自爆

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/12(日) 22:07:45.51

はたん

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/15(水) 09:11:49.19

■ブラック企業:日本郵便■・・・ゆうメイト（外務）の特徴

・低賃金時給なのに責任が非常に重い仕事です（新聞屋のように交換できず、破損、配達ミスによって個人情報漏洩で訴えられる郵便を大量に扱う）
・休みが無い＝年末年始は休み無し、夏季、冬季休暇無し、年休は正社員最優先でブラック零細企業と同じぐらいしか休めない（年間90日以下＋年休がどれだけ通るか？）
・非正規雇用の恥ずかしさ（男なら信用０％）
・バイトに異常な営業ノルマ（自腹有り）あり（シーズン毎）年賀だけで4～5万の自腹http://www.gazo-ch.net/img.tmp/20120505090523437 …
・ポスト上がりはメイトの責任にされる事多し＝スキルダウン
・Ｃランク飼い殺し多数発生（手取り10万ｗ　生活保護以下ｗ）
・20代～30代でバイタリティ高い人は1年で見限って転職していく＝人が育たない
・交通事故で毎年「死亡」してる人がいる＝メイトの命の価値は時給ＸＸＸ円。
・退職金無し（正社員は2000万～支給）
・保険は共済ではなく、家族経営零細御用達のけんぽｗ　恥ずかしいｗ
・大赤字で破綻寸前。ＪＡＬやトヨタのように…
・クレーマーに絡まれたら土下座。（業務終了後でも呼び出されます）
・1日で1500件程度の家に毎日配達してるが、誤配、ミス1回で時給300円ダウンも有ります。
・日曜、祝日が潰れることもあります。　●（人員不足。配達の遅れ）●
・チェルノブイリ級の危険な雨に被爆しながら何時間も配達するので発がんリスク高し。傷口、目、口に入ったらアウト。
・正社員に見下される存在【えた、ひにん】。待遇の差は出勤表を見て一目瞭然。
・ゆうメイトは低賃金５Ｋで人材の質が最低なのに「書留（他人の人生を狂わせる重要書類）」をやらせます

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/15(水) 21:57:34.31

赤字

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/15(水) 22:01:13.79

はたん

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/16(木) 02:26:33.88

税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/18(土) 22:15:47.32

自爆

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/18(土) 22:15:58.36

はたん

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/18(土) 22:24:56.89

赤字

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/18(土) 22:25:12.46

人殺し

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:52:55.67

かす

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:55:04.26

くず

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:55:16.67

破綻

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:57:12.64

いらない

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:57:28.28

倒産

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:58:48.82

大赤字

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 21:59:19.19

殺人企業

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 22:10:50.57

パワハラやりまくるアホでも書類審査だけで部長になれるのだから、いかに人事部含めアホでブラック企業なのかわかるわな。隠し通そうとしてもバレます。こちらも縁の繋がりで来ているのでね。

そんなアホに投資するんですか、損益計算の人事部。責任逃れすることを考えるならば、責任をとってそいつを処分するのがいかに効率的かわかるはずですよ？

再雇用のために部下を蹴落として、自称エリート様は悠々自適に日々過ごさせていることとハラスメントをもみ消した人事部含め、その行為は絶対に許さないけどね。

土下座しようが、給料上乗せしようが絶対に許しません。終わり良ければ全て良しなのに、それをやらないから、頭に来ているんですよ。

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 22:41:13.28

セクハラ

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 22:42:08.33

パワハラ

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 22:42:29.10

自爆

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/07(水) 22:42:48.84

殺人

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/08(木) 14:49:37.10

破綻

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/08(木) 14:50:00.11

倒産

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/11(日) 22:49:00.90

赤字

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/11(日) 22:49:35.74

破綻

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/12(月) 03:30:30.17

自爆営業強制社員食い物企業

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/14(水) 21:48:20.47

ばか

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/14(水) 21:48:36.17

セクハラ

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/14(水) 21:54:02.60

ブラックブラックブラック次の扉を開けて私をどこか連れてって

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/19(月) 21:58:35.90

akazi

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/19(月) 21:58:49.27

破たん

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/21(水) 22:00:53.43

1位です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/21(水) 22:01:18.49

自爆

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/23(金) 22:55:26.76

死ね

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/23(金) 22:56:12.97

セクハラ

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/29(木) 07:13:51.30

平成２７年３月まで名古屋中央郵便局のお客さまサービス部長をしていた
高垣和彦は、３年間で７人の新入社員を退職に追い込み、２名の課長を精神
疾患にし、２名の死亡者(内１名は自殺)を出した。これだけの被害者を
出しながらも会社は何の対策も取らず、４月からは岐阜中央郵便局のお客さまサービス部長になっている。この会社も労組もパワハラに無策で今後もさらなる犠牲者が出ると思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/06/29(木) 07:29:57.58

池沼澤寛と不愉快な仲間達

**〒□□□-□□□□** · 2017/07/06(木) 22:08:36.28

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ投票大賞と特別賞をダブル受賞した！■■

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

**〒□□□-□□□□** · 2017/07/21(金) 22:26:31.20

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

■ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。

日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/07/23(日) 16:34:39.58

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

■ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。

日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/08/10(木) 01:43:47.83

>>263
民営化前から税金は１円も使われていないことを知らないお前はアホやなｗ
勝手な妄想で税金泥棒とほざくお前はもの知らなさすぎや

**〒□□□-□□□□** · 2017/08/10(木) 02:34:28.80

ブラック社員（仕事出来ない）がブラック企業を作る
ブラック社員が辞めれば郵便局はホワイト企業に生まれ変わる。営業ノルマは無くならない。今月は営業成績達成していないぞ。追い込みかけようか？