ブラック企業大賞特別賞、WEB得票数ダントツの一位おめでとうございます [無断転載禁止]©2ch.net

**〒□□□-□□□□** · 2016/12/25(日) 05:08:20.00

この会社のブラック企業な所を容赦なくネット上に挙げて行こう。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/19(木) 22:37:38.55

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 07:50:05.23

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 08:58:43.27

郵便局が犯罪者雇用してんじゃねえか
即刻解雇しろや社員やゆうメイトバイトの名前
ググると出るわ出るわ犯罪逮捕履歴が
てめぇ刑務所上がりで許されてると思うなよ
お前は死ぬまで罪を償えマトモな生活出来る
訳が無いだろう。犯罪者は一生底辺がお似合い
ゆうメイトバイトだろうがお前みたいな
犯罪者クビにしてやるから覚悟しろよ
郵便局は雇用する時に名前をネットで
検索して犯罪者かどうか確認取って雇用しろよ
短期バイトだろうが犯罪者と同じ空気吸うのは
勘弁しろ。刑務所上がりを雇用するな。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 20:39:08.21

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 20:56:22.83

ID:3A/5Gzwx

くさ～

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/20(金) 21:48:39.24

電通様は広告料まで騙し取っていた疑いがあるからな。その点を考えるとうちもまだまだなのかな。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/21(土) 23:31:02.33

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 07:27:27.84

日本郵便は禁煙者の社員の健康を守るという
名目で郵便局から喫煙所を完全撤去するべきだ。
郵便局内で喫煙禁止すると規制したら
ヘビースモーカーニコチン中毒社員は
休憩時間に煙草吸えなくてストレス過多で
鬱病になって休職から退職に追い込む口実が可能。
煙草辞めますか？郵便局辞めますか？と脅して
ルールで雁字搦めにして規則に従わない輩は
始末書や反省文を一日中何度も窓際で書かせて
退職や休職、鬱病に追い込む方法がある。
大都市圏の出来ない社員は田舎や日本の僻地に
人事異動させると大半の社員が数ヶ月以内に
自己都合退職してくれるから会社の思うがまま。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 14:25:00.52

ふ～ん、･･･で?w
それで何か?w　

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 15:26:53.76

年賀葉書や切手等、金券ショップが安いのでそこで買っています。
郵便局だと定価売りですからね。

どんどん金券ショップを利用しましょう。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 17:07:47.94

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 17:16:05.73

■■厚労省、電通社員７千人分の勤務記録押収し調査■■読売新聞 1/19(木) 15:08配信

　大手広告会社・電通が労働基準法違反容疑で書類送検された事件で、
厚生労働省がほぼ全社員にあたる約７０００人分の勤務記録を押収し、捜査していることが関係者への取材でわかった。
　期間は２０１５年１１月～昨年１０月の１年間で、労基法違反の捜査としては異例の規模。　
同省は昨年１１月、電通の４本支社を強制捜査。押収資料を精査した結果、１年分を超える勤務記録などが残されていた。
同省は電通の長時間労働の実態解明に向け、約７０００人の勤務状況を調べる。　
電通を巡っては、１５年１２月、新入社員の高橋まつりさん（当時２４歳）が過労自殺。
同省は昨年１２月、全体の捜査に先行し、高橋さんに対する労基法違反容疑で法人としての電通と、高橋さんの当時の上司を東京地検に書類送検した。

■厚生労働省は，日本郵便に於いても，年末年始時期や繁忙の時期に勤務時間前後の不払い労働がないか，
休憩・休息時間が取れているか調査をいれるべきである。
日本郵便から勤務記録DOSSを押収し，年末年始時期や繁忙の時期を狙って勤務状況を調べるべきである。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 19:50:11.02

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/22(日) 23:25:44.56

ブラックに人が来るわけねー

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/23(月) 07:12:05.94

私は先日、久しぶりに労働基準監督署を
訪れました。上司からの執拗なパワハラ、
セクハラにマタハラまで受けたことを相談に
行きました。以前は労働基準監督官に
相談しても軽く往なされて高圧的な態度で
相手にされなかったが電通の新入社員
長時間労働パワハラ自殺以降から
打って変わって労働監督員も真剣に話を
親身になって寄り添い聞いてくれました。
貴方が日々、2chに郵便局がブラック企業だと
投稿して誰にも相談出来ずに上司からパワハラ
セクハラ、マタハラに耐えきれないならば一度
労働監督署に相談に行けばいいですよ。
第三者に話す、相談するだけでもストレス解消に
なりますよ。自殺する前に労基に相談しなさい。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/23(月) 14:57:12.52

ID:987456320125998>>警備.岡山.評判.株式会社.口コミ.求人.給料.事件.行政処分.柔道部.窃盗.逮捕

　僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は行政処分の警備会社:株式会社山陽セフテのビインなんだ...」
　と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
　誰でも採用...落ちた者がいないという激烈な入社試験を突破して8ヶ月。山陽セフテに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「岡山で行政処分を受けた唯一の警備会社:株式会社山陽セフテ...」
　その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ウカンムリで逮捕された先輩方に恥じない自分であっただろうか...
　しかし、マエモノの先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？行政処分というのは我々山陽セフテのビインが絶対もらしてはいけないものなのだよ！」と。
　僕は感動に打ち震えます。
「山陽セフテが何を犯したかを問うてはならない。君が山陽セフテに何をなしうるかを問いたまえ！」
　僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。でもそれは岡山の治安をになう最底辺のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
山陽セフテを作りあげてきたマエモノの先輩をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
　山陽セフテに入社することにより、僕たち山陽セフテのビインは行政処分隠蔽の伝統を日々紡いでゆくのです。
　嗚呼...なんてすばらしき山陽セフテビイン魂哉。
　知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お勤め先は？」と聞かれれば、「山陽セフテです。」の一言で失笑と軽蔑の眼差し。
　合コンのたびに味わう圧倒的な劣等感・背徳感そして言いようのない敗北感... 「山陽セフテ」ブランドのすさまじき威力。
　山陽セフテに入社して本当によかった。
　末はマメドロボウでしょうか？

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/23(月) 21:17:57.16

日本郵政には，素晴らしいＪＰグループ労働組合があるから・・・

正社員化・賃上げ・労働問題・安全衛生問題すべて，改善され，日本一の職場環境になるでしょう。！

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/24(火) 21:46:56.84

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/24(火) 21:47:57.02

■■厚労省、電通社員７千人分の勤務記録押収し調査■■読売新聞 1/19(木) 15:08配信

　大手広告会社・電通が労働基準法違反容疑で書類送検された事件で、
厚生労働省がほぼ全社員にあたる約７０００人分の勤務記録を押収し、捜査していることが関係者への取材でわかった。
　期間は２０１５年１１月～昨年１０月の１年間で、労基法違反の捜査としては異例の規模。　
同省は昨年１１月、電通の４本支社を強制捜査。押収資料を精査した結果、１年分を超える勤務記録などが残されていた。
同省は電通の長時間労働の実態解明に向け、約７０００人の勤務状況を調べる。　
電通を巡っては、１５年１２月、新入社員の高橋まつりさん（当時２４歳）が過労自殺。
同省は昨年１２月、全体の捜査に先行し、高橋さんに対する労基法違反容疑で法人としての電通と、高橋さんの当時の上司を東京地検に書類送検した。

■厚生労働省は，日本郵便に於いても，年末年始時期や繁忙の時期に勤務時間前後の不払い労働がないか，
休憩・休息時間が取れているか調査をいれるべきである。
日本郵便から勤務記録DOSSを押収し，年末年始時期や繁忙の時期を狙って勤務状況を調べるべきである。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/24(火) 21:49:15.65

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/24(火) 21:49:59.98

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/27(金) 05:45:48.24

日本郵政グループは現在20万人の従業員を
抱えるマンモス企業であり日本郵便、ゆうちょ銀行
かんぽ生命を傘下に収める株式会社である。
現在、ゆうちょ銀行やかんぽ生命は黒字で
推移しており日本郵便は赤字続きでグループの
足を引っ張っているお荷物であり唯一の
懸念材料である。株式を所有する投資家としては
下落傾向にある日本郵便の経営状態に大変苦慮
している。株式の大半を国が買い占めて
倒産しない事をいい事にぬるま湯に浸かっていて
危機感が感じられない。業界最大手のヤマト運輸を
トップから引きずり降ろす勢いが感じられず
現状に甘んじている。ヤマト運輸の最大顧客で
ある通販最大手アマゾンからの撤退を
グループ全体の20万人が繁忙期にヤマト運輸から
送られている荷物はコンビニ受け取りはせずに
自宅や職場に必ず最低でも一回以上日付日時指定の再配達を利用すればドライバーの過剰負担に
なりパンクして配達不能に陥らせアマゾンからの
撤退させる事が理論上可能である。
日本は競争社会であるからしてライバルを
蹴落とし我が企業の利益、従業員の生活を守る
使命がある。愛社精神があるのならば
最低限度行うべきだ。ただし日本郵政グループ
社員としてではなく一個人、客として実行せよ。
営業妨害で訴えられると敗訴する可能性が高いので
できれば社員本人ではなく親族に依頼しましょう。
ライバル企業を出し抜いてアマゾンでの受注を
独占して宅配業最大手になるのは夢物語ではない。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/27(金) 17:29:48.53

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 02:15:05.15

郵政の文化　→　現場の曲調に向けて誹謗、中傷、罵詈雑言、脅迫、恐喝
とにかく恫喝、脅迫、恐喝さえすれば現場はやってくれる、という考えだ。
達成させると、「やればできるじゃないか」と極めて単純に言う。
実際は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・年賀葉書なんてもんじゃない。
年賀葉書のノルマなど今まで〇〇年、大変だと思ったことは１回もない、マジで、だが保険は民営化後はこの数年は年賀葉書の２０倍超は苦労してる。
限界
あのねえ、とにかく恫喝、脅迫、恐喝なの、現場の局長を。
本社、支社の考え方　→　現場の採算の取れない２名局に過重なノルマを毎年課せば、廃止させてください、と現場の局長が言い出すに違いない。　→　簡単に廃局する。
だが問題は過疎地の小局を廃局に追い込むまでに局長に誹謗、中傷、罵詈雑言を浴びせ続けることだ。
今に怒り狂ったモンが隠し持っていた○○○でブ〇と人月。

あのねえ、脅迫でなくってさあ、過疎地の社員、局長の給料を減らすとか、曲を廃止します、なら丸く納まるのに。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 16:55:44.86

■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■■ブラック企業日本郵政は、民営化したため会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。
文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、
政府の再就職等監視委員会が調査していることが18日分かった。
国家公務員法は天下りを防ぐため、省庁によるあっせん行為を禁じている。
監視委は文科省の行為が同法違反に当たるとして、処分を求める勧告を行うことも視野に検討に入った。
勧告が行われれば初めてとなる。

■日本郵便株式会社の天下り先■
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 17:05:48.05

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなど・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 17:23:19.98

（財）ポスタルサービスセンター、日本オンライン整備（株）
■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・財）ポスタルサービスセンター・日本オンライン整備（株など・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/01/29(日) 17:24:11.80

■＜文科次官辞意＞天下りあっせん「他省庁でも」■

　「国民の批判は強い」「やむを得ない」。
文部科学省の「天下り」あっせん問題で同省事務方トップの前川喜平事務次官（６２）が辞任の意向を固め、省内に衝撃が広がった。
「他の省庁ではもっと大規模な天下りあっせんがあるのは霞が関では公然の秘密。文科省だけで収束するとは思えない」。
他省庁への波及の可能性を指摘する声も出た。(毎日新聞)

■文科次官、辞任へ＝天下りあっせん問題で引責■　時事通信 1/19(木) 9:31配信

文部科学省が幹部の再就職を組織的にあっせんしていた疑いがあるとして、政府の再就職等監視委員会が調査している問題で、
同省の事務方トップである前川喜平事務次官（62）が引責辞任の意向を固めたことが19日、分かった。監視委の調査結果を受け、文科省が正式発表する見通し。
関係者によると、文科省が再就職をあっせんした疑いがあるのは、2015年8月に退職し、同年10月に早稲田大学教授に就任した同省の元高等教育局長。

■ブラック企業日本郵政は、民営化したために会社上層部と組合上層部は天下りし放題で甘い汁を啜ってる。■
◎日本郵便株式会社の天下り先
日本郵便輸送株式会社・郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・財）ポスタルサービスセンター・日本オンライン整備（株など・・・数多くあります。
※日本郵政となると貯金・保険関係の天下り先もあるので膨大な数である。

◎日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！
ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合上層部がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
会社役員上層部と組合役員上層部が同じ★天下り先★甘い汁を啜ってる。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/03(金) 07:27:55.60

■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。郵便局問題に関する国会質問

内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。

■自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員 ■
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。　多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。

■■超一流ブラック企業　日本郵便・・・・ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
　元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。ブラック企業日本郵便の本質が見れます。揉み消すのに必死な●日本郵政の本社幹部職員●

●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/03(金) 07:32:22.90

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/03(金) 07:34:05.78

■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。郵便局問題に関する国会質問

内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。

■自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員 ■
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。　多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。

■■超一流ブラック企業　日本郵便・・・・ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
　元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。ブラック企業日本郵便の本質が見れます。揉み消すのに必死な●日本郵政の本社幹部職員●

●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/04(土) 00:40:25.92

郵政の文化　→　誹謗、中傷、罵詈雑言、脅迫、恐喝、問責

保険のノルマ　現場○○曲の曲調を恫喝して無理矢理実績上げさせる。

民営化直前、ある集配局長「どこの局も、言う（恫喝）と少し上がる（実績が）んよなあ、言って（脅迫）上がるんだから
　　　　　　　　　　　　　　こんなに、良いこたあねえで。」

その頃から、現場の曲調を「リカバリー」と言って呼び出してイジメテ実績を無理矢理上げさせることが流行りだした。
おれの地元の局は周囲が過疎化、高齢化して今は保険が四苦八苦どころか４００苦８００苦。
自分も客に向かって保険保険保険保険保険保険保険保険保険　って言うんで客の自宅周辺で客の顔を３秒見ると
客「保険はもうへえれねえで。」
と先に言われる。
郵政局、今の支社は、現場の曲調を罵詈雑言で罵り、脅迫すれば実績が上がると思い執拗に現場を苛めて苛めて苛めぬく。

貯金はこんなメチャクチャなことはないです。ある程度合理的な目標です。
保険だけがひどいんです。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/06(月) 07:11:59.80

学生時代にA君を複数でいじめて自殺に追い込んだ
A君の給食に下剤を混ぜて食べさせて少し経つと
お腹を壊してトイレに駆け込んだからバケツ一杯
の水をトイレ扉の上からブチまけて出てきた所を
数人の仲間で顔以外下半身をボコボコに殴ってや
った。来る日も来る日もトイレで集団暴行して
あげたらA君はトイレを我慢しだしてある日
教室で脱糞し漏らして悪臭が覆ったから罰として
素手でトイレ掃除の刑を実行したら、その翌日、
A君は学校に来なくなった。それから数ヶ月後、
学校の屋上から飛び降り自殺した。
学校アンケートでいじめ自殺調査されたが皆と
先生で口裏を合わせて事件を隠蔽する事が出来た。人を追い詰めると簡単に人の命を奪う事が出来る事、バレないと殺人でも揉み消す事が出来る事を
知った。いじめられる奴は人間的に劣っている
から自業自得だ。いじめられる奴が100%悪い。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/06(月) 19:39:01.49

↑住所不定の無職の犯罪予備軍もとい
犯罪自慢の犯罪者乙ｗｗｗ

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/07(火) 01:01:50.45

カス集団

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/09(木) 14:44:38.02

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！

●降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか？
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）

●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/10(金) 07:31:32.92

研修会議で管理者からの暴言、パワハラ発言を
ICレコーダーで記録します。
記録されたデータは労働基準監督署に
持ち込み管理者の悪事を暴きます。
郵便局での自己都合退職者が異常に多いのは
管理者からのパワハラ発言が原因なのは明らかだ

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/11(土) 03:19:55.32

>>205
応援します

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 07:35:13.87

企業のモンスター社員を辞めさせる方法
まず会社の就業規則を大幅に改訂しよう
就業時間中の喫煙の禁止
上司に文句を言うことの禁止
遅刻、早退の禁止
休憩時間の過剰取得を禁止
勤務時間は周囲との私語の禁止
出勤退勤時での寄り道禁止
有給休暇の繁忙期での取得禁止
就業時間内でのトイレは3回以内まで
最大5分以内それ以上は禁止
繁忙期の正当な理由なき欠勤は禁止
副業は如何なる場合でも本業の勤務に必ず
何らかの支障が出るからそれが理由で欠勤する
可能性があり周りに影響するので実家が自営業で
週末少しだけ手伝うなど以ての外なので如何なる
例外も全面禁止病気になれば自己管理が不十分
だから勤務禁止社員は用いる能力全てを捧げて
対価として身分以上の報酬給料を頂けているので
厳格なルールを就業規則に明記して社員同士で
監視して上司に報告を義務化することは当然。
それを一度でも1分単位でも守らないモンスター
社員は反省文、始末書を何枚も作成させて改善を
促せよう。始末書を書いたモンスター社員は必ず
周りに〇〇上司に始末書を書かされたと
ブラック企業だと愚痴や悪口を言うので上司に
文句言ったからともう一度始末書を書かせよう。
上司との一対一の対話でもボロクソに営業成績や
仕事生活態度や部下からの評価を引き合いに
出してしつこく罵声叱責して自己都合退職に
追い込もう。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/12(日) 11:21:19.54

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。

**ガイアリハビリ** · 2017/02/13(月) 15:29:03.02

株式会社ガイア
ガイアリハビリ訪問看護ステーション
ガイアリハビリ

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/17(金) 07:47:22.34

http://www.mag2.com/p/news/225121 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/21(火) 12:39:35.04

■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ投票大賞と特別賞をダブル受賞した！■■

日本郵便は、労働基準法　第三十四条使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

**〒□□□-□□□□** · 2017/02/25(土) 13:04:25.31

ヤマト運輸が荷受けの抑制を検討　ネット通販拡大で、労組が春闘で要求
産経新聞 2/23(木) 11:10配信
　宅配便最大手のヤマト運輸が、荷受量を抑制する検討に入ったことが２３日、わかった。
労働組合が今年の春闘の労使交渉で会社側に要求した。
インターネット通販の拡大などを背景に宅配個数が増える半面、トラックドライバーなどの人手不足で慢性化している長時間労働の軽減を図る。
　人手不足は業界共通の課題で、最大手の動きに他社が追随する可能性がある。
労組はまた、終業から次の始業まで最低１０時間空ける「勤務間インターバル」の導入も要求。
働き方改革を求める一方、賃上げ要求は定期昇給とベースアップの合計で平均１万１千円と前年水準（前年妥結額は５０２４円）に据え置いた。

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/02(木) 21:43:10.58

電工掲示板に評判を調べる

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/06(月) 22:03:20.42

松本人志のまじめ局員
もっともっと割引してあげたい
無料にしてあげたい
バカが付くほど真面目です

**〒□□□-□□□□** · 2017/03/15(水) 09:12:32.20

■ブラック企業:日本郵便■・・・ゆうメイト（外務）の特徴

・低賃金時給なのに責任が非常に重い仕事です（新聞屋のように交換できず、破損、配達ミスによって個人情報漏洩で訴えられる郵便を大量に扱う）
・休みが無い＝年末年始は休み無し、夏季、冬季休暇無し、年休は正社員最優先でブラック零細企業と同じぐらいしか休めない（年間90日以下＋年休がどれだけ通るか？）
・非正規雇用の恥ずかしさ（男なら信用０％）
・バイトに異常な営業ノルマ（自腹有り）あり（シーズン毎）年賀だけで4～5万の自腹http://www.gazo-ch.net/img.tmp/20120505090523437 …
・ポスト上がりはメイトの責任にされる事多し＝スキルダウン
・Ｃランク飼い殺し多数発生（手取り10万ｗ　生活保護以下ｗ）
・20代～30代でバイタリティ高い人は1年で見限って転職していく＝人が育たない
・交通事故で毎年「死亡」してる人がいる＝メイトの命の価値は時給ＸＸＸ円。
・退職金無し（正社員は2000万～支給）
・保険は共済ではなく、家族経営零細御用達のけんぽｗ　恥ずかしいｗ
・大赤字で破綻寸前。ＪＡＬやトヨタのように…
・クレーマーに絡まれたら土下座。（業務終了後でも呼び出されます）
・1日で1500件程度の家に毎日配達してるが、誤配、ミス1回で時給300円ダウンも有ります。
・日曜、祝日が潰れることもあります。　●（人員不足。配達の遅れ）●
・チェルノブイリ級の危険な雨に被爆しながら何時間も配達するので発がんリスク高し。傷口、目、口に入ったらアウト。
・正社員に見下される存在【えた、ひにん】。待遇の差は出勤表を見て一目瞭然。
・ゆうメイトは低賃金５Ｋで人材の質が最低なのに「書留（他人の人生を狂わせる重要書類）」をやらせます

**〒□□□-□□□□** · 2017/04/08(土) 17:40:24.21

松本人志のまじめ局員
もっともっと割引してあげたい
無料にしてあげたい
バカが付くほど真面目です

匿名 · 2017/04/13(木) 13:09:48.39

株式会社ガイアのガイアリハビリ訪問看護ステーションは、①退職率が高い②評判悪い、のは間違いない情報なのですが、ブラック企業なのですか。いわゆる不法残業などありますか？

**〒□□□-□□□□** · 2017/10/15(日) 08:21:39.11

年賀状の季節が到来です。
さっそく、年賀状の注文を取っています。
全然、売れない。
今年も、自爆だぁ。
金券ショップのチェックを開始します。

**〒□□□-□□□□** · 2017/10/20(金) 18:52:44.61

社名の予測変換に激怒した社長社員全員に出した指示に呆れの声が多数
2017年10月20日 17時0分
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/13775665/

検索エンジンの予測変換に「ブラック」「倒産」が出て激怒した社長の指示は!?　「驚きの黒さ」「意味あるの？」と呆れの声
2017年10月20日 17時0分ガジェット通信
http://getnews.jp/archives/1939062

http://getnews.jp/img/archives/2017/10/search_black_01.jpg

今や誰もが利用する検索エンジン。任意のワードを入れると関連の深い言葉がサジェストで出るようになっていますが、ネガティブなキーワードが並ぶこともしばしばあります。

ある『Twitter』ユーザーが『Yahoo!Japan検索』に「ブラック」「倒産」というワードが出てくることに激怒した社長が指示したことをツイートして話題になっています。

弊社の名前をYahoo検索すると予測変換に「ブラック」「倒産」ってワードが並ぶのに弊社社長憤怒。

これから毎日100回、弊社社員全員で「弊社の名前無借金経営」「弊社の名前少数精鋭」で繰り返しYahoo検索しろとのこと…

それに１週間毎日完了報告しなきゃいけない

これを見たユーザーからは「まさにブラック」「そういった検索ワードが並ぶのも納得」「プログラムでなく人力なんて」という反応があり、そもそも「そういったことを意味があるのか」「学生がブラック企業かどうか調べているのでは」といった冷静な意見もありました。

『Yahoo!Japan検索』の場合「検索結果に関する情報提供フォーム」が用意されており、サジェストの削除を依頼することができますが、個別の見解や検討結果が連絡されないので、必ずしも要望通りになるとは限りません。
また、特定の検索ワードが急上昇するとスパム扱いされることもあります。

とはいえ、「似たようなことが過去にあった」「情シスが総出で2chのスレ下げをしていた」といった報告もあり、人力でネガティブな情報を覆そうとする企業はまだある様子。

中には、このようなツイートも。

社名＋少数精鋭＋毎日100回＋ノルマ、で予測変換される予感（笑）

企業の労働環境がすぐにネットで明るみになる時代。小手先の対策でなく、いかに健全な企業であることを常に情報発信することが重要なのではないでしょうか。

**〒□□□-□□□□** · 2017/11/06(月) 05:44:37.55

http://www.ms-group.net/株式会社ミヤザワ　2ch　評判　花王川崎工場死亡事故　花王東京事業所労災隠し　綾瀬営業所村上　花王不買運動　花王偽装請負　体育会系　工作員　半身不随　応募者ゼロ

「花王 2ch」Google検索
→　関連する検索キーワード
　『花王 2ch 就職」
　「花王激務」
　「株式会社ミヤザワ花王評判」
　「花王ロジスティクス 2ch」
　「花王評判悪い」
　「花王最悪」
　「花王栃木工場評判」
　「株式会社ミヤザワ評判」
　「花王小田原工場」
　「株式会社ミヤザワ 2ch」

「株式会社ミヤザワ花王川崎事業所」Google検索
→　関連する検索キーワード
　「株式会社ミヤザワ花王評判」
　「株式会社ミヤザワ花王東京事業所」
　「株式会社ミヤザワ茅ヶ崎」
　「株式会社ミヤザワ小田原」
　「宮澤泰隆」
　「株式会社ミヤザワ年収」
　「株式会社ミヤザワ栃木」
　「株式会社ミヤザワ綾瀬」
　「花王川崎工場死亡事故」
　「株式会社ミヤザワ東京」

**〒□□□-□□□□** · 2018/01/11(木) 03:39:06.38

つぶれろ！
そして全員路頭に迷え！

**〒□□□-□□□□** · 2018/01/12(金) 04:20:00.45

222ゲット
ありがとうアドバイス　ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824

**〒□□□-□□□□** · 2018/01/13(土) 04:04:35.24

クズきちがいども！全員死ね！

**〒□□□-□□□□** · 2018/01/21(日) 17:17:34.08

つぶれろ！クソ局！

**〒□□□-□□□□** · 2018/01/25(木) 04:23:16.96

クソきちがいババア死ね！

**〒□□□-□□□□** · 2018/02/09(金) 19:26:01.89

いよいよ「働き方改革」が法案審議に
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/021900010/012500060/
「ルール違反の残業には罰則を」安倍政権が成立を目指す「働き方改革関連法」を事前予習！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180125-00010003-abema-bus_all
長時間労働の是正へ「特別チーム」　厚労省、全国に設置
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180125-00000010-asahi-soci
週休三日制のメリット、デメリットを考える
https://dime.jp/genre/476977/
「週休3日制」で社員から悲鳴？　一方で支持された「気分で出勤制度」とは
https://dot.asahi.com/aera/2016032300229.html?page=2
残業時間を自動記録！iOS向けアプリ「残業証拠レコーダー」リリース
GPSで自動記録、弁護士監修で証拠能力高く
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13125505/

**〒□□□-□□□□** · 2018/02/18(日) 08:44:09.89

確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

FHUDM

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/12(月) 07:30:15.22

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/12(月) 13:44:15.26

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/14(水) 07:21:31.96

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/14(水) 16:24:55.12

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/15(木) 12:53:50.32

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/18(日) 09:02:03.36

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/18(日) 14:09:31.07

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/18(日) 14:54:06.40

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/22(木) 06:11:07.78

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/22(木) 07:58:37.22

北高槻

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/22(木) 17:07:38.42

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/23(金) 16:17:00.35

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/24(土) 06:44:57.95

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/24(土) 13:18:50.34

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/24(土) 17:16:35.97

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/25(日) 04:54:38.79

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/25(日) 10:12:07.12

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/25(日) 10:27:47.05

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/25(日) 11:25:22.54

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/25(日) 12:06:51.16

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/30(金) 06:29:47.31

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/03/31(土) 19:18:50.87

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/01(日) 08:12:05.12

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/02(月) 18:27:38.07

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/04(水) 09:12:34.12

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/05(木) 06:41:00.18

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/07(土) 07:22:25.82

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/08(日) 19:23:07.30

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/09(月) 18:27:53.53

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/10(火) 00:37:32.53

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/10(火) 18:52:49.39

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/10(火) 21:11:02.04

■ユーチューブで郵便局を検索して下さい。
日本郵便のブラック企業なところが内部告発されています。ブラック企業日本郵便には人は集まらない。
日本郵便　全国の郵便局で人手不足のため配達現場からは、残業も多く,昼休みの食い込み労働が頻繁だと悲鳴の声！■

■労働基準監督署に休憩休息時間が取れているか、安全に配達できる業務量か、調査依頼しよう！■

配達員は，定年退職を待たずに仕事により身体をボロボロにされ辞めていく。
若くして死亡する職種である。

●人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事でノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

ゆうパック物増で現場は人手不足も加わり悲鳴の声・・・・・配達がキツイうえに天候に左右れ、郵便物が一定してないため（日・時間指定も多くある）・・・・・自分に合わせての仕事ができません。
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・
バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■タウンメール・タウンプラス・チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）も配達させられる求人には人は集まりません。※ 昼休みの食い込み労働も毎日のように頻繁にある状況だ！

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/15(日) 06:16:06.90

やもと死ね

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/15(日) 07:10:05.77

やもと死ね

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/15(日) 11:50:42.92

やもと死ね

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/20(金) 03:08:13.37

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/20(金) 03:12:03.68

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/20(金) 08:11:28.78

チラシ屋さんは企業じゃないよ
ゴミ集団

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/20(金) 15:06:46.45

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/20(金) 17:08:44.47

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/20(金) 20:42:13.63

やもと死ね。

**〒□□□-□□□□** · 2018/04/23(月) 16:22:44.37

やもと死ね。