区分機・押印機関連機器スレPART8 [無断転載禁止]©2ch.net
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区分機、VC、押印機、いろいろ郵便関連の機械について語りましょう。
区分機の達人の方、初心者の方、疑問、質問ある方いろいろお願い致します。
【前スレ】
区分機・押印機関連機器スレPART7
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1306843872/
落ちてたので立ててみました メーカーの窓口に「ネジは何で回していますかね?」と聞かれた。
「形状とサイズの合ったドライバーで回していますが・・・」と答えたが。
こんな質問が出てくると言うことは、日頃、日本郵便社員から
酷い電話が大量にかかってきているわけで、電話応対は大変だろうな。
日本郵便の社員は本当にアホだわさ。実際、サイズの合わないドライバーで
ネジ山を潰すし。 時々投入口にある可動センサーのネジが緩んで外れるんだよな
簡単な修理だが
経験の浅いバイトや社員には判らんから
動かなくなって大騒ぎさ
おまえらも気をつけな 芝の押印機、52円葉書+10円切手貼付た物が押印されない
62円葉書、切手もまともに押印されないんだけど ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。 すいません。
区分機の自動VCって打鍵しなくていいんでしょうか?
全部自動で補正? オートは郵便番号と住所っぽい所読み取ってるだけだよ。
打鍵して修正することも出来るけど、オートにしてるならそれやらなくていい、という指示じゃね? 一次判定で読めなかったものは保留されVCSに回るが
そこでも自動再判定され
残ったものを手打ちで処理するので
自動分は処理済ってこと だから自動だけ機能させとけば
人手はいらないということも無い 今度うちの局の区分機の総入れ替えがあるんだけど、メーカーが違うんで
VCSバーコードの互換性が無いって入れ替え中どうすんだおい さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
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さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 区分機に繋がったパソコンに詳しい人いますか?
どんなパソコンですか?以前集配にあったサーバみたいな感じ?それともノートパソコンみたいな感じ?
これを操作するのは主に誰ですか?郵便計画の課長あたり?
インターフェイスファイルの取込作業は毎週自動という訳ではなく手動? このスレッドは質問しても回答が付かないからクソ。存在意義無し ■ユーチューブで郵便局を検索して下さい。
日本郵便のブラック企業なところが内部告発されています。ブラック企業日本郵便には人は集まらない。
■■日本郵便(チラシ屋)配達業務は、900円前後時給の割にはキツイ仕事でノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足!
ゆうパック物増で現場は人手不足も加わり悲鳴の声・・・・・配達がキツイうえに天候に左右れ、郵便物が一定してないため(日・時間指定も多くある) ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。
■チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
タウンメール・タウンプラスの配達もある上にチラシ屋(郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ)も配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸(すべての家にアパート・マンション・店・工場)などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。 ■ユーチューブで郵便局を検索して下さい。
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ゆうパック物増で現場は人手不足も加わり悲鳴の声・・・・・配達がキツイうえに天候に左右れ、郵便物が一定してないため(日・時間指定も多くある) ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。
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89ATP 2パス用のシグナルカードって誰が作ってる?うちもうすぐ2パス処理せにゃならなくなる
局が一気に3倍に増えてゆうメイトの深夜勤が毎晩二人専従でやってて大変なんだけど。 >>57
作るって、板にシール貼る作業ってことかい? >>58
そうそれ。3セットで5000枚近くになったりしたんで辟易して
「こういうの、よその局だと誰が作ってるんだろうなあ」って
話になってねぇ。 カバースイッチのオンオフの切り替えはどのように行うのでしょうか いろいろと役に立つ副業情報ドットコム
念のためにのせておきます
いいことありますよおに『羽山のサユレイザ』とはとは
JXC 大型区分機なのですがOCRの部分に郵便番号だけ出てる場合でも区分されているのでしょうか?
それとも漢字の住所まで出ないと区分されないのでしょうか? それは区分指定の設定によりますね。区分指定面に番号だけの登録がされていると、対象の番号を判定しただけで区分するようです。逆に住所まで登録されていると、その深度まで判定しないと区分しないと聞きましたよ。 >>65
集配なんだけど、大型区分機って、定形外用のフラットソータだと思うんだけど、あってる?
各地域区分局、集配局毎に運用が違うとは思うんだけど、
集配的には、
同一通配区内に複数の町丁目がある場合や、町丁目を複数区で分割している場合、
例えば、
・100区がA町n丁目、m丁目を担当しており、101区がA町l丁目、B・C町を担当している
とき、
・A町は郵便番号xxx-yyyyなので、二つの区に互いの郵便物が混合して交付される
ため、実際の区分作業では、再区分の必要がある(続く) >>69
また、
200区は、A・B・C町を担当している場、各町域を再区分する必要がある
ため、地域区分局あるいはフラットソータ導入に当たって、想定されていた負担軽減に繋がらないどころか、むしろ負担増になっている
(続く) >>70
この場合、解決策としては、むしろ単純に
通配区とは関係無しに、各町丁目毎に区分して交付した方が集配としても効率的である。
設定如何で調整が効くのであれば、そのようにして貰いたい
現状がある >>5
回る、回るよ、機械は回る♪
喜び哀しみ繰り返し♪
今日は返した郵便も、引き受け直して巡り会うよ♪ フラットソータでの配達区分は区分機の区分口の数にも制約されるから、
要望があっても細かく区分できないこともある
地方だとフラットソータの区分口も少なめでは? 4月頃から、ゆうパケット用のソーター導入のようだ新東京と京都 パケット機は2021年までに物数の多い所に、全国10台前後配備予定
さらに簡易型フラット機を改造し、大型バルクや定形外までをも機械処理させる計画
そのための準備として、非追跡のゆうメールの宛名ラベルにも、
ゆうパック同様仕分けコードと仕分けバーコードが印字されるようになってる
定形外や追跡系もマル機、マル手とに分けるようになるだろう あの仕分けバーコードがゆうパケットのラベルだと追跡バーコードのすぐ上に有るせいで
携帯端末で誤読しまくりなんだよな… >>76
仕分けコードを指で隠せばいいだけじゃないか >>74
処理対象の重量、大きさは
0.05kg〜5kg
14cm×6cm×高さ1cm 〜 35cm×35cm×高さ30cm
だけど、シュートは小さいし、パケット区分機全体が恐ろしく小さくてビックリ
小型把束の区分なら使えるかも知れないが、大量のゆうパケットを
処理できるのかあやしい
利益は出ていて、金はあるのに十分な設備投資をしないとはこの会社はバカだね >>78
今後の大きめゆうパケット開始に備えての先行投資もあるんじゃないのかな? >>80
従来からあるパケット区分機と対応する大きさはほぼ同じ。
しかし、郵政らしく、微妙に対応する大きさが違う
これはコンパクトパケット区分機と呼ぶもので、装置全体は35m×16m程度の大きさ。
従来からあるパケット区分機(装置全体は112m×11m程度、対応する供給物の大きさ:
5cm×10cm×高さ1cm 〜 35cm×47cm×高さ30cm)より規模は小さい。
供給はパン(皿)に手載せで行う。
シュート数は50で、各々かご台車を設置し、これに直接放り込まれる仕組み。
かご台車とはこれ↓
http://www.jp-maintenance.jp/service/postal_service/07/post_1.html
特割小型把束、ゆうパケット、
当日配達の特殊取扱いを付加したゆうパケット(当日配達アマゾン)、
レターパックを供給するという。
ゆうパケットは内容物が様々だし、レターパックでも
いかなごレターパックを供給したらどうなるんだろうか? 台車の下に柔らかい物がある状態で、
上から重い物が払出されてきたら潰れたり壊れたりするのが目に見えてるしねぇ
重すぎる物もダメだが軽すぎる物も危ない
しかし、潰れやすいかどうかなんて、正直潰れてみないと分からないしな… >>83
動かしてわかるダメ仕様w
従来のパケット区分機ならシュートが一杯になれば警告音が鳴るのに
一杯になっても警告が鳴るセンサーがないからエンドレスで落ちまくって
かごからブツが落ちてるのに気づかないことがしばし。
じゃあシュートに人裂こうにも人がいなくて人が裂けないとかどうせいと?
あぁこれは使ってる部署の問題かw 今年も区分機激熱の時期がやってきた
昨年2パス中に電源落ちて、データ吹っ飛んだ時は笑ったw 最近入ったばかりで2パスの仕組みがわからないんだけど
その時かけてるトレーの前のトレーで出た分の排除とか再供給とかを入れちゃダメなのは理解できるけど
何でその時にかけてるトレーで出た分なら大丈夫なの?
排除とかに落ちた時点で順番変わっちゃってるんじゃないの?
局内のパイセンとか社員に聞いても誰も具体的に答えてくれないどころか排除は
どのトレーから出た分でも関係なくいつでもかけちゃっていいよ派とかもいて訳が分からない 同じトレー内なら最初でも最後でも入るところは同じ
なので手区分0目標の局は1トレー全て流して切ってから
次のトレーを流す小技を活用している なるほど
そういう事だったのか勉強になったで
サンキューやで 最近メインの区分機のA0の排除に、郵便が頻繁に溜まるのですが、何か対処方はありますか?
段パスのセンサーのほこりを除去したり、システムクリアしても改善しないのです。 A列だけに排除されるなら、A列のどこかにはがれた切手などのゴミが隠れているかも
段パスだけじゃなくて全体にブローをかけてみるとよいかも ありがとう、ここ何日もそんな状態です。何か細かいゴミが残っているのかなぁ? 質問、メガ局勤務でちょこちょこ区分機に入ってるんだけど厚みがあるやつ(イ〇ンの青い封筒)を流すと速度が落ちるのは仕方ないんかな?普通に流してガントチャートでみたら31000/Hくらいでしか流せてなかったから...
もうちょいコツとか掴めたら速くなるのかなぁーと
普段だとアベレージ36500/Hくらいで流せてるんだけど 次世代機の処理能力って毎時32000通じゃないの?
メガ局はもう次々世代機が配備されてんの? 新しいやつは少しでも厚みのあるものや滑りの悪いハガキ、窓付き封筒とかが
まともにかからないポンコツだから1次とかだとそんなに処理できないよ
あの出来でOK出したやつはマジでバカだと思う >>95
東芝の次世代機(400口)だけどね
一応公表値で4万になってるけど
嘘なんけ?
かけた後に通数と稼働時間で計算してみりゃ分かるけど あんなもんメーカー仕様で使えると思わない方がいいw >>97
40k/hはBCモードのみ
OCRは32k/h NECの年賀モードは鬼のような速さ
東芝と比べると轟音上げてるし ラベルシール高いから使うなって言われたけど言いがかりで草 >>104
なんとかって?
具体的に書かないと田舎もの扱いなだけな
ゆうパケットに続き新東京は8月からレターパックも機械区分開始するようだ え?8月じゃなくってもうやってるよ?
>>83 = >>85 に書いてあるのがそうだし。
なのでこれを見た全国各局の皆様、レタパと速達は分けてくれると大変助かります。
多分上が分けろ命令出したんだろうな、と想像。 九州某県。元々倉庫のとこに区分機二台置いたんでクーラーもなく
この時期深夜でも32度を下る事なし。マジで寿命削る感有之 一昨年の冬に導入したばっかなんだよなぁ・・・。竹にクーラー設置請願の
直訴状挟んで九州支社に行くしかないのか・・・。 うちの局もエアコン無い場所にある区分機は、裏扉開けて扇風機の風当ててる 本日より、クリックポストにも仕分コードの印字が開始 ラベルサイズは従来のまま、上部に無理やり詰め込んだため、印刷するパソコンのフォントによって、
数字が重なったり、末尾が消える等の不具合があるな
画像として処理してるのバーコードは問題無いみたいだが、
仕分けコードで判別できないのは痛い
あと、いい加減e発送のラベルもっと大きくしてくれ
字小さすぎて3、6、8、9とか読めん e発送に関してはホント改良の余地がありすぎるよな。
まずゆうパケットとゆうパックが区別付きにくいし。
アレ致命傷だと思うんだけどな。
毎日必ずパケに混じってパックが入ってるし。 デカさで判断できると思うがパケット厚さ3センチまでやし それってパケサイズの小さいパックが無いという前提かよw >>115
こういう奴がそのまま差立てするんだろうなw で、こういう何も勉強しない奴が何時まで経ってもゆうパケを速達で送付するんだよな。 ゆうパケ区分機が全国に配備されたら、
配達区分とかするようになるのかな?
しかし、うちの局だとゆうパケ誤送は1通から始末書+部長対話なんだけどら
機械が誤区分したらどーなるんだろ? >>94
イオ〇クレジットは元々分厚いから仕方ないよ。
けどアレは機械落ち多発するし、読取不能は反対にしてかけないと手区分行きだし
活字が薄くてVC打鍵泣かせだし、何がアカンって住所の右端にある客番号。あれが読取不能の根源
>>120
バーコードが入ってても間違う時は間違うから結局手で確認するもんね(涙) スマートレター全部FSMに持ってくるけども
大抵、中身が箱状だったりいびつだったりするから半分くらいしか掛からんのやが メーカーを問わず郵政納入のFSMは厚さ3cmまでのはずだから、
超えていれば排除に出るな
あとは供給部で搬送不良と判定されて横から排除 3cm以下でも偏りがあるとかからんぞ
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