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郵便局 メガ物流局 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/07/15(土) 11:18:38.95ID:ljVnmToq
業務移管・集約化・集配局の深夜勤廃止、ネット通販の需要拡大により再編が進む郵便局

皆さんの思うことを書き込んで下さい。荒らしやくだらないコメントはご遠慮願います。
0648〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 08:39:13.91ID:/mZj1EsU
自販機がショボ過ぎなのどうにかならんかなぁ…
0650〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 11:46:35.19ID:GFPcplEw
神戸中央と姫路ってメガ？
0651〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 16:04:12.84ID:97vU2op2
違う
新大阪みたいなとこだろね
0653〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 17:07:26.48ID:jQlAspvl
兵庫３局は１つに統合されそうな希ガス

尼は新大阪に引き取ってもらってもいいような
0654〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 17:31:14.16ID:N1IUNEaW
>>652
なんか手区分のメイト要らなくなるみたい将来
0655〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 17:46:33.73ID:4kUMWkJ7
>>655
兵庫の郵便と荷物を全て処理するメガ局作るって話はどうなったんだろう
ポートアイランドに新神戸局ができると聞いていたんだが
0656〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 17:58:06.68ID:N1IUNEaW
>>655
全然何もなってないよ、新しい新神戸局は出来てないよ
0657〒□□□-□□□□
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2018/04/25(水) 19:50:08.92ID:9a8pGGCm
北区に新神戸が出来る予定があるらしい
0658〒□□□-□□□□
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2018/04/30(月) 23:21:24.77ID:DJuI49Af
だとしても土地取得のニュースとかは無いからずーっと先の話だね
新大阪拡張するほうが喫緊の課題やろな
0659〒□□□-□□□□
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2018/05/01(火) 18:05:42.53ID:VhPNklx0
長野にはメガ物流局ないね
長野に将来メガ物流局設置の計画は
あるの？
0661〒□□□-□□□□
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2018/05/01(火) 23:30:35.02ID:vxUZO/3e
長野が郵便番号38と39持ってるのは南北に長いから？
同じく長い岐阜は50だけだけど長野がそんなに規模が大きいとは思えない
0662〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 00:08:09.91ID:x9dfnIgW
>>640
そんなケースに字を書いちゃうのがもう異則だし器物損壊
東京中央私書箱専用とかかいたやつは捕まるべき
0663〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 06:10:15.36ID:WDcypi8A
>>661
地理的条件と郵便の量がメインだけど＞郵便番号上２桁の決め方
長野県の場合、県内が社会的に長野・松本ダブル拠点状態というのもありそう
東京へ出るのに長野からは信越線(北陸新幹線)経由
松本からは中央線経由という流動の違いがあるため
長野が群馬37の続きで38、松本39の続きの甲府が40という訳
0664〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 07:38:55.48ID:QWS8agkp
てか鉄郵知らないとかびっくりするは疑問に思うこと多少ググればわかるぞ
なんでやらないのかね？
0665〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 08:15:32.06ID:yD1jLZAq
>>663
秋田岩手みたいに高速発展で広くても一つでよくなったりするのでは
0666〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 08:52:20.03ID:WDcypi8A
>>665
広範囲を集約すると、拠点でトラブル等があった際に
広範囲が一気に止まってしまうリスクがある
0668〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 16:51:03.49ID:XDQu9eze
>>661
郵便番号は、輸送に鉄道を使って車中継送区分することを前提に作ったからね
国鉄改革の影響を受けて、輸送手段を鉄道からトラックに切り替えたことで、
法則性の意味がなくなっていることがある
もっとも付定方法は制定当初から例外があって分かりにくいところがあった
0669〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 21:03:42.30ID:x9dfnIgW
もう定着したから変にいじるべきでない
ゆうパックでペリカン統合時に
仕分け番号とか郵便番号と互換性のない
変なの入れて大混乱を生じた愚かさにはあきれた
0670〒□□□-□□□□
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2018/05/02(水) 22:39:18.22ID:6BsugnbC
そもそもは配達担当局を示していたけど＞郵便番号
７桁化後はそれだけの変更では変えなくなったから
例外を量産してしまっている
７桁目だけの違いで配達担当局が違ったり
0671〒□□□-□□□□
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2018/05/03(木) 00:47:32.23ID:OAGv1Z8g
港区の東新橋、海岸エリアとか、江東区の豊洲など臨海副都心エリアとか、
誤送が多いと思う。おそらく誤送対策は立てているとは思うが。
0672〒□□□-□□□□
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2018/05/03(木) 00:54:42.85ID:OAGv1Z8g
>>668
近畿だと、東海道線に沿って、本来52滋賀の次は京都のはずだが、
それだと、大阪の上2桁が50番台と60番台で分断されてしまうので、
例外的に先に53〜59で大阪を持ってきて、大阪を50番台で統一し、
その次に60〜62京都で、京都府内を60番台で統一したと聞いたことがある。
0673〒□□□-□□□□
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2018/05/03(木) 01:06:20.94ID:Ic9AzkAi
>>672
例外というよりむしろそっちも原則
＞同一都道府県内は１桁目を統一
0674〒□□□-□□□□
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2018/05/03(木) 01:23:21.76ID:OAGv1Z8g
>>673
東京の20番台は後から追加された番号だが、
同一都道府県内は１桁目を統一の原則に反してるのみならず、
各3桁局の配置が見事にバラバラで全然法則性がない。
東久留米、清瀬は明らかに東京北部の方が近いのでは？
0675〒□□□-□□□□
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2018/05/03(木) 08:18:31.26ID:FRuQ+QXY
東久留米から久留米東へ
0676〒□□□-□□□□
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2018/05/03(木) 08:22:33.43ID:8Hla6FsT
東京北部は後からできたんだからしょうがないでしょ
未来のことまではわからない
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2018/05/04(金) 01:25:17.24ID:hUXj6Dcq
>>671
対策も何も新東京ニフ計理は事業所の固有番号をどのように付定するのか分かっておらず、
区分函の上にこんな風に書いてあったことがある
-----------
１３５−００５３まで　深川局
１３５−００６１以上　晴海局
-----------
１３５−８□□□は深川局で配達するものであっても全て晴海局に区分していいらしいｗ

１３５で始まる５けた局は存在しないし、一般住所でも１３５−８０□□などを使っていないため、
事業所の固有番号は１３５−８５□□、１３５−８６□□、１３５−８７□□以外も使えるが割り当てられる範囲はある。
事業所の固有番号帯は、深川局で配達するものと、晴海で配達するものがきれいに分かれておらず、
混在している。住所を見て深川局か晴海局か識別するしかない。
事業所の固有番号だけで住所が書いていなかったら判別のしようがない。
番号記載無しの区分先とできる行政区分の深川局へ区分するしかない
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2018/05/04(金) 02:51:28.30ID:whrPRLSc
深川でいいんじゃね？沿線からクレームないと変わらんよ現場からの声なんて聞く気ないんだから
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2018/05/04(金) 07:06:19.19ID:Prp1nsV3
いつも来る会社なら覚えるだろw
まさかと思うけど、日本年金機構も深川に飛ばしてないよな？
0681〒□□□-□□□□
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2018/05/06(日) 15:27:02.59ID:/XSBh26W
支社応援でも135は深川晴海を正確に区分していないことがしばしば

TFTは何の略かも推測しにくいし、知らなければどこにあるかも分からんな
このあたりは7桁実施前から専用郵便番号を持っているビルがいくつもあるけど、
今でも郵便番号内に階数を示す部分はない（江東区豊洲3-3-3 豊洲センタービルは135-60**の**で階数を示せるが）

135-8070（7桁化前135-70) 江東区青海2-5-10 テレコムセンタービル
135-8071（7桁化前135-71）江東区有明3-6-11 TFTビル東館（東京ファッションタウンビル東館）
135-8072（7桁化前135-72）江東区有明3-4-10 TFTビル西館（東京ファッションタウンビル西館）
135-8073（7桁化前135-73）江東区青海2-45 タイム24ビル（タイム二十四ビル）
135-8074（7桁化前135-74）港区台場2-3-2 台場フロンティアビル
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2018/05/06(日) 15:49:57.14ID:q1XeK9zT
遂に自分の知識だけひけらかしにだけ来やがったか、この馬鹿w
0684〒□□□-□□□□
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2018/05/12(土) 08:30:49.38ID:xUs2DwN5
京都はまだダメっぽいなぁ酷過ぎる
なんとかせーよ
0685〒□□□-□□□□
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2018/05/12(土) 09:22:00.55ID:c6wvBDjs
すいません
来週から2パスになって
区分機も二人一組で動かされますから
京都はまだダメダメです
0686〒□□□-□□□□
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2018/05/20(日) 09:24:36.62ID:6Ps9reQp
京都ってメガ局なんだろうか…
うーん
0687〒□□□-□□□□
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2018/05/23(水) 08:10:36.49ID:Fgk1bPvA
>>686
局の構造＆やってる事が従来型地域区分居住区ではなく近年型メガ局なので
メガ局でいいと思う
それよりも悲報が入った
グダグダの象徴・岡山の業務が増えるらしいw
0689〒□□□-□□□□
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2018/05/23(水) 11:47:07.29ID:QeD1hbv8
kwskkwsk

ただでさえgdgdなのにこれ以上仕事増やして大丈夫なのかよw
0691〒□□□-□□□□
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2018/05/23(水) 13:31:44.00ID:Fgk1bPvA
>>689
まだ詳細不明で、ウチに来た周知からの想像だけど
中国四国九州(たぶん)→東海の分配を岡山でやるみたい
名古屋神宮の負担軽減がメインかも
0692〒□□□-□□□□
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2018/05/23(水) 14:35:08.19ID:70wlgYbq
もう少し区分を細分化出来たらいいのに
0694〒□□□-□□□□
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2018/05/24(木) 07:13:00.73ID:XRPrbJKe
広島がやってた68-75の指定継送を岡山でやるって話だったが
それが実現するのかな。

うちの局も少し前から岡山経由の新福岡規定臨時が運行してる
岡山に68-75の特割ぶっ込めるとかなり楽になるだが。
福岡には80-86の特割ブッ込めるからやりやすいだが
広島行きは便が少ない上に特割大いから今はかなり苦労している
0696〒□□□-□□□□
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2018/05/24(木) 07:40:37.07ID:isKfD5I5
>>694
去年、間違いなく「来年岡山に移管します」と聞いたけど
何ら音沙汰が無い＞68-75
0698〒□□□-□□□□
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2018/05/24(木) 22:21:46.64ID:ubjaSub2
久留米東郵便局の24時間窓口の職員さ、態度悪すぎ。オマエ達、もう公務員じゃないんだから勘違いすんなよ。サービス業だろ、料金貰ってんだから面倒臭さそうに仕事するな！
0702〒□□□-□□□□
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2018/05/26(土) 23:50:31.04ID:OXH+6Lt5
24時間窓口引き受けなんて過剰なサービスやめちまえばいいんだよ
0703〒□□□-□□□□
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2018/05/27(日) 03:02:15.50ID:2rtpcIjz
中継局だけでいいと思うけどな。
配達局に関しては明らかに過剰なサービス。
0704〒□□□-□□□□
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2018/05/27(日) 23:20:21.17ID:Ud0DuEdF
深夜に到着する便があるからついでに窓口も開けておこうって感じで
なかなか24時間廃止できなかった所も多いのでは？
うちは深夜便も24時間窓口も同時に廃止になったけど隣局は先に窓口廃止で後から深夜便廃止だった
0705〒□□□-□□□□
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2018/05/27(日) 23:37:28.78ID:/52tS6YZ
>>703
中継局は22:00ぐらいまで別後納の大口差出が多いから一般の個人客ははっきり言って迷惑
0706〒□□□-□□□□
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2018/05/28(月) 07:29:57.47ID:XCD2H2kX
大口客は引受量が多くて検査に時間かかるもんな。
で、個人客はすげー急ぎの客が来るし痛し痒し。

お客様目線だとせいぜい局前にポスト置くだけでいいと思う。
0707〒□□□-□□□□
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2018/05/28(月) 10:03:57.84ID:PYMJs0rM
岩手局に事務移管される某局の人間ですが、こないだ異動したいかどうかの意向確認書が配られた
んですがね、だれも行きたがらないんですよ。移管の話自体は前に聞いていたから混乱はなかった
けれど、遂にきたかという感じで説明を聞いてました。移管によって業務量がかなり減るのでしょう
が、移るくらいなら辞める人も出そうな感じです。
0708〒□□□-□□□□
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2018/05/28(月) 11:00:30.19ID:V1O0NJQK
そら、嫌がるだろうな。
北部ができたときも、新東京からの異動希望者が少ないので、
社員は強制、期間雇用で異動（厳密には勤務先変更）を拒否した者は、
勤務時間短縮か最悪雇い止めになる可能性があるなどと脅して、
ある程度の人数を無理に異動させたようだし。

城陽の京都局移管の時も、誰も行きたがらなかったと聞いてる。
特に62番エリアからだと、事実上通勤不可能だからな。
0709〒□□□-□□□□
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2018/05/28(月) 11:00:58.65ID:XLb5dcn5
>>707
距離遠いのは無理がありますね
ウチの場合は希望殺到で行けない人間が発生した…あ、局がバレたかなw
0710〒□□□-□□□□
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2018/05/28(月) 23:47:35.51ID:i34NvaP/
北部ができたとき、新東京からの異動希望者は少なかったが、
自ら進んで北部への異動を希望した郵政ユニオンの社員が
異動を拒否される奇妙な事案も発生した。
北部はぜひJP労組組合員だけで固めたいという意向を忖度した
JP労組案件の可能性がある
0711〒□□□-□□□□
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2018/05/29(火) 10:44:27.31ID:iuQSnO+j
>>707
で、君どーするの？
行くの？辞めるの？

もっとも、秋田から北上まで通えってのも地獄だろうがな
0712〒□□□-□□□□
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2018/05/29(火) 11:47:59.37ID:wgbaLiLE
秋田から北上は通勤は無理 笑
冬場は危険すぎるよ！
0713〒□□□-□□□□
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2018/05/29(火) 12:24:32.53ID:qcKf+obt
岩手局は秋田との県境に近いところに建てながら、秋田エリアは受け持たないんかよ。
それならば、土地は余っていて高速インターそばかもしれんが、もう少し人が集まりやすい所に建てればええのにね。
0714〒□□□-□□□□
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2018/05/29(火) 13:12:39.23ID:iuQSnO+j
>>713
だから…秋田中央の地域区分業務が岩手に移管されるって話なんだが…
0715〒□□□-□□□□
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2018/05/30(水) 02:37:17.39ID:1BnBOL4U
順次移行するって話ですわな
新京都刑務所と同じパターンだ
0716〒□□□-□□□□
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2018/05/31(木) 22:24:56.77ID:HI+ipUCn
京都は軌道に乗ってるの？
開局して３ヶ月経ったよね
0717〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 09:05:31.77ID:su69XnaT
gdgdだったのは最初２週間で、まぁ大体乗ってるんじゃね？

ただ輸送部がどうも新大阪出身者を異動させたっぽく、
新大阪と同じ搭載方法してきてすげー迷惑だよ。
0718〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 09:11:05.82ID:+8nSGLWG
あれを迷惑とか言うの珍東京くらいだろうな
楽しすぎ
0719〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 09:43:44.53ID:su69XnaT
混ざってても対して支障の無いおまえみたいな小規模局に言われたくないw

新大阪から各便無証パレが１２台押し寄せてきてそれが全て混載なんだからイラッと来るよ。
0720〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 09:59:16.84ID:+8nSGLWG
全然多くないんだがそれ…
マジで言ってんのか？
0721〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 10:47:29.06ID:su69XnaT
別に新大阪１便だけ相手してる訳じゃないという想像も出来ないのかおまえは…。
0722〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 13:22:45.18ID:iOMO3LGu
大阪は決まりを守るということを知らないから仕方ないんよ
0723〒□□□-□□□□
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2018/06/01(金) 15:59:56.19ID:uBQnOIeT
新東京は機械化が進んでいて
便利な面もあるが、柔軟に対応できないという不便な面もあるな
ケースがちょっとでもずれてるとあの機会は取り降ろさないでスルーするしな

その点東京北部は最新鋭の局だが全て手作業なので柔軟に対応できるぜ！
赤鉄パレットの一番上に重いケース載せるの辞めてくれよな！
四国の某局だな！
0724〒□□□-□□□□
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2018/06/02(土) 01:00:35.10ID:kklM/JKe
ここに書き込んでいる全国の地域区分局の皆さんは毎月どれくらい超勤ある？
0725〒□□□-□□□□
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2018/06/02(土) 07:52:36.52ID:9c2XlQ+p
>>724
京都郵便局ではほぼ毎日超勤してます
無いのは土日とゴールデンウィークくらい
0726〒□□□-□□□□
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2018/06/02(土) 13:18:38.43ID:bbyehk49
>>723
京都も奈良も新大阪も山形もそうじゃね？
0727〒□□□-□□□□
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2018/06/02(土) 19:01:13.71ID:ZQJI6Yfh
>>724
西日本某所だが
現状、正社員が業務で超勤する事はほとんど無く
月どれくらいか言うのは困難
0728〒□□□-□□□□
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2018/06/03(日) 21:24:29.18ID:uAYqhz+b
>>723
今のメガ局に機械導入見送られてる理由がそれだもん
結局手作業が早いし、混載の方が安くつく
本社が新東京サボりすぎって判断してだもんしゃーない
ウチのメガ局計画このまま消えて欲しいわ
0729〒□□□-□□□□
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2018/06/04(月) 11:54:41.12ID:q0mA0uFG
輸送容器の規格がバラバラ
郵袋甲乙メールケース大小Pケースと自動化できんわな
こういう無駄なコストが積み重なって大きな損失につながる
トヨタがサジを投げるだけのことはある
0730〒□□□-□□□□
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2018/06/04(月) 12:23:43.63ID:Fe8qgE0L
>>729
郵袋の「丙」は知ってたが、今の局(メガ局)に来て
メールケース「中」なんてものの存在を知った
これ、困るw
0731〒□□□-□□□□
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2018/06/04(月) 13:16:06.11ID:2S4Umidg
メールケース中は最近導入してる罠。
アレサイズ的に速達用だな。
大だと横幅が余るが、中だとちょうどいいし。


>>729
あのな、そもそも郵袋もメールケースも機械分類出来る訳ねーだろw
どうやって機械に突っ込むんだよww
0732〒□□□-□□□□
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2018/06/04(月) 13:18:26.31ID:2S4Umidg
>>728
> 手作業の方が早い
何処の中身が無いｶｯﾍ局ﾟだよ。

あ、ちなみにうちに本社から来た管理者、
泊まり勤務をやらずに３日で本社にお帰りになられたよ？ｗｗ
あいつら現場舐めすぎてるわ。
0733〒□□□-□□□□
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2018/06/04(月) 20:07:23.44ID:Ix4sBOdb
新東京だって移載機がヘボだから半分以上手でケースラインに流して…あっ
0734〒□□□-□□□□
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2018/06/04(月) 20:46:29.09ID:97Kn8opP
>>733
だから視察担当らは｢やっぱ手作業が正解か、他局みたいにちゃんと働けばいいだけ｣と考えてるからな
ただああいう設備を導入した以上、捨てるのは
0735〒□□□-□□□□
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2018/06/05(火) 09:00:28.36ID:XWWSLMED
>>724
東京3局のうちの１つだけど正社員で計画は毎日で現場は窓口を除きほぼ無し ゆうメイトはどこの部もちょこちょこ有り
0736〒□□□-□□□□
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2018/06/05(火) 13:15:06.94ID:JYqsJ8JN
おとといから岡山の仕事が増えたけど、また混乱してるんだろうな
京都開局とあわせて積載指定が従来より細分化されてしまい
ウチも少々混乱してるのが実態だけど
名古屋神宮と新大阪は継越が減って楽になってるのかな
0737〒□□□-□□□□
垢版 |
2018/06/05(火) 13:30:24.13ID:uZcWgFsu
うちからは岡山も含めて中四国関西のバルクは新大阪にぶつけてるぞ、まあ一便程度じゃさほど変化はないだろうが
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垢版 |
2018/06/07(木) 06:56:27.03ID:EpXV9Pf+
メールケース中なんて不要
大中小と容器の種類を増やしてどうする
また最近のメールケースはメンコが取りにくいクソ使用のメールケースが多すぎる
取っ手のバンドが簡単に外れて破損ファスナーの引手が取れたものも多い酷い作りだ
仕様書だけで使い勝手を考えず価格だけで調達をするからゴミが増える
航空輸送やめちまえばそもそもメールケースなんて要らんのだ
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垢版 |
2018/06/07(木) 11:54:19.65ID:mslqNmxj
ん？航空搭載する小型にはメールケースが一番納まりがいいんだよ。

ただ速達でメールケースを未だに使ってる局はアホとしか言いようがない。
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垢版 |
2018/06/07(木) 12:54:54.62ID:EpXV9Pf+
小型通常なんて飛行機に乗せる必要は全くない
たったの62円や82円で飛行機つかうとかバカバカしい
ジェット燃料は今後もインド中国の需要の上に安くなる可能性は全くない
ユニバーサルサービスを義務付けられているから運ばないわけにはいかないが
高い飛行機に乗せる意味はない損なことはやるべきでない
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垢版 |
2018/06/07(木) 19:45:36.24ID:mslqNmxj
たいした量じゃねーしいージャン
0744〒□□□-□□□□
垢版 |
2018/06/07(木) 21:03:32.93ID:V5GXzjcl
今から橋つくるのかよ
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垢版 |
2018/06/07(木) 22:18:09.19ID:rVPN5lXd
ゆうパックの一覧表見ると東京から北海道宛が
岩手に丸投げになってたが、岡山同様に今季から？
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