新配達総合情報システム [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新配達総合情報システムに関する情報交換をしましょう まだ期間雇用で数ヶ月の私が部長さんとかに相談なんてとても出来ませんが、私の担当している区は機械区分が3ブロックあって3〜4ケースくらいで、手区分が1.5ケースくらいあります。
月曜日などは機械区分はあまり変わらずですが手区分は体感で2倍くらいになってる気がしてます。
見た目に差が無いのに手区分になる郵便と機械区分になる郵便の違いがどこにあるのか不思議で、以前から手区分になる郵便を機械区分にできれば内務の方々も外務の方々も助かるのではないかと思ってました。 あなたがテク分と言ってるのは機械区分の配達区分のことでは?それは早朝に到着した分だから2パス交付しない 自局に区分機ないところはたしかに難しいですね
局によって違うが、ちなみにうちの小物手区分は100通ぐらいですね
あと見た目は同じでも郵便の紙質によって区分機になじまないもの結構
ある(圧着はがきとかイオンみたいな青い封筒はバーコードのインク
がつきづらい、もしくは窓つき封筒の形状によっては区分機に引っ掛かりやすい)
ただ大区分は郵便さわった量に比例して早くなるんで(ならないやつもいるが)
はしめての年賀のときは手区分の量が多いけど頑張ってください 東海管内って何で独自方式が多いんだ?
不在票はピンクとかだし
還付印を使わず還付シールだし 東海管内の還付シールってここ数年で始めたんだと思うけど凄く手間なんじゃないかな。
田舎だから還付も少ないからできてるんだろうな。
1班で還付なんて100通も200通もあるのに還付シールってラベル用紙の無駄遣いだと思うんだが。
還付印なら殆どコストゼロなのに。 原簿の世帯主の場所に長い社名とかだと全部印字されないのは仕様?
年賀の組立のバイトが分かりにくくなるんじゃね たしか姓の項目で8文字、名前の項目で6文字までしか宛名合わせ読みしなかったと思った 還付も都度処理しろって指示された
メリット
ファイルの複数確認が減った
帰局後の作業時間が短くなった
間違えた場合の修正が容易
デメリット
順立に時間がかかり出発が遅れる
シール紙の使用枚数が増えた
(局は請求するだけだが会社的には経費増)
その他
検印がすぐできていないのでお客様的にはなにも変わらない ほら、東海管内は「順立」なんていう独自用語を使ってるんだよ。
何で東海は独自のやり方ばっかりなんや?支社の風土がおかしいのか? 還付は判断するのに時間がかかるから出発前なんかにやる暇はない。
還付の判断は帰局してからゆっくりやりたい。 >>316
複数ファイルの確認が減ろうが帰局後の作業が短くなろうが、出発がかなり遅れる時点で速達や午前希望を優先的に回る手間も増えるしデメリットがメリットを完全に潰してて無意味 還付が少ないとこはやれているだけで
多いとこはやってないのが実情
都度処理やれっていう指示だけで具体的なやり方は現場任せ
シールのつくりもみんなバラバラ
これが倒壊クオリティです
あと不在表の色は書留・国際・パック・集配センター・国保で5色つかっている
とこもある 事故の都度処理は年賀の道組の時はその方が早いし楽だよな。
区分口ごとに道組→事故処理で潰していける。 一部転居の赤文字が転送期間切れで消えるようになったんだけど
あれはどうなの 老人ホーム?ケアハウス?が入居者全員を転入届け出させるから一件で原簿8枚とかになってる
その6割以上はすでにお亡くなりみたいなのだが >>323
2年経過すれば一部だろうが全部だろうが全削除。だから赤文字も消える。
赤文字が消えたら宛所配達でいいよ。 コンビニゆうパックを集配に配達させるの早くやめろ。
でかい箱が多いのにバイクで積んだら他の郵便物が午前中に積めなくなってサービスが落ちるだろ
これってうちの支社管内特有のやり方? 反応ないってことは地方だとコンビニゆうパックは配達してないんだな。というかコンビニゆうパックとは何なのか地方の人は知らないだろうな いや、どこでもやってる
上がクソだから仕方ない
あと反応無いのはスレ違いだから コンビニゆうパックはウチは集荷で行ってるぞ。
ローソンとファミマ。授受簿が絡むしな。 地方の方が業務の分業されてないんだからコンビニパックやる確率は高いだろう
てかこんな過疎スレで二時間反応ないだけで文句垂れるって障害者かよ /j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
// ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/イ ', l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr ' ||ー---{
| '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / 教えて下さい
自分の局で一度処理した転入届E00000◯◯1番が相手(転出)側の局から番地が違うので修正してもらいたいと連絡があったので正当番地を入力しました
ですが更新ボタンを押したら赤文字で「ZZ0000◯◯1番の転居届と関連付けされているため修正できません」と出ました
ですのでZZ0000◯◯1の転居届を修正して更新した後に改めてE00000◯◯1番の転入届の修正作業をしましたがやはり「ZZ0000◯◯1番の転居届と関連付けされているため修正できません」と出ました
この場合どのような手順を踏めば修正ができるのでしょうか?
どなたか教えて頂けませんか
長々とすいません ちなみに集配にコンビニゆうパック配達させてるのは東京なんだけどな。
何でパック部が配達しないか理由知ってる? zのほうがどういう関連があるのかまず調べる。
転入の繰り返しで関連付け登録されている場合。
または転入したけどまた転出してる人がいる場合。
前者なら転居届を削除してしまえばいい。課長代理以上なら転居処理の一番下に削除ボタンがあるので削除できる。一般社員だと無理かも ちなみにコンビニゆうパックを集配に配達させてるのは東京特有。 委託がパックの取り違えを連発したから
1店舗に1人担当制にしろってクソみたいな指示が来た。
都会のコンビニ何店舗あるかわかってんのか!
担当制なんてそんなアホなことやるわけないだろ! >>336
千葉だが、同じ理由でコンビニにバイクで持って行ってるぞ カレンダーまじうざいな
特約で安い送料で引き受けてるんだろうし。
キャリーボックスの中でかさばりすぎ カレンダーなんかよりスレタイも読めないお前の方がうざいよ このスレッドは俺が立てたんだからどう使おうが俺の勝手だ 誰がたてたかなんて関係ねえよ
おまえの存在がうざいだけ 配達総合情報システムをキチンと活用すればカレンダーがいくらあっても問題ありませんってか カレンダーって硬い箱に入ってない箱だとキャリーボックスの中で他の郵便に押しつぶされて折れ曲がるよな。
これはもう不可抗力。折れ曲がらないようにキャリーボックスに入れるなんて無理。郵便満載で出発なんだから。
前カバンに入れると折れ曲がり防止できるのだが長過ぎてカバンから落ちる恐れあり。
そもそもカレンダーばっかりなので前カバンにも入り切らない。
住宅地はカレンダーは少ないがビジネス街はカレンダー凄く多いのよ 宛名合わせ読みって何文字一致だとマッチという判定になるの?
例えば会社名だと完全一致じゃないとだめ、ということは無いと思うけど。
宛名には鰍ニ書いてあり、原簿には鰍ヘ書いてないけどマッチしてるからね カレンダー早く減れよ。ビジネス街は大変だ。「来年もよろしく」という挨拶のカレンダーが毎日たくさんある。
午前積みきれないから午後も同じ会社に配達に回ることになる。
手間かかってるんだからもっと高い運賃取れよ。基本運賃でさえカレンダーの重さだと400円だ。
たいてい受箱に入らないので手渡しが必要で、かさばることを考えるとあと100円アップが妥当。 2パス仕切りカードが漏れてるところは今から作れと計画が言ってたけど年末はi/f更新しないから意味ないのでは 年賀始まったらカレンダーは見たくない
嵩張って嫌すぎ 仕切り板をどーしてもやるならダミーデータはあきらめてファイルの1件目のバーコードでやるかだな
道組バイトがさわらないならやる意味なし カレンダーくそうぜえ
かさばるおかげで午前積みきれず完配できない >>307
あのNECやTOSHIBAの自動区分機だろ!?
一番出てくる量が多いのが、判読不能wでそのまま手区分行き。
郵便番号書かれてないのはもちろんのこと、1と7とか6と8だとか9と0やらを誤読して区分されちゃうし、最悪なのはジャムってベルトでグシャグシャになるハガキとか。
年賀なんか、それを配達されるのを考えるとな この過程要らないでしょうが。 年明けにカレンダー配達したくないから休業の会社あてのカレンダーはガシガシとマルツした 会社はもう休みに入ったのに今日以降カレンダー配達するように差し出す奴って何も考えてねーな。4日に配達なんかやってられないからマルツしとくわ 2パス仕切りカードの漏れが多いことに今更気づいても遅い、、
テスト供給は11月中にやってほしかった、、 休業中にカレンダーを班内で保管しておくのは邪魔だからマルツするのが正解 カレンダーはヤマトがメール便で引き受けないサイズだから全て郵便で出されてるんだな 配達総合ではなく区分機の配達面の設定がおかしくて年賀が苦しい 皆さんの局では昨日集配に交付された年賀はいつ配達しますか?昨日?明日? アンケートですがパソコンにバーコードリーダー付けてる?シール印刷で活用してる? ■■日本郵便の配達業務は、900円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足!
日本郵便の仕事は、時給が時給900円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない(日・時間指定も多くある) ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。
■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋(郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ)タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸(すべての家にアパート・マンション・店・工場)などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。 バーコードリーダーはそのまんまじゃ動かないよ
イントラのマニュアル→その他
新配達処理システム?(区分機のこととか乗ってるところ)→新配達総合システムの中にバーコードリーダー用のバーコードが掲載されてる
印刷したら上側にQRコード、下側にバーコードがあるからバーコードをピッとしたら転送ラベルのバーコード読むようになる 配達総合入れるならイントラ入れない?
同じIDパスワードで入れないのはポータルじゃなかったっけ? 意味がわからない
何でそのバーコードを読むと転送シールのバーコードを読めるようになるのか
理屈があわない >>248
俺は定期的に旧いページは廃棄してる。
というか、同時に修正とチューニングやって、
全ページ印刷し直して、まるごと差し替えてる。
だろう、で配るバカ配達員のお陰で、何度課長に愚痴を聞かされたか…… >>363
疲れているときは使うくらい。あとは、シール印刷すらしないフニャチン野郎に手コキしてやるときに使うくらいだな。
バーコードリーダー使うくらいなら、キーボード叩いた方が早いし、マウスもぶっちゃけ必要無い。 >>340
なにそれ?聞いたことない。
2パスの仕切りってことは、
AM1,AM2,PM2の仕切りを作るってこと?
それなら、現行システムに切り替えた意味ないよね?旧システムへの回帰だよね、それって?
むしろ、先頭区分を各区の先頭に持ってこれるようにシステム更新したほうが早いよ。 >>345
カレンダーは区分機やフラットソーター通らないんだから、配達MG関係ないだろ >>370
ポータルは別パスワードだった気がする?
話の種に覗いてみるかと思って、パス別設定じゃねぇか、と思った記憶がある。
こういった無意味なアクセス制御は、どうにかならんのかね。 >>177
ウチの局なんか旧市街区域だから、不正原簿ツール上は、過半数が不正原簿発生区域だぞ。
只のvalidation checkなんだから、そんなものに振り回されるなよ。 >>379
全国なんじゃないか?ちなみに施策の発祥局は新潟県の某局 反射ベストって半年もするとマジックテープが劣化してすぐ剥がれるようにならない? タスキにする意味がわからない。左右非対称になって安定しない予感 >>387
事故抑止施策の一環として。事故率は上がった。 タスキってどうやって着用するの?斜めにかけるだけ? 斜めにかけるだけだと脇の下でブランブランして嫌だな。
反射ベストのほうがまだまし 教えて下さい
2パス名前優先処理のZって住所の最後の番地の枠内に付け足しでいいですか? >>392
詳しくお願いします
架空のマンション居住者無しを別に作るのでしょうか?え?? >>393
仮の「架空マンション」をつくり、同番地マンションに居住してると設定し、架空の部屋番号を101z、102zと入力してゆく。1-1-1が二軒あるなら、1-1-1-101z,1-1-1-102zという風になる。 計画担当者の方教えてください。
たいていの局で一つの区は3つに分割されて2パスが交付されると思います。
AM1、AM2、PMというように。
しかし配達総合で見たところ、区によってはAM1、AM1、AM1と設定されていました。
隣の区はAM1、AM2、PMとなっているので区によってなぜかまちまちです。
どっちの場合もちゃんとシグナルカード黄・緑・ピンクで交付されています。
これはどういうことでしょうか。
全部AM1に設定しても問題ないんでしょうか。 >>397
AM1.AM2の総量はそれぞれ決まってて、残りがPMに回る。
局全体の総量の範囲に収まるなら、AM1だけの区を作ることもできるしPMだけの区を作ることも可能。 詳しいですね!
一番聞きたいのは、現在、通配区分割の設定で「AM1 AM1 AM1」になっているのを
「AM1 AM2 PM」にしても、何も変わらず2パスが集配に交付されるか?ということです。
というのは「AM1 AM1 AM1」になっている区も、なぜか午前1と午前2と午後のシグナルカードで交付されているのです。
それなら配布時刻は何を設定しても集配から見れば同じなのではないか?
もしかして、区分機で午前1の2パス区分が終わった時点で、「AM1 AM1 AM1」になっている区は、
最後の区分口まで全て機械区分されてしまっているのかな? >>399
AM1AM1AM1で設定されている区は全部午前1できますよ。AM2PMにするとそれぞれ遅くなります。 そうなんですね。うちの局はAM1からPMを一気に7時にまとめて集配にあげてくるので時間差がないのでわからなかった。
AM1 AM1 AM1だと一つの区あたりポケットが3つになりますがどういうポケット配置になっているのだろう、、区分機を見学させてもらわないと分からないわね 前輪にチェーン巻いてる人って、後輪のチェーンと同じのを前輪にも巻いてる気がするな。
110ccはFとRでタイヤサイズ違うの知らないの?
局にあるのはR用のチェーンだからRより小さいFタイヤでRチェーン巻いたら大きすぎで危険だよ。下手すると外れる。 管理者権限持ってる人に聞きたいのですが、区分口の削除って予約編集でしかできないのですか? 世帯がない無意味な区分口は削除してスッキリさせたいのだが、予約編集はよく分からん・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています