長門社長「（ゆうパックに）致命的な遅れはない」
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みんなのいる局は大丈夫なの？
うちはコツだけでもすでに崩壊寸前なんだけどｗ
毎年年末はギリギリの人員で年賀もやってるのに、
こんなに人を割かれたらどうにもならんわ……
ソース https://mainichi.jp/articles/20171222/k00/00m/040/082000c
関連スレ
【宅配】＜ゆうパック＞料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴 「やってもやっても終わらない」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513895049/
【宅配便】「ゆうパック」配達、2割増…同業他社の値上げ影響、一部で遅配も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513858882/ >>211
ヤマトも１２～１４時廃止したもんな。
それはそうと、先日ヤマトの不在票を見たんだが
携帯プリンタから出る黄色いシールに受取人の名前が印刷されててビックリした。
想像するに、基地局で受け入れをする時点で、ホストコンピュータから受取人の名前も青歯で飛んでくるのかな？と思った。
多分手書きの伝票は無理かもしれんが、企業差し出しなら受取人データ登録されてるもんな。
これだと不在票書く時の手間が省けるからさすがヤマトと思ったわ。 受け入れしたら配達一覧出るんじゃねーの？
ウチんとこは書いてる奴多いけどw >>212
それは俺も思ってた！
不在票のほかにも、本人限定書留の配達時も端末で免許証番号打ち込んで承認したりとヤマトの端末って良いなあ。って思ってたよ！ 来る前に電話してとはもう言いませんよ。ですがせめてチャイムやすいませーん等の掛け声等は徹底するよう言って下さい
何も言わず鳴らさずサッと来てサっと不在票入れてく配達員があまりにも多すぎます的な苦情叩きつけてやったわ
あいつらから一発受取するには時間指定は当然として、指定時間内は玄関付近で待機くらいせんと無理だわ 代引き以外は事前電話する事なんてないからなぁ。
にしてもチャイム押さないで不在票いれるとか、クレーム来るって解る行動なのによくできるなって思うわ。
あと自分以外でここに日本郵便の配達員(２輪職員)がいたら聞いてみたかったんだけど、小包班の連中や受託のことなんだけど？あの人達は個数こなさなきゃならないのに文句ブーブー言うのは全国的にそうなの？
応援に行ったとき、自分等がメインなのに全然使い物にならなくて頭来て就職して初めて怒鳴ったわ。 チャイムって押し方でならない時あるやん
なったか外から分からん時あるやん 確かに、市営村営住宅なんか多いなー。
しかもそこに住んでるお客さんて、住人同士で独自のネットワーク構成してんのが面倒だわ。
さっきも本人限定配達いって、ノックしたら留守で代わりに隣のドアが開いて
『うちで受けとることになってるから』だってよ(笑)
システムがややこしいのは解るけど、丁寧に本人の免許証まで見せてきたのは流石に、フフってなっちゃったよ。 そういやゆうパック板だったな、スレチだわ。申し訳ない その代りにゆうパック配達員に致命的なヤツがわんさかおるでｗ
あの態度言動を客に知らせたるでｗ >>223
219っす。
ホントになんでゆうパック配達員は、あんなに態度悪いんだか…‥まあ、単純作業だから、それなりの人間が配置されんのかねー？元々は２輪車だったやつも使えなくて４輪に落とされたりとかだもんなぁ。
お客さんにもそうだけど、この前コールにケチつけて課長激オコで半日電話番しての見たときは笑ったわ！ https://www.asahi.com/sp/articles/ASL2R55X5L2RULFA01S.html
＞日本郵便は昨年６月、
＞通常のはがきを５２円から６２円に値上げする一方、
＞年賀はがきは据え置いた。
＞しかし、１８年分の販売枚数は前年比５・６％減の２６億５３０６万枚で、
＞減少幅は１７年分の３・３％より拡大。
＞「もう少し減少幅が縮まると期待していた。
＞収益的には今年から値上げするべきだった」と、
＞郵便・物流事業企画部の指宿一郎部長は述べた。
通常はがきと年賀はがきの値段差（しかも期間限定）も不評だったでしょうが、
今年度分の年賀はがき売り上げの減少の一因に、
昨年末お歳暮時期からずっと続く、
ゆうパック激増も理由になったとは上層部は考えもしてないんでしょうかね？
うちの現場では年賀はがきの営業回りどころではなく、
・まず第一に殺到して増える一方のゆうパックの配達
・第二に元旦以降に配達する受付済みの年賀状の組立準備
（知っての通り、これまでで最悪の遅れ進行で終始する結果となりました）
・第三に年賀はがき予約・販売という優先順位だったので、
当然年賀はがきは自爆しまくってても、
これまでで最悪の低実績で終わりました
この現場の状況を知ろうともしないんですかね？ >>217
小包専門は基本的に半分。
1日80で及第点。混合みたいに150超えを期待しても無駄 >>215
俺ん家に入れられていた不在票も名前が印刷されていた。やっぱ現場を知っている人間たちが経営のマネジメントをすると違うんだな。
対して、郵便局の天下りの無能クソジジイどもの経営陣ときたら…。 >>206
どこまで嘘を付いてお客様を欺くのか。ここまで来るともう犯罪レベル。 川崎重工の不正も相変わらずの「現場が勝手に…」だったけど、
うちの会社も現場の問題点はさっぱり上には伝わらないまんまでいくんでしょうなあｗ 【日本郵便】自動運転の配送実験＝ドライバー不足に備え
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520244728/
こんなことに金を使う前に、
現場の人手不足を先になんとかしてくれよ…… 【社会】「３日分まとめて配るので勘弁して」埼玉・久喜郵便局、２日連続の遅配 人手不足が影響
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520488347/
社長にしてみれば致命的でもないからおｋ？ >>232
本社支社が減員減区させて毎日人手不足状態で郵便等を翌日以降回ししているのにその原因作っている奴らが処分するって何だよ（笑）
しかも、相互応援があるとかどんだけ嘘吐くんだよ。どの局、班も人手不足状態で自班が回んねって状態なのにどう応援するんだよ（爆笑） 値上げしたから減るかと思ったのに、なんだよコレ…… 作戦を立案している奴が「思い通りの結果にならない！」と部下を処分するｗ
これ完璧「悪の組織」ですはｗｗｗ >>239
２強に比べて物量少ない分、非効率的で利益幅も低いんだろうからもっと値上げればいいのに。 >>240
ヤマトみたいに20:00～21:00指定を中止にしてくだちい＞＜
絶対に１時間で回れない量を運んでて辛いです
あと、同じ宅配業者なのに、
なんで郵便局の組合はヤマトみたいに賃上げ要求しないんですかね？
あっちみたいな残業手当不払い騒動が起きなければ、
賃上げなんかできないんすかね 20～21廃止せんでいいから特記事項廃止してくれ
無茶振りしてくるキチガイ大杉 特記事項
午後九時以降の配達を強く希望されています。
チャイムを鳴らさず家の前で電話をかけてください。 >>245
９時以降の配達は承っておりませんので、御来局下さい。足が無い？タクシー呼んだらどうですか？ https://minkabu.jp/news/1472213/
＞日本郵政は反発、ゆうパック取扱増で
＞ １８年３月期業績予想を上方修正し特別配当実施へ
https://lnews.jp/2018/03/k030202.html
＞日本郵便／1月のゆうパック28.8％増
http://www.data-max.co.jp/300306_dm1509_2/
＞人材不足が各業界に影響～ゆうパックは平均12％値上げ
この機に職場の環境もしっかり改善しないと、
「運ぶ人がいない！現場から切実な声」とかのニュースが続いちゃいますよ…
せっかく入った新人や新規の委託業者が、
すぐに辞めていってるんですから ほぼ最低自給で雇われている最底辺な俺でも分かる位、
ゆうパックのシステムは出鱈目だｗこれ作った奴馬鹿だろｗｗｗ
端末に日付と時間帯を入力して交付しているのだから、日付時間帯指定が違う物はワーニング出せばいいだろｗ
アラート情報として出せるのだから端末でも出来てあたりまえなのだからなｗ
それを何だ、日付と時間帯にマーカー入れてチェックってｗ脳みそ膿んでるのかナガモンｗｗｗ >>250
＞端末に日付と時間帯を入力して交付しているのだから、
＞日付時間帯指定が違う物はワーニング出せばいいだろｗ
まったくだよな
＞それを何だ、日付と時間帯にマーカー入れてチェックってｗ
こんなアナログなやり方だから、
しょっちゅう見落とし・見間違いで時間帯指定不履行が起きてるんだよな 特記事項は廃止になるみたいだよ。摘要欄とかいう言い方になってたが。組合の新聞や、交渉資料に載ってた。「お客様の自由記入欄になっており、８時ちょうどに持ってきて欲しいなど業務運行に苦慮している」とかなんとか書いてあった。珍しく役にたったと思った。 郵政太郎＠8時ちょうどに配達して下さい様「特記事項書く場所が無いから名前に書き足しておいたよ。よろしくね！」
こうなるだけだろうｗ >>254
集配でもバイクのほうの者だが、
アマゾンの追跡ゆうメールやゆうパケット、
それ以外の国際書留なんかでも名前欄に
「郵政二郎 ２０～２１時指定」ってなってるの見かけたわｗ
もちろんガン無視で申告来たら、
「再配達時以外での配達時間のご指定はできかねます」って答える >>255
８時ジャストなんて指定ならともかく、それくらいの注文聞いてやれよ
結局翌日の２０～２１時で再配かかるんだし、初配でマルツ書くのも余分な手間じゃん >>256
そもそも上の話の国際書留の場合指定できるのは「19:00～21:00」だから、
20:00～21:00で受けちゃダメでしょ
小包なら仕方ないかもだけど たかが宅配ごときに5分掛かるときもあれば30分かかるときもある
おばちゃんと話してたら1時間で2件しか配達でけへんかった時もある それと代引きの金ちょろまかして首になった奴もいたな
な～あ野口 https://news.yahoo.co.jp/pickup/6277958
＞ヤマト運輸の、2017年度の宅配便取り扱い個数は、2016年度より1.7%少ない、
＞およそ18億3,668万個で、3年ぶりの減少となった。
＞
＞これは、長時間労働が問題となっている、ドライバーの労働環境改善のため、
＞ 2017年10月に個人向け宅配便料金の値上げなどを行い、総量を抑えたため。
その分ゆうパックのドライバーの労働環境がしっかり悪化しておりますｗ おい！人員の補充がされねーぞ！
遅配がない？毎日毎日、郵便や入力物を翌日回しにさせているのに何が遅配がないだ！
ふざけんなよ！ボケ！
はよ、現場が正常化するように人を増やせ！
増やさない限り言い続けるからな！ https://rocketnews24.com/2018/04/09/1043041/
＞日本のサービス業、労働生産性がアメリカの半分だったことが判明！
＞労働生産性とは、「従業員がどれだけの付加価値を
＞生み出しているかをはかる指標である」と日本経済新聞は定義している。
＞理由として、24時間営業のような長時間労働が行われていることや、
＞高品質なサービスが安い価格で提供されていることなどが挙げられるそうだ。
こんなに細かく配達の時間帯指定ができて、
客の要望通りに再配達もするサービスなんて日本でしかやってないし、
それに見合ってない安すぎる価格設定ってのはよく実感できるよなｗ 委託業者に急に辞められてヒイヒイ言ってる局が多いみたいね
やっすい金しか払ってないから、すぐ逃げられるんだよねｗ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000002-asahi-bus_all
＞宅配便、ヤマト減り日本郵便２５％増「人手は問題ない」
＞＞「郵便配達とあわせると人手は足りており、
＞＞当分は問題なく引き受けられる」（広報）としている。
人が足りてるとか相変わらずの大本営発表だなｗ
＞これは上が現場の状況が見えてないな
＞1年間で25％も荷物増えたら現場はしんどいよ。
＞今年の年末、現場は間違いなく崩壊するよ。
↑こういうコメントもあったが、
現場としてはこの認識に激しく同意だわ この会社は運送計画も荷物量の予想も立てず、
とにかく全部送って全部処理させるなんて出鱈目な事を毎日やらせているからな。
連休明けでお客様の荷物が殺到している所に、特定局宛のパンフレットや事務用品も殺到する。
お客様の荷物はある程度仕方ないにしても、特定局の荷物なんて日程ずらせばいいだろ。
いくらなんでも無能過ぎる。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180515-00000581-san-soci
＞日本郵政、Ｍ＆Ａや経営強化に１兆数千億円投資 長門社長「成長の種まき」
＞長門正貢社長は「今回の中計が最も厳しい３年間になる。
＞今後１０年を見据え、成長の種まきをする」と強調した。
ナガモンにこのまま任せてて大丈夫なんでしょうかね？
↓こんなコメントもありますがｗ
＞まずは、経営責任の明確化をし反省してください。
＞昨今の投資失敗の責任は誰もとっていない。
＞むしろ、そのツケを現場のお客に跳ね返ったり末端の配達員などに来ている。
＞配達員募集などは非常に目立ち、ブラック企業の看板は取れていない。
＞配達員募集はほとんどの郵便局で見るけど年中ね。
＞名簿みると取締や役員なんかの数は年々増加している。
＞これで経営するっていうのがおかしい。
＞これで株主に責任を果たしているのか疑問しかない DOSSでなんでもかんでも入力させられてるのもパワハラかもよ？ｗ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6282746
＞分刻み“監視”はパワハラ？
＞トイレの回数も社内で共有 女性の訴え
＞会社側「労務管理のため」 コツに人が集まらないからって、
バイクのほうから職員やゆうメイトをどんどん回してる
そんで郵便通配のほうが人が足りなくなって、
郵便が毎日残って計配計配の繰り返しになってる班もある
これ異常じゃないの？ このままお中元の時期入ったらやばくないですか
何か対策とか立ててるんですかね でもなんだかんだで毎年減っていってない？
その分平常のアマ〇ン等通販・オークションなどのコツは増えっぱなしだけど 全国で水害に遭われてる方々にはお見舞い申し上げます
こんな状況下ですので、ゆうパックの遅れも当然にあるものと心得ます こちら東京だがちらほらと遅れてきてるねぇ。
来週から地獄を見れそう。まぁ天災だから仕方ない。
ってーか俺らバイトだから知った事じゃねーわｗｗｗ >>269
バイトのガキに経営者させた方がマシなレベル >>9
お前の存在がアホか？存在する意味がないね
#朝日新聞 http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1806/27/news090.html
＞ゆうパック、不在時は玄関先に「置き配」可能に 来春ごろから
＞配達希望時間帯に新たに「午後7時～午後9時」を新設する。
ヤマト、佐川みたいに「午後８時～午後９時」を無くせないのはホント馬鹿だと思う
たった１時間で時間厳守して回れる数じゃないっての
部長らさえも時間前に回っていいって約束不履行を推奨しちゃってるし 【毒素ためる、〝制汗″】 Ban、Ag、 8×4が ＜乳癌＞ ＜鼻炎＞ ＜ワキガ＞ の原因になっている!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531621398/l50
臭うよ臭うよ 長門のチンカスボケジジイをバイトに降格して24時間こき使え http://www.geocities.jp/attac320project/newpage4.html
＞住民はコスト削減のための実験台？
＞荻窪郵便局のワンネット方式は誰のため？
＞ワンネット方式はこの３月いっぱいで打ち切られるとのことです。
＞民営化とコスト削減によって尻に火をつけられたように
＞場当たり的にすすめられたこの方式によって、
＞実験台になり犠牲になったのは、ほかでもない利用者と職員でした。
これは民営化前（今から12年前）の2005年に書かれたブログ
http://densobin.ubin-net.jp/dsbnow08/08now_12.htm
＞失敗の屋上屋を重ねる１（ワン）ネット
＞現場実態を無視した無責任施策の垂れ流し
＞ (08/12.02)
＞ 約３年にわたり全国唯一東京芝支店集配課で
＞試行されていたワンネットが、
＞検証や試行結果を明らかにしないまま終了しました。
10年も過去に少なくともこれら２局で大失敗してるのに、
まだ繰り返そうとしてるってのは、
戦時中の反省を知らない軍上層部を見てるようで寒気がするわｗ 2ネットもJPSも失敗したのにそれを認めない糞会社＆糞組合 こんな台風が上陸する日は配達中止で良いのではないでしょうか？！！ 航空、電車、バス、物流でも佐川、ヤマトが早々に運休決定してるのに郵便はしないんだな？
Webサイトにもなんのお知らせもないぞ
客の荷物やドライバーの安全全く考えないのか
コンプライアンスどうなってんだ？ >>290
現場任せですので
もちろん、問題が起きた時の責任も現場に取らせますｗ LOHACOの荷物がゆうパックだけ届かない ヤマトの荷物は届いたのに >>292
10日近辺は「ふるさと小包」と言って局員が自爆買いした商品が到着するので
一般の荷物は後回しです。 【日本郵政】手紙などの土曜配達見直しも議論 日本郵政の長門社長
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538136794/
長門さん、またろくでもないこと始めるみたいね さあ、明日は台風直撃で各種コンサートなど中止のお知らせが相次いでるが
ゆうぱっく含め、各運送会社は台風に飛ばされそうになりながら配達するのでしょうか（自虐） いろいろと役に立つ副業情報ドットコム
念のためにのせておきます
いいことありますよおに『羽山のサユレイザ』とはとは
5N7 61 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/11(日) 08:01:45.94 ID:9Uvy5LbM0
長門社長からも「目標って言葉はなくなったけど勘違いすんなよ」って
ありがたいお言葉が。
ちなみに昨年は自爆で社員やバイトから吸い上げた金額300億円・・・。
ひどいですね社長
我々ゆうパック配達員にも「年賀売れ」って相変わらずの圧力がすごいですし ゆうパケットって遅いのな。
ヨドバシに発注したら、小物＆日にち指定無ししたらゆうパケにされて
２５日の夕方発注したら、２８日の今日ようやく持出し中になった。 課長代理が ゆうパック無くしても おとがめなし!
おかしな会社! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
