期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★309
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前スレ
期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★308
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1515240108/l50
パワハラを無くすために団結して力レーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.ly/1rplql
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>132
これが本当なら大問題でテレビでも取り上げるべきだが
日本郵便からみの不祥事はテレビでは大きく取り上げないな
そのためにあのくだらないCMの垂れ流しがあるわけだ 例外もあるけどうちの局では休憩取らない奴ほど最終的に仕事終わるのも遅い
それは重い区だからとかじゃなくて全体的にダラダラと非効率的に仕事してるせい
別に何してるわけでもないのにいつまでも出発しないで昼潰してる割に全然進んでない
仕事早い奴は仕事に集中してさっさと出てさっさと帰ってくる >>158
そのとおり
ここで休憩がとれないだ、食事時間がとれないだと愚痴っている奴はここを
辞めて他で働いても上にきちんと現状を説明できずにこき使われるだけ
日本郵便にもたしかに問題は山積だがそこで働いている非正規のコミュ障にも
責任はある
ちゃんとやっている非正規は上とコミュニケーションをとっている
出来ないときはちゃんと伝えればいいだろ
出来ませんって >>160
遅い人間はすべてが遅い
組立も、配達も、準備も
向上心があるなら早い人の仕事を盗むとか聞くとかすればいいのに
全然そういうことをしない
だから何年同じところを担当しても一向にスピードがあがらない
他の人が終わるところをその人だけ終わらないのなら
文句を言われても仕方がないぞ というか削ってる奴把握してるだろうし役職か管理職からなんか言えよ
そして自分から率先して休み取れ
うちの副班長だよ糞が仕事自体そう遅くないのに飯も食ってねえじゃねえかふざけてんのか馬鹿が お前ら急に何言ってるの?ww
ww 簡単な文章入力で企業から銭貰う副業モニターだろ？
意識高いぶってんじゃねーぞww
意識高く手もバイトはバイトww
底辺をしっかり担う使い捨てく＾＾ん自覚モテェ！ 子供じゃないんだから自分で管理職に言え
それから副班長は正社員だ
正社員は飯を食わなくてもそんなの自分の勝手だ
俺が言いたいのはバイトが社畜のふりなんかするなっってこと
バイトは時間で帰ればいいの >>164
そう
バイトが給料以上の仕事をしてどうすんの？
自分で自分の首をしめてるだけだろうが
会社のために休憩も昼食もとらずに働きたいなら
転職して正社員になればいい ヤンキーは配達早いが営業がダメダメ
おっさんは営業出来るが配達遅すぎ 休憩削って16~18投げ返すより休憩取って16~18持って行ってくれ この会社は配達が早くて正確でも営業ができないなら社員にはなれない
配達が遅くて他人に補助してもらうレベルでも営業をこなしているなら
社員になれる可能性はある
はっきりいって集配と営業を同時にやらせるなんて嘲笑もんの愚策だが
会社の方針がそういうことなら社員を目指すなら営業をするしかない いっそのことやる気ある非正規とやる気ない仕事探しの合間の奴やもう行く当てのない非正規を区別したほうがいいと思う。
同じ非正規だからいがみ合うのであって、できない奴は違う職種例えば障がい者枠だと考えれば腹も立たない。違うか？
まあ両者とも正社員になれるのはほんのわずかだけどなｗ 非正規の癖にできないおっさんを罵倒してるバカな若いだけが取り柄の
奴見てたらマジで心痛むわｗ敬語使わせたらどもる癖によｗ ガハァッツ゚！！ ガハッツ゚！！ ガハハハハッツ！！
笑ってるのか泣いてるのか下品で低俗独特のあの笑い方ww ストーカーのキモッい笑い方！！ できない奴が障碍者枠っｗｗ おいおい！
じゃあ正社員は 「生活保護指定外来生物枠」っでいいか？
部落枠だっけ？ 正式名称 >>158
休憩を余分に取るなら早着手必要無いんじゃないの？
そんな采配も出来ないバカなの？ >>152
うちもそうだな。
滅茶苦茶な指示してかき乱す。下手に威厳や権限があるから余計立ちが悪い 自分も昼削った分終わってからだらだら休憩してるわ
日没前に配達終了できるし、その分給料はいただくし悪いことではないなw
DOSSも適当に入力すれば自然だしな >>102
営業に関しては都会や田舎、住宅地とビジネス区では有利不利がどうしてもあるし、数字は重要でないことは面接官も承知している。 >>121
昔の話だが局目標達成した局で販売1位の人を集めて研修という名前の旅行とかあった気がする >>179
あったあった。オーストラリアに研修旅行があった。ただ正社員だけだったと思う。 明るいうちに仕事終わらせるのは大事だな。
家や配るものにもよるが、足元見えない。対向車だの歩行者への注意。
郵便物も見えにくい。明るければ30分のところが
5分から10分は余計にかかる。
時間前着手はしないが昼休憩削ってでも早く帰るって、
削った分はDOSS事故処理や資料整備に合わせといて
休憩室あたりでダラダラしてればいい。
うむ、なんにもおかしいことはないな。 休憩削ってる奴は人が居ねーとか
文句言うなよ
お前がその原因だよ
正社員と非正規雇用の待遇に違い？日本郵便の内情に批判が集まる
http://news.livedoor.com/article/detail/14187301/
正社員・非正規の待遇の差が明らかに！ 「年賀はがき販売成績1位が非正規で2位の正社員に海外旅行贈呈」のツイートに日本郵便への批判集まる
http://www.ca-girlstalk.jp/news_topic/124428
正社員目指すなら簡単なのは営業だよな。数字で明確に結果に残るしさ。
後は誤配とか減点無ければ上がれる。でも上がった後は地獄。
他からノルマ＋速さ求められるし。長く続けるなら、営業は並でも推薦貰って他に認められてなるタイプのが良いよ。
配達速い人は数字では、すぐにはわからないけどさ >>174
局内が狭い上に8時になると大区分台の前に行列ができるから、荒物系は先に積んで各区に割り振るんだよ。
その早着手分10分を休憩10分に
勤務時間外の仕事した時間を、勤務時間内に置換してるだけ、なんだそんなこともわからないバカなのかな？
一番のバカは早着手したうえで、サービス残業しているやつらなんだよ。
働いた分はその後の時間でお金に換えてるから問題はない。
会社的には問題だろうが、労働者的にはないってことだ。 この時期、西日本ならもう18時前までライト無しで識別できるようになってるから超勤も楽。
東京辺りだと17時過ぎにはまだライト無しでは配達不可能だろうが。 >>191
暗くても配達スピードを昼と同じに任務を遂行ヨシ！
プロなら配達スピードは落とさずに安全運転しよう
事故した責任は"自己"責任。（爆笑） 今日はいいけど明日はアイスバーン確定
死人が出るな 社畜さん、わざわざ早起きご苦労さん
行列が何時間になるのか知らんが
定時で終われない無能さをアピールしなくていいから 局で事故増える
ゆっくりでいいから、事故起こすな
事故減る
残業が〜
事故増えるのループ スリップ事故して死ぬなよ
不要不急の外出は控えましょう >>200
バカげた会社だね。それが事故発生の原因でもあるのにね。無駄に長いミーティング、中身のない会議とか。 東京や埼玉は今日は計配か？
まぁどっちにしろ明日が大変だな。 ワイ、本日非番。超絶高みの見物。
尚、明日は夜勤のためスリップ不可避な模様。 >>132
「臭いものに蓋」的なスタンスは、民営化しても民営化前と何ら変わってないのもこの会社の悪い所だ
やったのはポーズだけ、だから世間からは「民営化してもお役所仕事」だと後ろ指を差されるんだよ
>>202
一度実験してみりゃいいんだ、冗長なミーティングを行なった日と行なわなかった日──共に物量も嵩も同等の日と天候を選んでな
ミーティングをしなかった日に事故遭遇率が低下している実証が為されたら、現場の従業員を時間的制約的な意味で逼迫して焦燥感を煽り、
交通事故を誘発している原因は冗長なミーティングであると断定することが出来る
尤もその現実を突きつけたところで、上の人間は我が身可愛さの為に難癖つけて絶対納得しないだろうけどなｗ
というか本来そういうデータを取る為にDOSSが存在しているんじゃなかったのかｗｗｗ >>206
なぜ冗長なミーティングを行わなければならなかったか、客観的に考えれば分かるだろう
それぞれの立場と、やらなきゃならない事項がある 12・1月は廃休4回できますが、2・3月は3回までですか？
それと、廃休は年間15回までですか？ >>205
午後は計配で組立てだけやから出勤したほうが楽やったで 全体ミーティングに加えてなんか12月期の表彰とかで支社からぞろぞろ来てて45分ほど取られた
出る時にはガッツリ雪降ってて三人転んで二人病院に運ばれた
局長は安全最優先で午後も配達しろとか喚いてた
結局入力だけやって終わりだったけど 今日は非番だったけど支社からの指示が無いからとか言ってツルッツルのノーマルタイヤで配達にいかされたんだろうなぁというのが容易に想像できる 明日高校の受験票が速達で大量に出るらしいんだがノーマルタイヤで行かせるつもりか？殺す気か？休んでいいか？ 今日は雨の日レベルだった
たぶん明日のほうがしんどい 明日非番で勝ち組と思ったけどどうせ明日碌に配達なんて出来ずに遊んで金貰えるんだし負け組な気がしてきた
明日は朝から酒飲んで二度寝三度寝して一日中寝まくろう 天候に左右されても
その分の給料を貰ってるんだから。
非正規は悲惨だな。 明日夜勤だが、恐怖しか感じない…絶対凍ってて滑るもんな なんかえらく募集が増えてるな
やっぱり時期的に年賀状ノルマにみんなウンザリして辞めるのかな >>206
あれは伝統的な儀式
チラシ撒くのに必要な儀式なので事故がどうとか関係ない >>223
南関東なら
慣れない大雪、路面凍結だから
配達中止指示が出るだろうから
明日は定時上がりだろう お前らの局って超絶遅れてるな。うちの局はもう2年くらい全体朝礼なんてない。
まあ月に４〜５回ほど５〜６分程度の全体朝礼はあるが、重要な連絡事項の通達とか表彰くらい。 こんなとこに紹介できる知人友人がいるとしたらそれはもう既に他人だ >>226
うちも毎日はやらないな
月に7〜8回程度だ ええやん全体ミーティング、白い目して、20分話聞いてるだけで400円だか、500円もらえるんだぞ 「バトンリレー」なる謎(無駄)儀式復活してるぞ、明日だったけど。 毎日朝と昼のミーティングとSKYTの欲張りセットが基本動作やぞ うちはブツが平常の半分くらいで早く帰れると思ったら今日は時間あるからまだ話すぞって喋り続けた部長がいる朝礼大好き局だわ 毎日毎日同じことで朝礼の内容とかいちいちメモしてないし覚えてない
もちろん困ったこともない うちの局は去年まで火曜日だけだったのに今の糞局長になってから毎日になった
死ねばいいのに >>224
輸送が止まった平成26年豪雪のときは中止になった
単にブツが来なかったからw 台風だろうが、大雪だろうが凍結だろうが、糞みたいなイ〇ンの郵便だろうが、配らにゃならんわけよ こんな雪でもコールセンターの馬鹿共は二つ返事で再配引き受けちゃうんだろうなぁ…
関東圏で今日夜間出た人どうだったよ？ ・寒いので健康管理に注意してください。
・どの班もギリギリの人数なので、欠員が出ると業務が回らなくなります。
・月曜日なので、物量が多いです。積載に注意してください。
・土曜日から回ってきた分の未入力に注意してください。
ここまでテンプレ >>239
分かりきったこと多すぎてワロタ。
交通事故に注意しましょう！
と多段階停止を行いましょう！も追加で。 >>239
悪天候ですが、ゆうパックの巻き取りはやります。
も追加で。 >>238
なんでもかんでも引き受けるおばちゃんには殺意湧くけどおばちゃんにしてみたらそれが仕事だからな
コルセンの勝手な判断でノーとは言えないしどこの班にどれだけブツがあるなんて把握してないだろうし
ただ雪とか大雨の日は勘弁してほしいな部長課長が断れって言ってあげるべきだろ >>243
支社が巻き取り率決めているからそれ以下になると指導がくるらしい
巻き取りで班に交付された分を一週間くらい全部委託に投げ返してたら
えらい怒られたわ >>238
北関東田舎局勤務だけど
再配は少なかった。
ただあちこちで事故ってたから時間はかかったな 今日面接受けてきたわ
受かったらお前らの仲間入りだ、よろしくな 今日面接を受けてきた仲間は「ゆうメイトの面接受けてきますた その29」というスレに参加してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進したらええんや！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「ゆうメイトの面接受けてきますた その29」というスレに書いてある。 はぁ、最悪だった。珍しく早めに上がれそうだったけど
レスキューと残りの配達に行かされたわ >>251
頼りにされていると思えば、そんなに悪い気もしないだろ？ いい歳した独身の社員の、きれる俺かっこいー率が高すぎる
既婚者社員は大体忙しいときも温厚なんだけどな
それがわからないから彼女もできないし、きれる俺かっこいーなんだろうな >>243
昔は薄物(書類等)・小物が巻き取りのメインだったのに、いつからデカいサイズやチルドまで巻き取りになったんだ。通配分もあるのに二輪のキャリーボックスにチルドボックスまで乗せてけってか！さすがに二輪にまでチルドは行かせるなよ、配達場所が局から遠いとこでも。 車のやつ楽してるようにしか見えんほど
パックがバイクにくるよな
うちの局四輪のやつだけ休憩ちゃんととってるし
こっちはお前らがいかないパックがきて休憩なんかとれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
