〒137 新東京郵便局 Part27
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前スレ「Part26」。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1498368648/l50
JRの労組が大量に脱退している今こそ、塩浜（http://q2.upup.be/f/r/5qWl8HJz4R.jpg）から全国へ、拡げよう。カレーの環！！
塩浜食堂でカレーを食っているJRバス関東と連帯し、ローソンのカレー（http://imgur.com/gCShMcT.jpg)を食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 群馬南とか、神奈川西は大型でも継越ケース作成してるの？機械で ん？どういうこと？機械っつっても何種類かあるべ？地方宛の最終便が出たあと作成されたケース全部◯継だよ。 最近近県のメガ局は大型やゆうパケットの7桁区分締切りケース作成してる、新東京で区分せず通過するだけ。 3桁局区分ではないの？
7桁区分だと、まだ配達区分にはならないが、町域名までの区分になってしまう
10〜15を7桁区分だったら凄まじいケースの量 えっ？新東京って厚物も7桁やってるの？そら他が疎かでも仕方ないね。大変だねマジで DM大量の還付とかだと気を使って
1ケースにまとめてくれる場合あるね。 ネットワーク再編の動きが止まった気がするけど、この先まだあるの？ 例の赤字で凍結した新つくばは作ってるとか作ってないとか。
それでとれあえず一巡じゃないか？ 人足りないのに入れないから誰も休み取ってないのに年休使えないとかいい加減にして欲しいわ 秋田が岩手に統合もあるやろ
新局作るわけじゃ無いけど >>46
今年度の大規模改修工事はこんなのがある
計理は知っていても言わなかったり、文書を読み間違っていたり、直前に言ったりするからな
事務棟、郵便棟、付属舎（防災センター）に対する次の工事を1,350,000,000円で
大成建設株式会社東京支店が落札し、行う。
工事名 新東京郵便局模様替工事
工事内容 本工事は、建物の外壁仕上げ及び屋上防水の改修並びに
外構工作物の改修を主とした執務並行工事である。 新東京模様替え工事って事はまた動き始めるのかな。都内はまだ区分機残ってる局結構あるし。 余ってるから郵便は半年くらい誰も採ってないんでしょ 重たいものばかりで建物に荷重かかりまくるし、床とか柱に相当なダメージ受けてると思うけどな、地震もあったし。物流センターや倉庫って普通のオフィスビルより寿命短いでしょ
新しいの建設すればいいのに 人余ってるかどうかは働いてる部や時間帯で変わるだろ
うちは毎日超勤やらされるし一人でも休みいたらほかの人は有給取れないぞ 佐川やヤマトは 新しい物流拠点をどんどん作っているが
ここは 昔のままですか
それで今黒字でも
実態は近い将来 おわり 受付で爆睡してる警備員いるけど、あれどこの警備会社なの？さすがにヤバイだろ受付だそwwwwwwwww >>52
いずれ紙の郵便物がさらに減るであろう時代に
北部局の分も併せて捌ける最新鋭の施設作るから待っとれよ
そのための暫定措置として北部局は20年借りもんの局舎やし
ケースラインや休憩室すらない手付かずで返す気まんまんやで
10-17の全地域配達区分する地域区分局なんて素敵やん？ >>44
２４時間ほぼ全部の部署から応援もらってる二普ですら年休使えるのに一体どこの部よ？ >>56
しょっちゅうですぜ。最近見ないけど以前は大イビキかいて寝てる奴もいたからな。デブの奴だった。まあ、あの警備会社はダメ過ぎるよね。出入口の警備員が寝てんだから笑えないわ。 まあメインはトラック誘導でほかはオマケって認識なんだろうな >>44 = >>53 ははよ自分の部署と勤務帯晒せよ 当該部署じゃないなら発言しないでよ。
憶測でされても困るし。
だからご本人の登場を願ってるんだから。 >>64
おまえのとこは暇で人も多くて休みとり放題なのは分かったから黙っとけ まあ珍東京は総じてラクよ
こんなんで一般局よりお金もらえて感謝すべき本チャンもメイトもな >>63
特殊は違うと思うんだけどだなあ
一特二特ともに毎日二普に応援出してるもん 応援出すから人が余ってるわけじゃない
あの糞システムは応援貰ったんだから出せだから人少なくてもいかされる ニフには毎日応援いくべき
板パレの乗せ換えはもういやなんだお >>69
だよな特種はどっちかといえば暇だけど
集中して荷物つ来るから忙しい時間と暇な時間の差が激しい おい、また寝とるでwwwwwwww
あの警備会社、よく契約出来てるよな。 携帯見る、クロスワードやる、文庫読む、ラジオ聞く、やりたい放題よ クロスワードや文庫て、マジかよ。ラジオは見たことあるけど。 まあ何もせずにただ座ってるってのはきついだろうからラジオくらいは許したいな 社員偉そうにしてるヤツばかり。
そんなのが表に出てるなんて上の奴等が無能な証拠！ ここの会社は警備員や誘導員を直接雇用してるだろ
おまえらのお仲間に相応しいよ 明けでバス停から見ていて、危ない人とテキパキの人の差が激しい >>86
前にバス停で待ってたら、トラックの運ちゃんと警備員が怒鳴り合いのケンカしてたな。ちゃんとやれとか何とか。入札で会社決めてんだろうけど、レベル酷いよな。 タイヨーとかいう警備会社がアルバイト募集してるな。いつのか知らんけど。 通りすがりのトラックから降りてきた運ちゃんに
凄まれてるの見たことあるよｗ 事故おこす前に入れ替えしたほうがいいような気がするな・・・w まあうちのことだから人死にでるまで変わらんだろうなw HMVからゆうメール追跡って書いた荷物が届くけどゆうパケットだよね？ 追跡番号打ち込めばゆうパケット扱いだとわかると思いますが…。 あれだけ労災出してる赤鉄パレットすら変えないからな
赤鉄以外のプラ製のＳパレでもギロチンやったり労災出てるのに
銀のロール・ＬＲＢ・赤鉄・プラＳパレ・黄鉄・レンタルパレ
行き当たりばったり経営で継ぎ足してるからこうなる
パレット種類別に畳んで置く場所だけで６箇所必要
仕事効率悪すぎでしょ
どこにトヨタ方式があるんだよ
最低でも赤鉄は廃止にするべき
赤鉄は倒れやすいし、下敷きになったら本当にいつか死人が出るぞ
金かけちゃったから今さら変えられないって理屈なんだろうが
金より命の方が大事でしょ
効率悪いやり方の方が金損出してるだろ
荷物仕分けて、積んで、並べるだけだぜ
こんなにトヨタ方式導入しやすい職場ないと思うよ 〒123から来るパレットはなんで毎回雑なんだよ。区分の仕方知らないのか？ 定年退職した前局長のような区分方法をよく分かっている人は少ない ここしょっちゅう怪我とかあるよなあ
やっぱパレットの2個持ちとかあれ危ないよなあ
前に2個持ちの短期がパレ運送車とぶつかりそうになったのみたことあるし
手搬送の人視界がよくなかったみたい
上のほうでも2個持ちは原則禁止を徹底すべきだと思う >>101
確かそうだったはず。ここ最近やたらと酷いね。特に大型。全部雑で来るからね。 >>102
足立西だよね？
クレームを入れたらいい ちゃんと引継ぎしないで上が変わると手抜きしだすからな
最低限やらないと駄目なことしかやらなくなってく >>102
被集中なら雑でいーんじゃなかったかと…。
誰か区分規定に詳しいひとｶﾏｰﾝ。 >>103
つい最近上がクレームいれたばかりだよ。
中板入れてない大型パレット送りつけてきた時にね。都内、北部、多摩、雑の4区分しかされてないからね。優先地域すら分けてこないよ。 123は人がいなくて大変って聞いたことあるけど、優先地域はさすがになあ
それが許されるならうちの局もそうしたいw 東京の局全て集約する話はどうなった？
もっともそんなことしたら新東京パンクしちゃうよ。 今郵便の6割くらいはどうでもいいDMとかだろ、ポストからごみ箱直行みたいな。これらを印刷したり発送代行する業者がバタバタ倒れたら郵便一気に無くなるよな、トラック料金も高いのに。 >>109
集約するなら早いとこやって欲しいよね。
その結果が将来的な形なら一時的なパンクになってでもやるべきだよ。
内務なんかは、集約されたらいつ切られるかわからないんだし。 あそこもカラーのブツ入れたら余裕が無くなったと聞いてるんだがな トール社のせいで会社が傾きかけたから、しばらく大きな設備投資は出来ないだろうね >>パレットの2個持ちとか
真ん中に立って、両手で運搬する方法だろ！？
ブツ量にもよるが、双方とも重量があったらうまくコントロールできないだろう。
それこそ、自動運搬車を導入してAI化を図ったらよい。 二個くらいで事故起こすとかどうかしてる。運び方とか言う前にヒヤリハットと、かかも知れないだとか？それこそＳＫＹＴしろよ ヤマトや佐川で使ってるボックスは日通から押し付けられたLRBより一回り小さいとはいえタイヤが360度回るから不安定で扱いづらい
それでも2台持ちは当たり前なんだけどなあ
その点郵便局のロールパレットは自動車みたいに後ろが固定輪になってるから方向性が安定して2台でも楽に運べる
ちなみにほんの一部だがLRBですら2台持ちする奴いるね
あれはちょっとどうかと思うがｗ 暇な時は二個持ちする必要ないんだが忙しいと一列だと時間に合わないのがな すまん特割満載パレット5台連結したやつを2列搬送しててすまん
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←○
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こんあかんじ >>124
2列で運んだら邪魔だろ
それ以前に特割満載って下段五分目？
ゆうパックの連中が板から積み換えると・・・ またすまんガイジか
もう少し現実的なウソをつこうよ >>121
ただいろいろパレット扱うと、黄鉄とLRBの２台持ちは危ないなーと正直思う。
設計上怪我しやすい。
もっとも銀パレで怪我したとかだったらもうアホとしか思えない。 ２台捌かないと仕事にならんが
同時に方向転換とか仕分けとかすると足を轢いたりする
恐ろしく痛いぞ
満載だと骨折だな 管理者から二台持ちは危ないと注意されるのに急がされるのが だって普段現場の仕事してない人たちだもんw
もっとも支社ってあんなに人いるんだー、とは思う。 支社応援って普段仕事してないのだろうか
残業で応援に来るなら理解できるけど通常の事務仕事をしなければいけない時間に応援に来るってことはそもそも仕事がないのかと疑ってしまう
計理などの事務方も同様に本来の仕事がないのか本来の仕事を放置でさぼってるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
