旧郵便事業会社について語り合いましょう 61号便
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20-21残した意味が分からん。19-21と20-21があったら普通20-21選ぶに決まっとるわ 【宅配】日本郵便、「置き配」来春開始=ゆうパックの再配達抑制
1 名前: ムヒタ ★ 投稿日: 2018/06/27(水) 06:01:38.12 ID:CAP_USER
日本郵便は26日、受取人が指定した場所に宅配便「ゆうパック」を配達するサービスを、
来春をめどに開始すると発表した。受取人が不在の際、自宅の玄関前などを配達場所に
指定する「置き配」が可能になる。人手不足が深刻化する中、再配達を減らし、コスト削減を目指す。
置き配は荷物を盗まれる恐れが伴うため、通販事業者など荷主と受取人が同意した場合だけ実施
する考え。盗難などのリスクについては、今後詳細に検証する。まず、荷主を特定の事業者に限り、
サービスを始める方向だ。(2018/06/26-20:25)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018062601181&g=eco まあでも規格外ゆうメール取り扱い廃止と受付時間〆切前倒しは改善と言えるんではないかね 再配依頼の時間厳守ができない局が、お門違いの文句言いそうやけど 最終交付が17時半〜18時になって
19時半前後の交付がなくなるならありがたいが 局の体制によってちがうんだろうけど
18-20が今きついのは19時書留交付のために帰局してるせいだから
委託みたいに18から21まで出っぱなしで配れるようになるなら有り難いな >>548
今でも交付が遅いことよくあるし
夜間一往復でうまくいきゃいいけど
日勤が16-18を持たされるのもなんだかなあって感じだし このコピペクッソワロス。
うちの高齢バイトにも当てはまるわw
28: 名無しさん@おーぷん 2014/09/07(日)11:54:46 ID:QG4NtSxrn
俺が昔バイトしていたコンビニの話
そのコンビニには、当時35歳のアルバイトがいた
こいつはバイト歴は長かったんだが、かなり調子乗ってた
自称裏店長
自称コンビニマスター
少しでも仕事が遅いと嫌味三昧
好みの女の子にはもうアピールし、男には徹底して冷たい
そんなある日、学生の女の子が入ってきた
しかもなかなか可愛い
裏店長は猛烈にアピール
だが、その女の子は天然だった
男「俺さぁ、めっちゃ仕事出来るよ?色々教えてあげる」
女「そうなんですか?正社員さんなんですか?」
男「まあ、今はアルバイトだけどね」
女「じゃあそのうち正社員なんですか?」
男「ま、まあ、ね……」
女「凄いですね!歳もお父さんと近いんですし、応援します!」
男「え?お父さん、いくつ?」
女「38歳です。この前家買って、お金ないって言ってましたw」
男「へ、へえ……」
女「早く就職できるといいですね!(とびきり笑顔)」
男「……」 というか郵便物等の再配達がゆうパックと同じになる、て書留とかもか?
定形外とかがゆうパックと同じになると思ったわ せめて20-21と備考欄無くせよ…
なら14-16 16-18は受け入れれるけど 夜間回らなくなって、また期間雇用が辞める、と。
まさに負のスパイラル >>459
部屋番号なしは本人限定に限らず還付でいいと思う。同番地でアパート何棟あると思ってんだよ。 >>553
多分すべてのものが、現行のゆうパックの再配達時間帯になると思われる。もちろんレタパ類や定形外も。 >>557
そんな所でキレても疲れるだけやぞ
どうせアホの上は何も考えてないし諦めてるだけじゃね? >>559
猫への対抗心だろうか…
実際のとこ周りきれなくてフライングしてるやつは周囲にかなり多い
逆に信頼失ってそうだ 12時14時もなんであるんだろ。
某会社は廃止にしたのに…。 >>562
某会社は一人で完結してるからじゃね?
夜勤で出勤する奴が居るうちなら出来るってことかと 入社してから人事評価ずっとBやけど、額面は10万以上増えても手取りは3,4万しか増えてへんで
今年も住民税が4千円上がったおかげで、それだけで昇給額の半分近くもってかれるねん
ひもじいわ >>548
どうしても今日欲しいから取りに帰ってきてくれて電話かかってくる未来しかみえない >>566
年収1000万でも税金やラナンやらで生活レベルは年収600万と大差ないって言われてるくらいだからねえ…
1000と600はさすがに大げさだと思うけど額面10万増えたくらいじゃ入社当初と生活レベルは大して変わらんのだろうね 退職しても組合からのお礼未だにないよなぁ。冷たい組織やなぁ。 >>542
それ、中身は細かくなったが、オペレーションは昔に戻っただけやん。
90年代に夕方夜間で書留60本とか配達していたわ。 >>544
夜遅く来られても困る家がある。
19-21なら20までに来てもらえる可能性がある。 事故が少なく、営業成績が良い局は、b評価になる人も多い。
事故多発営業未達成だと、その逆。 個人別の営業成績が無くなって、全体的に数字が落ちている局だと
数字あげるだけで、めっちゃ高評価貰えるよ。 戒告くらって昇給なしとかにならなきゃ大して変わらん
(努力の割には) 年賀販売100枚の奴と、頑張って50件5000枚でも同じ評価C査定 >>573
夜遅く来られて困るような家はそんな可能性に賭けないで休みの日の早い時間帯で希望出すだろw >>573
そういう家の方のために、18-20時を新設しました。 >>572
じじいの突然の昔語りほどウザイもんないわ >>573
こういう、深く考えてるようで実際なんの意味もない提案する奴がア本社にはたくさんいるんだろうな
くだらない会議の風景が目に浮かぶわ サービスレベルを落とせる、貴重なタイミング逃すか…? ttps://www.asahi.com/articles/ASL6W5FWYL6WOIPE02N.html
委託業者も考えたね。頭いい。
「外部委託では、事前に営業実態などを審査し、委託後も代表者と定期的に面談」って、
ほんとか?
本社、記者会見で謝罪だよね。形だけの。 時間帯はこの際どうでもいいから早よ特記事項廃止せいやクソが
毎日マジキチが無茶苦茶言ってくるぞ ヤマトなんか特記事項みたいのあるけど書いても無視だし
電話で仕事いくから11時半までしかいないからなんとかお願いしたいって
頼んでも11時50分に不在票入れてるし
そういう風に割りきらないとだめだよね
ゆうパックは親切だなーって思うよ
出来れば○時までに配達して欲しい
って言うと絶対来てくれるし
無理な時は電話くれるし >>589
出来ないことは出来ないって言うのが普通。
うちの局は一貫して断ってる
一度聞くとドンドン要求がエスカレートするから
ヤマトは〜とか言う時点でずれてるわ 何度も何度も断ってるのに、毎朝TSUTAYAディスカスを「10時までに持ってきて」と電話してくる異常者がいます 【労働組合】JR東労組、大量脱退続く…4カ月間で3万3千人減
今春闘でストライキ権行使を一時予告したJR東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)」の
組合員数について、6月1日までの4カ月間に約3万3千人が脱退したとみられることが28日、同社への取材で分かった。
脱退者数は5月1日時点から約千人増加した。
会社側は組合費を給料から控除する手続きの届け出数によって組合員数の概数を把握している。同社によると、
6月1日時点の届け出数は約1万4千人。スト予告前の約4万7千人(2月1日時点)からは約7割減少した。
JR東労組は今年2月、組合員の一律定額のベースアップなどを要求し、会社側へスト権行使を一時予告。
会社側は「(信頼の)基盤が失われた」として、労使協調を掲げた「労使共同宣言」の失効を通知し、組合員の
大量脱退が続いていた。
JP労組は永久に不滅です。 事業セグの外務中途採用
東海300関東70九州30って
他の10地区は人足りてんのかい >>596
東北だって足りてねぇよ。
自分は月に数回、元いた局に配達応援に行ってるし。 >>596
300募集したところでばいとが一般にクラスチェンジするだけで戦力はほとんど変わらない 足りてないけど10人必要なところを7〜8人で郵便残したりして
ハリボテみたいにみせかけで適正人数でやってますみたいにしてるから
うちは永久に人がまわってこない 郵便残してる地域の人達がマスコミなどに通報してほしい と思うようになってきたよ… >>594
JPもこうなるな。他の労組の話聞くと組合費クソ高い割にはなんもしてない。 新時間帯再配達っていつからの実施なの?全国統一で実施?
そういう大事な制度改正をいつもネットで知るんだけど、うちの局は全く事前周知が無いわ。 2ヶ月前に周知しても、「いいや!俺は聞いてねえぞっ!」って吠えるおじちゃんいるから仕方ないだろ 全体周知は客向けにサービス改定のチラシを撒くときやろね。
あと、改定に伴って業務変更、特に16-18の取扱いや夜間交付の時間とか局内調整を経て決定してからかな。 深夜勤の特殊を社員1人+バイトでやってるとこ多いと思うけど
バイト何人でやってる?
突発されまくっていい加減嫌になってきたバイト来ないせいで深で毎回2時間超勤
また夜も深なのに >>427
頒布会や各イベントのデフォが16〜18なのに
別件の再配達が午前だったり18〜20にされるのがかなわん
どれだけ二度手間喰らったか 14〜16、16〜18は13時締め切りで先行補助便と一緒に14時頃交付
18以降は16時締め切りで下3と一緒に17時頃交付
19時交付は無しにしてほしいな >>612
17時締め切りで夜は一回交付にしなきゃダメだろ
プレスリリースに17時締め切りって書いてる 17時締めって何をいまさらって思ったが
関東は先行実施されてたっけな コールが受けちゃうから19時交付は永久になくならない コールも電話取らないようにしないとな…
自動音声を流すのも良いかもね 普通の一般企業なら「9月から17時締め切りになったからご了承」で終わり 17時締切でもドライバーズコールは
20時までのままだよね
集配が持ってってるゆうパックとか
番号書かないから揉めるんだよね
17時までですって書いてあるって説明しても
ドライバー直通は20時までってなってる
でも番号書いてないそっちのミスでしょってね >>618
ドライバーコールは19時締め切り
文章よめよ
ドライバーコールしてない奴用の不在票は黒で潰してコールセンターの番号印字してる >>619
うちの不在票はまだ20時のままだよ
番号書いてないのも塗り潰してなくて
番号だけ空欄のまま
いつから19時になったの? >>620
9月1日からってプレスリリース出てるだろ このスレ見てるだけでこの会社には聞いてないマンが多いのがよくわかる
周知されてないこともあるけどさっきミーティングで話したことさえ聞いてないとか言いやがる >>621
これからの話じゃなくて
今の話してるの
17時までってシール貼って直してあるけど
ドライバー直通は20時までだから
クレームになるって話 >>622
けっこう重要なことも朝のミーティングで1回こっきりしか言わないことあるから非番の場合マジで聞いてないってことはありえるよ
本来は休みの人にも周知するようにしないといけないけど連休とってたり翌日は周知した班長自身が休みだったりいちいち班員の休み把握したりで難しいから掲示板なりに貼っておいて欲しいわ >>624
うちは班にホワイトボードあるからそこに周知事項を貼ったり書いたりしてるけど
それでも聞いてないマンは聞いてないって言うよ 郵便の再配達希望も17時までに変更って事は書留もだよね?夜勤で最終便を取りに19時過ぎに帰らなくてよくなんの? >>628
締め切り守りゃ絶対数かわんないのにオペ組みやすいだろ
やる前から無理無理言うのも郵便局らしいわ >>629
コールにいえよ お前んとこは全部時間立てば切ってくれる局ならええけど
現実は今すぐ持って来い 今日しかいないから持って来いが現実じゃないか >>629
うちの局は馬鹿な依頼を受けたコールに持って行かせるぞ。 倒壊死者中途採用300人ってよっぽどだなw
特に愛知県の都市部だとトヨタ系列の工場のほうが待遇いいしわざわざ郵便局なんかこないよなw
自分は東北某県のセンターだけど欠区などありえないし非番週休など年2〜3回だし毎日余裕の定時退社だよ うちのコールのおばあちゃん63歳だが、行ってくれるかね コールもドライバーコールも時間で即自動音声にすりゃいいのにね。今時みんな個人携帯は持ってるから連絡は別に困らんし業務用は全部それで解決するのにそれをしないんだよな
たまに一、二分過ぎた頃に電話きて受けちゃったとかいうけどそういう言い訳させない為にもやるべきだわ、どうせモンスター客を断りきれずに受けただけだろっていつも思ってる >>630
馬鹿みたいに持っていくからだわ
だいたい締め切り時間過ぎたら数分後に配達する奴が局から居なくなるし >>630
そんなもんこっちは配達で外に出てるんだからわざわざ帰局して取りに戻らなければいいだけの話
まさかコールから連絡あったら局に戻る気? 夕方の交付で夜までなら昔に戻る感じか
いつまでそうだったか忘れたけど >>628
時間帯増やして人数厚めにでも詰んでる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています