旧郵便事業会社について語り合いましょう 64号便
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必死にパタパタパタパタいってる奴らなんなの?
機械そのものを変えないと誤配だらけだろ(笑
正確さなんてデータ整備でどうにかなる
もんじゃなく、センサーの判断力でしかない 1通1通ちまちま差し込んでる方がよっぽど遅くてミスも増えるってのが分からんか?
分からんか。。。 都会で2パスそのままとか自殺行為だろ上のケツ穴舐めてるヤツはそれでも
分からないフリして推進するんだろうけど(笑 >>170
別に年賀はカウントされていて、切手等は成績に反映されない。
班ノルマと進捗、こっそり作ってるから班長には渡ってると思うよ。東海だけかもしれんけど。 次世代区分機導入局ならともかく
新型区分機でパタパタはムリだよ。
次世代でも誤配が起きやすいとこでは
機械が誤組立→誤配ループ起きるし ど田舎専用施策でしょ
久々に、いかにも分かってない奴が功名心で提案したって感じの施策だわ。
権力者の子弟かなんかが提案元では? 古株しか持ってない〒の入ったハンコを愛用してる万年さんも居るな。
シャチハタの方が楽だと思うんだが。 >>168
買取額が値崩れするか値上げするか見ものだな。 おい!百貨店のカルテルだか談合だが知らんが御中元の配送料が一個200円だったらしいぞ。今年は300円になったみたいだけど それでも高い商品ばっかりだねー
もうちょっと交渉して安くしろよ >>155
熊本北郵便局では、アマゾン他追跡バーコード作業は、
当日発着担当4〜5人、その中で2〜3人が主に行います。
パワハラリーダー格契約社員は、家庭の事情で、
8深13(午後9時50分〜午前6時35分)として、発着担当することが多い。
但し、発着及び追跡バーコード区分作業は大好きだが、
追跡バーコード入力は大嫌いなようだ。
だから、パワハラ契約社員は、発着担当の日、
午前5時半以降になると、伝送便と記簿とかだけチョット作業して、
後は、区分機や小物区分の作業現場に行きたい旨を、通常課長に申し出て、
区分機や小物区分の作業現場に行くのである。
パワハラ契約社員の「こっちの方が大事だろ!」と強い態度に、
通常課長は皆大人しい気の小さいので、追認又は黙認するしかない。
結局、その日は、パワハラ契約社員が勝手に他の作業行くので、
残された契約社員一人だけに追跡バーコード入力を押し付ける
構造なのです。 >>184
いおんだっけ、千葉県から九州の離島まで80サイズおくってレタパライト360円以下とか、
扱うだけマイナス 今んとこ年賀の営業まったくやってないわ
営業で超勤とかアホくさいし 課長代理とか課長とか部長とかになれる条件ってどんな感じ?
どこ見ればいいのよ 健康診断日なのに増配置しないのは東海支社管内ぐらいだろう。ただでさえ郵便溜まってるのにさらに溜まる溜まる。
お客様にはご迷惑(笑)おかけします(*´ω`*) 自局でやる日に受けられない奴は別の日に
近場の他集配局か逓信病院で受ける羽目になるぞよ 働きもしないくせに、仕事した気になってんのは倒壊管内くらいだからなwww >>190
健診に何分かかるの?まさか2時間とか? 健康診断で増配置しろってのはさすがに甘えだろ。東海とやらが大した事ないように思えてくるわ だから倒壊って馬鹿にされるんだよ。
ちったあ自覚しろ。
本社あたりから倒壊に回される管理者は、基本、左遷組だぞ。 >>189
課長代理はまともなら普通に部長に誘われる
この時期なら特にな 煽り抜きで、今はゆうメイトから正社員になる方が難易度高いだろう >>200
そんだけ正社員は要らないんだろ。
煽り抜きで万年平や万年主任に対する風当たりがきつくなってきてるぞ。 >>196
別にどっちでもええ。残留して困るのは受取人やwww たかが健康診断で増配置とか聞いたことねえよw
どんだけグズなんだ 基幹とか勝手に最近会社と組合が捏造してるだけで、元々手上げ制度ができたときに
自由にライフスタイルを選べる!と言ってたんだから、しっかり言行一致で責任持てよとしかw >>193
あーそれすげーわかるw
とにかく何でも速で送れば先方が何とかするだろ、という考えなんだろうが、
ルール違反なんだし却って遅くなるだけなのにな。 >>186
熊本北郵便局での、アマゾン他追跡バーコード作業について、
実際に、今年2月にあった実例、
当日発着担当が5人中、8深13はパワハラリーダー格契約社員1人、
他4人は8深11(午後8時30分〜午前5時15分勤務)。
そこで、パワハラ契約社員は、バーコード入力作業の通常課長に応援を頼んだ。
応援契約社員1人は、通常課長経由で応援を頼まれたので、
4時40分頃から手伝いのつもりで入力作業していたが、
当時8深11の契約社員は、本来4時から30分休息時間のところを、
4時45分から30分休息して、そのまま5時15分になったら帰っていた。
応援契約社員は、変だなと思って1人で作業続けた。
5時30分になって、パワハラ契約社員が休息時間終えて一旦は来たが、
そのまま無視して、どこかに行ってしまった。
おそらく、区分機か小物区分かに行ったらしいが、忙しかったので、
後を追えなかった。
結局、応援契約社員は、休息時間も全然取れずに、6時30分近くまで、
1人で、千数百件のバーコード入力作業を押し付けられた。
結論、つまりパワハラ契約社員は、自分が嫌いな仕事を、
通常課長を利用してまで、他の契約社員に押し付け、
本来のシフトを勝手に放棄して、
自分の好きな、区分機や小物区分の作業現場に行ったのです。
そのことを、気が小さい通常課長は注意できず、黙認又は追認するのです。 >>204
たかが定期健康診断くらいで増配置しろって、どんだけ生ぬるい職場だよ。
普段、ろくな仕事してないのがバレバレじゃねーか。 意地の悪い産業医だと、ひたすら診断を長引かせるやつはいる。邪魔すんな、グループのお荷物が。 >>209
健康診断やるのに普段通りで働けるなら普段からもっと働けるじゃん。30分は配達増やしても大丈夫だな 与太系列の期間工にすらなれない輩の吹き溜まり、それが倒壊クオリティ。 一日中はめてムレムレな指サックの匂いをクンカクンカするのが趣味なのは俺だけじゃないよね? 健康診断は自局でやってくれりゃいいけど車で1時間のとこでやってるから
往復2時間+診断自体で1時間で3時間かかる
それがけっこうな人数となるとさすがに
休みの日に受けりゃそれですむけど一応仕事?だからな・・ センターとかだと健康診断しんどそうだな
うちは自局だけど、まわりの特定局長どもが我先にとやってきて糞邪魔しやがる 人間ドックが直前に済んでたら、その結果を提出することで定期検診を省略できたぞ 左右確認体操=ダサいポーズをさせて管理者や総務部が優越感に浸るためのものであり、交通事故防止なんて口先だけ
交通事故がなくならないのだから効果がない IVRの特記事項なくなったと思ったら
住所のとこに無理やりねじ込んで「21時にお願いします」とか書いてくるやつがいて呆れた >>225
うわー
それ裏技として紹介されたら
増えまくるな >>225
誰かが応じるとやってくれるんだと広がる恐れがある
絶対応じないこと >>225
国際書留でよく見かける
宅配boxにお願いしますとか… >>234
一般から基幹へのコース変更は、管理者になりたいですって意味だからね。10年程度で管理者まで登用されるよ。
課長止まり程度の人材なら、意味ないし。 東京、足立郵便局の地下室でゆうメイトのおばさんとセックスして赤羽郵便局に飛ばされた郵便部職員は金森という輩です。
金森は暴力行為も行っていますが全く処分を受けていません。郵便部長の奈良明が隠蔽しているからです。マスコミで報道されている通り足立郵便局郵便部、足立西郵便局郵便部では横領事件が発生しました。
足立郵便局では元郵便部長の野沢聡、犯罪行為を行った訳ですが金森はこの横領事件にも協力しています。 余ってる主任が一掃されないと
基幹への門戸は狭いままだな >>236
ちっちゃく17時以降でとか書いてあって普通に見逃してマルツする 客のため客のためって言って、時間外に発着口にきたクソ客にトメやら渡す違則取り扱いしてる我が局 住所の最後に「玄関前に置いてください」って書いてるのもある 事故ったやつを自転車で一月やらせるの止めろや
やる意味ないしこれで超勤減らせとかバカじゃねえの
ただのパワハラだしバイトなんかこれで辞めちまうんだよ 万が一盗まれたら面倒だよね
説明しても上司が何とかしてくれるとは思えないし >>244
盗難されたらどうすんの?
自分で玄関に置けって書いたくせに
無かったら大騒ぎすんだよ
盗難された場合は一切責任取れませんがそれでも良いかしっかり確認して
責任者もOKなら置いても良いかもしれんが >>249
注文時点で差出人と受取人の同意があった場合のみ
放棄隠匿だらけのこの会社が届ける荷物で利用者がそんなに多くなるとは思えないし、実際パクる配達員もいそう
俺だったら絶対利用しないわ 俺、8区ある班で2区しか通区してない雑魚なんだけど明日1人で日勤やることになった。超勤してもいいとは言われたけど不安しかない >>251
街区になってて地図さえしっかりしてればなんとかなる。
ヤフーマップ入れとくと気休めになる。 >>237
本当はそうなんだけどね。
でも公務員時代からいる糞万年主任たちのせいでバイトや一般職の不満が大爆発している。 事故事例研究会(笑)もやめさせろ。意味がない。時間の無駄www 一時停止してて、後方から自転車でキャリーボックスに特攻されて事故事例開かれたことあるわ。
後方確認不足とかアホかと。 ウチは片側三車線の交差点で右折待ちしてる時に前方不注意の糞女(スマホ操作してた)に追突されて重傷
負った社員に対して事故事例やったぞ、本人不在で
なお本人は復帰後勧奨退職で辞めた模様 >>252
月曜祝日だと追跡200件超えたりするんかな? 今日は追跡220だったよ
およそ書留90(半分だけ捌く)、コツ10、ゆうパケ100、レタパ20
ちなみに7時半から着手しないと回らない怒 メルカリどこまで増えるの
プライバシー400通とかさー
貼りつけ大変 事故事例研究会は集団の中でさらし者にさせられている時点で
ほぼパワハラです
実際、事故防止に何の効果も発揮していません
当事者が精神的に病んだりして
裁判で訴えられたら負けますよ ああはなりたくねえなと
身を引き締めさせる為の会だからな >>251
集荷班だったけど、有料のゼンリン住宅地図契約してた。
地図は読めるけど、転勤してすぐだったから助かった 自責ゼロの被害者でも事故事例の晒し者にされる
専門厄はドヤ顔で扱き下ろしまくり
例え、本人死亡の重大事故であっても
これが日本郵便のコンプライアンス >>266
事故が無くなったら奴らの仕事無くなるだろ。
事故起こした人間に感謝すべき。 >>267
そもそもこれだけ事故が起きるのは、
専門役が的確な指導、育成出来ていないから。
要は無能、仕事していないのと一緒。 >>255
その局の上層部バカだろ
俺全く同じ目に遭ったけど、不問だったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています