期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★329
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>>479
マジでこの会社と組合のやり方には吐き気がする。 配達員不足で人員は余ってるから、嫌なら辞めろと平気で言うし看板でなんでもどうにかなると依存してのに役職者は無責任だから何も変わらない。
最近支社からまともな通達あっても現場の管理者はストレス発散パワハラやめないからな バイト時代は一生懸命働いてたのに、社員になったら別人みたいになった人がいる。
休み多くなったし社員になっても班もそのままだったから気が緩んだのかな。
全くやる気のないダメ社員一人となった。 62円のカスみたいな紙切れで利益をあげてる会社。
儲からんのぉ〜 >>556
「ブタもおだてりゃ木に登る」って実際内務女社員が言ってるのを聞いたことがあるぞ。言われたのは特殊の女メイトだけど 1次の筆記試験は解答速報で自己採点したら合格ラインを超えてた。
実技試験も頑張る。みんなは配達頑張れ。 >>571
実技なんて毎日、DOSSで能率監視されてる
協調性は他区の組立て、持ち出し区分入力で丸分かり
特約、カタログ、年賀販売品の数字も見られる、面接は日頃のがんばりの集大成
嘘ついても丸分かりw レタパ赤は速達扱いだろ?うちの局全員そうだと言ってるぞ 日曜日にこっそり電気工事士試験を受けてしまったのだぁ。裏切り者です。 >>514
まさにそのとおり。
自分らで忙しくてるだけなのよ、この会社は。 レタパの商品説明に
速達扱いなんて一言も書いてないんだよなぁ 62円の郵便一枚の不着申告いくらくらい人件費を浪費するんだろw 因みにアラートも出ない
午前に交付されたものを午後に配達しようがね 金額に見合った扱いすればいいんだよ
青レタなんか速達より安いんだから当然午後配 みんなは正社員目指して頑張れ。
私は12月に実技試験があるから辞めちゃう。 電工は1度感電事故やると
トラウマになって引退せざるを
得ないから気を付けてなw >>584
気を付けるよ。
配達スピードアップして営業ガンガンやって
エースと呼ばれる正社員目指して頑張れ。
輝け郵便配達のスター。 >>565
それ言われたわwそして1ヵ月後また勝手に
シフト作ってるしw無視して
次の月から仕事行かなかったら電話がきて
なんで出勤しないの?ぎりぎりで回してる
のに無断欠勤困るだとさw
部長に辞めると話した事言ったら部長は
辞めないと思ってただとw
管理職失格だわ >>576
空前の人不足でどこも引く手あまただ
電工いいとおもいます、どこもジジイが多すぎるw DM廃止しろとか言ってるやつさあ
もしそうなったら仕事が少なくなってクビになると思うんだがええんか… ええやろ
混合も夜勤もできひんカスから
クビになるだろうから
かんけーねーよ、へーきへーき >>587
2欠3欠で残業代貰っても年々配達が速くなるわけじゃないからいつまでも続けられない。 >>588
廃止しなくていいけど、ゆうメールも定形外と同じ料金でぼったくれば利益上がるでしょ。 毎日超勤だしDMの引き受け値段で正社員の超勤代がまかなえるとは思えないな
特約の比率は毎年上がるわけだし、それに合わせてアルバイト比率上げてくるんじゃないかな
ヤマトの全ドライバー正社員化ができたのは小包単価利益が契約見直しである程度均一になったからだろうし
郵便局もうまく契約見直し進めて欲しいけど・・・ 高給取りの万主が定年でいなくなり新一般の比率を伸ばす方向だから問題無いんじゃないのか
むしろここ10年で最低賃金200円増加してるメイトの方が人件費の面では予想外だったはずだから
アルバイト依存から脱却してく方向で来るんじゃないかな
どんぶり勘定だけど仮にメイトが10万人居たとして8時間で1人1600円
10年前と比べて一日で1億6000万円嵩んでる計算になるからな >>594
いずれ期間雇用を一般職に無条件登用なんてあるかな?いくら一般職とはいえ無試験で正社員にするのは考えづらいかな。 >>588
仕事が少なくなればまず給料が下がるから自動的に辞めて他に行くことになる。
良いとか悪いとかではなく自然な流れ。 日本は20年間デフレスパイラルしていたから、人件費が経営を圧迫しているならサービスの値段を上げればいいという当たり前のことが分からなくなってるんだな。
モノの値段は上げてはいけないというデフレ根性が染みついているわけだ。
人不足が始まるとサービス料金をすぐに上げたヤマトなどは、やはり経営的にまとも。
他社が上げたから料金を据え置いて客を奪うチャンスと考えたのがバカな郵便。
一時的に客は奪えたかも知れないが、現場は混乱。今まで通りの安い人件費で仕事量が増えるから働く人間も逃げる。
結果人件費もそれなりに掛けなくては行けなくなり、経営を圧迫。
さっさと料金も人件費も上げりゃいいんだよ。苦しいのは最初の内。同じ苦しいなら従業員が喜ぶ苦しみの方が会社の為になる。 >>562
青に比べて150円高いやん
そこが速達料金みたいなもん この会社はゆうパック増やしてもヤマトや佐川みたいに配達できないから利益は増えないよ。
例えば9時までに配達しなきゃない荷物が来たら、誰かを前超勤させて対応するでしょ。
優先順位をちょっと変えている人間でやろうとしない、できないからいくらやってもラットレース。 夜勤の最終の時間帯に幅を持たせる事の重要性を全く理解していない本部たち
多いときは他の時間帯の倍近い個数を捌くのだから
もっと融通きかせてもらわないと
また重大事故おこりますよ? >>599
対面配達と速達でたった150円とか安すぎ・・・ >>601
重大事故を起こせば当事者の責任は免れない。
どんな言い訳しても無駄。 >>601
無能本社に縋り付いても、蹴落とされるだけ 無能な奴が本社にいたのでは、メイツがいくら騒ごうと勝負にならんわなw
賢い奴はそれ分かってるからみんな辞めるw 雨が降ってる事を嘆いてもどうにもならんって事よw >>600
地蔵っていくら超勤しても
給料変わらないんだっけ?? >>575
速達に準じるって意味は、
トラック配送は速達と同じ速さだけど、
局についたらいつ配ろうが自由って意味だったはずだ >>546
情報サンクスです。
うちの局は、MD50 MD90はまだ数台ありますよ。
更改するやしないやといいながら、放置されてるのがあります。
年賀配達時のバックアップの意味合いもありそうですが。
新型の2速トラブルで乗れなくなったのが痛いです。 メイトに
違法に年休とらせない、
不自然に時給上げない、
キツイ区ばかりさせる、
などしてやめさせる。
職員、偉そうにダラダラ残業して
( ゚Д゚)ウマー
日本郵便の人件費高騰は人災。 >>608
ガッツリと言ったところで2時間か3時間が限度だろ。 気に入らないなら辞めりゃいいだろ。
アルバイトしてること自体恥ずかしい事に気付け レタパは速達じゃないから速達って印刷がないのだと思ってる 早めにウインカー出して、若干左に寄せてる様にも見える。
これで後ろから突っ込んで来るバイクとか萎える。
https://www.youtube.com/watch?v=1dpv5dnc_lY >>608
36に引っかかって超勤するな命令が出るから
トータル的に稼げる金額は変わらんのよ 明日は疲労困憊した振りして実はガッツリ落として2時間超勤してニコニコ帰ればいいだけのお気楽配達日和。 元サッカー選手のベッカム家は資産900億円
長男は、ニューヨークの美大で写真家を目指していたが中退してニート
今は、母親のコネで写真の仕事をもらってるらしい
長男は、金持ちだから好きな事させてもらえるのに、何一つ身に付いてないからビックリだよ 純粋に気になる…課長、部長とかって毎日毎日パソコンに向かって何をしてるんだろう…たまに、スマホを使っている頻度が高いし…。奥さまに連絡でもしてるの?本当に座って何してる? >>505
クローズアップ現代に出演 日本郵便 佐〇常務執行役員のお言葉
信頼を裏切るような行為が少なくない数、起こっていることは会社として非常に深刻
郵便局に対しての信頼を失ってはいけない 改めないといけない
上司からの圧力、パワハラは受け止めによって一律的にはできないが
会社からノル…営業の目標があるからお客様に転嫁するという話は絶対あってはならない
だとさ >>618
そらもう無駄な書類仕事の集大成をこなしてるんだよ
何かに付けて、俺らが意味も無く印鑑押してる書類があるだろ?
放棄隠匿はしません云々が書かれた紙とか…
ああいう無駄な仕事が大量にあるんだよ 労災起こしたら辞めさせられる?多分後遺症残るし、外務はもう無理だ 足立郵便局の地下室でゆうメイトのおばさんとセックスして赤羽郵便局に飛ばされたのは金森という郵便部職員です。 何にも考えないでチラシ撒いて時間を小銭に変えてると本当に後悔する
マジメに辞めたほうがいいよ
本当にもっといい仕事がいくらでもあるから >>619
そのノルマ営業云々の話ってかんぽの営業のことだろ? >>618
俺、一時期、計画のバイトしてたから知ってるけど課長や部長がパソコンに向かってるのは色々だよ。かなり沢山の仕事がある。
計画や部長はポータルサイト開いて指示文書や情報文書の確認したり、メール(支社・本社、ブロック、JPCCなど)開いて報告物(営業の数字とか)を返信したり、支社の報告物やったり、業務支援開いて報告物やったり。
集配の課長は日々のルーチンをパソコンでしないといけない。前日のDOSSの入力状況の確認、当日の午前中のDOSSの確認。
前日の車両運行状況の確認。
ゆうパックの時間帯遵守メールを配達員に1日に数回送信したり。
取集漏れがないかの確認。
追跡情報にアラートがないか確認して、アラートが出てたらそれの消し込み。
あと集配課長で一番大変なのが101事故申告システムと言って、不着郵便の確認と調査とその結果を引き受け局と配達局との間でやり取りしたり差出人や受取人と連絡したり。
101事故申告システムをやっている課長が一番大変だと思うよ。精神磨り減ると思う。
あとは単なる日々の確認作業。
でも上に書いたのは1日の仕事のごく一部で、まだまだパソコンでやらないといけない作業がたくさんある。
計画や部長になったら報告物や会議の書類作成で休み減ったり、サービス残業や休日出勤増えるから疲労困憊して病んでいく奴が多い。
集配課長で降りる奴は、今まで配達しかしてなくて、それ以外に取り柄もないのにいきなりパソコンになって使い方わからなかったり、
あと配達の責任者として不着や誤配の尻拭いをしないといけなくて、毎日電話や窓口でクレーマーに怒鳴られて降りていく。
ずるい課長は101事故申告を全くやらないで、電話や窓口のお客様対応も他の者に丸投げして、毎日気楽にタバコ吸って遊んでるよ。 >>626
いや、バイト。今は配達してるけど、初めて期間雇用に採用になった時は計画で採用で6年計画した。もう嫌な事は俺に丸投げよ、課長も部長も。
その後、俺が疲れて仕事辞めたいと部長に言ったら、バイクで配達しないか?と言われ、元々バイク好きでプライベートでもシグナス乗ってるしと半年前に配達員になった。 全部やらなくていいことばっか
カルロスゴーンが社長になったら存在しえない地蔵のお仕事ごっこ DMでもなんでもそうだが儲かってないものを続けすぎ
商売という意識が未だ無いこの組織 じゃあ、早くカルロスゴーンみたいなのが社長になればいいのにな。
じゃないと現段階でやる事の多い課長や計画、部長は可哀想。そりゃ病むわって感じ。
課長や部長が無駄な仕事を自ら作ってやってるんなら、無駄だなと思うけど、会社から報告求められたり、あれやれこれやれと色々仕事作られてるからな。
会社がやらなくていいと言うなら課長や部長もやらなくていいのにな。 流石に101はやらなくていい仕事ではないだろ
あれ異常に時間かかるから保証の無い商品は受付しないとかした方がいい
見つからなくてもそれ以上何も出来ないんだから >>620さん
あっ、ありますね…あまり意識して押してないですが…。郵便局って何かとムダ多い感じる…。 >>625さん
うわっ…スゴい…想像を絶する…。あまり良く知らなかったので…。頭パンクしそうですね。ただ、中には丸投げする課長もいるというのもなんかなぁ〜。
集配営業部と郵便部って仲って良いのですか?それとも、表面上は良くて裏ではいがみ合いなのですか? 本当に必要な仕事か常に見直して
少々の問題は切り捨てるつもりでやらなけりゃ
作業はどんどん増えていくもんだが
役所根性なとこではどだい無理な話
責任回避のために念押しして無駄な仕事するからな ムダの中にこそ権益は埋まってる
高給見回り地蔵になるために、ムダな紙、ハンコ、ヘゲモニーをやってんだよ
だからチラシ屋さんが変わることは絶対にない 狂のミーティング、世界郵便デーに関してはノータッチだった 近畿支社だけど祝日と日曜の連休明けは全体ミーティング廃止してくれるから感謝してるわ、
今の部長までかもしれんけど… >>625
おたくの言う「ずるい部長」しか見たことがないんだがw
何度管理者が変わろうと、連中同士でしょっちゅう仕事投げ合ってる
重大事案が起こった時の保身合戦のまあえげつないことww 週明けに全体ミーティングとロッカー点検やるのは嫌がらせなのか 祝明けなのに全体ミーティングやって帰局時間チェックやるとか言い出して焦った奴が帰りに事故起こして
そのせいで午後も全体ミーティングと緊急会議とか始めて全班2割〜5割ほど残物w バツイチシングルマザー藤本久美子に競泳水着を着てもらってローションでぬるぬるにして騎乗位で挿入したい。久美子のぬるぬるボディを抱きしめて下から突き上げながらキスして中に出したい。 >>641
物が平常の2倍近く膨らんでいるのに、始業時間同じなのが原因だと思う
土曜休配やるなら、この辺調整してくれないと毎週怒号が響きまくる
貯まった物区分するだけで20分押し、いつも午前配達ギリギリのところが間に合わない
確認不十分で事故るの目に見えている >>641
今日残すと絶対ヤバイぞ。
年末調整のハガキとか来る頃だろ。 >>643
全体のせいで区分が9時半過ぎまでかかって9時から来てる組立さんが組立始められずに
せっかく夜勤前超で呼んでるのに来ても組み上がってないから出発出来ずの無駄スパイラル入ってたよ 教えてやるよ。自分はコミュ力高い。誰とでも友達になれると思う奴。メイツなんかやってんじゃねーよw
こんな所でその能力無駄にしても宝の持ち腐れだよなw 世の中捨てたもんじゃない。資格なくてもコミュ力でゴリ押せば
条件のいい会社なんて腐る程あるぜ。ただしオッサンと真正のバカは無理だがなw 今日は忙しくて物数確認してる暇も無かったが、多分200%超えくらいかな。
こういう日は落としまくりが出来るからかえって楽。
最後の30分でヤバそうな定形外だけ抜き取って、残った書留は明日に配達日変更して、最後の4口くらいは見ずに丸残し。
結局半分くらい落としまくって超勤2時間越えウマー。 今月勤務6日目で超勤10時間
なんとか30までは行きたい 最近、エンジンの調子が悪いんですが、ガソリン添加剤とか使ったらよくなりませんか? >>652
調子の良いバイクを見つけて、夜中にこっそりエンジンを載せ替えればいい。 >>652
WAKO´Sのフューエル1っていう添加剤入れてみ。
見違えるほど改善するよ。
ソースは俺の80,000キロ乗った郵便カブ。
アクセル回さずキック1発で気持ちよくエンジン始動。アイドリングはリズムよく安定して、途中で止まったりしない。
添加剤入れる前はアクセル回しながらキック30回位踏んで、やっと始動。
信号待ちではフカシておかないと止まる。信号が青になってアクセル回すと「ポンっ!」て音が鳴ってエンスト。
添加剤を一回入れるだけで世界変わるよ。仕事が楽になる。 >>625
誤配不着の顧客対応って基本的に集配課長やらんでしょ
数が多すぎるよ 田舎の局と都会の局が一緒にスレに書いてるから話噛み合うわけないよ 俺のとこは兵庫県の某有名な野球場がある局だが、祝明けとかどれほど多くても17時過ぎに配達終わる。
残るとかあり得ない。普段だと午前中だけでほぼ終わる >>661
高校野球100回記念切手爆売りした局か? >>599
レタパライト360円
レタパプラス510円
差額150円
速達料金280円
受取印貰う事に150円負担じゃないかな?
レタパプラスは速達に準ずるであり、速達じゃないよ。 嫌なら辞めろ
バイトの代わりはいくらでもいるw
(どーせ無能過ぎて転職できねーんだろ?出戻りするんだろ?クスクス) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています