近県の結束以降は地方からくる上り便を都内の伝送下り便に結束するのが前提

逆に都内伝送上り便を地方あて下り便に結束するのが近県結束までやってる仕事
（伝一）→遠距離、（伝二伝三）→スピードアップ地域及び外周、（伝四）→近県、（最終補助）→東京北部、東京多摩
これが午前配の結束やろ
速達等の午後や夜間の結束はまた別じゃね