■ 20ー21時の時間指定問題について語るスレ ■
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あくまでも時間帯しか希望できず「何時何分」という細かい時間は希望できないということを客にきちんと伝えて欲しい。
チャーター便みたいに一軒の配達のために配車されているわけではないし、複数の客の荷物や郵便を混載して届けているのだから、極端な話、全ての客がそういう要求をしてきたら、物理的に回りきれないだろう。
例えるなら、タクシーだったら「何時何分にどこどこへ」と希望できるが、路線バスだったらて決められた停留所、時間に従って運行していて客の都合で時間や停車場所を変えてくれと言っても物理的に可能であっても要求に答えられないのと同じだろう? でも局に乗り込んでくるようなキチガイクレーマーに対しては無能上層部はすーぐペコペコし出すからなw
結局は言ったもん勝ちになってキチガイに対してだけ特別ルールが設けられる
もっとお前らも体鍛えて態度も強気でいけよ
ゴミ「〜しろやボケぇ!!」
俺「そう言ったご要望にはお応え出来かねますので納得いかないのでしたら別に郵便局利用されなくても結構ですよ?」
ゴミ「えっ?…いや……」
俺「(^ ^)」
郵便局員は腰が低いからクレーマーの言いなりになるんだよ 明らかに郵便局関係者であろう家の20-21指定のふるさと会を不在でマルツする時ほど腹の立つことは無い 郵便関係者だからこそ故意に不在にしてるということに気付いたらカレーを食わせてカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進したらええんや!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【おお】ソードアート・オンライン オーディナル・スケール【群馬】」というスレに書いてある。 >>241
社員が自分で買うカタログの荷物は勤務先の局で受け取らないといけない
って決まりにしたら全国の配達コストがどれだけ浮くかな
チルドのからみがあるから冷蔵庫がない無集配局はどうするか問題になるけど >>243
そんな決まり初めて聞いた
来期のふるさと会の申し込みが10日までなんだけど
多分殆どの社員は自宅の住所書いてると思うよ
それに家族名義で申し込む人もいるだろうし
勤務先が途中で異動になる可能性もある
あくまで推奨されるってレベルの話ではないのかね 昨日は20-21が無く19-も全部時間前に完了できた
にも関わらず締め処理や点呼が他の社員が帰ってこないとか差し立てで忙しいとかで時間内に間にあわず
本当に無駄な超勤を15分もしてしまったわ 天下り団体にお布施する局会社のチキン共は逝ってよし! 社員が自分でカタログを買う時はチルドの絡まないカレーを買ってカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進したらええんや!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【おお】ソードアート・オンライン オーディナル・スケール【群馬】」というスレに書いてある。 >>241
社員こそ会社にとって大事なお客様だぞ。 カタログの申込書にご自宅用の記載例がある時点で自爆用と推測されてる >>90
窓が20時までしかあいてないっていう
>>231 人員減で中勤一人のみの対応だとか、20:45定時だとか想像つかないのか? 海自の食事は曜日を忘れない様、毎週金曜はカレーと決まってます >>253
ワンオペとか以外でって書いてあるだろ
日本語もできないのか 「なるべく遅く」みたいなのを許し続けて、
それが1日に5件10件と増えてしまった時に責任取れんの?
「1件だからいいだろ」とか言ってたら、そのうちそれが増えてきて対応出来なくなるんだよ
初心者研修ですら言われるレベルの基本事項だろ その1件ですら非効率な配達順路になってしまう場合もある >>258
超勤するだけじゃん。極端な話が4時間まで出来るってことは20時終了でも24時まで働くことが出来るわけだし。 うちは夜勤がいなくて中勤体制だから20-21が2件も出たら場所にもよるけど帰局後の処理も含めて30分から1時間の超勤になるわ
物数自体は多くないから楽に超勤で稼げていいわ 最近そういう局多いみたいだな
うちはさらに他の局だったらいるらしい夜勤課長?みたいな業務の一部を夜勤(実質中勤)がやるから
1.5〜2時間は超勤になるよ
確かに業務量の割に超勤は稼げるんだけど
個人的には夜間にかけて拘束時間が延びるのはしんどいからやはり嫌だな >>195
JPCCに電話しても、取り合ってもらえないだろ。というか、取り合う必要もないし。
一応、「それは済みませんでしたねー。担当には、その旨伝えておきますねー(棒)」程度の対応はするけど。
約款にもないことをやるのは、それこそコンプライアンス違反なんだが? >>231
馬鹿の振りをしているのか、それとも努力した挙げ句の馬鹿なのか、どっちだ?
ユニバーサルサービスの提供を義務付けられている会社で、そんな個別対応できるわけがないだろ?
再配達も、役務提供契約に基づくサービスなんだから、その契約条件にない行動したらどうなるか、考えたらわかるだろ? 海自は艦が航海中でも基地で受け取ってくれて再配が無くてありがたいから金曜日に力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【おお】ソードアート・オンライン オーディナル・スケール【群馬】」というスレに書いてある。 独身の非正規社員(ゆうメイト)は老後にいくら必要なのか? 人並な生活を送るには…
https://nikkan-spa.jp/1485446 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 最近ヨドバシの20-21指定が増えてきてマジウザい
時間指定ない尼の方が全然マシなレベル 20-21廃止しないのは、経営陣本当に無能だよな
こっちは2時間前超勤で出てきて、通配応援してるから
夜勤を早めに上がれば、その分超勤削れるのに
20-21が1個あるだけで2時間超勤確定だよ >>271
客も19時には在宅してるのに脊髄反射で一番遅い時間を指定してるケースが殆どなんだよな
逆にいつも居ない奴は20時過ぎに行っても絶対にいない
19-21にすればどれだけ業務が円滑に回ってコストカット出来るのかが分からない経営陣マジ無能 やはり日勤帯で出てきて20-21までカバーしてる職場なんて当たり前なんだな
これが横行してる局って勤務が長いだけじゃなくて業務量も無理気味のとこ多いし
19-21に改善するのは勿論歓迎だがそれ以前にやはり人員配置の見直しだよ
21:15が定時の人を配置すれば超勤はほば無くなる
超勤でやらせた方がトータルの人件費は削れるからやらんのだろう そういうのは組合がしっかり言うべきなのに!
この御用組合が
選挙は入れないぞ 20−21は全部委託に行ってもらえばいいのに
何のための委託だ >>275
その委託が20-21を全部こっちに丸投げして帰るんだよ 勤務時間の終わりを遅くすればいいのか それとも委託に丸投げ
どっちがええ 机上の空論 近隣局で超勤の時間数が極端に多くなってる所は夜勤配置しないで
日勤と中勤の超勤で夜間対応してる >>277
どっちでもねえよ
20-21を廃止すればいいだけ
そうすれば丸投げされても19-21で済む 投げたり投げられたりした委託が消えた今こそ力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【おお】ソードアート・オンライン オーディナル・スケール【群馬】」というスレに書いてある。 >>283
そうか羨ましい職場だな
二輪で速達だけ配る夜勤って楽らしいがうちは違うからなあ >>284
速達、書留、定型外、レタックス、レタパ
ゆうパケ、ゆうパック、代引き等をバイクで(再)配達しております 二輪で混合とか羨ましいな
水とか引っ越しの荷物とか運ばなくていいんだろ? 19-20の書留やらが早く終わったら20時小包スタートまでスマホぽちぽち待機だよ。それよか16-18もなくせよクソ組合 今日午前不在の16-18で再配が出たから16に行ったら住人不在。
玄関先で待ってたら16時15分に帰ってきた。
住人のセリフ 「16時ちょっきしに来るんだな」
嫌味に聞こえた 16-18って仕事終わって18時前くらいに帰宅する人が指定するイメージ
多くの仕事は16時台に帰宅することはできない
一方郵便局は16-18って16時台に済ませるのが当たり前になってる(便の都合で)
うーん >>290
18時前に帰宅する人は18ー20にするだろ。 16-18は17時までに片付けるような感じになってるね
同じく12-14も13時までに片付けてる 20時までには帰宅するからと言って18-20にする奴が困るんだよな
こっちは順番に回るんだから18時ジャストに行って居なければマルツになるし
「確実にお受け取りするためにこの時間内には必ず在宅して下さい」と注意書きを加えるべき 超勤手当もらえてうれぴー 10時頃まで配達やってる奴おるんか昔はいたが 通販の19〜21時の荷物、19時ジャストに行ったら留守で
不在切ったら次回から20〜21時にされたらイヤだから他回って
19時50分ごろ行ったらまだ留守だったので、そこで不在切ったわ。
せっかく気をきかせてみたのに、むなしかった。 >>291
って思うじゃん?
その常識が通じないアホな客が多いんだよマジで >>295
すげーわかるw
19-21新設されたのはいいけど
19時台に不在入れたら絶対次回から20-21にされるよな >>292
便の都合上まあそうなるよね
逆に客は12-14なら「14時までに帰ればワンちゃん!」って思ってる 再配で指定時間帯の最初らへんや最後らへん
どちらかで不在だった場合にこっちが悪者みたい言われるの辛い
何のために2時間の猶予があるんだよ、いない方が悪いよ 時間帯の最初の方で◯ツにしたら最後の方にもう一度配達に来るべきだろ
ってクレームしてた人が昔いたわ それはまさにただのクレーマーだな
希望時間内に自分がいなかったのが悪い、それだけ
ただ通販の定期便みたいな荷物って受取人じゃなくメーカーが勝手に時間指定してたりするよね >>300
あー、ついこの間もいたよ。時間帯指定なんだから、その時間帯は居なかったら何回も回れって言ってたバカが。どこにでもいるんだな。 午後1 (12-14)と20-21は本当に害悪
これらが無ければ、圧倒的に円滑に業務が回る
無くしたヤマトは神
残した長門はゴミ >>304
16-18も害悪だよ。
午前、14-17、18-21の3つだけでいいのに。 つい最近時間指定の見直ししたばっかりだから当分は今のままの状態だろうな ていうか夜間専門の委託作れよ
何で委託がマルツしたブツを夜間に集配が行くんだよ
それがそもそもおかしいだろ >>289
>>290
夜間指定だったから19時ジャストくらいに行ったら同じ事言われた!
うるせぇ!バカが!と思った。 20時指定を無くすかと思えば、19-21時指定を新設するクソ采配
ダメだろこりゃ >>311
19-21新設は書留定形外の時間帯と合わせられるんだからむしろ歓迎だろ
問題なのはそれと同時に20-21を廃止しなかった事
普段ヤマトの猿真似ばかりしてる癖にこれに関しては完全スルーで本当に腹が立つ
馬鹿本社の無能経営陣は頭カラッポの癖に独自サービス打ち出そうとしてんじゃねーよ
20-21の所為で現場がどれだけ負担になってコストアップの要因になってるのか分かってんのかよ 実際の便の到着出発にあわせて時間帯を設定すべき
午前と12-14はまだいいが
その次は14-17、17-19、19-21くらいがいいと思う 20-21は害悪だが
14-16と16-18もなにげに邪魔だと思う
昼は集荷とかが多くてこの2つの時間帯が重なるせいで無駄なルートを辿ることが多い
そして16-18がユーザー的にも微妙な時間なのは既出のとお( 午前中、午後18時代迄の間、19ー21時の間の3つでいいよ
細分化したとこで受取りしないし、受取人が希望する時間丁度に届けられんねんし >>315
それだよな
本当に受け取りたい奴は取りに来るし
取りに来れないお年寄りなんかはその3区分で充分だし
どんなに細分化したところて受け取る気のない奴にとっては無駄だし
多大な労力とコストを掛けて過剰サービスをする時代はもう終わった >>312
20ー21を廃止することで、ゆうパックを利用する客が減るのを恐れている。 考
>>303
過去に小学校の女教師から似たよな苦情がきたな
「それが仕事でしょ」ってね >>315
そもそも完了させるのが目的なら全部夜間に配達した方がいい
時間帯の細分化は顧客(特に業者)を掴むのが目的
そのうえで14-16と16-18は害悪だと思うよ
毎便小包の到着に対応してたら現場に即してない体制だと思う >>319
夜間配達オンリーにしたら、配送車と人員の手配に更に苦慮するだけ
時間帯区分については単純化しないと現場が持たない点には同意 >>316
下手に細分化したとこで配達出来ないしな
それに受取人が「私はこの時間しか居ないからこの時間に持って来なさい‼」と言われても、ルートの都合で出来るかよ、だったらてめぇが局に取りに来いと言いたくなるしな
その休日窓口も引き取りに行くと処理遅くて延々と待たさせるけどな >>317
委託ですけど、20〜21時、自爆時期重なると、再配含めて40件近くなり、
とてもじゃないですが1時間以内の配達って無理。
全て19時からフライングですよ。
それでもキチガイ客は20〜21時が守れてないとかJPCCにクレーム入れるんですよ。
ヤマト、佐川も廃止してるのだから20〜21時指定は早急に廃止すべき。 こんなとこで愚痴ってないで上に意見言え
いつまでたっても変わらない 給食のカレーを食っている教師に日教組を脱退させるためにカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》 記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
脱退届用紙をダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【委託】左京郵便局・ゆうちょ銀行【逮捕】」というスレに書いてある。 委託会社同士で手を組んでストライキでもやったほうが効果ありそうな気がする。
ドライバーズコールと20-21を廃止しろ!って。 局会社の自爆20-21には本当にイラつく
自爆しないと居られない余程仕事が出来ない連中なんだな >>327
配達員さんにはしっかり21時まで働いてもらいたいので、毎回21時ちょうどに持って来るようにコルセンに伝えてますよwあ、もちろん出発時と到着時に連絡もさせてますw >>330
死んだ目で配達するのはお前だよw
あ、今度は朝9時ちょうどで指定していなかったら11時59分
に来てもらうでござる♪ ござるとかキモっ…
仮に備考に何か書いてあっても指定通りに行って不在票に「何時までに〜と言った細かい指定はお受け出来ません」って赤字でデカデカと書いてポストに投げ込んでくるけどなw 受託やってる者だけど、数年前まで夜間配達やってた時は、朝7時ごろから積み込み始めて、夜の帰りが21時30過ぎ。これを週6日で勤務してた。
計算したら過労死ライン余裕で超えてる。
荷物が増え出した時から1人体調、精神共に壊して20時21時は持って行かないことにしたんだけどそれで正解だった。やはり先発完投型でやるなら18時〜20時が限界だね。
だから、最終の時間指定が18〜21時になれば全部持っていってもいいって他の受託も言ってる。 >>334
やっぱり20-21は廃止すべきなんだな >>333
まあ、そんな風に書かれたら希望時間を守らなかった
うえに気分を害する不在通知を投函されたとJPCCに
連絡するだけだがね。いくら言い訳しても気分を害したの
は事実だから、しっかり謝罪に来てもらうよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています