■ 20ー21時の時間指定問題について語るスレ ■
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>>487
後日に荷物が増えるのはラッキーなのか? 夜中に折り返し電話の着信履歴あるから笑うわ
そいつから折り返し電話したのに出ないとjpccに通報あって、課長が振り回されてるw >>488
後日も時分が混合とは限らないから
まあクズ的な思考ではあるがな >>486
自分もそれで半ば強引にねじ伏せてるわ。そもそもタダでやってるんだからそんなもんだよね。 それは分かるんだが客の立場からすればクレームもんだよね
よく内務の電話担当者が無茶なピンポイント時間指定を受けてたりするが
実際に直接客と対峙すると断りづらいんだなとは思う
なので俺はその場合電話すらしない
代引の事前連絡を怠ることでクレームになる確率の方がずっと低いよ 再配の20-21で「要再配時電話」とか書いてあるとマジで萎えるわ。
昨日も19時半頃tel→客「21時ギリギリに帰れるかどうか。
何時まで配達できるか?」俺激萎え
俺「本日この地域に関しては20時半頃が一番最後の配達になります。
そのお時間にご不在でしたら不在票を入れますので後日ご対応下さい」
って逃げ切ったけど。 ジンよお前20j時以降多いからって事故るな
車に跳ね飛ばされてんじゃねーよ
安全祈願しとれ 20-21指定が1件も無い日はやっぱ楽だな
20時前には帰局出来るわ 馬鹿課長になると夜勤の後に日勤入れやがる。
報復措置としてなんかあるかね? 再配達は連続した2つの時間指定を指定できるように
してほしい
午前中と12-14とか16-18と19-21みたいに
選択肢が一つの時間帯しかないからキツくなる。
14-16は通配やりながらだとかなり時間的なプレッシャーを感じる 午前中または10-13、14-17、18-21だけでいいと思う。 >>500
それ客にメリットないじゃん
やるわけない >>501
むしろ一号便、二号便、三号便だけでいいと思う。
そうすりゃ何時までなのに来なかっただの面倒な争いがなくなる。
そして当日再配達は時間指定廃止。 再配達で20-21時指定したら届かず。不在票のコールセンターは
留守電だしドライバー直通電話も通じないし。翌日電話したら
ネットから再配達指定したんだが、再配達指示書?のプリンター故障で
数件配達漏れがあったとか。そんなことあるのかね?
それにしても何の連絡も無しに遅配どころか未配達ってあり得ないだろ。
俺は元宅配便運転手だけど20-21指定のが回りきれない時は営業所にも
客にも電話して指示に従ってたけどな。こちとら時間空けて待ってたのによ。
発送元にも苦情入れたよ。もうおたくがゆうパック使ってる間は二度と
買いませんよと。 初配ならともかく再配なんてタダでサービス提供してやっているわけだから
その程度のサービスレベルだと諦めてや 再配達は職場配達できることを広く知ってほしい
あと指定した時間帯は確実に在宅してほしい
11時には出かけるから午前指定するとか意味がわからない >>504
もうおたくがゆうパック使ってる間は二度と買いませんよと。
こういう考えのお客が結構いるけど、あんまり度がすぎるとこれからの時代よくないと思うよ。
優位的な立場を利用したハラスメントに過ぎないでしょ。
日本人の労働の生産性を考えたらそうやって少し気に食わなければ他社へ乗り換えどんどん値下げ合戦に持ち込んで低賃金を蔓延させるようなことは日本の為にならないよね。 >>504は局からの連絡が来ていればどこにも苦情は入れなかったと思うけどな。 >>504
苦情入れるなら管轄の支社に入れてくれ。
発送元に入れても仕方ないよ。発送元は悪くない。
郵便局はクソみたいな再配達管理システムしかないから、
客からの再配達の依頼をアナログな方法で管理してるので
管理ミスが後を立たないんだよ
支社にシステム改善するように文句言ってくれ
まぁ言ってもらった所で、現場のせいにされて終わりなんだけどね >>511
ゆうパックなんか使ってる発送元が悪いだろ
まともな企業ならヤマト使ってる >>507
日曜の午前指定で11:55に持ってったらガチギレされた事あるわw
ゴミ「郵便局はこんな遅くに来るんか?あ?10時には出かける予定だったのに今日の予定全部パーだよ。11:55は午前じゃねーだろーがよ!」
僕「11:55は午前ですけど^ ^」
ゴミ「…」 そんなやつのところはあえてギリギリに行くわ
何か言ってきたら自分で局に取りにこれば都合のいい時間に受け取れますよってアナウンスするだけ うちの管轄の佐川の再配は時間通り来たことない
クロネコの事前に配達日時変更できるサービスは無視される
宅配なんて目糞鼻糞なんだから、どこ使っても大差ないわ >>516
郵便局なら他社には無い20-21時指定が使えますよ!(ドヤァ うちも先週佐川午前指定12時15分に来たわ、で簡単な謝罪もなしw ヤマト、今待遇が酷いからな
残業カットとインセンティブ削減の嵐で
正社員ですら手取り20万切ったりしてるよ
現場の質が下がるのも当然だな >>522
ここもヤマトも経営陣が現場の声を聞こうともしない権力主義の集まりだからな >>504
そういう不具合が最近全国的にあったのは事実 >>525
これのことだったんだ
IVRを印刷してもプリンターが反応しなくて再検索して印字したことが何度かあった たった1個の20-21指定の着払いのために外で時間潰すの苦痛なんだよぉーッ
蚊に刺されて痒いしよオォ〜〜 たった1個の20-21指定の着払いのために蚊に刺された奴ぁくやしいのう。くやしくて死にそうじゃのう。
http://www.youtube.com/watch?v=w8Kyfk9Ff58
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【戦いの】戦う、ゆうメイト12【これたりだ】」ゆぅスレに書いてあるけぇの。 >>527
飲み会で忙しいのです。それに、しっかりと夜まで働かせてあげてるという配慮なのですw 自爆でしか存在できない仕事が出来ない奴なんだろうな >>528
それは不順守になるから?
うちの局では代引き着払いの時間前配達は
事前連絡したら客に早く欲しいと言われたっていう事で
伝票に「お客様希望により早目に配達しました」とか書いて
伝票スキャンしとけば、不順守は取り消してくれるよ。 >>533
それは聞いたことはあるよ
でも時間きっちり守っといた方が無難と思うので俺はやったことは無い
繁忙期とかで切羽詰まった時の切り札くらいには考えてるけど ここ時間指定うるさいのに、指定日誤り、時間指定違いの荷物の持ち出し入れても
ハンディ端末なんも注意せんのな。なんやこれ >>536
呑んできたからね。お前はしっかりと配達しろな。21時頃に事前連絡必須で、不在時は待機させてやるよw >>535
元ペリカンの人からそーゆー機能聞いた事あるわ。
あと、11:30の時点で午前指定が残ってたらアラートが鳴るだとか、
良い機能を継承しないのはアホだわな。
あと、ペリカンだとパレットが到着した際、パレットに着けられたバーコードを読み取ればパレット内の荷物が全部到着入力されたことになってた。
が、ここだといまだに郵便課が一個づつ必死に到着入力してる・・・。 百害あって一利なしのDOSSは盛り込む癖に
業務効率の上がる機能は無視だもんな
ここはそういう会社 >>540
元々は荷物だけ切り離した会社立ち上げてペリカンのシステムでスタートする予定だったのが
総務省の認可が下りなくて仕方なくゆうパックに
吸収される形でペリカンがなくなったから
今現在郵便のシステムで非効率にやってるのが現状だね 355 名前: 国道774号線 投稿日: 2019/08/27(火) 21:30:30.99 ID:vg7LqxIy
昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、
こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。
356 名前: 国道774号線 [sage] 投稿日: 2019/08/27(火) 21:30:57.33 ID:vg7LqxIy
値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>543
ろくに送料も払ってない奴らが何を偉そうにほざいてるんだか
そんなに自分の都合に合わせて欲しいなら数万円払ってチャーター便使えや 19時に帰宅できない社畜が悪い
19時に帰宅できないのに19−21で再配依頼するのが悪い 19時30分には1件残して全ての配達を終えたが
たった1個の20-21指定のゆうパックのため
勤務終了したのが20時30分。超勤代ウマー
ホント楽しいね、この会社 夜勤置かずに日勤の超勤対応で毎日20-21を配達してる局もある >>546
馬鹿な会社だよな
これで人件費削減とか言ってるんだからな
異次元の発想だわ ア本社「20-21時は他社には無い我が社独自のサービス」キリッ
とかやってそうだしな
いつも同じ、限られた人間だけが恩恵受けてるサービスを
多大なコスト掛けてやってるんだから大したもんだ >>550
実際そう言って特約とってきたりするんだぜ?頭わいてんだろ >>550
もっと徹底的に、21-0とか0-2増やして
夜勤専門雇えばいいのに 20-21が1個も無い日はその分だけ早く帰れるので体への負担が軽減される。
俺はこれを勝手に「20-21無し健康法」と呼んで重宝している。
ありがたやありがたや。 嫌なら辞めて8時-9時指定の無いヤマトや佐川にでもいけ!
お前の換わりはいくらでもいる! >>557
代わりがいくらでもいるならさっさと連れてこいよ。 お前の代わりを連れてきた!そう!この人だ!
今すぐ辞めてもらって結構!
ってやって欲しいな、笑顔ですぐ辞めたるわ 連れてきた新人もすぐ辞める
倒壊では目標に届かず社員募集期間延長中
代わりならいくらでもいるはずなのにな 嫌なら辞めろ!お前らの換わりなどいくらでもいる!
数日で辞める奴は多いが、すぐに代わりを補充できるから無問題だ! >>561
午前中に挨拶しに来て、午後にバックれた奴がいた。 >>563
まず社員がこの会社を大切にしなさすぎなのが一番の問題だと思うのですが…文句を言う前にまずやってみては?一度たりとも無茶なことを言ったことはないのだが。できない現場が一番の問題。 >>565
世間の常識も知らない幹部や責任を全て現場に押し付ける経営陣がいる会社なんて大事にできませんよ ハロワ見て面接に来たやつが、バイクの練習やらさんざんやったあとに「え?正社員じゃなくてバイトなら嫌です来ません」ってバックレたのならあるな
時給って書いてんだろ文盲かよ >>565
無茶なこと言ってたからかんぽ郵貯問題なったんだろ。年賀だって需要とは乖離した供給してるしそれに対してノルマつけて事実上の自爆強要みたいな形にしてるだろ。しかもライバル会社じゃなく身内同士で潰し合う形にしてるくせに何言ってんだ >>562
ならどうして常時金融アドバイザーにハロワに郵便配達員募集してんですかねえ?代わりいる割には人来てないんですが >>565
761 〒□□□-□□□□ 2019/09/24(火) 05:47:24.47 ID:N/2zNsQb
>>758
辞める人間は愛社精神のないヤツだけ。残った社員は自業自得と思って仮にボーナスカットや基本給が下がっても仕方ないと思っているぞ、実際 >>571
57 〒□□□-□□□□ 2019/09/25(水) 10:46:06.28 ID:XGIKLSHS
>>55
ふざけてるよな。タウンメールは一件一件対面で『〇〇様からのタウンメールでございます。〇〇に関してのお知らせですので必ずご覧下さい』って渡すまでがデフォにするべきじゃない?営業のチャンスでもあるし >>572
あ、お前もだろうって涙目で思ってるだろうから言っておくけどこっちは合間に書いてるから。てめーみたいなストーカーではないので悪しからず >>572
配達が目的の訪問で営業に切り替えるのはれっきとしたコンプラ違反なんですがそれは >>575
コンプラ違反じゃないぞ
もっと質の悪い、特定商取引法(訪問販売法)違反だ 凶も暇すぎ 遊び いやなら明後日辞める準備しとけや 11月からAmazonの10時まで配達の朝特急便が開始と周知があった 8時にタイムカードを押して、そこから30分、8時30まで意味の無い朝礼と唱和をして、
9時15分まで道組み、9時30分丁度くらいに積み込みを終わらせて出発。
この状態で、どうやって10時までに物を届けろと?
ここの経営陣はとことんまで狂っとる。 >>584
頭使えよ、ルート変えて先に行けばいいだけじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています