★土曜休配で大混乱! 遅配は避けられない!?★
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月曜祝日で増える三連休配
前後で要員を増やすといっても
現在の日曜日前後と要員数は変えようがない
しかも土曜休配を理由に要員そのものを減らす口実にもなるのだ
恐らく本音はそこだろう
要員を増やせないからこの措置に踏み切ったというのはマヤカシではないだろうか? 逆に土曜、日曜、祭日、休日こそ配達するべきだと思うけど 配達ではなく特定や窓口こそ国民の休日に合わせるべきだ 今年、働き方改革でどんなに忙しくても定時退社や超勤削減が推奨されている
つまり土曜休配だろうが人手不足が続かろうが
計配して定時で帰れるような仕事をさせられるてことだ >>1
何不安を煽ってるの?全然大丈夫だよ。
土曜日休配になったら月曜日の通配は2パスはABだけ配達してCは出来るだけ無理そうなら火曜に配達で問題ない。
月曜と火曜の2日で仕上げる感じで。 あと「△△月から郵便局は土曜日休配になります。週明けの通常郵便物は物増により1〜2日遅れる可能性もございます。お急ぎの郵便物は速達でお出し下さいますよう、どうか宜しくお願いします。」と告知すれば万全。速達の値下げはしない。 >>7
>>1をよく読め
「月曜祝日で」と書いてあるだろう
送達日数4日だから、土日月火で4日消費することになる
水曜日に回すなど許されない
たとえバイクがぶっ壊れるような過積載になろうと、
火曜日配らないとアウトだよ 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 >>16
配達猶予が1日増えるから余裕だぞ
計配すれば良い 金曜と月曜が祝日で
火曜日や木曜日が
台風とか大雪で休配で
5日〜6日
郵便が滞る可能性が現実味を増してきた かんぽのおかげで内務外務問わず、無駄に高給貪っている奴はリストラ対象だよ。
そういや、今年の勧奨退職の指示文書、まだ全部発出されてないっけ? リストラ対象は詐欺行為を働いた職員と指示した管理者
当たり前でしょ 金曜日月曜日の大風大雨大雪で遅配が避けられなくなった 土曜休配は地域区分局の内務社員のリストラが目的だろ そのとおり集配は常に欠員状態
内務に巣くう能無しをカットして優秀な配達員を育成確保することこそ急務 >>25
「意味ない」?
その考え方がすでにおかしい
なぜ休配が無理なく成立する前提で話してるんだ
無理が出るに決まってるじゃないか DOSSをなくせば全てが良くなるどす
今の人はバカじゃないんだからネットであらかじめ調べてそんなメンドクサイことさせられる会社にくるわけないじゃんね
働きやすい職場にしないとね 郵政史上最大の危機なんで金曜も廃止で
週休三日
解雇は無いが一日は自宅無休待機で
実質週休三日制度へ 祝日みたく事業所への書留スルーして大目玉食らう局が各地で続発! 土曜祝日出勤は厳しいけど
更に輪をかけて厳しくなるよ しかし人を増やさないのが郵政クオリティ
土日の書留すべて月曜に回るので、
月曜は書留100越えも夢じゃないね! 現場が人手不足だなんだと騒いだ結果だからな
現状維持ですら厳しいのに付け入る隙を与えて斜め下の展開
もう何度繰り返せば学習するんだろう
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ、現場がもっとしっかりしてくれ 祝日のほとんどが月曜日
火曜日出勤者の阿鼻叫喚が今から聞こえてくるワイ 計配の日常化の始まりであった。めでたし、めでたし。 毎日郵便配る必要がそもそも無い
隔日配達でもいいくらいだ まずは内務バイトの深夜勤務を削減。早・日昼勤に回して勤務時間を
短縮。当然集配、集荷への移動を進められるが年配者は無理。で自主退職に
追い込まれる、他局への移動も打診されるが遠くて無理な者はここでも
自主退職に追い込まれる。昼間勤務に回ったバイトも時間短縮や手取りの
減少で離脱。八方塞がりやね あと今まで楽チン仕事でくっちゃべっていた昼のクソBBA軍団も
仕事が激務になって脱走し一掃出来て一石二鳥、とw
あ、時間短縮は無理だよ。
深夜業務全て移すんだからフル稼働させないと。 一方速達やゆうパケ・簡易書留のような追跡系は増加しそうやね。
集配もおつかれちゃんです だってア本社、速達値下げさせるとか言ってるしなw
確かに今の速達系って8割ぐらいレタパだから速達がちょっと増えてもとか思ってるんだろうが…。 まぁブツ総数は変わらないわけだからそうとも言えるけど
金曜の深夜に処理して分は土曜の昼間でも良いわけだから深夜手当は
つかなくなる。
それと小さな区分局は深夜業務を地域区分局に集中して深夜勤務を廃止するかもね だからさその地域区分局でも深夜業務辞めるという話で話は進んでるんだが…。
まだこのレベルの発言してる奴がいたのかよ。 地域区分局の深夜までは無くせないんじゃないかって、そこで働く自分は思うんだが。 どっかのスレに総務省審議会に出された資料がうpされてたなと思って探したら見つかったので貼っとくよ。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000637335.pdf
それの28ページの区分イメージ図見てみ?
地域区分局の深夜の区分の部分がなくなってるだろ。
ま、そういうことだよ。 外務に限って言えば土曜休配より時間帯指定や再配達を廃止した方が嬉しいけどな
送達日数を変更したいようだから内務の削減が目的なのかねえ 外務に関しては月〜金になって1回減らせるぐらいだけど
翌配廃止に関しては深夜業務という色の付く部分全部カット出来るからね。
ってそれそこのPDFに書いてあるからw
全部読め。
ア土曜日配達の休止により、現時点で約55,000人いる土曜日の郵便事業の配達担当者のうち、約47,000人分が他の曜日や荷物等の別の担当業務に再配置が可能。
イ送達日数繰り下げの実施により、郵便の区分業務等を担当する内務深夜勤帯勤務者約8,700人のうち、約5,600人分が日勤帯の別の業務に再配置が可能。 おまえの中ではなw
本社はこれを総務省審議会に出してそのまま郵便法改正の方向にしたんだから
その前提で動かないとダメだぞ。 >>70
これはしっかりとした分析、計算のもとに出した結果だ。引き算もまともにできない現場にはできないからねw >>72
コメント内容この仕事1+1=2ではないんだよ ならお前やれ >>72
ここがまともな計算できたことがあったかw一人前の仕事できない奴がゴロゴロいるんだぞ。半人前を一人前として計算する現場知らない奴がやってるんだぞw 日通の統合もしっかりとした分析、計算のもとに出した結果なんですね 2連休の今日ですらボロボロ!
3連休あとなんてどうすりゃいいんだ! >>54
2パスってそもそもが計配されてだされてるって知らないのか?計配ってのは郵便部とか区分局が交付段階で行うものだから外務が遣ることじゃないって全体朝礼で周知されたぞ。おそらく完全配達体制うんぬんのからみ。
これまでこれと、これは何日でいいとかドヤ顔で言ってた課長、班長連中が青ざめてたのが印象てきだったなー。お前ら今まで越権行為だったんかいって言うね(笑) トール社買収もしっかりした分析、計算のもとにやったんだな クソが トール社買収
jpex問題
そして
取り返しのつかない問題が起ころうとしている土曜休配! クソがしっかりとした分析、計算のもとにやるから心配ないだろ 超勤やり放題ヤッホ 週休3日にして1日10時間労働にすれば超勤を減らせるのではないか まあ本当の理由は人件費削減だからなあ
土曜休配どころか日曜通常配達可にしないと残無くならないくらい人員削ってるのに 局によっては木〜土の通配を廃休で配達する所あるようですな むしろ土曜休配にすれば、
土日休みやすくなって人を集めやすくなると思うんだけど。
平日休みを喜んでるのは集配だけ。
部外はみんな敬遠するよ。 >>83
それも以前から進言してるんだけどね。班長なんかはとくに、
10時間で週4勤務でいいと思うんよね。 来年からの土曜日は今迄の土曜祝日よりも
ずっと厳しくなる
書留の交付が通常時と変わらなくなるし
土曜営業の事業所も配達の必要があるからだ
とても今の人数では回り切れない
糞アマの12時も増加してくるだろうしな!
夜勤者は全員中勤
+日勤2は2名以上必要となってくる
ゼンリン地図で調べてる余裕もなくなるくらいだから
全員が全区憶えるようにならないと駄目だな
営業に時間を費やしてる場合ではないよ >>95
そもそも今臨時国会での法案提出は先送り濃厚で
来年の土曜休配も先送りになりそうなんですけどね 10年くらい前に1日10時間勤務で週休3日にするって話があったんだけど、どうなったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています