ゆうパック配送委託業者ってだいたいクズだよな5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>382
噛みつき君の話が珍東京局のスレに書いてあったw >>370
>>373
ウンコカレー労組乙w
9月26日土曜日、ご乗船の皆さまおはようございます!
洞爺丸台風から66年目の今日、洋上でのお目覚めはいかがでしょうか
バングラデシュ・チッタゴンのさるびあ丸facebookに載せてる人いた
解体は免れるとの話だか錯綜しているのとベンガル語が全く分からないw
フィリピンのタガログ語ならなんとか分析できるのですが
https://www.facebook.com/vesselfinderbd/videos/2762989297356771/ 配達完了1個120円(クルマ持ち込み)でやってる人
早急に辞めましょう。
最低でも1個150円〜170円でやりましょう。
夜間20〜21時指定の加算、丸々ピンハネされてませんか。
ピンハネされてるなら辞めましょう。 最低で150円やね
だいたい委託会社は税込190円くらいもらってるから ま、あれだわ。
委託自称個人事業主社長が元請けで、
配達員募集手配を別の会社に丸投げしてピンハネだけして、
自称社長は郵便局以外の楽なチャーター・スポットやってて、
出発前の朝礼かミーティングで郵便局に顔も出しに来ねぇような会社あるだろ。
二重でピンハネするような委託会社、
郵便局も契約解除したらいいんだよ。 来年度からかDX投資は。
郵貯銀行、保険、郵便、横断するシステム構築するって遅過ぎ。
郵便、ゆうぱっくもCBクラウドみたいなチャーター馬鹿会社みたいなのと手を切れや。
ゴミアプリ無意味だから。
ゆうぱっくは居住確認ファイルを端末で確認できるようにしろ。
無理なら転居退去のゆうぱっくへの適用完全廃止がいい。 もし働くとすれば委託より郵便局のバイトの方がいい。
誰でも雇ってもらえるし、誰でも働ける仕事がある。
車の免許が無くても大丈夫だし、耳とかが難聴の人でも働いている。
深夜バイトの人には知恵遅れみたいな顔をした人もいるけど、
そういう人でも働いている。
でもそういう人たちはさすがに正社員にはなれないけどね。 >>392
自称副部長には無理だよw知能が低すぎるwコロナ禍じゃなくてコロナ渦だからねえw >>393
俺は副部長じゃないよ。
勝手に決めつけないでね。 >>392
昼間にもいるよ、知恵遅れというより
ダウン症の顔 >>394
あちこちに書き込んどいて何言ってんの? ID:J2rOswIY
40にもなって深夜菌のバイト君。
明日が見えないのは緑内障だから、そして耳も難聴だから
いい話も聞こえませんw
いつまでバイトしてんのこの馬鹿w いい加減、委託も直契約増やせよ
コースは赤車も含めてランダムでいいからさ
特定のヤツが配完上がることも無くなるんだし
個人タクシーで独立した人みたいにさ
現状、委託ブタ社長がピンハネするだけなんだぞ
20〜21時指定の加算も無いんだよ
傘下に郵貯銀行あるんだから郵貯銀行振り込みでいいからさ
Amazon flexなんて集荷50時間制限で週払い振り込みだぞ >>398
必死ですねえw委託のゴミはくたばればいいのにw 郵便局のバイトは誰でも入れるからね。
知恵遅れみたいなおっさんも、挨拶すらできない子供みたいなやつも
採用されて働いている職場。 最近、時間指定しておいて不在にする家多な。
こういうのもう、置配でよくね?
不在にするのが悪いんだから。 毎回定期的に地元イオンの170サイズで20〜21時頼むマンションのブス女。
19:55分にインタホン押したら反応せずに、
20:00分にインタホン押したら反応して、
顔だけドアの隙間から出して、
「玄関前に置いといて下さい」って何なんだよ。
伝票にも不在時は玄関前に置いといて下さい、って書いてあるわ。
在宅してるなら19:55分でも出ろよ。
気持ち悪いブサ女。
運賃400円台で20〜21時指定のゴミを何受託してんだよ。
いつまでペリカン便時代の慈善事業やってんだよ。
ヤマトに集荷任せて撤退しろボケ集荷班。 ザ・フライング
今日は日曜日
20時以降すでに回っているのさ
早く18〜20、19〜21にしない会社が悪いのでつ むしろ土、日、祝日の時間指定は無駄。
平日用の時間指定がそのまま到着して、時間通りに配達に行くとみんな不在。
無駄だろう。 それもあるけど、ただ単に時間だけ指定できる制度は止めた方が良いだろうな。
12〜14時指定の荷物で、日にちの指定が無い場合、たいてい「土・日の昼間」
と想定してる節がある。時間を指定するなら、日にちもセットでなきゃ。 >>407
通販の定期購入の品なんかそれだな。
毎月同じ日に来るようになってて毎月曜日がまちまち。 >>411
日にち指定も下手すると酷い目に合うね
先週がそうだったな。
30日、1日とかで定期購入。
それが通販各社重なるととんでもない物量になる。
それに時間指定がついてると407の書き込みのように、土曜日、日曜日、祝日でも20〜21時に行かなきゃいけなくなる。
朝から在宅してるのにさ。 >>413
郵便局こそブラックブラックだろ。
委託にメイトに期間雇用社員に正社員に、
ギスギスしてるよね。
罵詈雑言はこのスレではOK。
局内、現場では絶対だめよw >>415
メイトと期間雇用社員はおんなじじゃね。ギスギスしててキレるじじいたまにいるのは確かだな。それでも殺人事件起こるほどじゃないでしょ ギャラうぷになる170サイズ超えってスキーとゴルフしかダメなの? >>418
170超えてりゃみんなつけてるよ。
それより重量ゆうパック500円もプラスでお客からとってんのに、ギャラがつかないっていい加減おかしくないか?
誰が重い思いして配達してるんだって こないだ初めて郵便局との契約書みたんだけど、受け取り拒否、転居、もお金でるの?みんなもらってるの?
なんかそんな風に書いてるんだが! >>420
処理したらプラスされるよ
しっかり明細もらえよ
委託社長がブタなら丸々ピンハネするぞ
アマゾンのデリプロTMGが9月いっぱいでアマゾン側から契約解除されたみたいに
委託も20〜21時指定加算や返転送処理加算が
委託ドライバーに支払われていないとか
あまりにピンハネしてるようであれば
委託業者そのものの容赦無き契約解除すべき
とくに有限会社、株式会社でなく
個人の委託業者は契約解除が妥当だな 俺のとこの会社は転送還付付かないんだが
辞めた本当にがいいのか? >>422
丸々委託社長の懐に入ってるね。
ペリカン便時代なら荷物の伝票番号、局では追跡番号って言ってるが、
荷物の所在を検索する為に、
配場、詰所にもパソコンとモニターがあって、
画面を切り替えていったら、
全国営業所の各ドライバー稼働状況一覧に、
委託、傭車にいくら支払われているか数字が全てオープンだった。
やり過ぎピンハネを無くす為に、
クルマ持ち込みなら局と直接取り引きできるようにすべき。
Amazonフレックスの方が外資系ながら日本人の働く環境のことをよく考えているぜ。 赤車の社員もゆうメイトも配達やれ。
何が集荷班だよ。
集荷だけなんてアホゥでもできるんだぜ。
朝も遅くとも7時には出勤してこい。 いやだ!誰が配達なんかするもんか!
配達なんて、道が狭いし、細かい地理を覚えなくちゃいけないじゃん!
お客への対応も面倒だし、時間指定も細かいしな。 めいとは委託に偉そうなこと言っちゃいかんよ
お前らは時給なんぼの単なる雇われバイト
お前らの方が格下なんだから 足腰悪くて引きこもってる _(:3 」∠)_
歩くのも大変、一足先にリタイア老人の仲間入りした
皆さんはキリキリ働いて呉市 >>428
お前って赤羽郵便局?
勘違いしてるようだけど委託は郵便局の人間じゃねえからw
雇用形態違うんだからバイトと同等とか言われてもなあw
コロナ渦なんて言うから知能低いと思ってたわw >>427
自称副部長は委託じゃね?って言われてたけどマジっぽいな。ちょっと聞いてみるわ 郵便局もそろそろ長くやってる委託契約解除した方がいいな。ジジイ働かせても効率上がらねえし文句ばっかだしねえw >>432
契約解除すべき委託なんて誰もいないわ
人の入れ替わりが新人にやり方や場所を教えるのも面倒臭い
配達エリアで顔馴染みになってんだよ
お前みたいなヤツほど要らねーわ 帰宅したら不在票がドアの郵便受けに挟んであった
ところが他人宛ての誤配
不在票の宛名には名前とウチと同じ部屋番号しか書いてない
近所に似た建物名のアパートがあるのでそこの住人宛てだろうと察して(同様の誤配を数回経験済み)、
代わりに入れといてやろうと向かったが、表札も無いし郵便受けにも名前が書いてない
そのアパートだという確証が持てないのでドライバーに電話を掛けた
不在票が入ってた事を伝えると何やらモゴモゴ言って電話口から離れやがった(荷台を調べてる?)
5分ほど経っても戻ってこない
電話代が馬鹿馬鹿しいのでいったん切る
折り返しの電話を待ったが一向に掛かってこない
業を煮やして再度電話を掛けたらすぐ出やがった(何故掛け直してこない?)
ここまで「不在票が入ってた」としか伝えていない 届け先を間違ってる事は一切言ってない
ドライバー曰く、「誤配した事は知ってた。本来の届け先ではない部屋に不在票を挟んだ自覚もある」
意味が分からない……じゃあ何故間違った不在票をそのままにしてるんだ? 回収しろよ
と抗議すると「今から向かいます」
アホかw今さら回収して何の意味があるんだよwこっちで処分するわw
お客様サービスセンターにクレームを入れた
追跡番号を照会してみると、ウチに不在票を入れた後に正しい宛先に荷物を届けたらしい
意味がさっぱり分からない 不在票を入れたらそこで任務完了
当日に再度訪問するか?
仮に暇だからもう一度届けてみようと思ったとしても、当然間違った同じ家に行くよな
謎過ぎる
もちろんその後の行動もアホだけど 郵政事業が火の車ゆえ赤字。
今後は規模を大幅に縮小→突然の委託切りは当然あるから、日頃から局長部長課長らにせいぜいゴマすってあぶく銭を貯金しとけや >>345
おい!ウンコカレー労組起きろ!
本日10月15日(木)11時博多港到着予定のJR九州、博多〜釜山間就航予定
オーストラリア西海岸パースのオースタルシップス社建造アルミトリマラン高速船
「QUEEN BEETLE」水戸岡デザイン、現在平戸島西方を航行中
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6245613/mmsi:373613000/imo:9874777/vessel:QUEEN_BEETLE
コロナで実際就航するかは分からんばい
玄界島あたりで二週間アンカーするとかいう話もあるがどうなるかは不明
パナマ船籍で国内航路転用も不可だよん
https://www.jrbeetle.com/queenbeetle/ 切られるのはむしろ悪徳上司達だと思うけどな。
もう後がないのわからんかな。
コンプラ冒してニュースにでもなったら今度こそ郵政沈没なんじゃないの? >>434
>何やらモゴモゴ言って
「ぁぅぁぅぁー」な光景が容易に目に浮かぶ
ちゃんと面接してるのかと疑いたくなるほどキョドってるヤバめなヤツが多い
他の宅配業者は大概ハキハキ喋る普通の人なのに マーカーチェック、
20〜21時指定の廃止はまだか?
蛍光ペンを塗りつける汚損行為、
時間帯が守られてないクレーム処理、
無駄な作業を無くしてコストダウン、合理化を図れ。 クルマ持ち込みで配完1個120円、130円、20〜21時指定配完1個50円加算無しピンハネされてるなら辞めるべき
日本郵便は現場に顔を出しに来ない
また別の業者に配達員募集からマネジメントまで丸投げしているような
ピンハネだけで事実上二重ピンハネが発生している委託個人事業主自称社長との契約解除しろ
特にブタ社長は殺処分すべし >>440
他所は自分んとこの社員だからちゃんと面接もするし教育もする
クレームがあればもちろん本社がしっかり対応する
所詮は委託業者
民間企業という自覚がまだ無いんだよ雇ってる側に アガスティアの葉っぱ開けます(`・ω・´)
水戸岡さんのデザイン好きだー☆☆ メッシュ増やしたいんだが、他の委託を蹴落とす方法ない?
JPCC密告は既にしている 蹴落としたとしても自分に降りかかるだけ
局としても一人が数が上がるオイシイコース専属とか止めさせるべき
一人3〜4コースはシャッフルして回れるように委託業者にも指導すべき
突然の休み等イレギュラーにも瞬時に対応できるだろ クイーンビートルは博多港に入港してニュースになった。
今夜も水戸岡さんの話題を盛り揚げてカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) >>450
クィーンビートル、海洋生物に衝突しない仕掛けついてるかな??
ビートル時代はクジラさんが哀しい事になってた気がする。>* ))))>< まあもうじき倒産だ
来年には無くなってるから
チラシ屋 20〜21時廃止まだか
加算分くらい自称ブタ委託ピンハネ社長通さず
各ドライバー手渡しにしろよ >>455
客にしても絶対家に居るだろうからって事で「とりあえず20〜21」ってのは止めて欲しいわ >>455
加算分なんての委託には払ってるのか?バイトなんて時間指定あっても時給上がらんぞ >>456
20〜21時30件プラス持ち戻り2度回りって無理。客も安易に再配で20時以降てとりあえず言うからな。
他社にない20〜21時指定がゆうぱっくにあるのが売りとしても現状無理。
13時出勤の赤車の集荷班専属アホ社員が20〜21時指定の配達を10件程でも行けば解決する。
配達が出来ない郵便局社員って何なんだよ。
自爆ふるさとで局員の方にはフライング了承得て19時〜配達している。
日曜日は人減らしてエリアが広がる為、完全に夜間は時間帯指定無視。
繁忙期はパンクするから間に合いそうにないのは20〜21時内でとりあえず持ち戻り入力している。
>>457
朝6時30分から働いて20〜21時加算されて当然。
夜間に逼迫するんだから18〜20、19〜21に分類して、
18〜は全て加算するのが妥当。
17時に平然と退社する社員やメイトとは違う。
しかし、局から委託会社には20〜21時以降加算して支払われていようが、
委託会社から委託各ドライバーには加算分が全く支払われてなかったり、
+10円〜20円に抑えられてる等が見受けられる。
Amazonなんかは元々品質トラブルだらけで、コロナ見舞いで会社側にはプラスされて支払われていたのに丸々着服ピンハネ、
末端ドライバーに行き渡っていなかった、
デリプロTMGを9月末で契約解除。
カスタマーは万々歳だからな。
郵便局側も末端ドライバーに対して、
委託会社を通さずヒアリング、
一個いくらもらっているかアンケートなり調査し、
あまりに悪質な場合は契約解除すべきだな。
クルマ持ち込みならば毎年の確定申告は義務付けの上で各郵便局直接契約のシステムを
DX構想前倒しの上で一番初めに着手すべき。
何もしないピンハネだけの委託会社社長の排除が重要。
また、マイナンバー配達を担った郵便局として、
国民の納税義務を放棄し、
パチンコ、パチスロ、ギャンブルに散財する、
日本郵便として許されない脱税ドライバーを排除することは非常に重要ではないか。 >>458
個人事業主なら中小企業庁から調査の手紙が毎年きてるから、そこに不当なピンハネあるならチクっちまえば? ゆうメイト>委託ドライバーなのに勘違いしてる奴が多いよね。
前のゆうパック集配営業部長がそんな奴だったから、未だに委託のわがままに振り回されまくってるわ。 集配委託先社員が川越西郵便局の釣り銭4万円盗む
https://www.logi-today.com/403362
日本郵便関東支社は19日、埼玉県川越西郵便局(埼玉県川越市)事務室で
集配委託先の従業員が釣り銭4万円を盗んだとして、関東コンプライアンス室を通じて16日に川越署へ相談したと発表した。
10月9日、釣り銭不足に気づいた社員からの報告を受け、社内調査を行った結果、
同郵便局の荷物集配委託会社に所属する20代の男性従業員による犯行であることが判明した。
関東支社では「委託会社従業員がこのような事件を発生させたことについて深く謝罪する。
今回の事態を真摯に受け止め、委託会社に対する指導を徹底していく」としている。
弊社 荷物等集配委託会社従業員によるつり銭等現金窃取
https://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2020/04_kanto/1019_01.html
https://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2020/04_kanto/1019_01_01.pdf
こういうのもいる >>458
日曜日時間帯無視ってwそんなことしてるからこっちにクレーム来るんじゃん。これからは委託切りしていかないといけないなw やはり、ピンハネとコンプラ違反労働が原因だろうね。 >>463
委託切っても後が社員かメイトで配達賄えよ
もちろん15時間拘束労働で >>465
賄えるよ。15時間拘束じゃなくてもね。昔は委託なんかいなかったしね 同一賃金同一労働に基づいてやれ。
委託が一日150件配達しているなら、
社員も同じ拘束時間で同じように150件配達しろよ。
根本的に8時間で宅配サービスが成り立つわけないだろ。
集荷班、集荷だけの馬鹿社員に関しても
労働生産性を考慮し委託の個立て歩合制に換算したとして、
集荷個数が少過ぎる、局にお金が残らない、マイナスになる=完全に赤字ならば、
集荷件数を大量に行かすとか、
マンション前で赤車に2人乗ってボーっと集荷待機して、
マンション住民や管理人に好奇の目で見られているようなことを無くせよ。
もっと集荷待機するなら分からないように他局のエリアで集荷待機してくれよ。 >>467
同一労組同一賃金のこと理解してる?委託は別扱いだよ? >>467
マンション前で赤車に2人乗りとかどこの局だよ。言えよ >>467
8時間で2人なら成り立つでしょ?150を2人なら余裕だわw 赤車の2人乗り集荷待機馬鹿は
消防署へ行って
消防車の間に停めて
カモフラージュしてサボれ
以上 いつのことか知らんが渉外は2人で移動してるぞ。普通はバイクで2人連なって走ってる。 赤車なんてGPS付けて配車すりゃいいじゃん。
8時間勤務だろ。
何でボーっと集荷待機してんだよ。
ゆうぱっくの委託の立場は元より、
同業他社、ヤマトも佐川の現場ドライバーからも甘過ぎるって言ってるぞ。
あと12月に忘年会は自粛しろ。
委託は休み無し、睡眠4時間で働いてんだよ。 あとさ、酒屋の集荷営業止めてくれないかな。
破損して弁償させられるのはおかしいから。
一律50円か100円、集荷の段階で運賃に転嫁して掛け捨てでも保険を掛けるようにしろよ。
酒パックも段ボールタイプは全廃、
発砲スチロールタイプにすべし。
大量のチルドの酒、ワインの集荷は
大口こそ断れ。
ただし、局にチルド専用車が用意してあって、
社員が対応するなら構わないぜ。 ニュースゼロでも
ゆうゆう窓口、時短で19時までになったと報道
ゆうぱっくの配達も19時までにするか
18〜20時で終了
20〜21時の配達自体を完全に廃止しろ >>475
パックだけじゃなくて他社も同様だろうけど、
荷物には一律30万円までの保険入ってるよ。30万円以上は+αで掛け金要るけど。
破損を弁償なんて聞いたことないわ。 >>478
破損したら罰金、違約金払えだろが。
ウソつけや。
パレットの上段に落ちやすい所に瓶の酒が積んであって仕分け時落下破損なんてあるある。
到着時に何か漏れてたら絶対配達行かないよ。
配達員の責任になっちゃうもん。
瓶類受託全面禁止がいいね。 日本郵便関東支社は19日、埼玉県川越西郵便局(埼玉県川越市)事務室で
集配委託先の従業員が釣り銭4万円を盗んだとして、関東コンプライアンス室を通じて16日に川越署へ相談したと発表した。
10月9日、釣り銭不足に気づいた社員からの報告を受け、社内調査を行った結果、
同郵便局の荷物集配委託会社に所属する20代の男性従業員による犯行であることが判明した。
関東支社では「委託会社従業員がこのような事件を発生させたことについて深く謝罪する。
今回の事態を真摯に受け止め、委託会社に対する指導を徹底していく」としている。 委託が嫌なら辞めろ。おまえの代わりなんてくさるほどいる。 >>482
偉そうなこと抜かすな死ね
局内で委託に対して言ってみろ半殺しにしたるわ >>477
こういう人間が会社や業界はおろか、日本を駄目にしている。 委託も社員もメイトも目糞鼻糞
みんなテキトーでヨシ 「WAVE!! サーフィンやっぺ‼ 第二章」にさんふらわあが出て来た。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/animovie/1603185195/l50
目糞も鼻糞も今夜はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) >>483
ヤンチャな中学生みたいだな。さすが委託だ。笑 今度からチルドよく使うよ
宅配ボックスとして冷蔵庫、玄関に配置しておく 冷凍便なんて冷凍明太子実質30サイズの60サイズまでにするか、
完全廃止しろよ。
荷台でバックが結露して邪魔になるんだから。
西濃の差し込み冷凍明太子も運賃定価、あるいは
運賃2倍は請求しろ。
毎年繁忙期に冷凍便で120サイズのが2個到着するが、
ヤマトさんに斡旋した上で受託自体禁止しろ。
邪魔。 あの代引き用のオレンジ色の配達証って何とかならんのかね?
たいてい字が不鮮明で、ボヤッとした感じなんだが。
いい加減に仕様を変えろよ。電話番号も出鱈目が多いし。 >>487
ネリネリウンコカレー労組乙w
「WAVEサーフィンやっぺ第二章」といってもWAVE自体が腐女子向けではねーかw
女の子が出てこないのはちょっとなwww
いくら劇場の番組編成がコロナで延期になってメチャクチャな状態としても
配給が弱すぎで単館系レベルの興行で全く気が付かなかった
大洗といえば2015年の「ガールズ&パンツァー劇場版」のエンドロールが
さんふらわあさっぽろ船内だった(船内映像はないが本編紹介)
https://www.youtube.com/watch?v=Am_aHKUh-uc
2009年「大洗にも星はふるなり」→みんな若い
https://www.youtube.com/watch?v=1tkBcBit9SI
戸田恵梨香は最近、佐川のCM出てるけど痩せすぎ
なっちゃんㇾラのCMも出ていたけれど
2006年の映画版「Deth・Note」弥海砂役の頃が一番良かったし
「Deth・Note」自体も主人公のエルと夜神月が
松山ケンイチと蜷川幸雄に鍛えられた藤原竜也が良かった >>487
現在、興行収入記録更新中の
「鬼滅の刃 無限列車編」レイトで観てきた
車掌が無限東京行の硬券に車内検札で入鋏しに来たら
竈門炭治郎ら鬼退治の御一行はみんなウトウト寝てしまって
鬼退治を忘れ夢の中に入ってしまうんですよ
車内で箱から竈門禰豆子が出て来るんですよ
客車8両編成で3両と5両に分けて鬼退治するんですよ
列車はインド国鉄の事故みたいにバラバラになって終了
煉獄杏寿郎は左目潰れて最後は………
あっ、これ以上は言えないなwwwwwwwwwwネタバレには遠いか
俺なら列車緊急停止ボタン押すわ
この作品ビスタサイズの為、シネマスコープサイズのスクリーン上映ならば
本来はスクリーンマスクで調整してたものの大半の劇場で撤去され
左右に余白が生まれるのが残念
左右余白の出ないIMAXスクリーンかビスタサイズのスクリーンのある
劇場で観ることをおススメします
https://www.youtube.com/watch?v=qHUpPzDVv7g 【悲報】正社員ワイ、委託社員に高額の金銭を貸したが、返してくれず、咽び泣くwwwwww【ガチ】
ニキ、ネキ諸君よ、助言をオナシャス!! 12月全部でてもイーらしいんだけどどうしようかな
月曜はでないとして150〜200あるから170個計算したら25×170で4250個
繁忙期加算たして計算したら80万オーバーやん
スゲー >>496
作り話だろ。
金の貸し借りで社員関与するかい?
借用書書かせたか?担保は?
まず委託のクズはピンハネ委託ブタ社長から前借りするんだよ。
委託のクズが金を借りる原因のほぼ9割がパチンコパチスロギャンブルに間違い無し。
おまけにいい歳して確定申告もやってない無申告者。
局としても放置せず一掃したらどうだ? 冬に向けてもサマータイムっていいねえ。
日曜日は配達時間帯1時間全て前倒しだよね。
日曜日は人減らされるんだもの仕方ないよね。 委託って自分に甘いやつが多いって印象だな。自分ルール作って金に汚いとかギャンブルするから借金あるかの身辺調査ぐらいはしとかないと >>502
人によるだろ。
勝訴した非正規は有能だったけど、何も行動してない非正規は無能なように。 ただ今19時40分まわりました
20時00分以降配達しましょう >>498
創作スマソwww。
さすがに100万円近くの金を、それも借用書なしで、さらに委託社長に貸すなんてありえないよね(笑)。
作り話ばれちゃったか〜〜。 委託の募集要項を見てたら8:30〜20:30残業有りとか、
いつまでウソ書くんだよ。
繁忙期なんて6:00〜22:00、休み無しだろ。
委託でも委託の社員登用有りって書いてるけど、
全く社員登用無しなのにね。
確定申告をやってない委託はクビでいいと思うぞ。
国保が40歳を回って親の扶養家族なんて笑えるぜ。
経費の考えがなくパチンコ三昧。馬鹿じゃねぇの。 繁忙期、13時出勤の赤車の馬鹿社員、メイトは委託の20〜21時の夜間配達フォローしろよ。 人間的にダメだから委託なんかやってるんだよ。勝手に休むわ、無理な小包残すはで。人間的に立派で凄い人もいるだけに、ダメな委託は余計目立つよ。 >>511
委託にマトモな人間はいない。
中卒、前科者、構成員、チンピラ。文句があるなら辞めてもらうだけ。 今日、郵便局の委託業者が、駐車違反の取り締まりで緑のおじさんと揉めてたけど、明らかに駐車違反でしたね。
あれで許されるのなら、周りで見てた人は、同じようにするわ。 >>514
意味不明。
それなら他の宅配業者も全て駐車違反だろ。
郵便局は赤車に男2人が乗って集荷待機と称して、ボーッとしてるような社員やメイトが、
駐車監視員のよく徘徊しているようなところで、
委託が駐禁でやられるようなマンション群等、
その間に配達すればいいだけでしょうね。
年末繁忙期、クサいマンション、団地群は委託でも行け切れないから、
うちの局ではお願いしているぞ。
パンクするからさ。 >>515
他の宅配便も当然違法駐車だぞ。だから、すぐ移動できるように2人乗せてるとこもあるじゃん。委託も2人でやればいいだけ。 郵便局は委託の事情なんて考えないよ。社員じゃないんだし。個人事業主なら自分でなんとかしろよ こんな奴隷労働させて、みて見ぬふり決め込む方がよっぽどクズだと思うけどなあ。
嫌ならやめろ?
んで誰かにはやらせるんだろ? >>519
やりたい奴がやるだけだろ。配送業がブラックなんてよくあること。辞めても問題ないよ >>518
自分名義の軽バン持ち込み、委託会社所属で、
1個配完120〜130円、20〜21時、繁忙期加算無しって、どれだけピンハネされてんだよって。
これでは週払いで拘束時間も短くて報酬も高いアマゾンフレックスに殺到するのも分かるわ。
条件次第で単価の上がってきた佐川やヤマトECに行くヤツもいる。
委託会社の自称社長も個人事業主で有限会社、株式会社の看板も掲げずに、別の会社に配達員募集やマネジメントを丸投げ、
全く局に顔を出しに来なくて、自らは他社のチャーター、スポット便等、楽な仕事に逃げ、
ピンハネだけしか頭に無い、
しかもその段階で二重ピンハネが発生してるような場合、
郵便局側も悪質委託会社と認定し、
容赦なく契約解除すべきである。
AmazonはデリプロTMGを品質が悪いとか、コロナ手当が配達員に支払われておらず、
会社が丸々懐に入れたてたして、
9月末で契約解除したんだよな。 だいたい2022年からはインボイス制度導入で、
消費税を納めなくてはならなくなるだろ。
税込みなら単価を上げて行かなければならないんだよ。
マイナンバー配達を担った張本人である郵便局も
委託で確定申告やってない無申告者を排除するのは当然ではないか。
国民の納税義務を放棄しパチンコパチスロギャンブル三昧の馬鹿委託ほど見苦しいものはない。
長時間拘束休み無し無申告末端ドライバーだらけ
ピンハネ社長委託丸投げの郵便局の姿勢は、
あらゆる見地から世に問われるべきだと思うぞ。 早配、時間帯不遵守、タバコ臭苦情、出禁多々、対面誤配多々、ズリ銭搾取、夜間配達虚偽等委託の存在は会社とってマジで鼻つまみモノ。
昔から言うとるやん、臭いモノにはフタをろとな。
そのあたりいい加減解れや。 明日はヴァイオレッエヴァーガーデンの舞台挨拶がある。
船が出て来る場面もあるので今夜は早く寝てカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) 委託来てから内務の超勤増えるというクソみたいな非効率だわ
配っただけ金もらえるからって大量の不在ゆうパック1つも戻さず持ち回って繁忙期でもないのに局に戻るの22時過ぎとかアホか 委託のワガママ聞いてやりながら荷物捌いてんのは本当凄いと思う 苦情言ってもいい?
毎度、那覇市中央の金◯課長とやらが、絶対に配らせ無い!
毎回一集して所持しているらしい! もう8日間になる!!
追跡番号で、配達受付の郵便局で表示が止まる仕様になってる!
問い合わせ番号が、ナビダイヤルで、一分間毎に料金が発生する!
趣旨が、ナビダイヤルにかけて来い! らしく、何故遅れているのか?には
船が故障をして、遅れが今回でましてと、大嘘つかれた!! 不愉快だ!
嘘だ!と追及したら一方的に「午後にお届けしますので」と言ってガチャ切りされた!
この精神異常者は、首にしろ!! 協力者のヒラカワヒロコ、年齢45歳 見た目は35歳辺り
癖ッ毛を演出する様に、毛先が踊っている。 白髪染めをしている。
以前は太っていて、今現在はリバウンドをしたか、60キロから80キロ台
犬歯に特徴が有るのか、歯茎がオカシイ筈 普通は八重歯と思うんだが
木造りの杖に見えるが、飛び道具らしい 色白なのは普段外出しないからだそうだ。
膝が痛いくらい、太っていた時期が有る 快楽殺人者の、サイコパス、精神異常
虐待と自分以外は不幸になるのかお似合いと、常日頃から画策して居る 『自分以外は人じゃない』 那覇中央局の課長は、どういう特権で?職権乱用で、毎回ストップかけるけど、どういうつもり?
迷惑なんだけど >>531
新垣結衣に比嘉愛未に
沖縄出身の女優って
色白の綺麗な美人系の人多い
配達先でモデルでも通用するような
沖縄の実家から定期的に荷物が届く娘いる! 繁忙期前にムカつく委託会社ぶっ潰してしまえ
ピンハネだけのブタ社長見せしめ殺処分が妥当 >>526
舞台化してたんですね☆
博多に引っ越しますヽ(゚∀゚)ノ
8740042さようなら!! 海は繋がっている。
「WAVE!! サーフィンやっぺ!!」を観てカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) この前郵便局へ行ったらゆうパックの荷物の上に座りながらタバコを吸っている人がいたけど荷物の上に座るのはまづくないか。 >>538
局員が座ってたの?
それとも客?
また作り話でしょ? 佐川は単価上がってきてるけど営業所が遠過ぎ
体育会系馬鹿社風大嫌い
目立たず傭兵みたいな戦闘力集団が理想だね >>529
那覇中央郵便局の金城課長が、集ストで嫌がらせしている!
それに、沖縄県には配送料を負担しない会社が楽天に出店している。
馬鹿にし過ぎ!! 差別だ! 配送料負担しないお店は非表示にして欲しい! 埼玉県の草加の奴等が、中身が同じだから、連立二大政党で不愉快な差別を繰り返している!
何で私だけ、こんな惨めな思いをしなければならないの!?
何やっても、精神異常者呼ばわりだ! 気違いなのはお前等だ! こんなの差別だ!
他の信者は、お金を貰って信者役やってんだろうが! 呪われても当然の報いだよな? 10個口を誤配した
ついでに早配もバレた
やべぇ… 違約金、罰金、何万円も何を根拠にしてるのだろうね。
赤車の2人組のボーっとした馬鹿どもも、
委託と同じ作業、
同じ拘束時間で配達やれ。
同一賃金同一労働だろ。
委託だから21時回る配達も知りません、
配達車の中で息途絶えて亡くなってましたなんて、
許されるものではない。
有給の行使も12月はするなよ。空気読めよな。 >>552
契約時点で委託と別なのに何いってんの?アホなの? >>553
委託に対する罰金、違約金の
価額弁償の法的根拠教えてくれないかな。
契約時点ってゆうぱっくとして仕事に従事してるのだからな。
社員やメイトだから時給で集荷待機と称して、
赤車に乗った男2人が、
マンション住民や管理人から不可解な好奇の目で見られてるんだからな。
ボーっとするなら配達でも黙ってやるべき。
赤車は全車GPS管理でいいんじゃないの。
朝から稼働してないクルマ何台あるんだよ。 >>554
委託はそんなこと考えんな!契約通り働け!嫌なら辞めろ! 委託が郵便局のどうとかいう権利ねえんだよwいい加減分かれよw 委託会社が委託してるんだから勤務時間は委託会社で回せよ
あほなの? 集荷でも配達してるけど委託の仕事が減るだろう。
ただでさえ今は仕事減ってるのに。 >>554
社員ならミーティングや各種業務研修やボランティアへの参加や営業ノルマの達成やクレーム対応。これらを委託が出来るか?無理だから委託なんてやってるんだろ。 無理じゃなくて、たがが配達で頑張る気ないからやらないだけだろ
くだらんマウントするなやw 委託社員の方へ
お願いです、お金を返してください。
正社員より 赤車の2人乗ってダラダラ仕事してる社員こそ
最低のクズ >>564
見苦しいねえ。自分がその立場になれなかったからってw >>566
稼げるけど拘束時間長い。郵便局のバイトより稼いでるのに文句言ってるクズ。契約解除されても知らねえぞっていうね 委託は稼げるって言ってる奴に限って
確定申告したこともない馬鹿が多い
おまけにパチンカス、ギャンブラーのクズが多い メイトと委託の差なんて目くそ鼻くそだろ。
お互いに自分たちの方が上だと思っているのが笑える。 土廃になったら余剰深夜メイトは半強制的な日勤移行だぞ。
それを拒否すれば委託を打診される。
会社と委託業者とはつながっていて、余った深夜メイトは
委託業者にある程度受け入れてもらうって話だ。 郵便局に応募しても局長によっては四輪希望なら委託会社すすめられるしな 金が欲しいなら委託、時間大切にしたいならメイト、社会的に終わってるなら委託じゃね? 社会的に終わってるならメイトも委託もありだろう。
というかなんでメイトで社会的に終わっていないと思うのか。 メイトと委託は相互に互換性があるって言ってるんだよ。
そして、どちらも誰でもできる仕事、スキルを必要としない、
だから低学歴が多い、という共通点がある。
メイト≒委託 と言えるかもしれない。
そして土廃になれば何割かの深夜勤務は委託へ移らされるだろう。 >>577
えっ?委託は低学歴多いってか?
委託も半分以上大卒で旧帝、国公立、中堅私大までいるぞ
どんな現状認識してんだよ
誰でもできる仕事、スキルを必要としないって
毎日、安全第一で交通事故や接触事故を起こすことなく
時間に追われて150〜200配達出来る能力って
立派なスキルだと思うぞ >>578
そうか。じゃあ
委託>>>メイト
だな。 一部の訳あり高学歴とかどうでもいい
中央値を考えれば圧倒的に委託はカスが多いだろ ヤマトも佐川も現業ドライバー大卒ゴロゴロいるぞ。
委託がカスっていうなら、
赤車に2人乗ってボーっと集荷待機してる社員はカスどころかクズだよね。
委託と同一労働時間で同一作業をやってみろ。
ヤマト、佐川、旧ペリでは通用しない社員って、
早番でも8時前に出勤してきて宅配業界ナメてんじゃねーよ。
委託は7時台でも配達してAM必着等ピストン運行して捌いていくんだぞ。 >>577
君は何を言ってるのかね?互換性?意味がわからないね 委託自称副部長の主張は意味がわからないね。赤羽だっけ?もう少し自重した方がいいよ >>581
集荷待機してて問題あるの?ウロウロしてる方がやばいでしょ? >>581
じゃあ、委託やめてどっか行けよ。嫌なら消えろw >>581
お前がヤマトとかで通用しないから郵便局の委託なんてしてるんだろ。クソジジイくたばれ 局によって予算があるんだけど、委託費用はある程度かさんでもいいんどけど、雇用人件費は抑制しないと評価それないんだよ。だから新しく局長としてきたらまず委託会社にまかせられられそうな場所は委託に任せたいんや。 委託と深夜菌めいとなら、めいとの方が断然人的レベルが低いでやんすよ。
ワイのような緑内障、難聴を患っていてもめいととしては働けるし、
おまけに実家寄生中のこどおじコミュ商、まともな会社勤め経験なしの社会的落伍者
でやんすから。
ついでにいうと、大阪商業大というf乱すら卒業できなかったカッパ頭。 ちなみに今仕事が引けたところ。
これからヨシ牛食って帰ってねるところでやんす。 め、め、めいとのめ〜〜
朝から寝床でグーグーグー
楽しいな〜楽しいな〜 >>588
自称副部長出た!これから委託のお仕事ですか? Fランク大学って
大学をやめる為に入学するのだろ?
入学したところで学生も教授もやる気ナシ
私学助成金全廃して淘汰するのがいい 最近のフェリーはペットを連れて乗船できる船が増えているし、トリミングしたかわいいスピッツの動画を見たらカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) >>593
どのレベルがfランなの?私立は全部fラン? ラクマの ゆうパケット で本を昨日のお昼に発送した。
だが、未だに追跡機能が機能せず、郵送中に成らない! 明日には絶対に届か無いな!
嫌がらせなんだ 毎度毎度 繰り返し 繰り返し ナビダイヤルに掛けろ!って?
凄くサービスが悪い、あくどいし、ガツガツしてて浅ましいし、凄く人種差別だと思う! 委託の人はみんな車の免許持ってて車を運転できる
からすごいでやんす。
ワイは深夜菌めいとでやんすが、難聴だから車のクラクションの
音聞こえないし、緑内障なので信号機が3つとも緑に見えるから
車運転できないんす。 学歴も大阪商業大っていうf乱すら卒業できず中退し、
その後は深夜菌めいと一筋という人生でやんす。
無能なワイから見ると、委託の人は車運転できるだけすごいでやんすよ。
ワイもいずれは正社員は無理にしても委託になりたいっす。
深夜菌はいずれ土曜配達廃止で絶滅する人種でやんすからねえ。
動物で言えばイエローウーパールーパーってところでやんすね。 >>596
生き物受託禁止したらいいのに。
カブトムシ、クワガタを投資というより投機目的で購入しているチンピラみたいなキチガイ客もいる。
殺虫剤を噴霧してやろうかと思ったよ。
スズムシもエサのナスが腐ってクサイ。
5日間、頭を洗わないようなクサさ。
モルモットも医師免許取得の為の医学部宛とか、
薬剤師免許取得の為の薬学部宛ではなく、
旧帝の大学院宛てのガチで研究用のモルモットかな。
まさかそういうところから集荷はないだろうね。
炭素菌や未知のウイルスとか媒介しそうで、
局員感染して目鼻口耳から血を噴いて倒れるんじゃないの? >>599
私もFランだよ、九産大
Fランでも活躍してる人は多いよ
私はしてないけど >>603
731部隊やアウシュビッツ収容所みたいに、
チー牛メイトを人体実験に使用ですか?
深夜に変な喚き声が局内に響き渡って怖い。
あきらかな人権侵害、行き過ぎですね。 そうだ。
あまりに長時間労働で、
ブラック過ぎて目が疲れて目薬を差すヤツいるけど、
涙腺の無いウサギさんのおかげで目薬が開発できるんだから。 この世は兎角住み辛い。Fランヴィーガンだもん。
ふるさと会で大豆肉と豆乳チーズ扱って欲しい。 >>599
ウーパールーパー?
飼ってるうちに別の生き物に変わってた。出世魚みたいなもんです。 委託もメイトも社員も
郵便局はみんな一言で言ってワケ有りしかいないw
のんとも。M - 明日があるさ【official music video】
https://www.youtube.com/watch?v=rRqlGT_0r_Y
能年玲奈、尾身としのり、小泉今日子、2013年上半期、あまちゃん天野家集合!
夏ばっば役、宮本信子はいないが、片桐はいり、渡辺えりがいる
宮藤官九郎脚本で続編希望
郵便局に貼ってあった
簡保のお目目くりんくりんのアップで撮った能年玲奈のポスター欲しかったのだw 広瀬すずより能年玲奈ですか☆
天気の子のあの子も黒髪 >>599
委託ってさあ、あなたみたいな出来損ないばっかりなの?わけわからんことほざいて口からよだれ流してるハゲジジイばっかりなの?無理して生きなくてもいいんだよ。君はもう手遅れだからねw >>614
自称副部長だからね。なりすまし大好きな委託ですよ 俺俺自称副部長w釣り銭4万円足りなくてさあ。なんとかしてよ。赤羽まで持ってきてよwこんな感じw ラクマで本が売れた郵便局で ゆうパケットで発送した
受付のオジサンが「約一週間程掛かりますね。」
私「本なのに?」 オジサン「ゆうパケットは、船便なので。」
私に対して凄く差別が酷過ぎる 精神的苦痛を加えられる 私は作成されるべきでは無かった
時間を戻して、脳細胞は死滅し続けてサトラレ作成は絶対に不可能にして欲しい 人権侵害ばかりだ クルマ自己所有持ち込みで単価130円
夜間20〜21時加算無し
正月、GW拘束時間14時間で
個数歩合だから3000円くらい
最低保障しろよブタ社長
ホントに殺処分してやろっかな
軽貨物委託でゆうパックは見向きもされない
20〜21時指定、冷凍冷蔵、代引き面倒くせー
今はアマゾンデリプロ、フレックス、ヤマト、単価上げ上げの佐川の方がいいぞ 委託の仕事はだれでもできるというのは大間違いだ。
例えば緑内障の奴は委託はできない。
何故ならば、赤黄青の信号がすべて緑に見えてしまい、
赤信号でも常に進んでしまうからだ。 私の知り合いで緑内障の男が委託をやっていたが、
すべて青信号に見えて進め進めで事故ってしまい、
委託を首になり、今は京都府内の郵便局で
深夜菌めいとをしている40男を知っている。
しかも女に相手にされず今も独身だ。
こうなったらおしまいよ、の見本のような人生の負け組の男だ。 その深夜菌もうすぐ土曜配達廃止で戦力外通告されるだろうね。
法律改正には勝てないよ。
まあ負け組のど根性で復活を果たしてください。
でやんす。 >>622
色盲の人が言うには、
青信号が黒に見えて、よく分からないから、
みんなが動き出したら動いて、
みんなが止まり出したら止まるとのことだ。
緑内障も放置していると失明に至るから怖い。
たかが眼医者といえ身体の各所とリンクもするから怖い。
みんな適当にやりましょうw そ言えばこないだイラッとすることが有ったわ
「ゆうぱっくでーす」って言ったら
母親らしいのが、インターホン越しに「誰宛ですか?」って訊いてきたけど、
DQNネームで読めないのよw
「えぇっと、ごんべんに〇〇って書いて、次の字が〇〇と書いてあります」って答えといたけど
ほんと腹立ったわ キャバ嬢と同じで委託は使い捨て。
誰かが辞めても別の誰かがやるだけ。永遠それの繰り返し。 俺なんか「未来」って書いてあったから
「ミクさん宛てです」と答えたら「ミライです!」と怒鳴られたことが。
なんでそこでキレるかな。知らねーよ、お前の名前なんて。 >>625
委託副部長の自己紹介は聞き飽きたよw中卒で在日だから日本語が不自由wだから委託という底辺仕事をしているw恥を知らないごろつきだよねw 中卒って色弱と緑内障の違いさえもわからないんだね。自称副部長は未だにガラケーでネットで検索することもできないんだろなwコロナ禍をコロナ渦というぐらいだからそうとうだよw 委託で毎年繁忙期だけ配達補助に来るヤツ邪魔
しゃべりに来るだけ
みんなピリピリしてるのに
夜は配達行かないヤツとか雇うなよ
終了処理してサッサと帰れ コロナの影響か何か知らんが、お中元はめっちゃ少なかったな
例年の9割減?って感じだった
いつもなら各メッシュにパレット一台増やすけど、早々に撤去したわ
お歳暮はどうなるんだろ 地方は少ないかしらないけど、
大都市圏は何だかんだで膨れ上がるんだよ。
早く20〜21時廃止しろよ。
1時間内に30件以上、再配含めて無理だぞ。
同業他社に合わせて18〜20、19〜21にしろ。
客からのクレームも減らせるし。 ピックゴーみていなチャータースポット会社、
CBクラウドに出資する必要なし
宅配はチャースポみていな知恵遅れのアホのするような配達先が1件2件の仕事では無い
配達アプリなどごみ以下で何ら役に立たない
転居、一部転居該当かどうかフルネーム検索で
すぐに分かる照会ソフト端末こそ必要 マンション部屋番が正当かどうか確認するための
フルネーム照会確認できる端末が必要 夕方便でふるさと来るのやめれや
今日パニックだったわ 必要なのは分かるけどそーゆーの持たせられないんじゃない?悪用する人出てくる。
配達原簿の入力を局でバイトがしなくなったのもそれだろう。 夕方便でふるさと到着しても
あまりに多かったら翌日に回すわ。
定期で米を購入してる人が待ってることもあるが。 やべえ車上荒らしにあった…
積み残しの荷物なくなってるし
とりま警察よぶわ 荷物、出てくるといいね。犯人が捕まります様に。
ていうか翌日の荷物積んで家に帰るとかそんな事できるの? >>545
>>594
(๑˃̵ᴗ˂̵)めっちゃかわいい(๑˃̵ᴗ˂̵)
https://m.youtube.com/watch?v=qPRsiDAzeKo
https://m.youtube.com/watch?v=clO8PT37BJc
(๑˃̵ᴗ˂̵)めっちゃかしこい(๑˃̵ᴗ˂̵) 繁忙期に配達フォローではなく
おしゃべりに来る別の委託会社のクソバカいるんだけど
ボコボコに半殺しにしてやろうかな
空気の読めないヤツ邪魔なんだよな 集荷犯は大量のすぐ割れる酒や、
デカ過ぎる冷蔵・冷凍、集荷営業するな。
他社より安いからとゆうパックで出すヤツも断れ。
絶対集荷先で他社から煙たがられたり、
トラブルあるからな。
繁忙期配達も行けよ。
バカ赤車社員、メイトは、
8時間勤務でゆうパックのサービスが賄えると思うなよ。
ゆうパック委託やヤマト、佐川並みに
同業他社と同じくらい働け。 ( TДT)嫌だよー。ヤマトや佐川並みなんて働けるわけないぢじゃん。
12−14時指定、20−21時指定なんてものもあるし、トドメにエリアは
ヤマトに比べて三倍も広いんだぞー。佐川は三トン級トラックが中継として
軽自動車に荷物を補給してくれるシステムがあるし。
俺たちゆうパック委託には、そういった支援が何も無いぢゃないかー。
同じ個数をヤマトや佐川並みに
配ろうとしたら、単純に三倍難しいんだよー。
もう心も身体もボロボロぢゃん。(>_<) >>656
荷物なんて30キロ以下じゃん。余裕でしょ? 冷凍便全廃しろ。要らね。
日通ペリカン吸収するまでゆうぱっくは冷凍便無かったんだろ。
車内でクールバックは結露して邪魔だし、
ドライアイスは足りない時あるし、
ドライアイス自体用意するだけで大赤字だろ。
日通も医療品、医薬品輸送力入れ出して、
日通航空も宅配部門が残ってるんだから、
日通ペリカン由来の冷凍便なんて、
日通航空がケツ拭きゃいいんだよ。 >>658
お前のわがままは聞いてられない。嫌なら辞めろw 年末に未だに冷凍鮭一匹をギフトで出すクソ客、
配達員もお届け先も大迷惑なのが分からないのか。
クールバックに入らない、まな板に収まらない、包丁の刃こぼれも起こす、
冷凍鮭は薫製か天日干の常温ギフトで送れ。
迷惑冷凍鮭一匹の受託は完全停止しろ。 >>660
客をクソ呼ばわりするお前は消えろ。委託の分際で吠えるな >>654
嫌なら辞めろ。
無責任でいつでも辞められるから委託なんだろ。 冷凍便なんて配達員にとっても郵便局にとってもコストがかかるだけ大赤字。
ドライアイスがどれだけ高いか。
日通航空由来の沖縄ブルーシールのアイスクリームなんて、
発泡スチロール容器内にドライアイスが入ってて、
シールは冷蔵シールが貼られて一体どっちなんだと。
ややこしい荷物は日通航空でケツを拭くべきなんだよ。
日通由来の激安契約運賃の通販は容赦なく切れ。
荷物はポートフォリオと同じ。
単価の安い利益にならない荷主は切れ。 集荷犯の赤車は全車GPS管理しろよ。
集荷待機ならマンション配達に行くのが当然。
もちろん配達歩合給付き。
常に動けよ。 クイーンズ駅伝、5区で日本郵政、鈴木亜由子選手トップ奪還!
流石やるやん
このまま6区で逃げ切り優勝間違いなし クイーンズ駅伝、5区で日本郵政、鈴木亜由子選手トップ奪還!
流石やるやん
このまま6区で逃げ切り優勝間違いなし クイーンズ駅伝、JP日本郵政グループ優勝おめでとう!
大会新記録!
アンカー大西ひかり選手お疲れ様
ワンセグでハッキリ映らないんだが
大西選手はストライド走法で凄い走り
上半身バーベルかダンベルでかなり鍛えてるの分かる
明日からゆうパック150個程度配達頼むぜ
いや〜凄い走り JP日本郵政グループ大会新おめでとう。
陸上競技は1分1秒でも速い記録が全て。
優勝記念ということで本日・日曜日は
18時ですが20時以降も前倒し配達しよう。
回転寿司や焼肉に行かれるお客様も多い。 >>664
わし、期間雇用の集荷班
朝、マンションの郵便配達行ってその後集荷とEMSの集配。
歩合なんてつかないし、外務中に追加のオーダーがバンバン入る。
休憩はともかく、休息時間は取れたことない。
研修の時は休息時間もあるって言われたのに
45分の休憩時間のみだね。
待機待ちの赤車なんて羨ましい限りです。 委託の繁忙期要員ろくに仕事もできねぇくせに配完1個@180円でクルマガソリン会社側持ち
しゃべりに来るだけってフザケンな!!!!!!!!!!!!!
委託のレギュラークルマ持ち込みで1個@130円だよぉ たった一個の荷物に莫大な労力をかけただけのゴミ話だろ。
何が「おもてなし」だ糞が。こんなだから日本の生産性は先進国で最低なんだよ。
会社として決まったサービス以上のものを求める客なんか相手にするな。 そんな結婚式絡みの荷物、余裕持って手配するのが当たり前だよね
20〜配達中
20〜21の時間帯がどれたけあるか横乗りして
現状認識しろ 89%であろうが、
マンションに家が立まくってるから、
逆に増える一方だよ。
新築表札無しが鬱陶しい。 >>676
新築表札無しのところに「いやぁ、新しいところだから迷いました。いずれ表札着けます?」って聞いたら
「防犯上付けない」と意味不明な返事されてイラっとした事がある >>677
分筆地でなんか工場跡地に20軒程建て売りが建って、
パターン的には番地枝番は順番通りになるにせよ
同姓が3軒程住み出したら誤配要注意になるね。
思い込み怖すぎってとこかな。
>>678
マンションの上層階配達していてイヤになって飛んだんじゃないか。
団地、公団、タワマンとかクサ過ぎるエリアを行かしたんじゃないの。
それでも地図で家を探すよりはラクだと思うけど、
部屋番号とか居住確認がイヤになったのでは。 なんか異常にゆうパック多くないか?
体感的には、既に去年の12月下旬頃並みになっている。
この時期にファンケル・アテニアが激増して、
トドメに楽天のセールが重なって委託も時給制社員も
ウンコ食いそうなくらいに発狂してる。 >>678
飛び立ててよかったじゃん。代わりに仕事のないベトナム人を入れよう >>680
すでに多い。お歳暮も去年より多い予想が出てる >>680
どんな認識してんだよ。
毎年11月下旬から増えるぞ。
12月1日が火曜日だから30日月曜日発送の通常企業向け荷物と、
12月1日指定のギフトが重なって1日は爆裂確定だな。
ヤマトさんはアマゾンのセールが重なるから、
多分12月1日はパンクして大問題になるだろう。
この業界も大馬鹿だわ。大口クライアントだから大事にして格安契約運賃で集荷受託したって、
捌けない限り不良在庫と同じくゴミなのにね。
7、12月繁忙期こそ、公共交通機関と同じく、
繁忙期運賃の設定で、値引き無し、むしろ加算すりゃいいんだよ。
万一の誤配等、非常にうるさい百貨店関係なんて、昔の百貨店専門配達業者のおじいちゃんが、
配達を担えばいいんだよ。
とはいえ百貨店専門配達業者って消えてしまったよな。
>>681
名字がグエンだらけになるぞw
技能実習制度は搾取に過ぎないし日本人が恨みを買うだけになるから反対
つうか宅配従事で日本人と同じ報酬払ったらダメなのではないかな >>683
増えるのは知ってる。今まで郵便局に文句言ってきたんだろ。お前も飛び立てよw 郵便局の人間じゃない委託の泣き言なんか知らんわ。自己責任だろがw 外務だって欠区出て自分たちでなんとかしてるのに委託は文句言うだけwさすが出来損ないw >>680
時給制社員もウンコを食べて配達か
https://m.youtube.com/watch?v=AifnPsLeFmI
おなかが減るからウンコを食べるのは良くない
配達先の雄のジャックラッセルテリア
いつも喜んでジャンプして飛びついてきて
顔をナメて来るんだけど
以前ウンコを食べてたんだよ
「ドックフード違うよ」って指摘したのに 普段持ち出し120〜130だけど忙しくなってきて火曜日は180あったけどできるもんだな すげえな
俺は普段70でMAX120くらいだ
能力低すぎてつらい しかしまぁ、郵便配達ってのは、本当に馬鹿だね。というか、社会性がないというか・・・
あんなのに自宅まで来られると、気持ち悪い!ちょっとした事案だよ。
もう少し、まともな階層を雇えないのか?
ヤマトや佐川レベルのまともな、いやむしろ良い人を、雇い、教育するのは
もはや郵便配達といった下級職には無理なのか・・・
家の前で必要以上に大声出すわ、玄関先に置いておくということにすらどうも文句をつけたいような態度。
何かの精神疾患を患っているように見える。
特定できるので、郵便局に苦情でも言おうかな。 >>693
確かに委託だろうとは思いますが、
文章盛り過ぎてない?
書いてるのゆうぱっく専属のロクに仕事できない
仕事しない赤車に乗ってる社員かメイトだろ。
配達員を気持ち悪い!って思うのは分かるんだけど、
ゆうぱっくだけでなく他社宅配配達員も含めて、
お前のことを気持ち悪い!って思うんじゃないかな。
毎回行くたびにパンツ一丁とか、
汚らしい格好で出てくるとか、
ドアが開いたら異臭がするとか、
やたら絡んでくる、因縁をつけてくるとか、
些細なことで切れるとか、
容姿がキモ過ぎるとか、
時間に追われて丁寧な接客なんてやってられないよ。 自称副部長が出たぞー。赤羽の委託自称副部長はくたばれ。ウジ虫めw しょうがないよ。社会性ないからゆうパック配送なんぞやってるんだから。いきなり突発して連絡ないとか、来ないとか、やらかす輩多くて。おまけに客ととらぶっておいて知らん顔。人間として腐ってるんだよ。 拘束時間長いけど、社会不適合者の俺らでもそこそこの収入が得られるなんて最高じやん バイク集配の郵便物土曜休配決定なら、
20〜21時廃止しろよ。
ペリカン便時代の時間帯を継承する必要無し。
ヤマト、佐川、アマゾンデリプロも18〜20、19〜21に改善しだろ。
20〜21時指定が守れてない、っていうクレーム自体をなくすべきなんだよ。
1時間以内に再配も含めて30件以上、
配達できるわけないだろ。 配達地域が広いからしんどいわけで
アマゾン、ヤマト、佐川、郵便4社の荷物を受ける委託会社を作れば
配達地域が4分の一になって楽になるのにな
時間指定もだいぶ余裕ができる 朝便、昼便、夜便、3便走って走行距離45kmくらいで150個〜200個あるのに
20〜21時の間に捌くの無理
19:30からフライングだよん は?混合やってた時は80キロ走ってたぞ。ほんと委託は雑魚だなw 午後もウンコ食うぐらい発狂してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) >>680
>>707
クサいウンコか太いウンコかどっちがいい?って言われたら
どっちもイヤだもの
ゴリラは奈良漬の味噌粕を取らずに食ってるみたいで美味しいのかな
https://m.youtube.com/watch?v=HJdOcPjj8xA
Go To eat. Go To unko. コッパイ野郎が宅急便でーすって言ってアパートに荷物配っているのは引いた。
お前はどこの職員だ、ボンクラ野郎。 一般言語化した「宅急便」って、
世間一般的には全ての宅配便を指すようで、
「急」が付いたらクロネコヤマトさんの立派な登録商標だもの。
委託ではなく社員やメイトが言ってたなら問題。 >>702
2021があることで新規獲得の時の売りになるんじゃないの?
他社との差別化で
採算合ってないならやめる流れになるのかもしれないが 委託はヤマトから郵便とかその逆
佐川と郵便同時とかそんなの普通だからな
でもちゃんと守らないとな >>714
郵便局のお偉いさんは20〜21が他社になくて、
うちにあるのが細かな時間帯が選べて差別化が図れるって考えだけど、
田舎や地方じゃ20〜21になんて1個か2個とか無しだろう。
大都市圏なら20〜21なんて大量にあるんだよ。
とりあえず20〜21にしとけばいいみたいな客もいるし、
特に生もの、冷蔵冷凍、再配2度回りとか含めて、20〜21が増えるのは物理的に無理なんだよ。
同業他社が廃止しただろ。
足並みあわせて廃止すりゃいいんだよ。
それに20〜21時、局から委託会社に1個50円程加算のはずが、
委託会社から各ドライバーへは全く加算されてなくてピンハネしてブタ社長の懐に入っているとかも聞くぞ。
そんな状態で時間帯を守れって、やってられない。
大半のドライバーがフライングやって20時回ったらマトメ入力してるはずだ。
マトメ入力をいちいち調べる馬鹿社員もどうかと思うぞ。
20年遅れたシステムでマトメ入力を調べること自体が無駄な仕事を作りだしてるわけだからな。
ペリカン便のドリタンとモニターあったら各ドライバーの作業内容はリアルタイムで一目瞭然だった。 客から微糖缶コーヒーいつも頂くんだが
人工甘味料アセスルファムKの嫌な甘みが延々と残る
缶コーヒーブラック希望 バックれるなら今のうちだぜ辞めちまえピンハネだけのゆうパックはオワコンだぜぇぇぇぇぇぇぇぇ 今日暇だから明日の早配を46こしてきた
さすがにクレームくるよな ウンコを食ってる奴は豪華客船に乗ってカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) >>720
受け入れ完了今日すれば問題なし
常識だろ 配達車自分持ちで配完1個120円なんて来年からインボイス制度始まるんだしやってられないぜぇぇぇぇぇぇぇ 多いのは12月1日だけだったな
今年の繁忙期は余裕そうだ >>727
地方の局だろ乙。
こっちは200オーバー、指定なしギフトは2〜3日寝かして溜まったらまとめて配達だよ。
チルド冷凍が邪魔。 めいとの増田なんです。
正社員になりたくてもなれないんです。 >>730
赤羽の自称副部長です。みんなにいじめられてます。時間指定守りません。クレームばかり受けてます。朝から夜まで奴隷のように働かせています。死にたいですw 配達めいとは時給制保証だからキチガイクレーマー対応をやらせて対人折衝能力を磨く上で絶好の機会じゃないか >>733
研修所でかりんとうと思ってウンコでも食べておきなさい 研修所でかりんとうと思ってカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) 委託の汚ったねー異臭のするコジキみてぇな配達員、
どうにかしろよ。
ズボンの裾は擦り切れてっしクサいんだよ。 配完1200でも単価は?@120円〜@170円?
佐川が上場して引き抜きにかかってるところもあり。
ヤマトECは営業所次第。
アマフレは時給2000円で正月は割増オファー8時間で3万円台。
ゆうパックと佐川委託はピンハネ酷すぎ。
自称社長が繁忙期も顔を出さないとか、
腹くくってフォローしないような委託業者は、
契約解除すべき。 29日まで頑張って飛べ
まだ15日あたりの自爆ふるさと攻撃あるでしょうに 正月2日、3日、荷物激減日は赤車の社員、メイトで行け。数は知れてるぞ。
ヤマト、佐川だと委託は正月休みで社員が担当。
ヤマト、佐川だと集荷も配達もやって当たり前だからな。
ゆうぱっく正月、元旦以外の委託は15時間拘束で個立て歩合で3000円くらい。やってられないんだよ。 21時30分まで連日回ってるけど
21時以降は時間帯指定順守率関係無いのか
ふざけんな >>744
自分の所のイタクは、好きな時に好きなだけ休んでいるわ 不在票の字が汚いというクレームで違約金
納得できねえ >>750
違約金はウソやろ。
そもそも荷物抱えてまともな字が書けるわけないね。
JPCCも現場配達員が全部悪いみたいな捉え方するのを改めるべき。
録音はもちろんのこと、キチガイクレーマーは、
ヤマト、佐川等とも情報共有化すべきだね。
だいたい配達前に電話くれ、っていう客は、
ほぼ95%キチガイクレーマー。
「局に引き取りに行く」だの「やっぱり配達しろ」、夜配出発した途端、
「何で配達出来ないんだ」ってアホかと。
お前の家だけの御用聞きじゃないんだよって。
結局、クレーマーは委託としても対応できない。
赤車の人に対応してもらってる。 >>751
ヤマトや佐川は不在シールに荷受荷送人の名前が自動で印字されるからな
複数個宅配ボックスに入れて一々不在票に記入するのがストレス半端無いしそりゃ走り書きになるわ 委託なんか今世間で顰蹙買ってるUberと変わらんぞ
ゴミみたいな連中 >>753
それなら社員やメイトで配達全部やれ。
15時間拘束で。
ヤマト、佐川は社員でも当たり前だぞ。
ちょっと前までサビ残当たり前。
しかし今では佐川よりヤマトの方がブラックだから。
委託と同じ労働生産性が赤車のバカどもにあるわけないだろうが。
ヤマト、佐川、同業他社のドライバーも
ゆうぱっくの社員は働かないっていう認識は共通してるんだよ。
世間一般に対して恥ずかしいと思え。 お前だって生活のためにやってんだろ?w
おいしいとこだけもってこうとしないでくれや 個建てとかいう時給以下の働き方
どっちが上かわかるな? 個立てなら毎日25000円前後が当然。
だから正月の元旦以外は時給社員で配達、
委託は全部休みにしろって言ってるだろ。 >>758
大晦日でさえ数が落ち込んで
AM11時開店と同時に回転寿司食いに行ってんだよw
店員さんの「はぁ?」みたいな顔されて俺はカウンターを希望しているのに
気を使ってくれるのか店内奥の方のテーブル席に
案内してくれるんだよ
もう感謝の言葉しかないwww まだ汚ったねぇコジキ配達してるわ
クサい配達員どうにかしろ 商品券をポスト投函→JPCCに届いてないと連絡
弁償プラス違約金で済むかな? 委託会社で有限会社、株式会社の看板掲げず、
個人事業主の一人親方会社の場合は、
来年3月で契約解除すべし。
募集等は別の運送屋に丸投げ、
社長本人はチャースポに専念し宅配からは逃げ、
局に顔を出すこともなく、
ピンハネするのみ。
所属ドライバーは無申告者だらけ、
マイナンバーの配達担当した、
日本郵便として放置することが恥ずかしくないのかい? >>762
商品券なんて薄物小物ゆうぱっくはバイク担当じゃないのかい?
ポストインより紛失が怖いからノータッチだよ 業者に無視されるはタヒねとか言われるけど今となっては自分は日本語が通じない動物と接してるんだと思ったら気持ちが楽になった >>766
♪いつで〜もスマイルしぃててね〜♪
本日23:00〜A-Studioゲスト森七菜
https://www.tbs.co.jp/A-Studio/ めいとは所詮バイト
委託業者のように接客できないただのクズ 早く委託ブタピンハネ社長、
屠殺場へブタさんと一緒に運搬しろよ。
郵便局も委託丸投げ姿勢見直せよ。
アマゾンフレックス、ヤマトECは直契約だぜ。
確定申告義務付けの上で配達車自己所有者はピンハネ無しの直接契約で傘下の郵貯銀行口座振り込みにすべし。
個立てで完了がすぐ上がるコースの固定禁止で、
全員がどんなコースでも回れるようにすればいいだろ。 クサいコジキみていな委託どうにかしろ
局近くの公園前に止めて配達車で寝泊まりするな >>773
月収250万位ザラにあるから勝ち組だろ
人材派遣経営みたいなもんだ
金持ちになりたければ、自ら働いちゃダメなんだよ
生産性の低い仕事は貧乏なだけ 月収250万あっても税金で持っていかれるだけじゃん。
兵隊に払わず私腹を肥し懐に入れたって、
税務調査の対象になるんでねぇのか。
そんな経営者なら周りの人間辞めていくだけ。
目先の金儲けしか考えない委託会社、
頻繁に新人募集で仕事教えて、
慣れて軌道に乗りかけて辞めるのリピート。
そもそもゆうぱっくは安過ぎなんだよ。 馬鹿は内勤メイトだろ
勝手に局引き取りになったとか公布された荷物を配場から持って行ったりするだろ
受入って公布された荷物全部積んで行くわけないでしょ
夜しか在宅していない所は夜便で積むし
効率を上げるにはいかに不在票を書かないかが勝負なんだから
端末に「到着」「積込」のモードがあるのが普通だよ
「受入」なんて紛らわしい廃止しろ >>781
ゴミはオメェだろが
郵便局は「受入」が「積込」っていう認識だろ
ヤマト、佐川、旧ペリも「積込」入力があるのが普通だぞ
物流屋として一体どんな認識してんだよ
ゆうぱっくは20年遅れなんだよ
なぜ未だに再配にしろコールセンターからの指示にせよ
プリンタでプリントアウトできないんだよ
なぜ電話連絡で運転中に出なきゃならんのだ
サッサと端末刷新してオペレーション能力向上の上、合理化して
内勤者にコールセンターに人間半減〜3分の1にしてみろよ いやその積み込んでるのに入力してないのがいるから言ってるんだが >>784
入力漏れか。それはドライバーが100%悪い。
事務屋でも把握できねぇわ。
大量に積んで入力が漏れたのでしょう。 カレーの香りで満たされた配達車で寝泊まりしてる乞食は車内でカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) とりあえず持って行ってみるってことなのか受入入力しないで持ち出す人いるよ
こっちはデータ見て「まだ局内にあるな」と思って区分棚探すけどなくて
コールセンターの人に電話してもらうと「あー持ってるけど何?」みたいなw 配達時間帯指定守らないとJPCC入電
時間前に配達しておきながら配達証には時間帯指定内で入力していると
委託業者に指導済だが守られていない >>788
酷いやつだと「持ってない」とか平気で嘘つくからな うちは不遵守1件につき違約金1000円
日当マイナスの奴もいたとか >>790
赤車の馬鹿どもも委託と同じエリア、同じ人数、同じ拘束時間で配達やってみろ。
ヤマト、佐川、旧ペリカン、Amazonデリプロで通用しない低次元のヤツしかいないだろ。
委託が1人でやるのに赤車の馬鹿どもは2人がかりか8時間勤務で4人がかりで仕事をダラダラする。
誰だってできるだろ。
現状でも昼休憩1時間、食堂でノンビリしてるだろ。
労働生産性無いんだから。
繁忙期に同業他社でも時間指定なんて守ってたら
いつまで経っても捌けないよ。
佐川なんてこういうクレーム無視だからな。
現実を見ろよ。20〜21時なんて廃止しろって言ってるだろ。 >>791
積込にあたる受入入力漏れはドライバーの問題にせよ、
120個程積んで入力漏れとかあるだろ。
何で内勤がその荷物を探すわけだよ?
急遽引き取りで配達止めに変更とかかな?
「受入」やめて「積込」モードが当たり前なんだよ。
>>792
ロクに操配システムも再配指示システムも
ITシステム20年遅れているのに、
事務屋の部長か部長代理か係長か係長代理か知らないけれど、
時間をかけて不遵守の判取を探す労力、一体何をしにそいつら郵便局で働いているのか疑問に思うぞ。
判取なんてイメージスキャナーに全部取り込んで
伝票番号検索で瞬時に判取が分かるくらいにしないとダメだろ。
それで委託のミスを粗探しして違約金としてマイナスにしたところで何の解決もしない。
委託の違約金に関して金額の根拠が乏しいから、
法的手段に出ても面白いかもしれないな。
委託委託って見下してると手痛いしっぺ返しにあっても知らねぇよ。 朝行った奴と夜行った奴と違くても後者は受入入力すらしてない時ある
後者が不在切る前に荷物紛失したらデータ上では前者の責任になるのに時短の為にそういう手間省いてるみたい
あえてそうしてる奴もいるし純粋に入力忘れる奴もゴロゴロいるからデータ上持ち出されてるのかすらよくわからん状態 楽天と物流効率化で提携、馬鹿かこの会社
ペリカン時代のドリ端継承しておけば
内勤メイトもパートも三分の一でオペレーションできるわ
アマゾンフレックスに続いて楽天エクスプレス展開するもエリア広すぎ人集まらず
携帯電話事業に参入しようがつながらない
根幹の通販事業はアマゾンの後塵を拝す状態
楽天アホ三木谷のやること何にしろ中途半端
二番煎じのクソ会社
未だに送料無理謳ってるじゃん
そんな時代終わったんだよ
楽天のカスみたいな契約運賃の荷物がゆうぱっくに流れてきたって捌けるわけないだろ
楽天がゆうぱっくを激安運賃で利用しようとするのミエミエだな
郵政の首脳陣って経営判断が出来ない人が多すぎ
何のシナジー効果も何もいいこと無しだ
日通からペリカン便を切り離して郵政に押し付けて逃げたみたいに
楽天とゆうぱっくで宅配部門の新会社設立とか
変なこと考えてねぇかなw 楽天エクスプレスは良い感じに広がってると思うけど? >>799
楽天エクス、一人あたりの担当エリアが広い
あまりいい話は聞かないですよ
どうせ楽天だけに後々条件悪くなるだろ
アホ三木谷って宅配危機で、
「ヤマト、佐川、ゆうぱっく、何してる」って
経営者として宅配配達員を見下してるだろ
何様のつもりなんだよ
配達アプリで順番組めば効率よく回れるなんて
単なる机上論だね
アマゾンフレックスやデリプロの人に聞いても
ラビットという配達先のピンが立つアプリも
ズレが生じるし
アプリの順番は無視した方が早く回れるってさ
時間指定に再配に臨機応変に対応しないと
あくまで人間が人間に配達する以上
宅配って完結しないよね
しかし郵政の首脳陣は馬鹿としか言いようがない
西室案件か豪のトール買収して失敗したけど
そんなもの買収するなら
県庁所在地の駅前に土地持ってる日通買収して
世界最強の物流会社作ったらよかったのに そういや東芝も重電部門も傾いて瓦解したよね
家電もメディカルも半導体も売却したし
西室以上に警戒すべきは馬鹿三木谷
郵便局の情報、財産吸ってポイ捨てでしょう
あるいは楽天の荷物をゆうパックをコキ使って配達させるんじゃないの? っていうか、俺は毎日のように楽天の荷物を配達してるが? 楽天も同業他社で配達している分とかかなり有るからな
お客様の為、夜間配完を増やすために〜22時までになったりしてw
委託もそうなったら辞めるわwww
結局の所、個立て歩合でやっているなら、配達先を調べる必要もなく、居住確認をする必要の無い
商流地域とか一戸建て住宅街地域担当なら誰も辞めないね
タワマン、マンション、団地、ワンルーム群、
配達面倒臭くて一発で配完上がらないエリア担当だと
ネット通販も異様に多くて
配達員が入っては辞めの繰り返しだもん
商流地域ばっかり配達してる委託ドライバーなんて
単価半減させるべきでないのかな
佐川は商流は値段を下げてエリアのハンディ考慮してるぞ
それか委託ドライバー内で週替わりでコース担当させるかだ >>793
4人がかりはやばい
支社に指摘されるわ >>790
配達証の入力時間チェックするなんてクレーマーに近いだろ >>807
わしらのとこ、20時以降の配達は距離まで調べて、ここからここまで何キロありますけど1分しか違わないけどどうしてですか?とか言ってくる >>807
>>809
ま、郵便局がいかに馬鹿かよく分かるよな。
そんな時間指定の矛盾を判取り探してきてまで指摘し、違約金として支払いをマイナスにしようとする労力、
余計な仕事を作り出すならば、
配達フォローに入れって。
うちの局では時間のかかる糞マンションは社員に丸投げして助かってる。
これは本当に感謝する。
つうか全部抱えたらパンクする。
20〜21時指定なんて同業他社は廃止したのに、
1時間内で30〜40件回れるわけがない。
20時以降なんて委託にはプラス50円払われて、
ドライバーには全く加算されず、
委託社長の懐に入ってる会社もあるだろう。
20〜21は昼出勤の赤車の社員、メイトで、
全量配達するのが妥当であり、コストダウンにつながる。 指定日、時間帯指定、誤配等に非常にうるさい、
時代錯誤の百貨店関係のギフトを
大口クライアントとして扱い、
勘違いするのはもう止めよう。
不在だと事務処理としてもいちいち照会だろ。
ミスったらうるさいし。
昔は百貨店専門のお爺さん配達員がいっぱいいる配達所があったのに。
そういうところへ任せておけばいいんだよ。 日本郵便と楽天との業務提携、
物流効率化なんて失敗リストラを繰り返した、
楽天物流にできるわけがない。
AIアプリなんてゴミだから、
客からの時間指定に再配指示に、
臨機応変に人間が判断するのが、
圧倒的に正確で早い。
どうせ楽天の荷物をクソみたいな契約運賃で引き受けて、
ゆうパックに配達させようとするのがミエミエだな。
普段から配完上がりもしない楽天のネット通販が大量に流れてくるんじゃねぇの。
ゆくゆくは金融分野でも視野って馬鹿としかいいようがないね。楽天が郵貯銀行を喰い物にする。
郵貯銀行も完全民営化して一般的な商業銀行になっとけばよかったのに。
馬鹿三木谷×増田寛也=大惨事が火を見るより明らかだ。
提携内容は2021年3月に締結予定の最終合意書に盛り込んでるのなら
提携予定もクソも破棄してビリビリに破ってしまえ。
社員やメイト以上に委託の俺が危惧してんだからな。 しかしここまで日本郵政の首脳陣が馬鹿とは呆れるばかり。
頭デッカチなだけだな。
DX業務効率化も馬鹿三木谷に利用されて、
複雑怪奇化するだけだろうな。
官僚みたいにキャリア組で入っても、
鉄道会社なら駅とか現業にとりあえず配属だろ。
郵政ならバイクや赤車に乗って、
現業でまずは配達させるとか無いのかよ。
増田クンは何やってんだよ判断力が鈍ってるのか。 >>815
いやいや、
委託の俺が言うのも何だけど、
委託以上に社員やメイトのことを考えてないわ。
委託は考え方が割り切れるから。
楽天みたいな一大ヨゴレ企業とコラボしたくねぇわw >>816
だから、委託の意見なんか聞かないんだよ。いい加減わかれよ 委託にすれば何かあった時、委託で解決してねってことで委託にしてるの。うち関係ないからねって言う契約。
大型トラックの運ちゃんが郵便局で指ちぎれる大怪我したのよ。タラップの操作の時に誤って指挟んだらしい。
ミーティングで言われたことはタラップの操作は局の人でやらないでください。運転手の人にやってもらってくださいね。今回はうちの労災じゃないので安心してくださいだったね >>818
内務の人か知らねぇが、
大型の運ちゃんにゲート操作は任せとけよ。
アンタッチャブルじゃん。
ちぎれた指は氷漬けにして縫合して元通りになったのだろうか。
ヤマトなんかは冷蔵ボックス、チルコンが倒れて下敷きになる死亡事故が年にどこかのベースで発生するだろ。
満載のロールパレットが段差につまづいて転倒、
下敷きになるとか、
内務でも身近に潜む危険ってあるからな。
気をつけて頑張ってくれよ。 >>819
大型の運ちゃんが指挟んだ。内務は元々触らないからね。これはあっちの問題っていうのが郵便局。増田くんが委託はあっちも問題だからって言ってる。つまりそゆこと 楽天もヨドバシも置き配がスタンダードになればいいのに。 置き配はこちらから提案するもの
俺のエリアは良くくる家の8割から置き配許可もらってる >>822
それだと、いざ盗難被害にあったときに発送元は保証してくれないだろ?
ファンケルやアテニアみたいに盗難されたら再発送してくれるようじゃなきゃ意味無いわ ファンケル・アテニアって20年以上前からの日通平塚倉庫案件だっけ。
20年以上前から置き配指示やってるわ。
元々、日通の受託案件なんだから、
日通航空が宅配機能残してるんだから
契約運賃が安過ぎるなら配達やらせて日通でケツ拭くべきだと思うぞ。
収益につながらない荷主は容赦なく切れ。
ただ置き配はまだ楽だけどさ。 >>824
これから銭ゲバ三木谷の下請け企業となりますが何か? >>825
馬鹿三木谷の言う
「欧米や中国と比べて日本のEC普及率はまだ低いが、新型コロナを機に「一気に流通の20%まで普及するのではないか」と予測したうえで、
その過程で物流の役割が大変重要になると述べた」
→20%増やすの簡単だよね。すぐにでも楽天の荷物をゆうパックに押し付けりゃいいだけだから。
単なる楽天都合のこじ付け、楽天の配完率の低いネット通販ゴミ荷物が大量に流れてくるなんて、
日本郵便はナメられて馬鹿だよ。
局で引き取りなら送料無料(実際は格安契約運賃)とか絶対拒否しろよ。
仕分けにしても局では荷物を管理する、窓口では本人確認する人による手間がかかってるんだからな。
JP労組も郵産労も怒るべきですよ。
楽天みたいな携帯電話事業で700億円強の赤字、
損を取って得をするとは思えない。
携帯電話事業参入も中途半端に大失敗に終わると思われる。
なんら楽天物流もリストラ続きで何らノウハウ持ってない。
糞企業と業務提携なんて意味不明だぞ。 おいおい楽天顧客情報漏れ起こしてるじゃん。
こんな企業と業務提携なんて止めちまえ。
ピンハネ搾取パソナの竹中平蔵と並ぶ馬鹿経営者の馬鹿三木谷の手下になる必要あるのかよ。
保険に続いて一般人からの信頼ガタガタになっても知らねぇよ。 そりゃ郵便局同士で独占商品である年賀の営業を競わせるような馬鹿会社だから
本物の経営戦略を考えるなんて高度な知的作業は無理だよ。
楽天の顧客層や荷物が平均的に大きいことを考えた場合、
今の委託システムでは限界があるんだが、
配達員を育成する気も無ければ能も無いからな。
楽天のダンボールって商品を保護するために、過剰に大きくしてる
傾向にあるから、今の軽自動車だけの委託に丸投げするなんて
最初から破綻してるんだけど、たぶん経営陣は微塵も気がつかないだろう。 >>828
そういや2年前くらいに楽天と関東の私鉄系物流会社との業務提携して、
楽天の荷物を配達させるという、
馬鹿三木谷の発表があったのだが。
実際に展開しているのだろうか。
単なるポーズなのかフェイクニュースではないか。
物流会社でネット通販のECの荷物を扱うというだけで、
実際は現場へ管理もろくに出来ず丸投げ、
荷物を右から左へ流して中抜きして甘い汁を吸えば儲かるみたいな会社だらけなんだよ。
ゆうパックを配っている委託会社の大半も該当するだろう。
いざという時に社長が腹くくってゆうパックの宅配をやろうともせずに、
「出来ない」って言って逃げてる自称委託社長いるでしょ。
アマゾンを扱っていたデリプロのTMGが9月いっぱいで契約解除になった事例なんて典型的。
クレームだらけでロクに荷物も配達員も管理できてないのだから。
楽天と業務提携して楽天側がロクに情報システム、ノウハウ持って無いのに、
ゴミみたいな未だに「送料無料」を謳う楽天の荷物がゆうパックに押し付けられるという結末が、
どうも見え隠れするんだけなどな。
こちらも物理的限界があるよね。 >>828
そういえば、もう来なくなったけど、NISSENの荷物はひどかったな。
軽に載らないようなでかいブツがよく来てた。 日本郵政の社長の増田くんは、
馬鹿三木谷とドヤ顔で業務提携発表していて呆れるよね。
元官僚、岩手県知事、東京都知事立候補して、
何で郵政の社長になる必要あるんだよ。
畑違いだろが。
政治家の小沢一郎と同じく裏で操り、
名誉欲の引き際を知らない老害と同じかよ。
いい加減にしろ。
日本郵政は郵便、貯金、保険、全体を俯瞰できる
生え抜きで社長になるヤツいないのか。
郵政民営化で政治が絡んだとしても情けない。
楽天市場へ出店企業への特別運賃の適用って、
大馬鹿だよ。
2000年あたりの激安受託して配り切れなくなってパンクした、
日通のダイエー事件思い出す。
契約運賃は上げ上げで我々の宅配業界こそデフレ脱却しなければならないのに。
楽天の荷物、一発で配完が上がりもしないネット通販をボリュームディスカウント契約運賃で大量に受託するなんて、
なぜ同じ過ちを繰り返すんだよ。
特定のクソ企業、
楽天会員数1億1千万人とホラを吹いている楽天、それ以外の健全なステークホルダーに対し、
どう説明するんだよ。
ホントに日本郵政は糞企業に成り下がるぞ。 >>830
NISSENも業績低迷でセブン&アイHD傘下となり上場廃止、
今ではAmazonでもスポンサーになってて購入することができる。
NISSENもヤマト、佐川とか同業他社をタライ回しw
一時馬鹿でかいサイズの机とかも配達行かされた。
ゆうパックは品質が悪いとか言われてヤマトに飛んだけど、
あんなゴミ荷物邪魔で無くなって良かった。
クサい通販要らないのよ。
佐川急便が上場して利益もヤマトを抜いたけれど、
BtoBの不在の無い企業向け案件に特化していってるからな。
個人宛の宅配は一発で完了しない限り不良在庫と同じくゴミ。
郵便局でBtoBに力を入れるにしろ、軽貨物では物理的限界があるし、
薄物、小物ゆうパックも局によってはバイクが配達行ってるが、
午前必着でも局出るのが10時回るから意味がない。
委託は局出るのが8時過ぎだから、会社宛てとか
始業時間前にジャストインタイムで書類、部品等を
届けられるなら、積極的に委託が配達行くべきだよ。
集荷すればいいわけではない。
配達のそういう所を意識しないと、
顧客は同業他社へ逃げていくんだよ。 荷物が激増しても
配達は委託だから関係無いでは済まないぞ
20〜21時なんて同業他社に合わせて即廃止しろ >>834
Rakuten EXPRESS「ちぃーすwww」 おい、いい加減
正月三ヶ日は数も知れてるんだから
赤車で配達全量賄えや
ヤマト、佐川は委託全員休みだぞ >楽天と業務提携して楽天側がロクに情報システム、ノウハウ持って無いのに、
はて、弊社にそんなものが御座いましたでしょうか…… >>836
では、ヤマト佐川に行けばいい。選べるんでしょ?委託って しかしホントに馬鹿だわ日本郵便。
ペリカン便のドリ端と操配システム継承しとけりゃ、
こんなマーカーチェックやセロテープによる
全く形骸化した意味の無い
お客様のお荷物に対する汚損行為など皆無なのに。
一体、何十年遅れてんだよ。
どの荷物がどこにあるか瞬時に分からないなんて馬鹿としか言いようがない。
何で内務が局内をドタバタ走るが必要あるんだい?
コールセンターもモニター一人一台置いたら、
お菓子食べながらでも電話対応、荷物の照会等の作業できるし、人員半減以下にできるわ。
仕分け用員もマーカーチェック止めさせたら、
作業時間はもっと短縮できるだろ。
工場の生産現場なら一挙一動、無駄な動き、作業を改善し生産性を向上させるのは当たり前のことだ。
委託の配達員なんて生産性向上は無意識のうちにやって当たり前。
無駄な動きを極力減らして配完を上げるのは当たり前のこと。
配達途中でも近所の特定局で受け取りたいと再配電話がかかってきて、
なんで自局まで持って帰って、特定局回りの取集業者に渡さねばならないんだよ。
端末も配達完了→特定局→特定局名手入力できるようにして、
配達途中にでも特定局にて配達完了で、
直ぐに対応出来るようにするのがお客様のためではないか。
特定局がせっかくあるのだから活用しないともったいないよ。 とにかく再配指示を未だに局から電話連絡って何なんだよ。
あとプリントアウトした付箋とセロテープの再配連絡。
再配等の指示書は各ドライバーがプリントアウト出来るようにしろ。
20年遅れてるんだぞ。 社長以外はバイト以下の底辺だと思うよ
ウーバーイーツと同レベル 神戸の恥、楽天馬鹿三木谷は今頃何やってんだろ
あれこれソフトバンクやAmazonの二番煎じで
いろんな事業に手を出して
携帯電話事業、どうせ中途半端に途中で失敗して
事業譲渡とかするのだろうか
投げ出すにも投げ出せないだろうな
大手三社はプラチナバンド帯解放拒否してるだろ
ロクに物流システムもできてないのに
こんな糞企業と業務提携してウィンウィンどころか大惨事になるのは火を見るより明らかだ
2016年に日立物流と佐川急便が戦略的資本業務提携やって、経営統合目指してたが
2020年9月に資本業務提携解消しただろ
親会社の日立自体が東芝みたいに足の無い蛸みたいな会社になるべく各傘下の事業を切り売りする姿勢は理解できるんだけど
3PLや重量部門はそれなりに強いから佐川に売るのは得策では無かったと思う
佐川も一部上場して資金調達できてお金が回るようになったとはいえ
体育会系脳筋馬鹿社風のままであることには変わりない
両社の社風は相反するし
日立物流としても佐川急便としても資本業務提携解消が理に適った結論だったんだよ
ゴミIT企業、ロクに物流がうまく出来てない楽天一企業に
時代錯誤のボリュームディスカウント激安契約運賃で大量受託しても
何ら不在だらけで捌けず利益も生み出せない
この点、日本郵政のステークホルダーにはどう説明するんだよ
楽天と日本郵政の業務提携解消がベストではないか
委託の俺以上にJP労組も郵産労も怒るベキですよ >>845
いやいや、社長が良くない
政治に翻弄されて社長が民間出身にしろ官僚出身にしろ
日本郵政を喰い物にしている
民営化した途端、何で生え抜きで全体を俯瞰出来る社長が出てこないのだよ
そういや日本郵政初代社長ってバブルのアコギなイメージの強い住友銀行出の西川善文だった
総裁兼任だったもんな
2005年10月、楽天のTBS株大量取得による経営統合問題、西川はTBSの社外監査役であると同時に楽天証券の取締役だったもんな
2007年10月日通ペリカンとの宅配便事業統合の合意を出したのも西川の主導だったし
JPEX設立は早く日通からペリカン便を切り離すべく日通だけで稼働させ計画倒産させ
荷物も人員も郵政に押し付けて逃げたようなもの
郵貯銀行も三井住友臭がクサくなっていったよね
郵貯銀行もまだ東京三菱、三菱UFJに近づいていた方が良かったのに
楽天と日本郵政の業務提携も西川案件だったのかな
最後のバンカーとかその手腕も糞も
西川善文氏を墓から掘り起こして全てを語って頂きたいね 委託なんだから文句あるなら他行けよ。郵便局の人間じゃないなら他行けばいいじゃん >>848
委託じゃないならこのスレ来るなよ
スレ違いだろこの馬鹿タレが
楽天一企業の荷物を利益につながらない激安契約運賃で運ぶ必要あるのかよ
国が日本郵政株を大量所有して民営化したっていっても親方日の丸だし
それなら尚更、楽天一企業との業務提携は大問題だと思うぞ
個人の株主ステークホルダーにどう説明するんだよ
ITシステムで業務効率化なんて過去の事例から楽天に何一つ出来ないんだよ >>849
委託が郵便局がどうとか言うなよw委託自体が部外者だろうがw 質の悪い委託削って入れ替えた方がお客様は喜ぶかもね >>850
>>851
委託入れ替えるにも代わりの人間いないんだよ
今や宅配入門なら大半の人は
アマゾンデリプロやフレックス、ピックゴーやハコベル、ウーバーイーツの方に向かうんだよ
ヤマト、佐川に目が行ってゆうぱっくは見向きもされない。根拠の無い違約金制度があるからだ。
社員や期間雇用社員が委託と同一受入数、同一エリア同一16時間拘束で毎日働けば解決するだろ
委託にできてヤマト、佐川で通用しない
労働生産性の全く無い社員、期間雇用社員、メイトがいるのが大問題なんだよ
だから楽天につけ込まれたのかもしれないな
しかし、楽天との業務提携破棄は社員も期間雇用社員もメイトも委託も
何一つとしてプラスになることは無いと断言できる
あんな馬鹿三木谷の糞企業、楽天と一緒になりたいかい? >>851
委託削っても、代わりの馬鹿委託が来るだけ。 正社員が委託を馬鹿にしているならともかく、
賞与ももらえない単に時給制で雇われているバイトのおっさんが委託を馬鹿にしていたら大笑いだわ。 メイトにしかでかい態度取れない委託さんが何言ってんの? うちの社長今年も年賀状10000枚買わされてた
一部始終を隠し撮りてしてある
これ動画で拡散したらどうなるのか? >>852
楽天との業務提携は社員も期間雇用社員もメイトも委託も
何一つとしてプラスになることは無いと断言できる
「破棄」の二文字削除が正、訂正とします
「楽天と日本郵政との業務提携解消」のニュースが流れる日を期待する
>>856
63万円分の年賀状購入ですか
金券屋へ持ち込み損切りするしかないのでは?
フォントバラバラの新聞切り抜き文字で鬱陶しいヤツへ差し出し人不明で
「死」「呪」「殺」とかあり得ない文字の羅列の恐怖の年賀状を送るべき
委託やってたら作成する時間も無いし
ほとんど住所宛名もパソコンプリンター印字だけどさ
周りは一枚も出さない来ないドライバーだらけだわ
宅配やってて元旦も平日と変わらない日常感覚に慣れてしまったし面倒クサいんだよ
ふるさと小包の自爆も全廃したらどうよ
不味いラーメン買わされて酷いよね
乾麺といろんなエキスや化学調味料を調合した濃縮スープの段階で
ラーメンとして破綻してると思うぞ
持ち帰りをやってるラーメン屋って、生麺とスープは100%で濃縮なんて論外
真空パックで提供してるし 今日で仕事納めだわ
12月配完1900
みなさん良いお年を >>859
え?たったの1900??
1900÷20日=一日95個??? >>859
みんなガツガツ配達4000〜6000個の間だぞ
日時指定無しは何日か寝かせてまとめて配達するのが普通
全国の委託全員で正月はブッチすべきだよね
何で配完、元旦以外20〜30件で働く必要あるんだよ
14時間拘束で3000円って最低賃金下回ってるだろ
アマゾンフレックスなんて割増オファーで8時間2万円弱
ハコベルの出前館案件なんて3万円だろ
ゆうぱっくはオワコン 12月は4000個オーバーしてしまった
手当てもろもろで80万位いきそう
僕がんばりました! 手当てなんて無いわ
80万÷4000=200円/個、嘘だろ >>862
アマゾンでも佐川でも好きな所にいけよ。面倒クセーな。 >>866
通常単価180で繁忙期単価+20
仕分け手当てが30分やったら500円、20時以降夜間増し40円
色々あってほぼピンはねされてないんでこんな感じでいくよ
委託会社との交渉というか人間関係次第
でも車関係は全自腹よ!
それにしてもがんばった俺 >>871
元旦まで年賀状バイク集配の邪魔になろうが、
朝6時30分には出勤しないとダメなんだよ。
ここ最近、元旦の福袋等の荷物が増えてるだろ。
2日、3日はガクッと数が下がるから、
社員で配達全部賄って、
個数歩合でやってる委託は全員休みって言うのは整合性があって、
同業他社の動向からも当然のことなんだよ。
2日、3日、日付指定のどうでもいい荷物は、
4日指定に回せばいいからさ。 結局今日は持ち出し210の翌日送り110だったわ
元旦でも1人で4人分のエリアは無理あるな
しかも送りの数が問題になっているらしく明日怒られる予定 >>873
持ち出し210wwwwwwwww
だから元旦は怖いんだよw
1月1日指定が捌けたなら問題ないだろ。
指定無しなら2日、3日で配達すればいい。
やばかったら早めに集配部長か課長に連絡だぞ。
どうしようもなかったらバイクに赤車に
ヘルプしてもらえる体制になってないのかな? 馬鹿三木谷のろくに情報システムも出来てない
馬鹿三木谷の楽天と業務提携して、
土日郵便物休配決定でバイク集配大半を休ませたところで、
大量の郵便局に押し付けられた楽天のゴミ荷物が到着したとして、
誰が配達するんだよ。
委託が配達すればいいという問題ではない。
土曜日なんて金曜日発送荷物がそれなりにあるから、
パンクするの間違いなしだな。
正月も大量の荷物が到着するのかよ。
郵便局は馬鹿企業楽天と業務提携なんて、
世間一般からもイメージ的に何一つロクなことないぜ。
つながらない楽天の携帯電話事業も客は3月からdocomo系のahamoに皆移って、
潰れるのは間違いないだろ。
電波割り当ても郵政を管轄するも総務省だから
ひょっとして携帯電話事業がもし破綻したなら、
郵政に面倒みてもらおうという魂胆ではないか。
馬鹿三木谷も竹中平蔵も一橋大学輩出の人間って
ゴミしかいねぇわ。 千葉西署は1日、自動車運転処罰法違反(過失傷害)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで鎌ケ谷市、自称運送業の男(24)を逮捕した。
逮捕容疑は12月31日午前10時40分ごろ、千葉市美浜区幕張西1の市道丁字路で軽ワンボックス車を運転。左折する際に自転車で左から直進してきた市内の小学生の女児(10)をはねて左手に軽傷を負わせ、そのまま逃走した疑い。
同署によると、「配達の途中で逃げてしまった」と容疑を認めている。事故後に容疑者が「大丈夫?」と声を掛け、「大丈夫です」と返答した女児に1万円を手渡し、警察に事故を通報することなく現場を立ち去ったという。
女児から携帯電話で連絡を受けた母親が「娘が転倒し、けがした。運転手の男は逃走した」と110番通報。容疑者が着ていた事業所の制服を女児が覚えており、同署が事業所に問い合わせ、特定した。横断歩道や信号機はなかった。(本紙・千葉日報オンラインでは実名報道) >>786
ウンコカレー労組 謹賀新年w
今日も元気だウンコが旨い!
本日1月3日21時〜テレ朝で「天気の子」(2019年)
地上波初放映だよん
バングラデシュのチッタゴンへ回航され
解体を免れた旧さるびあ丸も登場だよんwww 20〜21時廃止しろボケ。
1時間で30件回ってみろよ。
回れるわけないからさ。 泥舟ピンハネゆうぱっくは立つ鳥跡を濁しまくって見切りをつけた方が勝ちだぜ 後に入った新人は1ヵ月ですぐ辞めるそれの繰り返しザマーみろバーカ 今年こそ
ピンハネだけのブタ委託社長なんて
ブタさんと一緒にトラックに載せられ
屠殺場で眉間に電気ショックで殺処分されろ BAY ONEは解体されることなく就航できて良かった。
今夜もイマジネーションの旅に出てカレー(https://imgur.com/YQ4Fi7y.jpg)を食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) ピンハネ社長とか文句いってるカスは一生搾取されてろ アホ増田をクビにしろ
馬鹿三木谷と業務提携なんてドツボに嵌っちゃうぞ
資本業務提携まで見据えて楽天の大赤字部門の尻拭いでもするのかよ
日本郵便が大赤字って言う認識あるんだろ
格安契約運賃でボリュームディスカウントで一発配完上がらないゴミ楽天みたいなネット通販の荷物を
大量に受託したって雪だるま式に赤字が増えるだけだぞ
土曜休配でも通常通りバイク集配出勤さすのかよ
現状でも大都市圏では大量の荷物あるだろ
それ以上に本社のIT部は何やってんだよ
8〜17時働いてるふりしてるだけか
端末、操配関係を更に刷新して最少人員のオペレーションを達成できるだろ
内勤バイトも仕分けから電話、窓口対応
赤車やバイクも乗って
イザというときには配達できるヤツを雇うようにしろ 宅配業者の男が、配達中に少女のあとをつけ、わいせつな行為をしていた。
宅配業の徳武秀幸容疑者(37)は、2020年9月、東京・小平市で、帰宅途中の少女のあとをつけ、マンションのエントランスで少女の口を手でふさいだうえ、下半身を触るなどした疑いが持たれている。
当時、徳武容疑者は配達中で、路上で見かけた少女を数百メートルにわたって車で追いかけている様子が防犯カメラに映っていた。
周辺では、2020年7月にも別の少女が同じような被害に遭っていて、警視庁が余罪を調べている。 >>902
イタクが考えることじゃない。嫌なら辞めろ。 スナック通いの委託どうにかしてくれ
局にコロナお持ち込み配達員クラスター発生しそうで怖い 楽天の長文書いてるバカは委託の分際で何が言いたいんだ? ゆうちょ投信でコロナ暴落のときに損切りしてマイナスのお客様が多いな。
貯金の奴らはどんだけスカタンなんだよ。
俺投信やるわ。 馬鹿三木谷楽天との業務提携破棄が一番いい
馬鹿増田は楽天との業務提携をして
リストラ続きでロクに機能していない楽天物流と業務提携したって何のプラスにもならない
しかも特定荷主からのボリュームディスカウントで
未だに格安、激安運賃でも大量に数を受託すれば良いっていう考えは全く間違っている
日通ペリカン便のダイエー事件や
Amazonを日通倉庫に誘致しカスみたいな契約運賃で受託し傘下のペリカン便に配達させ
ペリカン便を専業化したところで大赤字だったろ
日通は倉庫で荷物を扱えば儲かるんだから
宅配部門のペリカン便は大赤字だから
人も取り扱う荷物も郵政に押し付け逃げちゃえってことで
ゆうぱっくに強制吸収させて日通は逃げて
株価もV字回復したんだぞ
Amazonが「送料無料」を謳って爆発的にカスタマーを増やしていけたのは
2000年のネット通販黎明期に日通が契約運賃破壊で激安で受託した賜物なんだよな
その2000年あたりのヤマト、佐川、日通ペリで運賃を叩き合いして数を取っていった時代は終わったんだよ
2017年にヤマトが従業員への賃金未払いと共に
増えすぎたネット通販等の総量規制で運賃値上げを断行したのはいい転機だったんだよ 馬鹿楽天三木谷は宅配クライシスの時
「ヤマト、佐川、ゆうぱっく、何やってる」と
現状見ずに業界全ての現場ドライバーを見下し
最近も「送料無料」をまだ謳う為に
宅配会社の契約運賃値下げが無理なら楽天市場出店者への一方的な運賃負担を押し付けただろ
我々もヤマトさんや佐川さんも運んでいるのは楽天だけの荷物だけじゃないだろ
ロクに荷物の管理も配達も出来ないデリプロが配達し出して配送品質がガタガタになったAmazonみても分かるように
結局ヤマト、佐川、ゆうぱっくの宅配大手三社の配達先の把握、荷物の管理、品質には敵わないんだよ
通販各社はこの三社で荷物を流せるかどうかにかかってるんだよな
そんな中で時代錯誤も甚だしい、会社に利益として残らないネット通販を大量受託したって何のプラスにもならないし
現状でも夜配一人60〜70件積んで出発するなど逼迫しておりこれ以上は物理的に無理
Amazonフレックスに対抗して二番煎じで
楽天エクスプレスを立ち上げて配達員も雇って配達させてるなら
そちらの自社でほとんど配送網を網羅した上で日本郵政と業務提携するのが筋でしょうね
激安契約運賃で大量に数を受託すれば儲かるから
日本郵便のゆうぱっくに運ばせてコキ使えばいい
馬鹿三木谷にアゴで使われる必要など何もないよ >>911
投信なんて手数料目当てで
ノルマがあろうが情弱のお年寄りをカモにするのは
いい加減止めなさい
色んな経済状況で騰落率やら左右され
確固たる数字がシュミレーションもできない
どんな味付けがされているか分からない食べ物を喰うことと同じように
投資信託に手を出すことは
投資に見えて投機=ギャンブルと何ら変わりない
投信=投身なんだよ
普通預金で1000万円で2月と8月、40円×2回くらいのジュースも買えない低金利時代
自分の頭で考え、確固たる数字がシュミレーション出来る外貨預金、FX、株が一番手堅いと思うぞ 郵便はAmazonヤマト佐川で通用しないゴミの最後の受け皿だからな
本当に質の低いゴミがおじいちゃんのやる仕事だよ >>917
郵便いうかバイクの集配部隊を除く
ゆうぱっく専属の赤車に乗った社員、期間雇用社員、ゆうメイトが同業他社で通用しないんだよ
8時間勤務で集荷だけ、大工場とか大規模事業所、大学だけ配達なんてアホでもできるわ
委託と混合して16時間拘束で同一配達エリア、個数持って配達してみろ
8〜21時の配達時間帯サービスやってんだから
赤車のバカどもだけ8時間勤務で昼休憩など必要ないだろ
赤車は全車徹底的にGPS管理すべき ドコモ、三菱UFJ提携へ
https://www.tokyo-np.co.jp/article/78938
郵貯銀行もクソ西川善文が日本郵政総裁になったせいで三井住友臭がするのがホント糞だ
楽天みたいな二番煎じと業務提携なんて白紙撤回破談にしてしまえ
歯痒くて堪らんわ 赤車社員はある意味エリートだよ
楽な仕事して兼ね貰えるのだから
拘束時間ながい単価安い仕事しか選べなかったのは自分自身だろ?
文句いうな >>923
エリート?ハア?
世間一般からも
同業者のヤマト、佐川の2トン車に乗ってる社員も
郵便局の赤車の馬鹿は働かないっていう認識だぞ
今度、楽天の荷物が安い運賃で大量に到着するなら
収益に寄与しないから
赤車の社員、期間雇用社員、メイトで全量配達し捌けよ
委託も人足りないんだわ
ゴミ荷物要らねぇんだよ 赤車の男二人マンション横集荷待機止めろよ
他局のエリアへ越境してタバコでも吸っとけよw 信用あるのはちゃんと正規の社員証付けてる郵便局の人よね
制服だけ着せたのとか紙切れだの写真なしだのが誰から信用されるかっての ヤマトも佐川も旧ペリも
社員証なんて落失が怖いから付けて無いよね
邪魔にもなるし
宅配で大量の重量物や箱状のものを両手で胸元に抱えて配達したり仕分けするんだから
社員証を付けたまま仕分けしたら何分の時間ロスになるか考えたことあるかな
委託の配達員は1分1秒のロスを無駄にしたくない為に行動してんだよ
赤車の馬鹿が8時間勤務でいかに仕事をしていないか
どういう現状認識をしているかよく分かるよね
社員証を付けてる者が信用がおけるって馬鹿かよ
じゃあ問題となった保険営業の強引な詐欺的手法
はどうなんだよ
郵便局の信頼なんてもうどこにもないんだよ >>931
それは認めるぜ
ヤマト、佐川、ゆうぱっくはともかく、
アマゾンデリプロ、フレックスなんておまけに私服だからさ
ただ配達先と顔馴染みになって定着してしまえば最強になるからな
毎回缶コーヒーやジュースや200円もらうところとかもあるんだよ 実質よそもんとバイトで業務を回してる郵便業界がそもそもおかしい >>930
そうだね信用できるのは郵便局の正社員だけ。
エプロンつけた奴とか、名札を隠している奴なんか正社員になれない
恥ずかしい奴らだからね。 1番マトモそうなヤマト運輸は付けてない写真が画像検索で見つからないのだがw
佐川は全く付けてる写真ないね
最初からないのか? 委託NGはしょっちゅうだけど局員NGはきかないなぁ >>937
男二人で集荷待機って何なんだよ
待機する時間があるようなので繁忙期
駐車監視員のよく回ってくるマンションの配達に
行ってもらって助かるんだけど
待機で何もやってないなら当たり前だよな
ヤマト、佐川、旧ペリでは配達しながら集荷が当たり前だろ
居住確認して配達行けばいいだけなんだから
馬鹿でも出来るし 下請けは黙って配達しとけ
楽したいならそっちやればいいだかだろ?
まあ面接さえ受からないと思うがな(笑) ここでひとり気を吐いてるような人は
局内でも一目置かれているのだろうけど
実際はスレタイ通りのクズ野郎が多いからなぁ >>945
委託は面接さえ受からないって郵便局のことかな
郵便局の面接で受かっても同業他社や違う業界で全く通用しないのが郵便局の自称社員だろ
委託は別に同業他社なり違う業界へ転職してうまく成功している人いっぱいいる
歯痒いけどね
この業界って底辺だとか言われようが割り切ってやってる人もいるんだよ
宅配って人を騙すような仕事じゃないからな
せいぜい時間帯指定をフライングするぐらいだよ
20〜21時指定なんて守っていたら回り切れない
しかし、
時間帯指定不順守も繁忙期21時以降の配達分について何も注意されないなんてオカシイだろ >>840
>どの荷物がどこにあるか瞬時に分からないなんて馬鹿としか言いようがない。
追跡情報とハンディの局内履歴で見える情報が違う(笑)から、
ハンディ持ち歩いてる現場のゆうメイトくらいした正しい置き場所を把握できない(笑)
これはシステムを設計した奴と承認した奴が重度のダウン症だったのだろうね。
>仕分け用員もマーカーチェック止めさせたら、
>作業時間はもっと短縮できるだろ。
マーカー1本で完璧に仕分けしろ!と配達局の内務ゆうメイトに全てを押し付ける事で、
ここまでの経路と配達員にかかる経費を圧縮する素晴らしい仕組みですw
この仕組みを考えた奴は独立したら和民くらいのグループ企業を創業できるぞwww 自分から委託の道を選んどいて文句言ってる奴なんなの? >>949
委託ごときの書き込みに反応するお前はなんなの?
何か都合が悪いのかな
何十年遅れのシステムでロクに荷物の管理が出来ていないのだから
一部上場企業として乾いたタオルを絞って
無駄な作業、動きを減らして内務の人員を合理化省力化し
改善進化していくことは当たり前ではないかな
そういったことが出来ていないにもかかわらず
楽天と業務提携して何の収益にもつながらない
楽天の大量の荷物を郵便局員をコキ使って配達させようとしてんだよ馬鹿三木谷は
夕方3号便で大量到着するとか、3日3回配達しろとか言い出すんじゃないの
アマゾンが宅配各社に蹴られまくってデリプロ配達に切り替わった途端
配送品質がガタガタになったように
楽天も蹴られまくったらいいんだよ
楽天エクスプレスも立ち上げたんだし自社で配達やれよって
しかし、今回の業務提携って楽天側が郵政に接近してきたのだろうか
それなら近寄ってくるヤツは要注意、要警戒という認識が
日本郵政側には全く無いってことかな
西室案件以上の大惨事になることは明らかだわ >>951
お名前を検索したら「好きなベーシストを晒せ」って記事がHIT(記事自体は開かなかった)
『鹿児島のスカバンド、ARTSのTOSHIこと恐田俊裕』と書いて有ったようだ。
あまり見かけない苗字からすると同一人物かな?
合掌 >>952
ホントだ「恐田」なんて名字、恐山とか青森みたい
多分、バンドのベーシストと同一人物でしょう
OKAMOTO'Sのハマ・オカモトみたいなバンドのベーシストではなく、JAZZバンドのようです
♪ベンベンボーンボーン♪とリズムにノリノリで運転
リズムを取り過ぎた勢いで転落したのではないか?
合掌 >>952
MBC NEWS 南日本放送から
南さつま市で郵便配達中の車両転落
死亡した男性局員は"ベーシスト"
死因はくも膜下出血だって
https://www.mbc.co.jp/news/article/2021011200046910.html
ガーンと殴られたように即死状態でクルマごと転落かな
もし崖下へ転落してなくてもすぐに開頭できる病院が近くにないと厳しいと思う
ネットサーチがガチでビンゴで57歳、気の毒過ぎるが人の人生仕方がない
合掌 楽天モバイルへ転職したソフトバンク元社員が逮捕、営業機密や5G技術持ち出したようで
楽天モバイル側としてはソフトバンクの営業情報を業務に利用していたという事実は確認されてないって
そんなことないだろw分かってて引き抜きやったんだろ
こんな系列の携帯電話会社とはいえ
コンプライアンスも糞もない楽天と業務提携して
日本郵政として誰得になるんだよ?
委託以上に社員も期間雇用社員もメイトも日本政府から一般の株主の皆様
ステークホルダーにどう説明するんだよ
楽天との業務提携白紙撤回がベストなのは間違いない
馬鹿三木谷の手下になる必要は何も無いよね 楽天と日本郵便、物流効率化に向け提携 金融連携も視野 馬鹿だろ
馬鹿三木谷は英語を公用語にしてアメリカに住んでるなら日本から出て行け売国野郎が
宅配現場ドライバーを見下し馬鹿にしたけしからん馬鹿だ
増田は東京都知事選挙に立候補して落選して
リベンジで日本郵政社長やってるなら畑違い
ステークホルダーに対して失礼だ辞めてしまえ
https://m.youtube.com/watch?v=rzEV9CHTvZE
配達アプリなんて何にも役に立たないから
再配達とかお客様から臨機応変に対応するには
現場ドライバーの判断が一番的確で早い
既に頻繁にピンズレの発生するアマゾンデリプロ、フレックスの現場ドライバーが証明している 物流効率化ってそれは楽天にとって郵便局をコキ使うという全く自社都合の言い分
既に一般の荷物に他社ネット通販でパンパン逼迫しており無理なんだよ
不在だらけで捌けないネット通販を運賃ディスカウントして大量受託したって何の収益にもつながらない
会社法人向けに特化していった佐川急便がヤマトより取り扱い個数は少ないながら
時価総額、純利益共に上回っていることからも分かるだろが
アマゾンみたいなゴミネット通販をバッサリ契約解除したのは正解なんだよ
増田くんは一体何を考えて楽天と業務提携したのか理解に苦しむ
雪だるま式に大赤字を出して、暗礁に乗り上げる予定の楽天モバイルの分まで肩入れさせられ
トール買収大失敗4000億円の損失以上の大惨事になるんでねぇのかよ
佐川急便と日立物流の合併を視野に入れた業務提携が白紙撤回されたように
日本郵政と楽天との業務提携など破談白紙撤回
楽天の荷物は一切受託しない方針にしろ 次スレ。
ゆうパック配送委託業者ってだいたいクズだよな6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1610551301/l50
英語を喋れないドライバーは今夜もイマジネーションの旅に出てカレー(https://imgur.com/YQ4Fi7y.jpg)を食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は>>1に書いてあるでしょ(*`艸´) >>971
委託以上にJP労組も郵産労も怒るべきですよ
いつまで「送料無料」を謳って契約運賃が糞安い何の収益にもつながらないネット通販みたいなゴミ荷主を相手にするんだと
大口クライアントとか優遇する必要なんて全く無いんだよ
バイクの集配部隊土曜日休配決定で出勤者減らすなら尚更ですよ
ネット通販のゴミ楽天の荷物なら20〜21時指定だらけになるはず
これ以上20〜21時指定が大量到着したって対処出来るはずがない
途中仕分けで増えすぎて3号夕方便に流せばいいってことで
17時に局に大量に到着されたって対処できるわけない
佐川や旧ペリと同じく朝便、昼便の2便体制で終了
3号夕方便完全廃止が一番いい
そうすれば夜配まで把握できるし見通しが効く
ヨドバシ当日便も自社エクストリーム便があるのだから無理して受託する必要はない
楽天も自社の楽天エクスプレスで9割は配達賄うべきなんだよ
それ以上にあれこれ事業に手を出しては大赤字になってる楽天と手を組む必要なんてどこにもない
楽天物流のリストラみても分かるように
物流に関しては単なる素人集団だからな 定形外や国際の丸ツ、地区とお知らせ番号しか情報なくて
誰の持ち戻りか聞きまわらないといけない無駄どうにかならんの?
お知らせ番号の頭桁は端末によるのに、そういう検索特定できないの? >>984
国際はともかく委託のスレになぜ定形外の話をする?!
国際のマルツが、伝票番号でなく連番なのは電話の自動応対でアルファベットの入力ができないからって聞いたことあるけど
郵便番号との組み合わせでアルファベットの入力しなくても荷物の特定できそうだがなぁ 国際も12桁の追跡番号バーコード貼るなりして管理したらどうよ
簡易書留であれバーコード付いてるのに
内務の人ゆうぱっくだけじゃないもんな
大変なのは分かるんだが EAxxx-xxxx-xxxJPなんて意味不明なコードを付けずに、パックと同じ追跡番号を割り振ればいいのになw >>987
EAで始まるコードはハンディ端末で読み取ることは出来ないのか
12桁のメール様バーコードシールなら大昔からあるから
それに打ちかえてハンディ端末で結束して入力しろ
内務の無駄な作業はどんどん無くそう
特にゆうぱっくは20年遅れているぞ >>989
桑田真澄に会いたい
練習時間を長くすればいいっていう旧態依然の考えではなく
頭で野球教えてただろ
息子のMATTの気持ち悪さには呆れるが >>991
桑田真澄のほくろです
もっと黒くなりたいです >>996
黒いマジックでホクロを描こう
メラノーマとか皮膚ガンの一種ならガチでヤバい
巨人ファンではないが桑田は大学院まで行って偉いと思うぞ >>997
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