日本郵便株式会社郵便物流146号便［社員専用］

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/02(日) 09:20:00.00

前スレ
日本郵便株式会社郵便物流145号便［社員専用］
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1663195259/

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 21:52:08.10

>>99
これまでのスレで使われる頻度見たら割とメジャーだと思ってたんだけどな
ニュアンスとしては「増配置の人が担当する応援用の区(割り)」みたいな感じかと思う

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 21:52:30.51

>>100
よくわかってないのに謝罪とか軽いやつだな
どうでもいいとかいっときながらこの話題を続けてるし
増区に関して自分としては>>78が書いてくれたような認識でいる

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 21:59:18.14

日が短い時期は絶対前日大区分した方がいい
暗くなると通配厳しい

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 22:06:19.80

人不足、多忙自慢って虚無だよな
だからって別にお前が凄いわけでもないのにって

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 22:09:10.04

>>104
欠区なんかないほうがいいのに
「お前らどうせ欠区したことないんだろ」って逆恨みするからな
ホント頭悪い

【東電 %】 · 2022/10/04(火) 22:10:13.19

　　:
住民51人ポツンと郵便局「不思議だよ」　赤字でもなくならない理由
https://www.asahi.com/articles/ASQ9Z6TCWQ9NULFA00T.html

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 22:49:46.64

前日大区分どころか前日道順までうちはしてるが

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 22:51:06.94

お前ら「四輪のやつがー」
うち「今日混合誰だっけ」

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 23:08:57.05

まだやってる
増配置、減配置は人主体なだけだろ
集配に限らず他でも使えるし
増区、減区は区を、主体で言ってるだけやろ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/04(火) 23:12:56.21

>>103
犬のクソを踏んだら地獄だぞ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 00:23:58.27

前日組み立ては流石に無駄な気がするな
朝にパケ定形外に組み込まなければならんし

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 00:56:06.85

土日に前日順立やってる？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 05:14:59.40

前日組み立てしてあると
9時には出発出来るぞ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 05:31:30.25

こそっと配達しちまえよ！
18時頃にさ！

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 05:54:43.47

>>111
うちにもこれ主張する人いるけど言うほどかな
定形外を組んでケースに詰めるんじゃなくて区分口に戻せば
そこに翌朝のパケを突っ込めばそこまでロスにはならないよ

定形外がスッカスカで各区分口に3,4通しかないような日はパケと組んだ方がいいと思うけど
月・火曜などみっちりギッシリある場合はそりゃ組まないより組んでた方が断然楽になるよ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:02:00.82

ただ管理者の方針によるんだろうけど
超勤してまでの前日大区分はそれ自体を嫌う人も多いよ
翌日朝から区分しても定時で終わるんだとしたら前の日に超勤してまでやるのはそれこそ無駄の極みだし

あと管理者目線だと朝のピリピリした区分、道組の雰囲気と比べて
夕方あとは帰るだけの雰囲気での作業は私語も多かったりして気が抜けてるように見えるらしい

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:09:02.97

土日に前日組立やれる？
どんだけ楽なところなんだよ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:10:36.89

>>116
早く終わればまた次の日の区分、
組み立ての繰り返しだから
今は無駄な時間なんて1分もないぞ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:11:15.08

また、ウチの方が大変アピール合戦かよ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:18:33.60

>>118
でもそれやっていくと金曜は並べるものがないんだよね

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:41:25.88

>>120
定時で帰ればよくない？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:45:23.98

前日大区分したいのに郵便部がゆっくりやってるせいで定時内にできない時がある

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:47:16.84

(さっさと帰れよ…)

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:50:14.86

>>122
班の中で区分じゃなくて
郵便部がやる区分まで集配がやる局あるのか
今の局も前の局も集配は郵便部が区分したのを持ってくだけで区分してる人見たことない

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:51:42.25

>>124
さすがに読解力ヤバすぎる

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:54:03.71

減員減区は管理者が使う単語だよね
達成できると評価だかポイントが高いらしい

北関東支社だけど３年ほど前に支社の指示で、
班内で３欠なら元々ある区を１つ無くせば２欠になるよ！
って１区減らされましたよw

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 06:59:34.07

>>126
管理者は支社から表彰されるね

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:02:01.25

追跡って定形外と一緒に組むのはどうなの？
管理者によって言う事がバラバラなんだけど

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:03:12.04

ただ無茶な減区をして超勤かさばるようになると本末転倒

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:07:24.78

>>128
基本動作では別にするんじゃなかったかな
ミスした時に自己流やってるやつは
懲戒処分でも文句は言えない
逆に言えばミスさえしなきゃ
何してようがイチイチ上は把握してない

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:09:16.92

いや基本動作は組み込む
新人育成レポートにも追跡郵便物を組み込めているかどうかのチェック項目もある

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:11:21.75

>>131
そうだったのか
うちは管理職が組み込むなを連呼してて
殆どの人が無視して組み込んでる状況
だから朗報だわ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:13:48.05

追跡組込みさせといて、昼休憩前もしくは午後出発前に査数チェックしろ！という

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:20:12.52

>>112
月曜に補助を配置してない関係で土曜に増配置して前日組立てしてるけど全部の区が道順できてるわけでもないから効率的にはどうなんだろとは思う

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:29:39.52

>>133
局独自施策で住所氏名追跡番号配達場所
（対面で誰に渡した・どこに配達した・不在・会社休・その他）
を配達員が毎日全部記載し提出させる局もあるとか

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:38:50.04

>>134
月曜増員した方が良いと思うよ
自身で思ってるような懸念もさることながら多量にあるであろう定形外も分散されるから

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:40:47.94

>>135
仮にメモが1分でパケが60だとすると無駄な超勤が毎日1時間か

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 07:52:25.18

転送還付の書留の記入も局によって
やらないで良い局とやらないといけない局があるのもおかしいよね
本社のに指示文書で無駄な事はやらないように記入しないように徹底して欲しい
記入しない局羨ましい

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 09:09:53.50

>>117
そもそもうちの局、2パス届くの日曜夕方だわｗ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 09:23:26.06

>>135
ゆうパケが10、20くらいの世界ならそういう取り組みも可能だし、不着申告等の際に役立つかもね
前任局では1区あたりのゆうパケが200～350/日あったから、そういう局では不可能だろう

土日祝とかも実施してるのだろうか？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 10:26:10.25

ゆうパケだけでキャリーBOX埋まるやんw

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 10:27:28.33

班じゃなくて1区で350とか盛りすぎだろ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 10:31:53.29

別に人減らそうが欠区になろうがその分報酬に反映されるならなんでもいいよ
だが実態はなんもないから頑張る意味がない、下手に頑張ればデータでまだ減らせるとか言い始めるだけ
もっと賢く動けよ　意識高いのは結構だが周りを巻き込むなって

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 11:11:12.83

時間前着手や、休憩削りバカは逆に自分たちの首を締め付けるだけだからな
うちの管理者は罵声浴びせるフリして、喫煙場でいっつもニヤニヤしとるわ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 11:53:04.13

1区あたり350は笑うわ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 12:06:11.34

昔、日曜で受入総数280ってのはあったけどな！！！！

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 12:08:40.75

大口ならあり得るだろ
無いとか決めつけはよくない

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 12:47:38.06

ぱっくの委託業者で
株式会社、昔の有限会社としての法人としての登録も無く
一人親方は白色申告
更に求人募集を別会社へ又投げピンハネのみに徹し
局へ顔を出しに来ることもなく
従事する配達員は40代になっても確定申告無申告
バレるはずが無いとタカを括ってパチンコ三昧
かつ無一文のクズだらけ
2023年10月、インボイス制度導入も見据えて
こういった納税の義務を怠った委託会社は
日本郵便当局として早急に容赦なく契約解除に踏み切れ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 12:52:01.50

>>131
そう、俺も新人教える時にそのチェック項目見たから管理者に言ったら凄い怒られたw

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 12:53:29.86

>>149
馬鹿な管理者やな

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:16:27.78

大口があってもさすがに1区350はおかしいやろw日曜とか総受入数1000超えるぞw

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:21:50.15

>>136
やっぱりそうだよね
でも土曜の出勤者は反対するだろうな

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:31:29.95

>>149
反論するときは証拠もってやらないとダメよ
特にここの会社は専門役だってそれぞれ言うこと違うくらいだから
それでも文句言ってくるようなのいるけどさ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:34:14.85

>>147
どこの局？ゆうパケ350だぞ？

っていうと、教えてもらえねーのよな

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:34:47.26

>>144
現場のデータが狂って管理者が嬉しいことなんかあるの？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:37:20.93

大げさに数を盛る奴なんなの？w

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:38:57.78

1区に350あるんだったら20区とか30区ある集配局だったら下手したら全体で6000とか10000超えるが、内務も外務も大丈夫か?

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:39:48.83

オフィス街なのか住宅街なのか
マンションは多いのか年齢層は若いのか高いのか
田舎なのか都会なのか

同じ通数でもその区の特性によって重さは変わるよ
うちは過疎化が進んでる市の中でも人が多い住宅街だが
LP、特定記録、パケで平均40-50くらいかな

350は少し多い日の定形外通常くらいだなぁw

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 13:55:59.23

今日も20時21時だらけでくっそだるい
早く無くせや

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 16:18:21.38

ヤマト、佐川、Amazonデリプロも20時21時に荷物が集中し過ぎて廃止したのに
他社に無い時間帯指定として20時21時指定を残す
それなら大都市圏の夜間配達の状況視察しに来い
1時間の間で30件配達出来るわけないからな
3号夕方便も廃止してネット通販等の当日便受託停止しろ
現状ヨドバシなんかどれだけ迷惑か
夜配いっぱいなのに当日便のおかげで
夜配出発は17時で順番がメチャクチャになって回れないんだぞ
楽天当日便なんて断れや
ヨドバシはエクストリーム便、楽天は楽天エクスプレスを再構築して
当日便をやりたいのなら自社で配達員育成して責任もってやればいい
どうせネット通販なんて激安激臭契約運賃での差込受託だろ
収益にもつながらないゴミを営業で増やす必要は無い

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 16:56:01.43

他社にないサービスがあるのに利益が一番低くて一人負けだからな
面白いよな

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 17:29:01.01

>>160
回れないと言うなら荷物溜まってんの？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:17:07.63

>>159
フライングすりゃいいじゃん
いるだろ家に。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:29:37.28

フライングはまあやるよね
17時出発ならいい方だと思う
うちは内務の到着入力から積み込み、特殊交付待ちなど含めると18時前になることもある
時間的に微妙だから18-20を考慮したルートになるしそれもまた面倒くさい

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:35:04.48

郵便とゆうパックで時間帯区分違うのが意味わからん。
統一＆簡素化して郵便の配達時間帯指定みたく
AM、12-17、17-21の三択でいいのに。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:38:28.15

フライング配達した時に完了入力は指定時間になってからやってるの？
うちはそれをやってたら、D猫とかと辻褄が合わなくなるから、渡した時点で完了しろと言われた。
そして毎月頭に時間指定不遵守のランキング表が出ると言う意味不明な状態に。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:39:18.16

>>163
差出人苦情のパターンがある

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:41:41.38

>>165
ペリカン便統合した時に配達時間帯のズレが出たから時間帯を統一しようってなって今の現状だけど

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:46:24.41

>>168
統合して10年経つ訳だし、どのくらいペリカン由来の大口顧客残ってるか分からん。
だけど現状システム上はペリカンの名残りって仕分けラベルくらいしかないんだから時間帯も「昨今の情勢云々」で見直せばいいのにと。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 18:46:52.64

新規事業として郵便局(局長会)が
参戦してもおかしくない

【学校】近ツーの“PTA代行サービス”が好調背景に「できれば引き受けたくない」親の究極の選択 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664923085/

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:06:51.27

そもそも配達時間「希望」であり指定じゃないのに必ずその時間にいけという謎理論
指定郵便のような別料金貰ってるのならば話は分かるが無料なのに必ず守れって意味分からん

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:11:36.46

利益は増えてるんだよなぁ

郵政民営化15年　減る売上高　利益はコスト抑制で確保

民営化後、最初の通年決算だった08年度と21年度を比べると、グループ全体の売上高は20兆円近くから11兆円台に縮んだ。最大の要因は、かんぽの契約数の激減で、19年発覚の不正販売問題が追い打ちをかけている。

　純利益は2割弱増えた。ゆうちょ銀行が国債中心だった運用資金を、リスクもあるが利回りが高い外国債券などに振り向けた影響が大きい。グループ全体で1割超にあたる約6万人の雇用を削減するなど、人件費を抑制した効果もある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7d6a84a4cd10cc51d0628df7de069fcdde372f8

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:18:02.56

減収増益だとあんまりよくないでしょ。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:20:40.60

>>166
もちろん指定時間帯になってから入力してる
うちは混合がDcatスマホ持ち出さない(持ち出さなくてもバレない)ってのもあるが
Dcatの位置情報と追跡入力の時刻を一々照合したりしないと思うよ
やるとしたら客から何か申告があったりした場合だけでしょ

しかしそっちの管理者の言い分もよくわからんな
普通なら「不遵守するな」と指導するはずなのに
「フライングしたらその場で入力しろ」ってフライング容認してるやん

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:23:55.87

>>171
希望も指定も同じようなもんじゃね
料金云々言うなら「逆さま禁止」だの「上積み禁止」なんかも別に料金取ってないし
もっと言えば再配達だって料金発生しない
これらは元々正規料金の範囲内のサービスってことだよ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:27:38.79

減収増益とか最後は詰むよ？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:27:50.88

前日大区分、時間内であっても禁止になった。
時間があるなら遅いところの応援や情報カード出せだって。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:30:46.98

混合の時は2便から18-20とかの荷物持ち出して寄れそうなところは寄ってる
そんなことをしてるうちに何となく「昼間から在宅してる家」「不遵守したら何か言いたそうな家」はもちろん
「差出人の都合で勝手に決めてる指定」なんかも分かるようになってきた

ずっと日中家にいるのに18-20とかで送られる荷物は
差出人が個人だと相手の生活スタイルも知らずに自分の感覚で送ってるだけ、
通販とかでも在宅率の高い時間に勝手に設定されてるだけってのが分かる
後者は実際に客からそういう話を何度か聞いたから率先してフライングチャレンジしてる

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:31:02.03

前日大区分だめです、それの超勤はもっとだめです
でも当日は超勤前提の勤務組みます
まじで謎

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:35:06.85

>>177
企業としては妥当な指示だと思うわ
他に超勤しそうな区があるのに自分とこは翌日の準備してるとか
営業活動せずに暇してるんだったら「やること先にやれよ」と言うのは当然だと思う

理解はするけど従いたくはないわな
いかにバレないように前日区分や帰局時間を調整するかだと思う
とりあえず出発前に定形だけ区分するとか

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:37:22.55

>>174
受取人がクレーム入れなくても差出人がクレーム入れるパターンがあるから完了入力は都度やるようにと言われた事はある。

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:39:08.46

そもそも前日に組立するって話だったよな？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:44:51.57

>>181
受取人がクレーム入れないなら差出人にはバレなくない？
都度入力なんてしてたらそれこそクレームになるに違いないのにその指導は意味不明だな

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 19:47:32.70

>>182
ニュアンスとしては「前日に道組も可能」という程度で
「前日のうちに必ず全て組み上げます」ということではないと思ってたか違うの？
前日道組を前提とするならそれこそ配達早く終わっても営業とかバイクや資料の整備とかやる時間なくなるよ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:09:52.67

何でそんなに前日区分やりたがるのか分からん
朝区分して夕方はすぐ帰るパターンにしても結局トータルの所要時間変わらないと思うんだが

ただ個人的には「早く帰ってきて区分どころか道組までやるような区」と
「ギリギリもしくは超勤で帰ってきてジタハラされる区」で差が出てくるのが嫌
週の頭からそういう差が出てきて翌日以降はスタートラインからして違うので挽回不可だし

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:16:04.10

営業活動とか不確実なことするより道組っていう確実なことしたほうがよくない?

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:20:48.30

のろい奴がやった後の区だと前日大区分してないから朝若干苛つく

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:22:16.30

集配営業部なんだから営業も必要でしょ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:25:45.00

正直チラシ配り風情に営業なんて無理だし効率も悪いと思うが
配達だけだと時間が余る日もあるのは事実だからね
暇があるならやらなきゃいけない

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:28:28.26

やるな言われたら、やらなければ良いだけだわ
管理者の指示が絶対な訳だし
遅くまで配達しているなら話は別だけど
それなら、管理者と交渉すれば良いだけだし

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:33:08.98

>>185
なんでって…（絶句）
まさか管理者の方？
ほんとに現場で働いてたらそんな言葉出てこないわ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:53:37.85

>>191
その考え方は自己中

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 20:58:51.37

同じ班員で同じ区同じ重さだと仮定しても、作業の速い人と遅い人で大区分から組立完了出発で1時間近くの差が出たりするしなぁ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:00:28.30

>>193
1時間以上だな

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:01:32.19

>>188
その理屈だと郵便部の俺は営業なんかせず郵便配達だけに専念すればいいと

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:22:44.83

>>191
日によって物数は変わるとは言え

1. 朝区分→配達終わって即退勤
2. 区分済→配達終わって大区分

これだと所要時間変わらないって言ってるんだが
一体何を目指して前日大区分してるのかって聞いてる

最終的に金曜日は配達後に区分しないから早く帰れるけど
それだけだね

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:28:36.07

前日にやっておくと精神的な余裕度が全然違うだろ？

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:30:56.05

俺は管理者ではない(笑)ので現場の心理はまあ分かるよ
先に書いた通り、周りが区分済で自分とこが未区分だと翌日出遅れて焦る
区分済の区を見て「あっちは人多いから月曜区分できてズルい」みたいな感情も湧くよね

結局他と比較してどうだというのが集配業務の根底にある
時間守らずに作業する人や放棄隠匿する人も「遅いと思われたくないから」って皆言うからね

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:33:17.67

>>197
でも帰って区分しなきゃいけないなら同じじゃない？
早くは出れるけど、その状態を保つには区分する余裕があるくらい早く帰ってこないといけない
トータルで見ると忙しさは別に変わらないし、夕方になれば別の重圧がかかるよ

**〒□□□-□□□□** · 2022/10/05(水) 21:41:26.34

施行前から何となく不安はあったが今の体制はやっばり嫌だな
「残業してまで区分するな」という管理者の言い分は妥当だと思うし
結局いかに早く帰ってこれるかで区分できるかできないかが変わる

これにより不平等が出るし翌日以降は悪循環的にその差が出てくるのも糞