日本郵便株式会社 郵便物流180号便[社員専用]
>>1 乙
セブン&アイHD 通販「ニッセンHD」の全株式売却を決定 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1715254613/
セブン&ワイもオムニチャンネル、通販部門縮小でコンビニ一本化の方向性は間違ってないとしても
ニッセンの売却額が41億円って完全に投げ売りwww
2009年のJPEX設立のあたりからニッセンの荷物を受託し出して
2010年のペリカン便吸収以降は一時、2メートルサイズのデカ宅まで受託してたよね
糞みたいな契約運賃で依頼してきたくせにニッセン側は配送品質が悪かったら
他社へ切り替えるぞ、なんて脅しをかけてきてこのザマ
返品集荷も用意はロクにしてないは客層悪すぎのニッセンも無くなって万々歳
カタログ通販各社、年々売り上げが落ちてきて勢いがなくなり
今やアマゾンや楽天に出品、出店するあり様
ニッセンは会社が完全に潰れるのも時間の問題なのでは 【25卒就活生が選ぶ】「福利厚生が充実していそうな企業」ランキング!
●第1位:日本郵政グループ
そんな日本郵政グループでは、日本郵政グループ労働組合に加入することで受けられる福利厚生を用意。東京地方本部では、東京ドームシティや東京サンリオピューロランド、よみうりランドなどの施設と提携しており、無料抽選チケットや割引チケットなどを入手できます。 会社の福利厚生よりもYouTubeの「社畜ジャパン」をご覧ください あれはどういう報酬体系になってるのか謎だな
元が期間雇用だからフルタイムじゃないやつもいるしなあ 月給制新規採用停止して10年経ったからね。自局にもいるけど、未だに結構な人数残ってるのかね。 >>9
あのch見てたら相対的にここがマシに思えてくるよ >>9
Fラン大生の就活
持ち駒が尽きたら調べる会社の一つに
郵便配達員が選ばれてた >>13
>>14
郵便局、JA、バスの運転手、一番ブラックなのはどこ? >>15
JAは郵便局より自爆営業が厳しい
バスの運転手は通勤ラッシュと帰宅ラッシュを4時間ずつ勤務するシフトが厳しい さて、去年窓口の郵便担当は郵便部所属になったわけだけど、カタログは今も郵便物流と窓口で分かれてるようなのはなんなの?窓口に出すカタログってどう扱うことになったの? >>6
JP労組は組合主導で社員の待遇どんどん改悪進めてるのによくこんな記事出せたな
提灯記事か? 昔、要員協議とかいって組合がからんで定数減で社員の希望聴取があったけど、最近は無いの? ちなみに社員の待遇改悪に躍起なJP労組脱退したら組合費払わなくて良くなるから年間60,000円前後のセルフベースアップ達成できるよ ユニオンショップ制じゃないし組合脱退したところで解雇もされない
そもそも年間60,000円前後金払ってるのに休み減らされたい待遇改悪しかならない組合に金を払い続けるのって馬鹿だよね
仕事教えてもらえなくなるから辞めれないとかいうのもアホの言い分 そもそもユニオンショップにするとしたら過半数が加入しないとダメだからな
バイトの加入率の低さがアレだから一生ナイトおもうが 年賀状完全終了のお知らせ
日本郵便が発表した2023年度の手紙やはがきなどの郵便物の引受数は、前年度比6・0%減の135億7768万通だった。前年度を下回るのは22年連続。このうち、年賀状は9億7048万通で、過去最大の17・1%の減少となった。 こんな地球環境に悪でしか無い年賀状なんて出す企業もう無くなったし 「西濃運輸 取締役社長 橋智氏は、日本郵便グループはB to C、
セイノーグループはB to Bが中心となっていることから、
共創によってそれぞれの強みを活かせると説明。運んでいる物も、
日本郵便グループは1〜2個口、セイノーグループは5個口や10個口などが
中心になっているなど、違いがあるという。
この両者が共同運行の仕組みづくりを行なうことにより、
より多くの物流業者が参加しやすい環境にもつなげられるという考えがある。」
ターミナルからターミナルへの幹線輸送、継走の共同運行進めるといっても
郵便局では大量の仕分け作業があるのだからリードタイムを考慮せずに
あまりにも遅延遅延延着だらけになったら何の意味もない
幹線輸送だけでなく、いずれは面倒くさいBtoCの個人向け宅配、特に過疎地、田舎、山頂は
全国津々浦々フルカバーする郵便局に丸投げしてしまえっていう
西濃側の魂胆が見え隠れするんだけどな
郵便局側のお偉いさんはホントに馬鹿なのではないか?w
BtoCの荷物を他社から差し込み受託する場合は
タリフ定価運賃以上じゃないと受託しないと明言すればよい
赤字垂れ流しの慈善事業は避けなければならない 西濃は重量級や他社が受けなくデカくて変な形の荷が多いイメージ 顧客が理不尽な要求をするカスタマーハラスメント(カスハラ)が社会問題化する中、厚生労働省は、労働施策総合推進法を改正し、従業員を守る対策を企業に義務づける検討に入った。政府が6月にも取りまとめる「経済財政運営と改革の基本方針(骨太の方針)」に対策の方向性が盛り込まれる見通しだ。政府関係者への取材でわかった。 ペリカンの次はカンガルーかよ
西濃の宅配って儲かってんのかねえ
全部まとめて引き取ったほうがいいんじゃねえの
ついでにこぐまの名鉄便も合併だ こぐまの名鉄運輸はNXHD(旧・日本通運)のアロー便部門引き継ぐ予定でしょ
2025年1月に日本通運はアロー便完全に切り離し
ペリカン便に続いてアローは名鉄に押し付け予定でやることが汚い
非難を受けないように波風立てないように大々的な報道もしなかっただろ
細々残った宅配部門の日通航空もBtoBの不在で振り回されることの無い
企業向けに特化してBtoCの個人向け宅配荷物を
ゆうぱっくに配達依頼するなどやることは汚い
成田の元々日通航空の輸入通販荷物など日通航空が責任もって配達やればいいのに 昼休みは一時間だと思うけど、先日、業務都合により定刻から少し遅れて昼に行きました。その分戻りも遅かった訳ですが、後から昼に入る人が定刻で昼に入れるよう早く戻ってきてください、と言われました。そうなると、一時間の休みを取れないことになりますが、普通のことなんですか?? 君たちは配達のプロだろ
大雨でも郵便を濡らすな
スリップ転倒するな
超勤するな
特約奪還営業はどうした
以上全体朝礼数十分 >>6
夏と冬休みが正社員なのに1日しかない会社だけどな 子持ちまん様
8/13夏休 8/14~8/16計年
合計9連休 旧30の窓社員連中がクズすぎる
発熱で社員1、メイト1が突発欠勤になったんだけど、
計配で2パス溢れまくってるし特割の直積みも大量だしで中の人間が超勤で対応してるのに
こいつら19:20には全部終ってるのに何もやらないでくつろいでやがる
17時以降は交付応援だの大口応援だのでこっちに手伝えと言ってくるくせに自分らは物の区分すらやらない
内容証明とか出しに来る度いちいち聴いてくるレベルの連中だしマジで使えないわ 旧30って元局会社か
三事業にぶら下がってるだけの連中だからそりゃ使えるのなんているわけないわな 郵便部の仕事?そんなのしたくない!私達の仕事は局窓なの!最初の契約は窓口だったでしょおおおおお
っていうくせに
局窓は郵便部に統合されたんだから、局窓手伝えよ!!!
って言ってくるからな
ならお前らもこっち手伝えやってなる 文化が違う、と
管理者も匙投げてるからな。旧30には。
のんびりやって時間になれば帰る、という公務員ムーブかましてるのはお前らだけだと気づかんかな? 連投スマン
>>46
その締め作業もこっち手伝いたくないからか
やたらと時間かける奴がいる。
土日祝、18時に窓閉まってから22時の定時まで
きっちり4時間掛けてやりやがるからな。
統括課長ブチギレも日常茶飯事。 窓口一本化
窓口接客を頼んでもやった事ないからと拒否される
土日祝の出勤をしても絶対に嫌ですと拒否される
醜い対立があると聞く >>52
「のんびりやって」で他の工程に負荷掛けまくって
「自分(ら)の仕事しかしない」から協調性ナッシング
んで「時間で帰る」から仕事が残ってようが知らんぷり
そういうとこかと思う。 会社の会計上・経営上の施策でしかないから
現場がどうなろうが知ったこっちゃない、ということだろうね。窓口一体化。
当の旧30側も今年社員登用になったようなのしか喜ばないだろう。
(30単マネで郵便専担になると昇格はほぼ絶望的、らしいし) >>53
俺知らないもーん、関係ないもーん
集配の基本動作だな >>53
それで丁寧で質の良い仕事するならいいんだが、現実旧20ゆう窓の期間雇用連中にも劣る出来だったりするからなあ。主任~代理レベル含めて。
遅いしミスも多いし。 はいはい現場のせい
担当者を特定して正規取り扱いでも
総務省案件になった落とし前で問責ですか 基本とか特例ならまだしも
特伝は緩めちゃだめでしょ。
根拠法令も緩和するなら話は別だが。 サービス水準の維持が出来ないので特伝は廃止
これで丸く解決 総務省すら本人限定の目的を理解してないくらいなんだし廃止でいいわな >>60
クレーム凄いし緩めて良いよ
特例だけでいいよ >>58
こんなの差出側の問題では?
本人限定を郵送するなら本人を確認できる表記じゃないと引受ないって仕組みにするべき >>60
緩めてトラブルになっても
担当者を吊るして処分すれば一件落着
これが社風よ >>64
外人だから漢字たくさんの日本語で細かく書いてもよくわからないんだよ
カタカナで特伝が来てて
受取人本人の在留カードもマイナカードも英字表記でカタカナ表記の保険証も一緒に提示すれば受け取れると思ってて
それじゃ渡せないから何回も揉めてトラブルになってるよ本人なのに渡せないのおかしいって どーでもいいが
特伝もちょいと前まで
保険証1枚で受け取れたってのにねえ
お上がマネロンがとかうるせえくせに
総務省もアホだぜ >>68
それだよな
身分証の表記と一致してれば渡せるんだから柔軟にやるべきは差出人側
受取人も申し込む際の表記を気にすべきだし郵便局にどうこう言う問題じゃない
そもそも本人確認厳しくなったのって法改正の影響じゃなかったっけ ヤフーコメントでは
郵便局員の融通きかなさの問題とか
言ってるのがいる
わしら言われたとおり正規取扱いしてるだけや 今、うつで休職するより
退職金もらってシニア行ってからうつで休職の方がお得?
うつとは別の病気で障がい者だし
障がい年金と傷病手当金の両方受給で楽々? >>71
障害年金と傷病手当金の重複受給は出来ない >>68
差出人は受取人が申し込みのフォームに入力した名前で送ってくるわけだから
証明資料が英字表記とかわからないよ >>71
休職とか迷惑なことしないでくれる?
仕事で鬱になるぐらいなら郵便局辞めて自分にあったとこ行こうよ 暇アンド実績作りで内勤のやつらがいちいちあれこれ仕事や施策増やしてマジ迷惑だわ >>74
それじゃ、受け取れないのは差出人が証明書通りに書かないからで、総務省や郵便局はとばっちりやん >>78
そう言っても本人なのに何で受け取れないんだってなかなか納得しないんだよ >>78
くっさいくっさい関西弁
梅田発達ジジイw アパート名の一部が英語だか仏語で綴りが
間違っているため渡せなかったことある
自分で登録したとか読めるだろとか散々言われたな >>81
アパート名が間違えてても宛名の住所がそのアパートしかなければ渡せるはずだけど、他に同じ住所のアパートがあったの? >>83
一応当時の部長にも確認して
敷地内に3棟あってそれぞれ
例えだがエスポワール〇〇みたいなのだった
本人確認資料も免許証で何だかんだで
渡せないことになったみたい
もう5年ぐらい前の話だが 毎回思うんだけど住所って役所が決めてるのかな?
同じ番地のアパート何件もあってアパート名だけ〇〇アパートTとかUみたいなローマ数字にしてるの完全に誤配させようとしてるよな
そのくせ誤配には徹底的に懲罰的対応を要求するお役所様 このなかでは、郵便から宅配を含む物流分野に人員などをシフトし、協業先のヤマト運輸から受ける配達業務の拡大を進めるなどとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240515/k10014450351000.html 公式サイトにJPビジョン2025+プラスが発表されている
これに関しては近いうちに業研だね >>86
あと多いのが寮とかで番地までしか証明証には登録出来ないとかで
部屋番号ないから渡せないってのも結構あるよね それならURみたいに1−2−3−456 でもいいか?w まぁ今回の場合、名前が違うが、原因なんだよな。
具体的な業種は書かないけど、とある業種は未だに古い機械使っててカタカナしかダメとかあるもんな。 >>87
メール便、ゆうパック、薄物小物を増やしたところで利益につながらず豊作貧乏
パンクの繰り返しは宅配業界が何度も繰り返してきた過ちをまたやるわけ?
激安契約運賃のネット通販増やしたところでゴミ
地方、山間部、僻地、離島向け、同業他社からの差し込みは運賃タリフ定価の2倍で受託すべし
又ハッキリと時間帯指定不可として受託せよ 昨日周知された緊急特報で、転勤したばかりの人間が再配達の書留の誤配をした、本人は転勤二日目から書留まで持たされて焦っていた
と理由を言っている、だから転勤者に対してはもっと優しくしろってのがあったんだけどどこもそんなもんじゃないの?
それとも転勤者の通区は一週間くらいは追跡なしの放り込みのみとかしてるのかな
もちろん配達そのものの完配はすぐにはできないから補助が入るのはわかるけどね 転勤者を守るためというか自分を守るために追跡系は1週間くらいは持たせないぞ >>96
新入りに無茶苦茶な事をさせて誤配したら
ノロマは使えねぇと罵倒したり笑い者にしたのか 転勤ってことは基幹主任以上の経験者だろ?
なら基本動作()できてないそいつがわるい
対面書留なら尚のこと余計慎重に渡しとけよ