>>439
（続き）
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20180517/75/7681495/66/1280x862xcd092c80f2a851144fdb1e2.jpg
転倒後安定して滑走している状態では、白バイの前後輪と、右前後バンパーが路面に接触している。
その中で擦過痕付けられるのは右後バンパーのみ
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160404/75/7681495/15/305x466x8dbe38dcd1597dace8c965ae.jpg
前右バンパーとサイレンは接触面積が大きいので路面への圧力が小さく擦過痕はつけない
それがレの縦の棒の部分の擦過痕生成機序。

それ以外のレの斜めの部分やその他の擦過痕は、
白バイがバス前面に弾かれて向きをかえつつ横倒しになった瞬間に前後輪が路面から離れた瞬間にできた。
白バイの右前バンパーは回動式で右後ろバンパーは横転時に曲がっているため、
横倒しの瞬間は白バイ右側面における路面との接触状態が動的に変化したことも要検討。

>我々の最大の敵は「確証バイアス」です、こいつをやっつけましょう
このスレでこんな文字列に接することができるなんて感動です。