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高知白バイ事故part002 白バイ衝突時前輪ブレーキ故障の新事実も
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0001朝まで名無しさん
垢版 |
2018/06/01(金) 05:15:13.40ID:epNBWXlo
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011432641000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_013

5月9日 19時51分
12年前、高知県の旧春野町で、白バイの警察官を事故で死なせた罪で服役した男性が求めていた再審・裁判のやり直しについて、最高裁判所は、男性の特別抗告を退け、再審を認めない判断が確定しました。

平成18年3月、高知県の旧春野町、今の高知市で、国道を横切ろうとしていた中学校のスクールバスに白バイが衝突し、当時26歳の警察官が死亡しました。

スクールバスの運転手だった片岡晴彦さん(64)は、十分に安全を確認しなかったとして業務上過失致死の罪で服役し、その後、再審・裁判のやり直しを求めました。

片岡さんは、当時、バスを停止させていたので自分に過失はなかったと主張しましたが、高知地方裁判所と高松高等裁判所で退けられ、特別抗告していました。

最高裁判所第3小法廷の林景一裁判長は、9日までに特別抗告を退ける決定を出し、再審を認めない判断が確定しました。
0484朝まで名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 21:21:33.75ID:GXEOorOa
>>482
>この回転運動が止まった原因はバイクの後部とバスの接触だと考えられる
バスの速度によってはそういうこともあるかもわからないですね。

高知白バイ事故の場合はバスの速度は秒速3、4メートルといったところ。
白バイの全長は1.7m。結構地味な衝突。

白バイが横転するまでは白バイの前輪も後輪も地球の重力と摩擦係数とにより路面とグリップしている。
白バイが約90度回転してしまったらそれ以上はバスの前進による「回転の勢い付け」は無くなる。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/24/1756x4177x0660803632be6027615494.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20180530/75/7681495/14/378x567x685698e9d0ae2e2bb955dbc0.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20180530/75/7681495/13/334x554xa8662fa17c69bce2a9688aa6.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160401/75/7681495/35/343x588x942610d5474a2ea9d2e1b6f7.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170520/75/7681495/2/523x852xaac469a7a3cf22b7a1391fcd.jpg
L字擦過痕の時間を巻き戻せば、白バイ横転時の後輪の位置は分かる。
L字擦過痕の時間をたどれば、横転時からの白バイ後輪の軌跡は分かるが、
バスと白バイ後輪が接触することがあったとは思えない。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160401/75/7681495/37/382x548xce3cc876da5e022cc83d55ad.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170525/75/7681495/2/648x864x456ecb3f850c3e0c0d864d67.jpg
白バイが持っていた回転のエネルギーはそれほどでもなく、L字の下の棒等の擦過痕を
付ける程度で消費されてしまった。
0485朝まで名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 21:34:25.11ID:GXEOorOa
>>482
>類似事故が結構ある動画
>https://youtu.be/szKejV3ULas?t=24
これは2次衝突によりバイクの回転が停止するパターンの事故形態のようですね。

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20180527/75/7681495/15/771x530x7b47c3ceb74a95e34923fad8.jpg
石川鑑定士発言
「バスが走行中に衝突が起きたとしたら引きずられる過程で必ず2次衝突が起きるんですね。」
「ここ当たったものがお尻がバスのほうに引き寄せられるんです。」
「そうするとバスのここに白バイの後輪あたりが当たった痕跡が必ずでるんですね。」
「ところがこのバスを見ても引きずった跡もないし2次衝突の跡も全くないんですね。きれいなもんなんです。」
「要するにバスの損傷としたらここに当たったために、……、
バンパーそのものが中心方向に向かって曲げられる、この痕跡しかないんですね。」

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160401/75/7681495/18/819x617x0d7b4153dba6a6b3101b581e.jpg
全てのバイク事故で2次衝突があるわけではなく、高知白バイ事故では2次衝突はなかった。
そういう事故形態だった。
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