【乃木坂運輸区】乃木ヲタ鉄道研究部 15両目【乃木坂車両センター】
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乗り鉄、模型鉄、撮り鉄等ジャンルは問わず
鉄道全般について語ろうぜ！
※鉄道以外の交通機関ネタ（バス、飛行機等）、遠征や旅行ネタ（例：おすすめのホテルなど）等もOKとします。
乃木坂ファン、通りすがりの乃木板住人の方々のご乗車お待ちしています！
※時々スレ落ちのスパンが短いとき（選抜発表等）があるのでマメにレス（できれば1日に1回）お願いします。
【乃木坂運輸区】乃木ヲタ鉄道研究部 14両目【乃木坂車両センター】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nogizaka/1589702005/ 歴代乃木メンと同じ苗字名前の駅名
飛鳥…近鉄吉野線
生田…小田急小田原線
高山…JR高山本線
中田…JR五能線、横浜市交ブルーライン
樋口…秩父鉄道線
和田…JR奥羽本線
北野…京王電鉄京王線、西鉄甘木線
佐々木…JR白新線
寺田…近鉄京都線、富山地鉄本線
山崎…JR京都線、名鉄尾西線
岩本…JR上越線
中村…土佐くろしお鉄道中村線
山下…JR常磐線、能勢電鉄線、東急世田谷線
吉田…JR越後線、JR弥彦線
田村…JR北陸本線（琵琶湖線）
早川…JR東海道線（上野東京ライン）
金川…JR津山線
柴田…名鉄常滑線
北川…JR日豊本線
筒井…近鉄橿原線、青い森鉄道線
生駒…近鉄奈良線、近鉄生駒線、近鉄けいはんな線
深川…JR函館本線、JR留萌本線
橋本…JR横浜線、JR相模線、京王相模原線、京阪本線、JR和歌山線、南海高野線、福岡市交七隈線
桜井…近鉄大阪線、JR桜井線（万葉まほろば線）、阪急箕面線
大和…JR水戸線、相鉄本線、小田急江ノ島線
柏…JR常磐線（上野東京ライン）、東武野田線（アーバンパークライン）
川村…くま川鉄道湯前線
矢田…名鉄瀬戸線
林…JR城端線
松尾…JR総武本線、近鉄志摩線、島原鉄道島原鉄道線
かつて存在してた駅
西野…山梨交通電車線
井上…長野電鉄屋代線
林…下津井電鉄
※海外、読みが違う(白石等)、前後に文字が増える(肥前久保、向井原等)は除外 歴代欅（櫻）メンと同じ苗字名前の駅名
小池…豊橋鉄道渥美線
小林…JR成田線、JR吉都線
原田…天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線
長沢…JR陸羽東線
関…JR関西本線、長良川鉄道越美南線
田村…JR北陸本線（琵琶湖線）
松田…JR御殿場線
森田…JR北陸本線
山崎（やまさき）…JR函館本線
大沼…JR函館本線
今泉…JR米坂線、山形鉄道フラワー長井線
かつて存在してた駅
石森…仙北鉄道登米線
米谷…仙北鉄道登米線
井上…長野電鉄屋代線
大沼…日立電鉄日立電鉄線
※海外、読みが違う（原田（はるだ）、小林（おばやし）等）、前後に文字が増える(京急長沢、関ケ原等)は除外 歴代日向メンと同じ苗字名前の駅名
佐々木…JR白新線
高瀬…JR予讃線、JR仙山線
柿崎…JR信越本線
宮田…JR飯田線
松田…JR御殿場線
富田…JR両毛線
丹生…JR高徳線
高橋…JR佐世保線
森本…IRいしかわ鉄道線
山口…JR山口線、愛知環状鉄道線
かつて存在してた駅
潮…JR三江線
小坂…小坂鉄道小坂線
※海外、読みが違う(井口（いのくち）等)、前後に文字が増える(新松田等)は除外 欅坂運輸区
欅坂車両センター（東ケヤ）
2020年10月14日に下記に改称
櫻坂運輸区
櫻坂車両センター（東サク） 鉄道の日だというのにコロナ禍で今年はイベントほぼ全滅
てなわけでスレ即死回避 日曜日のレス最後に前スレ落ちたけど
もしかして圧縮あった？ 星野みなみ センター南駅が葉月も行ったことある聖地ってらじらーで言ってた JR東日本のNEWDAYS版の鉄コレは一部を除き先頭車だけだからディスプレイ用以外だとあまり需要が… フィットチーネグミのCMあれ銚子電鉄だよ!?
ベージュとクリームの旧京王5000のやつ そういや昔バイト先にセンター南駅かセンター北駅のどちらかから来てた人がいた 栄光の20系客車
10系寝台にも乗ったことあるのに20系だけは乗り損ねた 今日の夕方は富新製発表のはず
過渡は第1週の金曜日
富は第2週の木曜日 東武の川越工場9月末をもって閉鎖
今後東上・越生線車両の定期検査は森林公園研修区と南栗橋工場で行われる予定 富NはM-9モーター→M-13モーターへの移行期に入ったな 2020年10月14日付
欅坂運輸区→櫻坂運輸区
欅坂車両センター→櫻坂車両センター めるること生見愛瑠って愛知機関区がある稲沢市出身なんだな
但し市の中心駅は国府宮の方になるが 北海道の廃駅早く確定してくれんかな
行けるかわからんけど 【悲報】ムーンライトながら今冬も運転なし
東海道本線の夜行列車「ムーンライトながら」今冬も運行見送りに
https://news.mynavi.jp/article/20201016-1419152/ 秋田港のヤードに24系客車がゴロゴロ停めてあるんだな
所有者はどこぞの商社だとか 上りにちりん乗ってたらいきなり車内放送で「次の重岡駅では左手に36ぷらす3がご覧頂けます」って流れてびっくりした 最近鉄道模型の新製品瞬殺多すぎ
本当に欲しいものは予約しないと買えない
ぴえーん EF81 81
ローピン→ローピンお召し→赤2号→北斗星→ローピンお召し 鉄道模型富の新着情報を通称「あやめ砲」と呼ぶ
http://207hd.com/?p=11794
富公式の広報キャラが「立石あやめ」であるため 未央奈と言えば岐阜
名鉄名古屋本線名鉄岐阜駅は一瞬だけ単線になる区間がある 長良川鉄道（旧国鉄越美南線。越美北線とつながる予定であった） 旧新垂井駅があった東海道線下り線（優等列車と貨物列車のみ通る） 18きっぷシーズンだと鬼門の区間になる東海道線 大垣〜米原
他にも
上越線 水上〜宮内〜長岡
山陽本線 相生（姫路）〜和気〜岡山
山陽本線・赤穂線 相生（姫路）〜播州赤穂〜岡山
中央西線 中津川〜塩尻〜松本
東北本線 黒磯〜新白河
常磐線 いわき〜原ノ町
等 大垣夜行終点大垣も岐阜。必ず最後は乗り換えしなくてはならなかった県でもあった。 ムーンライトながら今年は運行なし
まあそりゃそうよね もう１年か
興味はすっかり東横線乗り入れの方に移ってるわ 岐阜羽島駅こだま利用時は、のぞみ通過待ちでしばし停車。 >>116
札沼線亡き今日豊線 佐伯〜延岡が最難関だろ
肥薩線も止まった今18乞食で宮崎・鹿児島県に行くのは至難の技 >>123
10代ならまだしも29でこれを言うという衝撃 年末上大岡で行われる京急鉄道フェアも今年はさすがに中止か 新橋−横浜間開業時の築堤が出土したらしいな
そのまま保存してほしいがムリなんだろうな 制服組の堀未央奈乗務員はおそらく現場離れて管理部門か？ 徳島は駅の自動改札が無いんだよ
どこの駅にも存在しない
こんな県ある？ 徳島は高速バスで神戸、大阪へ買い物に行くから、鉄道が発展しない
駅前は高速バスだらけ しかも徳島の方から行くばかりで関西からは来てくれないらしいねw それな
でもテレビ大阪で乃木坂工事中がリアルタイムで見られるから、関西の植民地でも良い所はある 阿佐海岸鉄道も路線が短いから実現できた事案でもある。ただ、コロナ状況下で鉄道利用者の意識変化でどうなるか？ バスネタもOKなので一応
川崎駅から川崎大師行く方へ
川崎鶴見臨港バス（京急系）の川崎駅〜大師直行便は来年の正月（1月の特定日運転）は運行休止なので注意 乃木坂OGで乃木坂LLC残ったメンバーはまだ乃木坂運輸区の乗務員と言うことで キハ１８５系。まさかＪＲ九州でも活躍するとは国鉄時代は想像できなかった。どんな形であれ観光列車、普通、特急で取り扱いやすい。 １本最後まで残っていた特急有明廃止決定。４８５系からの特急がなくなる。
九州新幹線つばめも本数削減。 JR西日本
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/201218_00_daiyakaisei.pdf
JR九州
ttps://www.jrkyushu.co.jp/railway/dia/
JR四国
ttps://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2020%2012%2018%2002.pdf
JR東海
ttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040882.pdf
JR北海道
ttps://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201218_KO_Daikai.pdf
18時現在東日本はまだ >>153
九州で育った身としては有明の廃止は大きい
間違いなく九州のフラッグシップだった 新幹線開業と同時に廃止した方が有終の美を飾れたかもな
「とき」や「ひばり」を追いかけてた頃を思い出すわ スカ色にひどい違和感を覚えるが、E233に見慣れたようにいずれ慣れるんだろう 一番の特徴は非貫通が正式になったと言うこと。地下線だからと２１７系は貫通式（後半は非貫通になるがデザインは貫通式スタイル）だった。
緊急時にどう対応するかですね。（めったにない） モヤさまの横浜市・緑区の回で知ったけど東急田園都市線の8500系が引退なのね レコ大線への日向坂線からの臨時急遽運転。
特急かとし、きょうこ併結運転で普通扱いで片道乗り入れ。 18きっぷも売れてない
>>176
金券屋の回数券も相場暴落してるってな 朝のときはトクだね×だったのに乗ったらガラガラだったわ
ってかあんだけガラガラなのに真後ろ陣取るアホがいたわ
ソーシャルディスタンス考えろっつーの 真後ろ陣取の件
鉄道のクロスシート経験が少ない人は確率的に人が前にいても真後に座るパターンだね。
古新聞でもおいて席座らせないようにするしかないか。（昔の自由席の席取りパターンを１つ）
それでも座る人がいる場合は諦めるしかない。（常識ない人は座る可能ある） 櫻坂鉄道
副社長交代で松田副社長就任、守屋副社長降格、菅井社長は継続となった。
会社新体制での突然の人事。 晩年の「とき]１８１系
グリーン車２両段差があって凸凹編成。後にこのグリーン車は先頭改造され「ひたち」「あいづ」で使用。名残はサボ入れの枠だった。
車輌故障多発。走行中ドアが開いたこともあった。
食堂車最後まで営業。
クハ１８１の先頭２両だけは九州に移り４８５系「有明」などで使用。車体の段差だけは残った。
レッドエクスプレスにはならないで最後まで国鉄色維持。 185系
今年で40年だが
いよいよ3月ダイヤ改正で引退 全国時刻表ダイヤ改正３月は売れるのか？
以前より売れないね。（リモートばかりで移動しない。自動車利用特化しているので）
そもそも売上げ下がっている昨今。 315系クロスシートが採用されない点が問題。
１８５系
運転居住空間はよく、故障少なく（１１３，１１５系１０００番台、２０００番台製造時ころなので完成されている）錆も出ないので使いやすい。
もともとは踊り子歯温泉地に行く列車だからこの車輌は適していた。（急がない旅、団体客はじめ旅行者多く、道中酒や弁当食べたり話したりするからリクライニングシートは適さず向かい合わせする事が多く座って行ければいい転換シートでもあまり問題視されなかった。JRだけは過剰に考えていただけ）
下り湘南ライナー使用時の問題点は大船以降は快速で乗車できるがあまり知られていない周知していない。大船から乗る人少なかった。そのため普通が時間空くから迷惑電車扱いされていた。
同じように高崎線あかぎ、ホームライナーにかんしても定期利用者からは快速設定しろという声が多かった。（実際大宮過ぎると降りる人は多く乗車する人はほとんどいないため熊谷付近から空気輸送に近い状態が長く続く。高崎付近は回送列車（乗っている人もいるが少なすぎる）と同じ前橋まで乗る人いないに等しい。
本庄早稲田駅が出来てから本庄、深谷駅のあかぎ利用者新幹線移行した。
高崎線は６５１系以降は値上げしたため乗車率低下。 >>189
185は165の置き換えだからね
登場当時東海道線は朝のラッシュ時でも113に混じってまだ165が入っていた 明日の猫舌がでんたまコンビなのだが
「でんたま」の名前聞くとかつての東急田園都市線新玉川線の略称「田玉線」の名前思い出してしまうw 昔ソニーが鉄道模型発売しようとしてた件
ソニーマイクロトレーンの名前になるはずだった
リレーラーの金型だけ過渡に引き継がれた センター試験期間。試験最寄り各駅は不慣れな受験生が多く下車駅で精算手間取り、道案内多発で結構混雑していたのも今昔。
スマホ普及、ICカード普及で減った。（場所によっては変化ない所もある）
しかし、会場行く前に駅でトイレどことか聞く人は今も変わらない。（全員ではないので） このかって特急なかったかなと思ったら
はるかだった 明つき…「明星」「あかつき」
彗つき…「彗星」「あかつき」
なはつき…「なは」「あかつき」
さくぶさ…「さくら」「はやぶさ」
富士ぶさ…「富士」「はやぶさ」 久大本線復旧ようやくですね。
湯布院駅構内に閉じ込められている気動車もやっと戻れるのか。ゆふいんの森、普通気動車 JR東日本の羽田空港アクセス線 2029年度開業へ 東京駅から羽田空港まで18分程度
https://trafficnews.jp/post/103874
なにわ筋線より早いな 3月のダイヤ改正で日中時間帯の普通列車糸崎〜白市間1時間に1本になるらしいな 今ツベのお勧めにムーンライトながらが出てきたんだが373じゃなくて185使ってたん？ 臨時になってから東日本持ちになり185系になっていた。 生駒里奈乗務員はA.M.Entertainment運輸区に移籍
若月佑美乗務員もゼスト運輸区に移籍
>>53
正式には鵡川〜様似間が廃止
だが廃止されない苫小牧〜鵡川間は全て胆振管内
日高管内を走らない鉄道を「日高本線」と呼んでよいのだろうか…
>>126
岐阜羽島駅といえば駅前に大野伴睦夫妻の銅像があることで有名だが、
堀未央奈と伊藤寧々は郷里の大先輩の銅像を見たことはあるのだろうか… >>214
知らんかったわ名古屋にも185が来ていたのね >>219
ＪＲ東海区間熱海ー三島間の踊り子対策ですね。実際、この区間外も営業で入線しないところまで試運転しているので場合によっては今後入線しない可能性もある。
以前Ｅ２３１系試運転の時も浜松あたりまで入線していたのと同じ感じ >>220
踊り子は沼津運輸区と静岡運輸区が担当
熱海〜沼津のE231・E233系普通列車は沼津、静岡に加えて富士運輸区と浜松運輸区も担当 埼京・川越線（大崎〜大宮〜川越）は基本的に大宮運転区と大宮車掌区担当だが
相鉄線直通列車（新宿〜羽沢横浜国大）に限っては新宿運輸区担当 3月のダイヤ改正で日中の宇都宮・高崎線の上野発着の普通列車消滅で
この時間帯の上野駅の地平ホームの発着は特急「草津」のみに 2021年3月ダイヤ改正
乃木坂運輸区、櫻坂運輸区、日向坂運輸区
乗務係（運転士車掌）は減便や初電終電繰り上げ等で乗務キロ数滅
短時間行路の設定と3区所間で一部行路持ち替え 特急ねる号。1月よりエムオン鉄道への乗り入れ開始。
運転日 月末最終金曜日のみ。 車掌が撮り鉄に向かって中指立てる事件の現場が美月の地元だったとは >>232
これ昭和の時からずーーっとやってるよ
毎回西鉄に金がないで拒否られて終わり 芝増上寺周辺一帯はかつての徳川家の領地で、増上寺横の東京プリンスを作ったときは
徳川家の呪いと言うことで、謎の事故が多発しお払いをしてもらったとか…
実は増上寺の左側には東京プリンスタワーがあるのですが、ここが完成する数日前に
堤社長が逮捕されてしまいしました。
きっとこれも徳川家の呪いだったという話は結構有名な話です。 >>233
今の西鉄はバス事業の方に力入れてるから 美月の地元の沿線である八高・川越線（八王子〜高麗川〜川越）は
数年後には東北本線（黒磯〜新白河）で導入されてるいわゆる「中ワンマン」化される予定
今年春には水戸線にも導入予定 鉄模のコンテナでおなじみの元気朗堂はまあやの地元福山が本家 仙台支社のロンチキがKYに集結した模様
このまま解体か 【鉄道】JR東海道線 大船駅〜藤沢駅間に新駅「村岡新駅（仮称）」設置。3県市とJR東日本が覚書締結 [砂漠のマスカレード★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1612780920/ 富のあやめ砲発令
50系客車またリニューアル
何度目のリニューアルか〜♪
（実際には5度目だけど） 近鉄12200系「スナックカー」本日をもって引退
明日から名阪特急は「ひのとり」「アーバンライナーnext」「アーバンライナーplus」での運行のみに 神奈中バスは「神奈川中央交通」と名乗ってるのに
東京都内にも路線、営業所（町田、八王子）持ってるよな
日本一のバス所有台数のバス会社でもある
ちなみに梅の地元である平塚に本社がある >>232
JR九州になって本数増発されたから計画見直しになったのも１つの原因。
以降検討されていたがまた頓挫ですね。
利用者は貝塚乗り換えはあるけれど席座れるから便利という意見もある。（実際利用していた人とか聞いた意見） >>254
ところが宮地岳線から貝塚線に変わってラッシュ時は混むようになった
今九州で一番混雑率が高いのはJR九州でも福岡市地下鉄でも西鉄天神大牟田線でもなく西鉄貝塚線という事実 先週の地震の影響で東北新幹線が一部区間不通になってるけど
485系、583系が現役なら東北本線の新幹線代替の臨時列車に使われてただろうな 京急線踏切での衝突死亡事故、ブレーキの遅れが原因…安全委「信号見えにくく即座に反応困難」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210218-OYT1T50076/
ちなみに「車あるんですけど…?」で未央奈が行ったなりこま家は神奈川新町駅が最寄り駅 軽井沢駅で保存中だったクモハ169-6搬出予定
クーラーなどが取り外されてたようなので解体の可能性も 東武東上線の車両の定期検査は8000系以外は今まで川越工場担当だったが
昨年同工場の閉鎖で南栗橋工場及び森林公園研修区の担当に変わった 悲報:JR九州、改正後はポケット時刻表類(全線掲載冊子タイプ、細長い駅発車時刻表タイプ) は一切出さないとのこと 東北新幹線復旧予定
仙台〜一ノ関 2/22
那須塩原〜仙台 2/24 水郡線（袋田〜常陸大子）の運転再開の翌日が未央奈卒業か 小田急ロマンスカーの車内販売、７０年の歴史に幕 売上高下降、観光客向け需要減 ／神奈川
https://mainichi.jp/articles/20210225/ddl/k14/020/219000c
映画「ロマンス」で大島優子が特急ロマンスカーのアテンダントの役やってたよな 尾久車両センターに留置されてた24系客車が一部解体されたとか タモリ鉄道倶楽部って鉄ヲタじゃない自分はかなり楽しめるんだけどマニアはどう見てるのかな 185系、DD51、215系等が今度のダイヤ改正で引退か 東京メトロ7000系の廃車が始まったな
10連から先に淘汰される予定なので
東武東上線の志木〜森林公園ではいずれ見られなくなる 今日過渡の新製品発表があったが再販品ばっかだった
TEC100系グランドひかりはリニュー品… >>289
京急は種別問わず10両編成はない
4両、6両、8両、12両 急行用として企画された185系か
https://i.imgur.com/OVVfaiY.jpg
俺的には東海道線の運用より新幹線リレー号の印象が強い >>294
クモハ40は絵だけ
ラストに宇部新川が出てくるんだけど、もしかしたらクモハ42かも知れない 185系引退で東海道線東京口の一つの時代が終わる
旧国鉄車使用のJR特急も381系「やくも」、キハ183系「オホーツク」「大雪」のみになる ダイヤ改正で早められた終電はコロナ収束後には戻るんだろうか？
なんかこのまま戻らないような気がして >>299
基本戻らな意図考えていいでしょう。
一部修正ダイヤ、区間延長、必要あれば1部増発設定とかで済ます可能性はある。
有料特急関係はまだ削減される可能性はある。
テレワーク普及しすぎ（出来ない会社、業種はあるので全てではないが）も1番の原因。 北海道では苫小牧地区と旭川地区でH100形の運用が始まり
キハ40系の運用が激減 九州新幹線は(結局当時開業イベントは中止になったが)開業CMといい
今回の流れ星新幹線といい素晴らしいね 相鉄12000系池袋乗り入れ運用（＋回送で板橋まで）誕生 ポンコツ車両をありがたがっているのはマニアだけだからな 朗報:西鉄はポケット時刻表を廃止になったがダイヤグラムは有料化したが上存続 JR東日本の旅と暮らしを新しいカタチにのCM
映像研でも飛鳥らと共演した福本莉子じゃん 今日のCDTVで4期が「サヨナラの意味」熱唱した小学校はの町は
先日JR水郡線が復旧したばかりと言う偶然 坂道鉄道あれこれ
特急みおな号。２８日をもって乃木坂線直通廃止。
特急みやた号。２６日より運転再開。
特急すずか号。先週より運転見合わせ中。
レコメン線直通の特急かとし４４号。特急ゆうか号。特急まゆ号。先週より運転規制解除により平常通りの運転となる。 This is the MANAMO superexpress bound for Hinatazaka.The next stop is Nobishiro-radio. 2021年4月1日より以下の終夜運転が可能に
理々杏、掛橋、矢久保、柴田、璃果、幸阪、小坂、金村、濱岸 唯一の急行型電車現役車両だった
クハ455-701が413系と共にえちごトキめき鉄道に譲渡 JR西日本が神きっぷ発売
去年のどこでもドアきっぷと違い2人縛りがない
「ＪＲ西日本 どこでもきっぷ」
「ＪＲ西日本 関西どこでもきっぷ」
関西の方は関西といいつつ岡山近郊までエリアに入ってる
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/04/page_17702.html 特急すずか号も運転再開。
真夏さん埼京線205系みればわかるかな？意外と知っているかもしれない。
今週のだれはな線特急ゆうか号臨時乗り入れ予定。（1日だけですが） ↓これ乗って来たわ
https://railf.jp/news/2021/04/11/200000.html
駅ホームも沿線の踏切、土手、大阪から伊勢まで撮り鉄がうじゃうじゃｗ >>334
近鉄の当たり前だった特急色で長い間君臨していたからね。
修学旅行、伊勢神宮、キハ４０撮影行きで乗車経験ある人多いよね。 来週金曜のヒルナンデス！乃木坂卒業後初のテレビ出演になる未央奈が出るが
当日の番組の内容に鉄ネタ入ってるな ヒルナンデスとかもう何年も観てない
今チェックしたら当時からの出演メンバー
南ちゃん、ジャニ横山、SHELLY、サバンナくらいか レコメン線直通列車当面運転規制。
該当列車。 特急ゆうか、かとし、まゆ号 鉄道模型
最近の過渡の製品化発表インパクトが弱いな
E257の踊り子ぐらい 月１位で新幹線使うがN700S全然乗れないんだけど >>351
充当列車は運用開始時とは大きく異なってんのね 3月から臨時で開始した3社相互乗り入れ終了。
特急きょんこ、特急ひかる、特急はやかわ、特急ゆい、特急べりさ、特急ひより、特急さくら、 本来であればこの週末は静岡ホビーショーとトレインフェスタに行ってたのだが… 武生新駅がいつのまにか越前武生に変わってるからひらがなたけふ？
社武生駅も廃止直前に使ったことがある 南越駅ではだめだったのですかね。仮名称が長く使われていたからこちらの方が良かったのではないかな？ ムーンライト九州（京都発着時代）利用してた時ここよくお世話になったな
「京都タワー大浴場」が6月末に閉店へ 夜行バス利用者も悲しむ声
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2105/17/news122.html NHOのコンテナのサードパーティーメーカーでおなじみの現役朗堂は
まあやの地元である福山が本家 京急品川は出てすぐ踏切があったと記憶するが
改良工事で確か地上に降りるんだよね
どうやって越すん？潜るの？ >>370
サンクス地上からいきなり高架か
北品川は品川と大して離れてなかったと思うがこっちは高架駅で
品川との勾配結構大きくなりそう ギリギリ登れるように駅間距離広げてるくらいだからね 大和路・おおさか東線の201系もいよいよ221系への置き換えが始まる SL北びわこ号、奥出雲おろち号順次運転終了とのこと 関東鉄道株式会社【公式】@kantetsu_info
乃木坂46の #渡辺みり愛 さんの個人PV「Spring Train」
こちらの映像は常総線の水海道車両基地で、珍しい形のつり革が特徴のキハ5020形を使って撮影されました〜
#乃木坂46 を「出会いや別れを乗せて進んでいく春の列車」に例えて作られた作品ぜひご覧ください
https://twitter.com/kantetsu_info/status/1402460440915898368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 201系、203系0番台のモハに使われてる台車
DT46 そういや203系は0と100番台との差は台車だったな
当時採用されたばかりのボルスタレス台車のDT50 バンジージャンプした新旅足橋は旧名鉄八百津線八百津駅から約8キロ先 JR西日本新型電気式気動車DEC700を導入、山口に配置 阿佐海岸鉄道、今夏のDMV運行延期 部品の補強が必要なため JR東日本 只見線（会津川口〜只見間）
第一種鉄道事業廃止の届出および第二種鉄道事業許可の申請 今日の富あやめ砲
岐阜関連だけで5品発表があったな
・名鉄キハ8200北アルプス
・キハ82ひだ･南紀
・581・583系→金星、しらさぎ等で使用
・JR12系3000番台･14系15形(だいせん･ちくま)
・国鉄113系0番台(冷改･湘南色･関西仕様)→大垣まで入線してた 過渡から智頭急行HOT7000製品化発表
過渡富から相次いで蟻潰しw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
