【アナ雪】ディズニーシー2022年拡張【ラプ】
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>>252
そのための 金持ってる年寄りは孫と新ホテル泊まってください だろ そういう人はアトラクション制覇のためにパーク内を駆け回るようなことはせずゆっくり1周するくらいなんだから何ら問題はない 海外の掲示板みたらピクシーホロウのティンクのはトラックレスって書いてあるんだけど
ルイジみたいなやつなのか?
あの敷地感でトラックレスはないと思うんだがどうなんだろ フェアリーたちに出会うってストーリーなんでしょ?
おんなじとこぐるぐる回るようなルイジ形式ではないんじゃないの いまちゃんとリリースみたら
ティンカーベルと妖精たちが住むピクシーホロウを訪れる"かわいらしい"アトラクション
だからしょぼいやつなのかもしれんね >>257
やっぱルイジのデザイン違いかね
ライドが木の実とかティンクのアニメに出てきたネズミ型あたりになるんかな
近年のキッズ向けだとルイジのは面白味あるし可愛いと思ってたからあのタイプなら嬉しい トゥーンスタジオズが閉鎖するのにフェアリーズのアトラクションが出来るってのは、なかなか面白いな 3つのテーマとホテル置くにはちょっと狭いんだよね
ホテル削れないないなら2つのテーマにしとけば良かったのにと思う
でもピーターもラプもアナ雪も好きなんだ… 形態としてはオーランドのNewファンタジーランドのシー版って感じだよね
今となってはオーランドのNewファンタジーランドよりもぜんぜん良さそうだけど そうなんだ
オーランドのNewファンタジーってどんな感じ? ニューファンタジーランド行くたびに微妙だなと思う。 日本版は全然違くてよかった。 フロリダnewファンタジーはビーアワーゲストの内装以外は微妙だからなぁ 敢えてそっちの方のアート持ってきてる所いいと思うよ
どーせ小人あってもなくても同じようなものだし てか今思うと陸のNewファンタジーランド案も構想段階の時と正式決定で変わったけど
オーランドのもけっこう最初の構想段階の時から変わったよね
シーのは正式発表したからもう大きな変化はないと思うけど
オーランドはダンボになったとこは絶対初期案のピクシーホロウの方がよかったのにと思ってた
まさか後にシーに来るとは思わなかったけど
https://i.imgur.com/E2dRlwm.png あっちのNFLはトゥーンタウンフェアを潰したから
その代わりとなる子供向けエリア(サーカス)を作って
ビアワはいいけど城がミニチェアだし、
マーメイドは外観以外DCAのコピーな上、当初トラックレス予定してたのがオムニーバーになったり
小人コースターはどの層に向けてのスリルライドなのか全く分からない
スペマンみたいな大人向けでもないし、ガジェットみたいなガチ子供向けでもない 小人コースターは失敗だと思うけど、上海にもできたし香港のアナ雪エリアにもできる噂あるしなー
もっと激しく左右に振られたら面白いと思うんだけど イメージ図みるとフロリダはティーパーティーもパリ版みたいに豪華に変わる予定だったのか
現実はまだ昔のままだけど
東京のはその中間って感じのデザインなんだよな アリエルってそんなに箱大きくないよね
ラプはアリエルくらいのをボート型にした感じかね
アリエルは後半のやっつけ具合がすごいがw >>273
子どもが
ジェットコースター初挑戦&苦手だった子を好きにさせるには
ありがたい乗り物だと思うよ オーランドのNewファンタジーもかなりファミリー向けを意識しているよね そういえば建築施設に新ホテル用立駐書いてないね
>>66の言う通りNKホール跡地が立駐になる気がしてきた >>278
30秒でも1分でも長いと違ってくるし
小山を走るトロッコだからキューラインも楽しいと思う
小人は
子ども達にとって気軽にジェットコースター乗るにはちょうどいいと思う >>279
作業員は#東京ディズニーシー拡張エリアで最初のコアサンプルを複数箇所で採取しています。
TDL駐車場のサンプル採取の深さ:70~80メートル(重い建造物がそこに建てらときれることを意味する)
NKホール敷地のサンプル採取の深さ:25メートル(立体駐車場のような軽い物が作られる事を意味する)
https://t.co/SKHA9CivE8
https://twitter.com/MarcSasaki/status/1017969051497213952?s=09 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) やっぱNKホール跡は立駐説が有力か
新ホテルがR1側になるならもうNKホール跡はそれしか使い道ないよね
立駐とステーションとホテルはデッキで繋ぐのかな NKホール跡って地下に隣のホテルのボイラー室とか埋まってるから立体駐車場とか建てられるの? ホテル用程度の駐車場なら
NKホールの駐車場だった部分に建てるとか? ハンガーもキャラ出演ショーになるし
今まではアメフロに人集中してたけど今後はまた奥地にも人流れそうだな >>283
あの土地売却された時にその辺りの話はどうなってるんだろ ベイサイドステーションも建物のリニューアル的なことはするのかな? >>291
拡張エリア全体図とピーターパンエリアオンリーのアート両方に虹がしっかり描かれていることから
ディズニーはこの虹を再現する技術に自信があるのではないかと思ってしまう Dファンに第8の特集くまれてたみたいなんだけどどんなのか分かる人いる? >>296
フラゲできる本屋に行けば
それか定期購読すれば
情報がほしいなら人に頼らないで自分で探せ 夏に拡張エリアまで行くのは地獄だな
帰りも歩いても歩いてもまだ着かない・・・・
ガキはぐずるだろうな〜 >>299
新エリアに出口あんの?
なければまた1.5km歩くんだよこの暑さの中。 >>300
新ホテルゲートはミラコゲートと同じくホテル利用者かいちいち確認しないでしょう
つまり実質的には誰でも使えるということ
なのでベイサイド駅から帰るというパターンが想定される >>298
歩いたら着くけど?
そんな距離も歩けないなら来なきゃいいだけだし 実際インディ行くのと感覚的にはそんなに大差はなくね? ホテルゲートからリゾラ乗って、ピアリの駅まで行ければ、園内歩いてシー駅からリゾラ乗って帰るよりはるかに効率的だよね。なんならアラビアやマメラグにいてもこの経路選ぶかも。 なので、ホテルゲートは大きめに作って欲しい。今の時間はホテルゲストだけです。ってゲートまで行って言われたらキツイ。オフィシャルのみなさんも使うだろうし。 オフシャルも使えるようにはするんじゃない?
あそこにDホテルうえでその辺りは周りに気使うと思う オフィシャルくらいには出るとき使わせるでしょう
一階のショップなんてそれ当て込んでデカく作るかもしれない ホテルに帰るゲストにつられて一般客も外に出られると思ってゾロゾロ行列。ホテル前にキャストが立ちはだかり「こちらは出口ではありませーん」って叫ぶのかね? たぶんオープンして1〜2年はホテル宿泊者以外通さないと思うな オフィシャル利用者しか利用しないベイサイドが
これからは大賑わいの駅になるな オフィシャルホテルや経営芳しくないリゾラの活性化にもつながるのですべてのゲストが使えるようにするでしょう
ミラコゲートは「ミラコスタにご宿泊ゲストのほか、ホテルをご利用のみなさまの行き来が可能です。」と名目上は「ホテル利用者のみ」にしつつ誰でも使えるという形を取ってる
ただ開園時については昔のミラコゲートと同じく開園後1時間はホテル宿泊者限定となるかもしれない でも今でもわざわざ舞浜駅から歩いて
海行く人はヲタだけで
一般人はみんな遠回りしてリゾートライン使ってるから
あまり変わらないか 新ホテルはゲート無しがいいな
「閉園中はホテルから出ることは出来ません」
「チェックイン日からチェックアウト日まで
連続して利用できるパスポートをご用意ください」
こういうシステムの方がワクワクするぜ ホテルゲートから誰でも出られるようになるとリゾラが満員になって
シーステーションからでは乗れなくなってしまう NKホールが使われてたときも帰宅時間がけっこう被ってたけど平気だったから平気じゃね? さすがにベイサイドステーションからで満員にはならないでしょ
あと奥地から出る人が増えたらシーステーションから乗る人減るんじゃないか?
もちろん全体のゲストは増えるだろうけど どちらかというと今のままでヤバいのは舞浜駅だわな
近いうちに改良工事の予定はあるみたいだけど
エントランスと立体駐車場だけじゃなくて舞浜駅も20年までになんとかなればよかったんだけどこればっかはOLCだけではどうにもならないからな・・ >>319
ホーム延伸する予定だけど20年に実施計画だからね・・・
早くても21年かな そこから更に東京 新宿まで伸ばしてくれるとありがたいんだけどな >>322
リゾラのスピードだと東京、新宿までどのくらいの時間で行けるのか気になる >>323
リゾラは最高速度50km/h
東京舞浜間は約12.7km
だからノンストップなら片道15分程度 そんな早いんだ、知らなかった
すごくトロいって思ってたw
東京駅から乗れたらいいな…
地元民の邪魔にならないし 東京と舞浜、西船と舞浜間を片道1200円とかでやればひどい混雑もせずにいいと思うけどなー 現実的な面で
まず舞浜駅のホームをもう一つ増やしてほしいわ
今のとこ言われてるホーム伸ばすにしてもドリームゲートが邪魔そうだよな オープンから数年間だけ
ファストパス発券機は人が少ないエリアに置いたらいいと思う 個人的な予想
アナ雪、ピーター FP対応
ラプンツェル FP無し
ピーター シングル対応 >>328
というかそもそもオンライン化を。。
オープンする頃にはファストパス導入20年超えるんだぜ。 オープンする頃にはFPもオンライン化されてそうだね
そうなればエントランスからアナ雪までFP取りに行ってトイマニまで戻って...みたいなことしなくて済むし https://www.youtube.com/watch?v=EN2jGCp9kL8
見ろやこれえ 俺たちの時代にゃこんなもんなかったんでえ
なんで最近はこう規制規制って規制ばっかしやがんだよこらあ!
てめえら調子にのりやがって俺は行かねえけどルール撤廃しろやこらあ!
映像の見たろ 男が差別されてるじゃねえかこの野郎!しばくぞこら!
規制なんか強化したらそれこそ治安が悪くなるってんだよおい!バカがよく考えもしねえで机上の論理だけで決めつけやがって
なんで頭脳が安倍同等のアッパラパーのクソバカ犯罪者予備軍のインスタゆるふわ女ばっか優遇しやがって
特別扱いして粋がってんじゃねーよ なにがレディファーストだこの野郎 殺すぞ いちびってんなよこらおい
あんな何の努力もしねえで旦那を金づると思ってるバカ女ばかり優遇しやがって殺すぞボケ! オドレ体で解からせたろかいこら!
フェミニスト(安倍政権含)=究極の差別至上主義者は全員気に食わねえから方端からぶっ殺してやる!又盤汚しに芝木まわ下ろ解雇ら!
調子乗ってんなよクソネズミーランドがコラ!血が滴るレアー肉を引き裂いてくれるわ! 日本にマジックバンドが導入されることはないのかね? 上海形式が一番いいと思うわ
アプリ使える人は自分のスマホで取得
無理な人はパーク複数箇所の発券機で
どのアトラクションでも発券可能
マジックバンドは支払機能を持たせて
初めてパーク側にもメリットがでるから
長期滞在の少ない日本だと導入なさそう ピーターパンはライドの定員もサンケンと同じだったら
横5人だからシングルありそうではあるな
てか一台に30人も乗れるんだよなあれ 乗り場と出口は違うだろうね
それだけでもテンポよくなる てかインディ、シンド、スペマンみたいな乗り場降り場が同じより
無人のライドが乗り場に入ってくる方が雰囲気あって好きだな
センター、2万、カリブ、ホンテ、スプラッシュ、ハニハンみたいな スタツア、ゲスト降ろしてから乗り場のドア開けてほしいんだよな〜 >>339
ゲストが降りてる時に搭乗側が開くのはスタツア世界共通だよね
システム的にあのタイムングで一度勝手に開いちゃうようになってるのかな スタツアは回転率がめっちゃ高いんだから、10分待ちとかの時はプレショー映像に合わせるべきよな >>338
わかる無人のライトが流れてくるの興奮する >>340
リニューアル前(アドベンチャーズコンティニューになる前)はそんなことなかった気がするのは気のせい?
扉は開いてたけど、ゲストは見えなかった気がする… >>343
余裕で見えてたし昔から度々話題になってたで。 >>343
昔からああだったよ
リニュ工事してる頃に降りてるゲスト残ってるの変わればいいねってスタツアスレでも言われてた
アメリカが変わってないから変わらないだろうって感じになってたけどw 扉が同時に開くのは昔からだね
前は出発準備してる映像あったから人が乗ってるのはおかしいけど、今は別に変ではないね >>347
今も映像あるだろ
しかもスタート地に帰ってこれた設定でないこともあるし サンケントレジャーは乗り場インディみたいな感じだよね
多分ピーターも同じかね フロリダのピーターのインタラクティブキューが羨ましいけど、
シーのピーターには設定上持ってこれないかなあ
はじめからネバーランドにいる設定みたいだもんね シーのはピーターとロストボーイズの家っぽい感じになりそうじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています