【アナ雪】ディズニーシー2022年拡張【ラプ】
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ギャラクシーエッジは何時ぐらいにできるかな
エッジなら地下施設でもいいんだから なんとか工夫して欲しいけど
まだまだ上納しないといけないんだよね ソアリンだって20年かかってやっと来た
エッジは30年は掛かるなぁ 今あるアトラクションを
そのままの輸入が欲しくないだけだろ
SF映画とかの世界観を日本は求めてない >>932
ファルコンは期待外れだからエリアとしはいらないなぁ
シュガラオンラインのごちゃまぜエリアの一角でレジスタンスだけほしい
あとアベンジャーズの新ライドとプリンセス楽屋のグリ施設もセットで 30年どころか10年経つ頃にはSWブランドなんて疲弊しきってるやろ 千葉の大雨被害は驚いた
この調子だといずれランドも台風と高潮で水没なんてことになりかねないよ
運営は対策に必死だろうなぁ 今回は奇跡的にまかったけど次はそうはいかないと思う シー混雑は相当緩和されるだろうね。ランドの混雑緩和策は別のこと考えてるのかな。 22年の6月に工事終了ってことは
オープンは早くて夏休み、普通に考えると9月4日ってとこかね。 >>936
同感よ。
今回の千葉の豪雨は台風15号、19号を上回っていたの。
これから先異常気象でこんなことがたくさんあると思うから
オリエンタルランドは早めの対策をするべきよね。 >>944
これ見るとシーは敷地の間延び感がすごいな シーは入り口からロストリバーデルタまでも遠いのに
ファンタジースプリングスは更に奥地とか
エレクトリックレイルウェイ延伸しなさいよ てかレールウェイって景色を楽しむものとしてはいいけど本格的に移動手段としてはあんまり役には立たないだろう
搭乗人数が少なければ回転率も悪いし
よっぽどスタンバイが空いてて時間にゆとりあれば使えるけど
もしSNSで便利な使い方とかいって広まるのは目に見えてるし移動に使うのに大勢がレールウェイ乗り始めたら
結局ファンスプまで行くのにもアメフロ行くのにもスタンバイ50分とか並んで着くのは1時間先とかなってもバカみたいだし
スチーマーラインでロストまで行けばエリア入口は目先なんだしスチーマーラインの本数増やすのが現実的かと思う
それか上で言われてるみたいに長年の願いであるプロメテウスのソアリン〜アリエルグリ側に抜けれるミステリアス〜ポートみたいな橋構造の道を作るか ファンスプ側ゲートとか作らないかな。つくらねーか。
てかこの立地なら陸との間にもゲート作ってほしいくらいだけど、
陸だけのチケットしか持ってないやつがゲート前で発狂する光景が目に浮かぶしなぁ 混雑時のランドのモンズ横の門を帰り道として開放するみたいに、帰りだけファンスプ側から帰れるようにしてほしい、
ウォルトの言葉かなんかで入り口は一方向にしか作らない見たいなのがあったと思うから入り口は今まで通りで >>950
ファンスプホテルには当然ゲート作ると思うけど、今ミラコはホテル利用者しか入れないようになってるだから同じ運用になるでしょうね
パーク間ゲートもほしいけどリゾラ使う人減るから作らなさそう ウォルトの言葉といえばエプコットは2つゲートあるよね あれは第1パーク限定じゃなかったけ?
とはいってもアナハイム自体モノレールに乗ればトゥモローランドから入退園できるけど 新エリアはトイレの数を増やして欲しいな 場所は地下だっていいんじゃないの
それかトイレ用に複数階ある建物があってもいいと思う
トイレの行列に待ち時間20分とかちょっと非道くない?w アナ雪のアトラクションは映画制作チームも参加してるようで東京だけのオリジナルらしい。 >>962
これかな
【TDS】アナ雪エリアは監督もプロジェクトに参加! 「すごくワクワクしています」 - ディズニー特集 -ウレぴあ総研
http://ure.pia.co.jp/articles/-/613515 アナ雪2見てきたけど、ホント素晴らしかった。
続編として完璧。イントゥ・ジ・アンノウンをアトラクで聞けたら最高なんだけど… >>964
今回はクリストフの歌を主題歌にしたほうが良かった >>964
日曜に見に行くから楽しみ
>>963
ずいぶん前から言われてはいたけど
香港(パリも?)はやっぱエプコットのと同じなんだね。 >>963
『アナと雪の女王』エリアは、香港ディズニーランドでも建設中で、アトラクションはウォルト・ディズニー・ワールドのEPCOTで人気の「フローズン・エバー・アフター」と同様のボートライドと発表されています。
香港ディズニーランドでは他にオーケンのコースターがオープン予定です。
東京ディズニーシーではボートライドが建設予定ですが、こちらは全く新しいアトラクションになりそうです。
 
最後に、クリス・バック監督が「『アナと雪の女王2』も何か入るかなぁ。入れるとしたら大きなチャレンジだよね」と意味深に語りました。
東京ディズニーシー「ファンタジースプリングス」は2022年度にオープン予定。
映画『アナと雪の女王2』は2019年11月22日(金)公開です。
こりゃ楽しみだね 続編観てきたけれど続編としては出来が良い方かな
トイストーリー4みたいな流れだけど崩壊はないしこれで完結としているなら落ちないコンテンツとして導入成功だな イメージイラストで見て思ってたよりはアレンデール城の門の中は広いっぽい
実際香港がお城と門がかなり至近距離で城と門くっついてるような感じだから日本もそんな感じかと思ってた
左側にも大きな入口あるけど
こっちはアトラクション関係みたいな感じだろうか?
山側のアトラクションの本体の場所はわかるけど入口部分がいまいち予想しにくい
城の正面入口はロイヤル・バンケット・アレンデールだろうし
てかホテルが思ってたよりも横長で凹凸がある
https://i.imgur.com/iyFLEjl.jpg >>970
このモデルだと
ティンクの子供用ライドの位置が発表されてるイメージ画とは違うんだよね
どっちが正解なのかな ここのスレに載せてる模型検索してたら色々画像出てくるね
https://i.imgur.com/JWHDnNE.jpg
https://i.imgur.com/9TBH2IV.jpg
ティンカー・ベルのライドは外?
https://i.imgur.com/chsDmac.jpg
全体的によく出来てるね
とても感心したのがピーターパンのドクロ岩
ホテルの部屋からはドクロの顔は真うしろになるので
ただの岩にしか見えない感じ?
雪アナの世界感がメインで城をバックに花火が上がる位置を計算された配置に思えるんだけどどうかな? アレンデール城は意図的に後ろに高い建物がない方向にちゃんとレイアウトした感じはあるね ティンクは屋外キッズ向けの可愛いアトラクって説明でイマジニアが形態はトラックレスって書いてるから
カーズのローリッキン・ロードスターのタイプかな ピクシーホロウの出来たら噂通り調子の悪いアクアトピアが消える可能性もある >>981
TDSと同じ年のDCAは近年エリアまるごとクローズでの再開発や別物へのリニューアルが激しいし
オーランドのハリウッドスタジオも再開発でパークを象徴するアトラクのグレートムービーライドまで含めてパーク半分のレベルまでクローズしたし
香港もバズやサーキットがクローズ
向こうほど大胆なことはないだろうけどTDSもNEWファンやファンスプ出来たらちょこちょことそういう展開はありそう。
シンドには微妙にフラグ感じるけどTDSはインディ横がまだ敷地空いてるんだしそっちに手出してほしいな。 インディ横とかよりクローズ予定のアリエルのグロットの後ろ使ったアトラクションなりの施設作りそう >>985
リトルマーメイドのこれ実現してほしいなぁ、またトラックレスになってしまうが
https://i.imgur.com/GHb5XQQ.jpg グロットの後ろってCEP棟だと思うけどあれって簡単に移せるもんなのかな >>988
CEP棟の新設がファンスプの工事計画内にあるね(多分ピーターとインディの隙間のとこ)
▽CEP棟(エネルギーセンター)=3階建て延べ3380u
ロジスティックセンターとかのバクステを千鳥に移転する計画の方はどうなったんだろうね?
BBライドって箱の面積の数字って発覚してるんだっけ?
フロジャニは今土台工事してるネバアド以上の面積だからかなり箱大きいよね
ラプはハニハンくらいの中型箱だと思うけど https://i.imgur.com/U3rN33a.jpg
トンネルくぐるとファンタジースプリングスの世界になるわけだが
>>990の画像見ると
https://i.imgur.com/AolF8Td.jpg
緑のネットで囲んでる足場の部分がトンネルの岩かな?
たぶん上に従業員の移動バスや運搬に使う道路だと思うけど? うまいこと骨組みが細くて軽そうなクレーンを使ってる このスレッドは1000を超えました。
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