【ナガシマスパーランド】 ナガシマリゾート22
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アニキありがとー！
残すは東側のレールだけか、いよいよだねー
完成したら試運転の映像もみれるのかな アニキありがとう！日曜からレール貼りはあんま進んでないのな ナガシマスパーランド新アトラクション「牧場 de バンバン」
ご利用は子供のみ。
大人の同伴できません
え？？？？ え？ちょ・・・
というか、大人一人で利用予定だった 暗いし、他の家族と同伴させるとなるとトラブルの原因になるからなんだろうな
ディズニーだと赤外線監視カメラで常時監視したりするんだろうけどナガシマだと無理だろうし 大人の同伴はできません。
一人一人でゴーグル着装だから、同伴はできませんかな…
同じサーキット2000のは制限書いてあるから。
制限が決まってから大人単独可か不可が分かると思うよ。 アニキありがとう！
どうでも良いアクロバットネタなんだけど、今年になってパソコンを新調してグーグルマップでナガシマスパーランド見たら、アクロバットの基礎工事の画像が出てきた。
携帯のグーグルマップだったら嵐まで写っているのにパソコンのは更新が遅いんだね。 アクロバットが工事中なのはグーグルアースのほうじゃね?
グーグルマップのほうはアクロバットどころか白鯨工事中だし 逆カントは多分実際乗ってみたらちょうど縦も横もゼロGになるやつだと思う >>738
ありゃ、そうだったかな?
もう一度見てみる（笑） RMCのコースターは上半身はなにもないけど下半身の固定は腰じゃなくて足元までガッチリ固めるよ ファーストドロップの後の逆カントカーブ
ツイステッドコロッサスみたい >>743
ツイステッドコロッサスを進化させたようなレイアウトだよなこれ よみうりランドが日本一世界一を歌えるコースター作るって
https://i.imgur.com/GfDfCa4.jpg
※ただし2019〜28年計画 そういや「よみうりランド」で99人の壁に挑戦している女の子がいたな。
このスレの猛者、とりわけ年パスアニキあたりなら「ナガシマスパーランド」で100万取りにいけるんじゃないか? 世界一と"うたえる"ってところがポイントで世界最大級とかそうゆうレベルなのかと よみラン、コースター新設にプール拡大、他とやること多すぎて肝心の土地はあるの？
ここで言うことじゃないけど よみうりランドって、2日くらいで事故って撤去になったジェットコースターあった記憶。 スチドラはレールから全て作り直しとかするくらいなら新規のコースター作った方が早そうだな >>756
ツイストコースターロビンだな
日本初の逆カントカーブ取り入れたコースターだった気がする 記録抜くためだけに折角の名機を撤去するのは勿体ない ナガシマはまだまだ土地があるであろうから、
パーク拡大は可能なはず。
なんならプールも、、ってもう場所的に無理か。 ツイストコースターロビンは三精が適当に作ったせいで日本ではel loco系がタブーな空気になってしまった 日本一だったり話題になるようなのが
何でも関東関西ばかりじゃ面白くない
ただでさえ東京居れば何でもある、って感じで威張り腐ってるのに
テレビでも関東エリアの情報ばかりだし
本当ナガシマには頑張って欲しいわ >>761
プールはアウトレット潰すかスチドラ撤去でもしないと厳しいだろうね >>764
そうよね。
あとは昔のメインゲートから真っ直ぐ売店まで続くレンガ道をプールにするか、細長いだけだけど。 高速の南側は全部パークに拡張できるみたいな事社長が言ってたよね >>763
まずナガシマ上場すらしてないじゃん
市場へのアプローチの仕方も関東や関西の上場済みの大型パークとは違ってくるもんだよ
でもそのお陰で対外的な会計の事は気にしなくて良いから数年に一回大型コースター導入できてるんだから文句言っちゃいけない >>767
あれのどこが文句？
めっちや期待してエール送る事すら許さんとか？
なんかこのスレ常駐してるコミュ障の遊園地ヲタクは本当頭おかしい
ナガシマスゲースゲー♪能天気に言い続け無けりゃアンチとか
そういうアホ専用スレならそう書いとけ がんばってるナガシマのために、がんばって園内で飯食って土産物買うよ。
>>768
こんなとこでエール送るなよ
気持ち悪い 揉めないで楽しく話しをしようよ。
会社に出入りしてる、ナガシマのセールスが話してたんだけど。2、3年の間に高速の南側にすごいコースターを作るって言ってた。但し儲からないとダメみたいで、えらく団体利用して下さいとセールスされたけどね。 >>773
ほんと？
もちろん白鯨も含めて遊園地入場者がどーんと伸びないとダメだけどね。
ナガシマってなばなとかジャズとか夏のプールで儲けてる感じ。
遊園地は新機種を次々導入してる割には、入場者数増えてる？
他の施設で儲けた金で投資してるイメージ。 >>774
細かい事は話せ無いって言ってたけど、世界一を狙っているらしいって言ってた、かなりお金が掛かるとも言ってた。 よみうりランドの二時間で終わったやつってさ、
逆走してもけが人いなかったのになぜ撤去になっちゃったんだろうね。
不良ポイントわかったのに直せば済むのでは。
ちょっと不思議。せっかく作ったのにな。
スチドラは脱線してるし、フジヤマも逆走、ええじゃないかも当初は何度もトラブってる。
それでも撤去にならなかったけど。 >>776
ツイストコースターロビンは、修理や問題点を治してどうにかなるレベルの不具合じゃなかったから
1から作り直さなきゃいけないレベルのやつだった http://www.mlit.go.jp/common/001066416.pdf
調査報告書を読む限りでもこれだけ杜撰な施工を（巻き上げだけで）していたわけだから
他の場所にもなんらかの不良があったか、その可能性を考慮した結果だろうねえ わざわざファーストドロップ替えてまで再開しようとはしてたんだけどね よみうりの世界一ってまさかキンダカと同タイプじゃないよね？バンデットあるからキャメルバックじゃないだろうし。
遊園地は西日本が勢いあったのにビックリ。 上にも出てるけど2022年までに高速南側に大型コースターか大型アトラクション作るってのは噂で聞いたことある。
来年にはUSJに任天堂ワールドができるし対抗策は打ってあるはずだろうけど そうなるとアンパンマンが完全にパークの中になっちゃうね まさかのダイブコースターだったりして＜よみうりランド バンデットを、コースそのままでインタミンあたりが作り直してくれたら面白いかも。
それか、Kennywoodに今年できるSteel Curtainみたいなのを新設とか。でも三精はよみうり出禁だろうな... すごいコースター（白鯨比）
なのか
すごいコースター（スチドラ比）
なのか、気になる 良くも悪くもスチドラがデカすぎて大抵のものは小さく見える、たとえばアクロバット。
だから新コースターが出来るならある程度（どの程度？）高さも欲しいかと。 ナガシマの事だから中途半端なコースターは作らないと思う 仮にキンダカみたいの作るとしてスチドラ越える高さのもの作れるの？ セントレアの高さ制限だけだと思うけど、高さ140mなら航空法には引っかからないと思うよ。
但しナガシマがそんなデカイの作る予算があるのかな？ >>789
金はうまく転がしてるだろうから工面できるでしょう。 >>790
本当にできたらアトラクションの存在感すごいだろうな！スチドラが小さく見えるだろうし！ ナガシマの敷地って、桑名の地区計画か条例か何かで特別扱いだったよな。高さ制限までは知らんが。 キンダカできたらいいけどあれリバース多いからムリちゃう？ そもそもあそこのスペースにキンダカクラスのもの置ける？
２００キロ出せる助走距離あるのかな？ キンダカ置くぐらいなら普通のコースター置いてほしい
差別化図るならそう言うものになるけど キンダカは今更感があるなぁ。
ウイングコースターか、ダイブコースター、リニア式希望。 でもナガシマって大体流行りのアトラクション導入するよね
なんだかんだで楽しみ 今流行ってるとしたらダイブコースターかリニア式だろうか？ どちらにしろお客さん入らないとできないだろうし、白鯨できたら年パス買って通う事にしよ！ こうして新しい年パス兄貴(姉貴)が誕生していくのであった アウトレットとアンパンマンがナガシマ的には邪魔だろうね
遊園地に来る客に貢献してないし
あそこらへんが全て撤退でもして全て遊園地やプールになれば最強なのにね ダイブコースターはお隣の韓国や中国にあるし、キンダカがいいな。
それかB&Mのギガコースター。 アンパンマンもアウトレットも金がなる木状態なのになにいってんだ
アウトレット出来てから来場者数も入園者もどんだけ爆上がりしたと思ってんだ アンパンマンは高速の向こう側かアウトレット増床して移転してほしい >>803
たしかに、アンパンマンはともかく
アウトレットはドル箱だと思う。
じゃなきゃ今の日本一の店舗数まで何度も拡張しないだろうし。 まさかナガシマにアウトレットが出来るとは思ってもなかった。
今は本当にデカくなってるな。 いいんじゃねーか
遊園地の隣にアウトレットあるって数少ない立地だろうし
今年初めて行ったけど、買い物しながら日本有数のコースター スチドラ眺められるなんて早々ないぞ
俺ならアウトレットの通路から自家発電するところだぞ
しかも、雄大な中盤セクション眺められるなんて幸せそのもの 週末行こうかと思ったけど三連休かよ
さすがに混みそうだな 様々な世代や趣向の人が同じ場所で楽しめて、いいんじゃない？ ダイブコースターの魅力がよくわかんないんだけど、普通のコースターとそんなに違うの？
そんなに横並びが重要なのかなぁ？ >>810
ダイブコースターはシダーポイントでのったけど普通のキャメルバックコースターやリニア型のほうが楽しいよ。横の列が多いのは、落下時の視覚の確保かな。見た目は派手だけど個人的にはどうもね。 ダイブコースターは見た目の面白さと派手さだよね。
コースは垂直落下の他はたいしたことないし。
何処かに世界一の高さのダイブコースターが出来るよね。
横長のライドがあの高さから落ちるのは確か二インパクトがある。 落ちるとこ一発勝負いきなり出オチみたいなコースターだから一度乗ったらもういいやってなる 一番上に表示されてるね。
今まで何が出来てもスチドラが上だったのに。
白鯨ってダブルアップ後の逆カントカーブが一番怖そうじゃない？
あんな高い位置で。
レイアウト知らず乗った人はビックリしそう。 今日は曇りだが風も無く絶好のスチドラ日和だから仕事してる場合じゃないや(笑)
そういや、仕事でよく通る国道からも白鯨のトップが見える事が判明、今までは観覧車とスチドラしか見えなかったからちょっと嬉しい。 白鯨も優先乗車券やるみたいだな
優先ですら2時間待ちとか出そう
強いて言うならシングル乗車も作ってほしい さっき東海テレビの長良川の映画で、まだスターフライヤーもない2010年頃のナガシマが映ってた。 ダイブコースターはシダポだと埋没しちゃうけど、他のパークだとめちゃくちゃ楽しくて何度も乗っちゃう >>824
ありがとう、南側繋がってるね、あとは東側が繋がればレール設置完了。 今宵の白鯨、北側の逆カントコーナーから下る部分までレール付いていたっぽいが暗くてよくわからなかった。
ホワイトサイクロンで使われていたライドフォトはそのまま受け継がれるのかな?
https://i.imgur.com/IMlDeRP.jpg
https://i.imgur.com/T0GVHmC.jpg >>813
カナダズワンダーランドに建設予定だね。確か70m以上あったような。世界一ならそれ以上の高さ必要だけど、申請等なかなか大変じゃないかな。 今日の白鯨きたー！！
画像ありがとう！
ゼロGストールのところはよレールついてほし >>827
そうです！それです！
70mでもダイブコースターだと見た目が立派w
それでもスチドラよりはよっぽど低いけど、
だから大型コースターの新設は何を基準にするかが難しいよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
