【ナガシマスパーランド】 ナガシマリゾート25
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冬季の入園サービスで湯あみの島無料が
三が日は除外されているのは
利用者が多すぎる時期だからかねえ
おいらはその前の年末にいくようにしてるか >>117
去年だと、開園45分前着だと駐車場はほとんど並ばずに入れて
帰りは閉園まで居座って堤防ルートで+20分の渋滞って感じかな
車高が低い車は立体交差下を潜って渋滞なしに帰宅
混むルートだとどうだか分からん 年末にいくわ
またも一人で
待ち合わせ時間場所気にせず
湯あみの島も堪能したいし イルミ日本一らしいが、ハウステンボスとどっちがえーの？ ハッテンバじゃないよね？
ジャンボプールにはホモはいたけどね やっぱり加速系が一つ欲しい
大昔の創世記のシャトルループだけというのは
あの系統の最新の絶叫あれば凄い盛り上がる
マニアがどうとかより一般の人が盛り上がるかどうか来たいと思えるかどうか、話題にし易いか考えないと
白鯨は凄い良いのに、何が売りなのかどこか面白いのか素人が素人に説明しにくい 白鯨はなー
全体的にいいんだよって説明になっちゃうな 先日遅ればせながら白鯨デビュー。
想像以上に怖くて驚いた！
でもまた乗りたくなる凄いマシンだと思った。
地元民からすればあんなコースターがナガシマにあるのが凄い。
たしかに他人に面白さを伝えるのは難しい。 >>129
そうそうその通り
って思ったけど
これ自分がかなり前に書き込んだのそのままじゃないのか？ 牧場のハイスコアが更新されてた
３０万点って、想像も付かねぇよ
やっぱ、攻略方法とかでもあるんかね
２０万点前後に落ち着いてしまう >>135
自作自演なら一々自分が前書いたとか報告せんわボケ お一人様の人に聞きたい
スチドラとかで風で運休するときって無理やり詰め込むために「相席でも構わないですか？」って従業員に聞かれるよね
それとは別で、スチドラの最前列に並んでると勝手に相席の人に並ばれて「相席でも大丈夫ですか？」って聞かれる時があるけど
アレ、なんなの？ 人それぞれとしか言えないわな。
自分から相席をお願いする事はまず無いけどね。 俺もイケメンのお一人様と相席になりたい。
そして仲良くなって一緒にランチするんだ……。 そういや日本じゃもう60m以上のコースター作れないってマジなん？
建築法がどうとかで >>146
法律上じゃ、禁止されていない
ただ国土交通省の大臣の認定が必要で、その審査基準がめっちゃ厳しい上に、日本にはそんな設備をつくる&検査する予算がないという現実的な壁はある お金がありそうなディズニー、USJにかんしては、60mを越えると航空灯設置義務が発生するから、あえて60mを越えないようにしてる(ディズニーのタワーオブザテラーは本来60mを越える予定だったが航空灯設置をいやがって高さを低くした) >>148
その辺はコストより航空灯があることで雰囲気ぶち壊しになるのが嫌なんだろうな 土日は混む
月曜日も混む
じゃぁ、明日はまだマシ・・・
と思いきや、クリスマスじゃん
混むん？ 現金メンバーズお得過ぎる。
イルミネーション3名まで無料ってスゴいし、1万円の金券クーポン買うと温泉券も二枚ついてくるしヤバイね。
こっちはメリットしかないんだが、あのカードはナガシマにとって何かメリットがあるんだろうか？
プールやパスポートも値引きだし駐車場も無料。 今日（さっき）のながしま駅ホーム、カップルでいっぱいだった
みんななばなの里へ行ってきた（行く）のだろうか？ >>147
地上は60m以下に抑えてそこから地下50mまで一気に潜るのはダメなのかな。 >>156
建設費が莫大になるわな。
ともあれ、今は位置エネルギーに依存しなくてもリニアランチって方法もあるし、
55mの白鯨がローラーコースターはスペックだけじゃ語れないことを証明している。 お気に入り度で言うならば
1.スチドラ
2.ホワイトサイクロン
3.白鯨
ルーピングスターがあるなら白鯨は別に無くても・・・。もう十分乗ったってのがある
ホワイトサイクロンの美しさは忘れられんな
昼も夜も
乗ってみても降りてみてもね >>156
ディズニーＵＦＪならともかく、他の遊園地は建築費の高騰が原因なんだから、地下を掘るなんてもっと金がかかるから無理w >>160
地下を掘らなくても、
崖を利用するとか無理かな？
『平地から上に上る』発想ではなく、『平地から下に降りる』ような感じで、、
無理か、 >>161
そんな崖があるような田舎の遊園地にはもう予算が >>163
やれるのは、よみうりランドくらいだろうね。(バンデッドでやってるし)
三精がS&Sやベコマのコースターを国内で作って、コスト下げてくれたらいいんだけどな。アメリカでのRMC化費用って、10億円ちょっとらしいし。 実際問題、次60mオーバーコースター作るのはナガシマ(多分一番金持ち)、富士急、よみうり(母体が金持ち、コースターの計画あり) のどれかだろうなぁ 沖縄から2日の日に遊びに行きます。
この時期はどんな服装がおすすめでしょうか？ 休日出勤おわた
明日いくわ
カウントダウン前には追い出されるの？ >>169
今時期の沖縄とは10℃位差があるので、風を通さない服装、ヒートテック、手袋、ネックウォーマー、背中や腰などに貼るカイロ等あると寒さ気にせず楽しめると思います。
ジェットコースター乗る時もマフラーは外せと言われるがネックウォーマーはそのままで乗れるから便利です。 ナガシマは海沿いだからとにかく風がヤバイから風対策は必須事項やな >>172
>>173
しっかり着込んで行ったほうが良さそうですね。
これからユニクロに行って買い込んできます。
ありがとうございました。 いま牧場でバンバン並びちゅう
今日は空いてるかと思ったんだが 待ち３０分表示のとこ20分くらい
もう一度並んでみる 昨日は雨なのに色々と動いてて驚いたんだが、今日は快晴でも風が強いからダメなのね まきばでバンバン初めてやったけど
2回やって最初のはトリガー接触不良ぽかった
２回目は普通に連射できたし 牧場いつもがらがらだけど無料になったら人気出ると思います >>156
建築基準法でのGLの設定をどこにするか、という問題に帰着するんだけど、
落差が60mを超える場合はNGだろね。
>>147
>>160
以前に阪和興業のリクルートサイトで、富士急に高飛車を導入した経緯について、
「60m以上は法改正で事実上建設できなくなった」とあったから、まあ現実的では
無いわな。
根本の問題は、構造物単体の時刻歴応答解析はできるだろうけど、その上に
車両が走る状況での解析がかなり困難ということだな。
http://www.mlit.go.jp/common/001037176.pdf 現在も研究が進められているな。
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17K06657/
平成19年告示改正以降，高さ60mを超える遊戯施設は時刻歴応答解析による安全性の
確認が求められている。しかし，「ローラーコースター」などは通常のフロアーが
明確な建築物と異なり連続的，かつ複雑に高さ等が変化し，さらに客席部分の移動
荷重の取り扱いも含めて，その検証方法及び結果に対する評価方法が一切明確にされ
ていない。そこで，実験及び数値解析を用いて客席部分の移動が主要な支持部分に
及ぼす影響について定量的な評価を試み，高さ60mを超える遊戯施設の設計手法の
確立，基礎的なデータの蓄積を目的としている。
平成30年度は、平成29年度の(1)既存のローラーコースターと台車の形状，構造諸元
等の調査・分析を踏まえて、 当初申請時に計画していた (3)縮小試験体を用いた
振動実験の実施を中心に検討を進めた。 パスポート不可のバンバンは、やはり利用が少な過ぎて今回の冬のキャンペーンにしたんだろうな。
確かにいつもがらがらだったしもったいないよね。
通常の時期もやっぱりパスポート可にするべき。別料金の意味がわからない。
クルクル回ったり面白いし、魅力的なのに別料金ってだけで大勢にスルーされてたもん。 ナガシマと富士急ってどちらが待ち時間ながいのかな？ 個人的な経験からだと富士急。
でも団体客なりイベントの有無で変わるだろうし、
乗りたいコースターがある方へ行こうぜ。 日本でNo. 1はナガシマで異論ないよな？
桐谷さんも乗りにくるくらいだからな みなさんありがとう
ナガシマの方が近いので、まずはそちらに行こうと思います
それにしても富士急最強と思ってたのですが、いつのまにか ナガシマ＞富士急 になってるんですね
びっくり 乗り物の種類の豊富さ・プール等の施設の充実度で考えたらナガシマの方が断然楽しめると思う EVA暗号解読ラリー
ジャズドリーム長島
【期間】
2020年1月24日〜2020年2月16日
11:00〜18:00
【会場】
実施場所：ジャズドリーム長島
配布場所：フレンチコート１F
【Memo】
なくなり次第終了
クリアすると中京圏プロジェクトジャズドリーム長島限定オリジナルノベルティをプレゼント
https://www.ctv.co.jp/eva/areainfor.html#quizrally
エヴァンゲリオン中京圏プロジェクト『暗号解読ラリー』
https://efex.co.jp/event_more.html?id=48 芝生広場でフリーライブやってほしいな
松下りおん【Bivi二条】2019.12.22 https://youtu.be/g6lODe-SKF4 @YouTubeさんから >>198
この手のイベントって初代EVAしか知らなくても楽しめるもんなの？ リマインド
20日(月)-24日(金) 年二回の大規模整備のため、ナガスパと湯浴みの島は長期休園 >>201
ありがとう！普通に行くところだった
代わりにパルケ行ってきます！ 日本モンキーパークに14年ぶりだかの新エリアができるらしいからそことか・・・ 質問させて下さい！初ナガシマです
白鯨
嵐
アクロバット
の3つだったらどの順番で待ち時間長いですか？
どれから行くか迷ってます >>209
ありがとうございます！
子供が乗りたがってるんですが親は怖くて無理なんです
スチドラは子供の身長が足らず断念です… 店員の動きが高回転モードとのんびりモードで大きく違うからなんとも言えない所がある
白鯨は高回転モードなら早いかと思いきや、今度は客捌きすぎて席が埋まるまで待たされたり・・・
>>2で待ち時間が分かるから、予習しとくといいかも？
いつ行くか知らんけど
って、既に行ってそうだな 鈴鹿サーキット・GPレーサーズ
2020/3/1オープン
【料金】800円/1名 モートピアパスポートをご利用いただけます。
【定員】2名
【利用条件】身長120cm以上
【乗車時間】90秒
【コース全長】440m
【最大バンク角】48度
【最高速度】50km/h
https://www.suzukacircuit.jp/motopia_s/2020/gpracers/ >>213
ありがとうございます！
先週行って参りました！
とても空いていた日だったようで白鯨は45分待ちでしたがその他は15分程度でした。
白鯨から行って正解でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
