東京モノレール Part5 [転載禁止]©2ch.net
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>>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。
昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。
だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます
そして、>>1 乙 それにしても、マナーと感じの悪い客ばっかりだよね〜！ なかなか写真撮れる場所に移動しないね。白い2000。 今日も2000の数少ないボックス席は、六花亭やRoyceの紙袋に占領されてましたとさ・・・ 塗り替え2000、一番南側の建屋の中へ移動してたね。
試運転開始も近い？ こないだ朝９時台の東京モノレールに乗ったら、浜松町発車時点では満員だったのに最初の駅天王洲アイルでかなりの人が降りて、大井競馬場でもかなりの人が降りて空席が出るほど、空港近くではガラガラだった。
空港利用者以外のほうが多いんだな。 いまだに蛍光灯間引きなんて貧乏臭いバカなことやってるんだな(実際の節電効果ないのに)。
>>12
空港利用客は京急かリムジンだろ。 >>11
7月18日から運転開始！
ttp://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20150716.pdf >>13JR東も蛍光灯間引いてますがそれについてはどう思いますか？ 今2000の先頭車乗ってるけど、ロングシートに座ってる連中全員股に大型キャリーバッグ挟んで座ってるから、
前に立てず吊革に掴まれんわ。
>>16
親会社のＪＲ東はとっくに間引かれた蛍光灯復活してますが、何か？(p 後輩が出来るたびに色を変えらさせられる1000形を不憫に思う
まあ経営側の気まぐれで色が変わる相鉄よりマシだが 空港アクセス線建設で廃止になりうるから新車中止して既存車のカラー変更か？ 1049F(500型塗装)の側窓にコカコーラ広告のシースルーラッピング >>24
それ最近乗ったけど、外が見にくくてどうかと思ったよ 近頃あまり保線車両見かけなくなったが、きちんと保線されているのか不安。
50年の代物だからな。 >>23
今朝乗ったけど、車内はモケット以外見事に「そのまんま」だったよ。
ドア上表示器も銀座線01系と同タイプのまんま。
そればかりか、室内灯もＬＥＤでなく蛍光灯のまんまで、貧乏臭く間引きしたまんまで、
「クッソワロタ」状態だったよ。 ポケモン編成も年を追うごとにショボくなってるね。
最初の頃はシートの枕カバーにもキャラ入っていたのに、この前の編成は外装のみ。
今走ってるのは先頭車だけラッピング (´･ω･｀) >>32
池袋に移転したからかw
逆に小型のを羽田に誘致するかw >>13
京急も糀谷〜穴守稲荷で沢山降りないか？朝とかは。 他の路線は混雑度下がる時期だが、モノはここ数日普段以上に迷惑者の旅行者が増える (>_<) >>12
その理由が少し昨日判った気がする。もう、羽田へのメインルートじゃないんだな。
11日夜、先行列車の車両点検とかで空港快速が15分の停止の後、各駅に種別変更され大幅遅延。結果俺は某最終便に乗れず万事休す。
ANAクルーの神対応で福岡振替、バス代は自己負担も、その日のうちに目的地には着けたからよかったものの。
ANAのクルーもモノレール側から何の連絡も無く、増える行列の長さに驚いていた。
飛行機に待っていろ！とは言えない。しかし何の連絡も無いのは如何なものか？
電話したり、ネットで確認したり、凄い時間と手間を取られていた様子だった。
>>36
浜松町のエスカレーターとか、酷いよね。ただ、地方の人とか外人とかも判り難そうにしてて、責められない。
明るい未来があるなら、新橋寄りにエスカレーターを増やす事も出来るんだろうが。
まあ、社員や経営陣も、廃れるのが判っているから、モチベーションが上がらないんだろうな。 >>37
今の時期、浜松町駅乗車ホームの「先発は緑の枠に２列、後発は白の枠に１列」のルールも、もうメチャクチャ。
日本語わからない外国人は仕方ないとしても、文字掲示と案内放送繰り返しているのに、なんであの有様なのか…。 >>38
お前もメチャクチャだけどな
白と緑逆だろ
白が先発
緑が後発だぞ >>40
そういうお前は列の存在自体無視してるくせに (-_-;) >>37
空港にギリギリの時間に行く人？
モノレール使うけど油断出来ないからなるべく早めに空港行くようにしてる この路線は通勤利用客のリュック率高く、しかも混んだ車内でも背に背負ったままのバカが多い。 スーツケースやキャスターバッグで座席を独占するバカ旅行客よりはマシ 初カキコ…ども…
俺みたいな中3でモノレール見てる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日のクラスの会話
１００００形かっこいい とか あの乗車券ほしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は昭和島の砂漠で走行桁を見て、呟くんすわ
it’a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 桜、みんなで食べた
尊敬する人間 細川明良（賃金カットはNO）
なんつってる間に3時っすよ(笑) あ〜あ、義務教育の辛いとこね、これ 防災の日で立川のモノレールでははしご消防車による救助訓練が行われてたけど
東京モノレールで救助が行われたことってあるのかな 最低でも年に２回以上、営業終了後の真夜中に訓練やってるYO！ 今1073編成乗ってるが、ぃょぅに空調の効きが悪いと思って天井みたら、全長の半分ぐらい吹き出しスリットがテープで塞がれてた。
一体どうなっているんだ、コノヤロー！ アルヴェーグ式か．．．
元々
こんなに多くの乗客を、
こんなハイピッチなダイヤで、
こんなに長期に運航する。
ようには考えていなかっただろうに、
よく耐えてると思うよ。
そろそろ、システム全体で
大リニューアルするか、
京急もあるので敗戦するか
の潮時かもしれない。 今10011編成に乗っててふと気付いたが、
惰行時の前後衝動がなくなってるな。
一時、10000形3本とも日中に昭和島にいたことがあったが、あの辺りで改造したかな。 昭和島駅地下通路冠水
排水作業していた女性作業員可愛かった。 台風と言うより自然災害に強いよね！
人身事故も殆どないし。 ザ 昭和だ！(みてみ。)
ttps://www.youtube.com/watch?v=kxsRgOX69L4 >>57
そのかわりトラブル慣れしてないためか、ひとたびトラブル発生すると対応ｇｄｇｄ。
去年平日朝ラッシュ時に送電トラブル発生した時も、他社線振替依頼済みなのに
案内アナウンスせず、振替乗車票の配布もなく、改札閉鎖で大行列。
こっちは無線傍受してて振替可を知ってたので改札口の若造に詰め寄り
「振替乗車やってないの？！」「やってます」
「だったら振替乗車票出せやオラ！！」「は、はい・・・」
とのやり取りして振替乗車票ひったくってＪＲの改札に引き返したが、
他の客は何も知らないまま開かずの改札の前で並び続けてた。
昭和時代の浜松町駅ポイントでの脱線事故、数年前の海老取川トンネルでの人身事故、
平成入ってからの二度の羽田付近の線路切替時も、かなりｇｄｇｄな対応だった記憶が。 >>61
つまりそれだけ普段トラブルがないってこと？ >>62
そういうこと。
というかあの路線規模でいつもトラブルあったら大問題だろ。 振替乗車票省略も知らない糞客ｗｗｗ
ＪＲも配ってないけどｗｗｗ >>65
省略も可だからな。
配らないってのはおかしい。 >>65
省略も何も、振替乗車やってることアナウンスしてなければ一般乗客が知る由もないだろ。
一般常識のないヒキコモリクソバカキモヲタ。 ヘ〜〜ヘ
⊆|| ｀ ⊇
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／~| | У||＼ ぺろーん、
(（（○ .| |./ ||/○））
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く／ （__Y）_Y） 今日の夕方の浜松町行乗ってたら（1000形）、流通センタからリクルートスーツ姿の
若い男女の集団が乗り組んでドア付近に固まり、関西弁で喋りまくってた。
うるさいだけでなく奥に詰めないので、競馬場や天王洲で乗ろうとする客が車内に入れず、
発車が遅延する始末。通路スカスカ、ボックスにも空席残ってるの状態だったのに。 昭和島の車庫内で座席ひっぺがされてウロウロしてた1091、ついに2031と同じカラーリングで一部塗装庫から出てきたな。
にしても、1091なんて検査明けで塗り直したばかりだったのになぁ。
製造順で新しい方から問答無用で更新なんだな。 >>73
だとしたら情報漏らしてるからアウトだよな >>77
公式ページには何も出てないようだけど、ＪＲのスタンプラリー参加者限定イベントなのかな？ >>78
念のため、スタンプラリーに参加した方が良いかな？朝から回れば昼過ぎには全部回れる？ >>78
こんなところに出てた
http://www.tokyo-monorail.co.jp/info/detail.asp?cd=2015100901
台紙、JR浜松町のみどりの窓口前にもあるし、スタンプも南改札横にあるから、
昭和島目当てだけでも調達してみては。 >>80
ありがとうございます。
明日、全駅回ってから昭和島へ行くことも可能でしょうか？
ちょっとスタンプラリーに行きたくなってきました。 >>80
スタンプラリーに参加しなくても、入場はできるのかな？ 今、昭和島のイベント会場にいるが、運転台見学の行列がすごい >>85
15時までのイベントなので、14時半までは入れれると思います。 とりあえず来てみたが、確かに運転台見学はすごい列。まあＪＲや大手私鉄なら要予約のこと考えればかわいいものか。
しかし、程度を知らないＤＱＮ親子が警笛鳴らしまくりで､現場の係員が制止できずどこからか上役がとんで来てやめさせてたのは困りものだった。 モノレールの運転台見学の列、長いながらも最初は順調に流れてたのに、整理券がなくなったとかで、もう３０分以上ストップしてる。 >>88
係員の指示に従えないＤＱＮは強制退場させらろないのかな？
近隣から苦情来たりして、次回のイベントがやりづらくなる 事務職前にモノルンがいるのが見えるが、列を離れられない。
というか、車外の列は完全放置状態。 >>89
途中まで並んで、運転台見学できなかった人達がぶちギレたりしなければ良いが… >>90
DQN客に注意すると逆ギレしてクレーマーになるから、触らぬ神に祟りなしで放置した方がましになりがち。 先程戦線離脱して浜松町行きの車中の人に。
運転台見学の列は14時半の段階で締め切ってた。
何か買わないと休日出勤の本社応援部隊の人に気の毒かなと思い、半額になってた「むすめ」購入。 >>94
お疲れ様でした。
自分は欲しいものがなかったので、何も買いませんでした。
記念入場券などがあれば買いたかったです。 敷地内に普通の線路があったがあれはなんなんだｗ
ここまで引込線が伸びてたという資料ないし >>93
そんな連中、「指示に従えないのなら、他のお客様のご迷惑になりますので退場して下さい。」って言って、首根っこ掴んで会場の外に放り出せば無問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
