東京モノレール Part5 [転載禁止]©2ch.net
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いつも利用してて思うがこんな作りでオリンピックに対応出来んのかね？。 >>144
いつも利用してるなら、おまえは不自由無く乗れてるんだろ？
オリムピックの事は心配するな。 オリンピックなんてギャーギャー騒ぐがなんだかんだで世界各国で開催できてるし、多少設備に問題あっても開催してしまえば、なんとかなるもんじゃんか。
日本人は海外の奴らに対して臆病すぎ。
普段の日本人を大事にしてりゃ、海外の人らに身構える必要なんかないんだよ。
まずは日本人に対する良質なサービスをする事が何より大事。
しかしモノレールだけのスレがここまで継続してるのは驚いた。生活路線でもあるってことなんだな。 一昨年の雪の時も止まらなかったから大丈夫と思うよ。 >>150
18日の始発からは、一部列車にブラシを装着して走行する可能性もあるねぇ >>151
あぁ雪予報の時はブラシ装着だったね。
さっき昭和島の車両基地通ってきたけど、ポイントの可動部分にライト当てて温めてるよ。 >>150
>>151
>>152
安心しました。ありがとうございます。 現在ぼぼ定時で動いているが、京急の振替でコンドル。
浜松町発車後、ウテシが「本日は雨のため揺れる所がございます」とアナウンスしてた。 やっぱモノはこういう日ツエーな
普段は京急+山手で通勤なんだけど、今日はモノ振替+地下鉄で大正解
ただし、なんでもない日にポイント故障したりするけどな 普段は山手線+京急で通勤ですが、雪のためりんかい線とモノレールで迂回、モノレールには助かりました。 >>158
新橋、いや東京駅までかな？
ただこれだと乗り切れるかな？浜松町。
あとJRよりは運賃高いから、区間快速の駅あたり通勤定期が高くなりそう。 今昭和島でドナドナされてる1000形は第何編成？
10000の第４編成はいつ頃入るの？ >>159
新橋までで良いと思います
東京駅まで伸ばすなら一気に浅草かスカイツリーまで伸ばし成田ー羽田連絡線の代わりをさせる 残りの２両も搬出されましたね。
1000系お疲れ様でした。 空港行くのにモノレール使う人は、やはり負け組底辺ですか？ ( ´∀^) >>165
底辺は京急使うよ
モノは高いから定期代支給されないでしょ さて、明日の一部列車には除雪用ブラシを装着して走行させるのかねぇ 新橋まで伸ばせば上野東北ライン乗り換えで便利
ついでに内幸町まで伸ばす >>170
今朝、トレーラーで3・4両目が搬入されてたね。 >>167
東京モノレールの車両や施設、沿線風景は好き。だけど乗ってる客たちは大嫌い。
空港利用客も通勤客も底辺過ぎて頭にくる。 個人的には延伸よりも既存の設備の老朽化の方に目を向けた方がいいように見える。 たしかに老朽化による事故が起きてからでは遅いな。
桁も支柱も老朽化が進んでいるようだし早く手を打ってもらいたいものだ。
利用者として不安でいっぱいだ。 既存施設の老朽化より乗客のモラール低下を懸念すべきである。 今は亡き1019Fの後継として1本100形開業時塗装復活させればいいのに。
そうすればまたヒストリートレインパレードできるし、この際だから現行2000形塗装や
10000形風塗装も登場させちゃえ！ 橋の老朽化のため東京モノレールは廃止になりそうならしいが、羽田アクセスはJRの新路線が担うからともかく、大井競馬場とか流通センターはどうなるんだ？ >>186
大井競馬場なら他に京急の立会川が最寄り駅だな。
俺としては貨物線の跡地にモノレールの線路を移設してしまえとか思ったけど。
10000形が導入されているのに路線廃止ってあまりにもおかしい。 駅も老朽化してる
浜松町駅で天井のモルタルが落下したらしい >>173
新橋は要らない
新橋スルー東京駅まで伸ばすべき >>188
だから言わんこっちゃない。
そのうち桁も落下しかねないな。 2016年02月14日 20時18分
１４日午前１０時２０分頃、東京モノレール浜松町駅の駅ビル（東京都港区）で、階段の天井のモルタルが直径約２メートル、厚さ約１センチ・メートルの円形状にはがれて落下した。
通行人はなく、けが人もなかった。
東京モノレールの発表によると、モルタルは１階から２階へ向かう階段裏の天井から、約４・５メートル下の階段上に落下した。同社は１階から地下１階までの階段を通行止めにしている。
駅ビルは、１９６４年のモノレール開業に合わせて建てられた。２０１４年７月の定期検査では雨漏りやひび割れなどは確認されなかったが、同社は「老朽化の可能性がある」として落下の原因を調べている。
引用元：http://www.yomiuri.co.jp/national/20160214-OYT1T50057.html 今度入った10041Fって、ひょっとして６両全車オールロング？ HSSTに架け替えて「東京マグレブ羽田空港線」にすればよかったのに10000形なんて投入するから… 今日もバカ旅行客がキャリーバッグでボックスシート占拠してるわぁw 結局浜松町駅はどうなるんだ？
東側はボーリング調査中らしいけど。
貿易センタービルは解体が決定しているし。 浜松町駅の床を張り替えてから松葉杖とか杖をついている人が転ぶのをよく見かける。 なんでモノレールって異常に換気悪いんだ？
一年中不快 >>202
昔下水処理場の横の信号所とか、馬小屋の上のホームとか、ヘドロの上の区間があって、外が臭かったんだよ。 >>205
今も臭いっす
昭和島で待避するときは
一番北側のドアだけ開ければ十分ではないかと… >>205
いやちがう、人の臭い
特に呼吸のにおいが一年中酷すぎ
在来線三つ乗り継いで出勤してるから
違いが歴然にわかる 都内は合流式下水道で大雨が降ると汚水が溢れて海に流れてしまうんだよ。
再開発した場所は雨水幹線等を設けてある程度緩和しているようだけど。
地中から全部直すとなると大変なコストだし。
でも老朽取り換えの時に汚水管のみにしちゃえばいいと思ったな。 新橋から霞ヶ関に伸ばすと議員が使うしお上りさんにも東京の大きさを認識させるランドマーク的役割も出せる 中国の長沙空港リニア（最高時速100キロ）が18キロで約10分だから
東京モノレールをリニア化しても同じくらいかな >>213
メンバーは同じだけど、撮り直した上配置駅が変わった。 しかし10000のあの小刻みな縦揺れはどうにかできないもんかね
スマホの画面も見えないし、乗ってるうちにだんだん酔ってくるわ >>221
東モに乗り心地の良さなんて求めちゃイカンです。
あとカーブの時に床からバン！！とかガン！！とか音がするのを気にするのもイカンです。 今日も人の臭いなのかクセーなあ車内が
清掃してねーんじゃねーの？
みんなが言うドブ臭さじゃねーよこれ >>204
快速より普通のが速度早いんだけどね
快速でとばすと前の電車に追いつくのか、
結構速度落として走ってる 今日の帰りは酷かった。夕方大井競馬から乗り込んだ両耳イアホンのジジイ、
通路挟んで反対側のボックスでも耳が痛くなるほどの音漏れ。
パスケースから馬券何枚も出して数え直してた。
資金源はナマポかな？ アイホンとかスマァトホンとかわかるだろ
ホッサマグナとかさあ (´-`).｡ｏＯ （ やっぱ利用者層が底辺なんだな 沿線民だけど、今、車両が走ってる音がした。10000の試走か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
