東京モノレール Part5 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>213
メンバーは同じだけど、撮り直した上配置駅が変わった。 しかし10000のあの小刻みな縦揺れはどうにかできないもんかね
スマホの画面も見えないし、乗ってるうちにだんだん酔ってくるわ >>221
東モに乗り心地の良さなんて求めちゃイカンです。
あとカーブの時に床からバン！！とかガン！！とか音がするのを気にするのもイカンです。 今日も人の臭いなのかクセーなあ車内が
清掃してねーんじゃねーの？
みんなが言うドブ臭さじゃねーよこれ >>204
快速より普通のが速度早いんだけどね
快速でとばすと前の電車に追いつくのか、
結構速度落として走ってる 今日の帰りは酷かった。夕方大井競馬から乗り込んだ両耳イアホンのジジイ、
通路挟んで反対側のボックスでも耳が痛くなるほどの音漏れ。
パスケースから馬券何枚も出して数え直してた。
資金源はナマポかな？ アイホンとかスマァトホンとかわかるだろ
ホッサマグナとかさあ (´-`).｡ｏＯ （ やっぱ利用者層が底辺なんだな 沿線民だけど、今、車両が走ってる音がした。10000の試走か？ >>240
先週日曜も終車後走ってたよ
30分間隔くらいで一万系が 10000はあの小刻みな縦揺れがどうしても気になる・・・ (´-`).｡ｏＯ （ やっぱボロスタレス台車・・・ 今日も呼気の臭いするなあ〜
車内が狭いからか換気扇回ってないんだろうな 乗り心地は我慢するから車端部のクロスシートっぽいの撤去してくれ
あれのせいで奥に入れない >>246
毎日乗ってるけどそんなにひどい臭いしないぞ。
せいぜい大井競馬場あたりで香ばしいにおいが入ってくるくらい。
臭覚過敏でわ？ 一部の編成で韓国語の自動放送が変更になったな。
空港ビル駅の呼び方が「ビルディング」から「ターミナル」になってた。
「ﾊﾈﾀﾞｺﾞｶﾞﾝ ｺｯｹｻﾝﾀｰﾐﾅﾙｴｷﾆﾀﾞ」 今日初乗車したんだけど
何この椅子の配置は？ 何処に座って良いもんやらw
山の手線みたいにすればいいのに！ >>254
まぁ空いてる席に座ればいいんじゃないかと。
確かに座席の配置に驚く人はいるみたいだけどね。 休日は ほぼ毎週流通センターでオタクっぽい腐女子達が大量に降りていくが、
コスプレのイベントでもあるのか？ 東京モノレール羽田空港線、10月1日から 「駅ナンバリング」を導入
配信日：2016/04/09 21:25
ニュースカテゴリー： サービス
http://flyteam.jp/news/article/62066
http://freighter.flyteam.jp/newsphoto/7358/sq200.jpg
東京モノレールの駅ナンバリング、表示は「モノレール浜松町駅」
東京モノレールは2016年10月1日(土)から、順次「駅ナンバリング」を導入すると発表しました。同社は訪日外国人旅行者向けに、4カ国語表記や4カ国語放送を実施してきましたが、よりわかりやすく利用してもらうことが目的です。
対象駅は東京モノレール羽田空港線の全駅で、表示対象の設備はホーム駅名標、路線図などです。各駅のナンバリング名は下記を参照ください。
なお、JR東日本は10月から、首都圏276駅で「駅ナンバリング」を導入し、これに合わせた対応です。
■東京モノレール「駅ナンバリング」
MO 01：モノレール浜松町駅
MO 02：天王洲アイル駅
MO 03：大井競馬場前駅
MO 04：流通センター駅
MO 05：昭和島駅
MO 06：整備場駅
MO 07：天空橋駅
MO 08：羽田空港国際線ビル駅
MO 09：新整備場駅
MO 10：羽田空港第1ビル駅
MO 11：羽田空港第2ビル駅
期日： 2016/10/01から
ニュースURL
東京モノレール - 東京モノレール羽田空港線に 「駅ナンバリング」を導入いたします
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20160406.pdf
JR東日本 - 首都圏エリアへ「駅ナンバリング」を導入します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf 大阪の地下鉄みたいにMO11から始めれば良かった
東京駅方向に延伸するごとにMO10 09と減して GWの特別ダイヤで、日中空港快速が増えるのはいいが、
区間快速と合わせた優等の本数が減っているのはいただけないな。
浜松町〜羽田の有効列車が10本→9本はある意味改悪だろう。
さらには、天王洲アイル〜流通センター〜羽田の有効列車も10本→9本に減っている。
特別ダイヤの恩恵を受けるのは、優等が通過する駅のみ（5本→6本）。
これっておかしくないか？ 区間快速を廃止して
空港快速と普通の２本建てにしたほうがスッキリするのかもな。 >>265
あほか、キャリーバッグに足轢かれ放題だろ (>_<) 天空橋の京急とモノレール連絡、
「毎日一万人が使うロックな駅だ」とか大々的に宣伝してるわりに
改札機が二個しかねーとかキチガイなんだよ
使うのはほぼ通勤時間帯でそこに数千人集中すんだろ
列作るがわの身にもなってみろや >>270
1000の「はめごろし窓車」に当たっちゃった？ >>263
だが朝は12本が4本、夜も6本が4本に激減、しかも早朝や深夜まで本数が減ってるんだがw 土曜だからってモノレール新整備場スルーしすぎだろ！
臭ぇし、改札機少ないし、揺れるし、なんだよこれ
ホームひと溢れすぎ 確かに子会社だが、親会社による羽田へのJR新線乗り入れ構想あったり、共倒れしかねない案はいかがなものか。
集客需要見込んでの束モノ買収だったのではないのか？ JR東からすると東モノはつなぎなんだろうな
空港までのJR路線ができるまでの
駅ナンバリングからして浜松町から伸ばす気はゼロ 昔の浜松町駅を知っている人いるだろうか？
昔浜松町駅に「明日の天気」というのがあった
この明日の天気は90年代の東京近郊の各駅に設置されており、表示パターンは
のち・ときどきがない場合、例えば晴れなら
明日の天気→晴れマーク→明日の天気→晴れマーク
のち・ときどきがある場合、例えば曇り時々雨なら
明日の天気→雲マーク→ときどき→傘マーク→明日の天気→雲マーク→ときどき→傘マーク
雨のち晴れなら
明日の天気→傘マーク→のち→晴れマーク→明日の天気→傘マーク→のち→晴れマーク
曇りのち時々雪なら
明日の天気→雲マーク→のち→ときどき→雪だるまマーク→明日の天気→雲マーク→のち→ときどき→雪だるまマーク
である
だが、東京モノレール浜松町駅のは「明日の天気」が電光表示ではなく電光表示部分の上に固定表示されており、のち・ときどきがない場合はその天気マークをずっと表示し、のち・ときどきがある場合
無表示→A→のちorときどきor両方→B→無表示→A→のちorときどきor両方→B
という表示だった
最近では相鉄が最低気温・最高気温・降水確率も入ったLCD式明日の天気が導入されているが、東京モノレール浜松町駅にもLCD式で復活して欲しいと思う 東京モノレールに伊勢志摩サミットテロ防止対策って必要か？ >>281
あったねぇ、俺は西武線の改札上のやつ思い出した。 2020年東京オリンピック開催剥奪か…不正賄賂で招致ならロンドンでの代替開催案が浮上… 昨日の地震の時に乗車していた方は
いらっしゃいますか？ 今朝出勤時、キモイ奴と隣合わせてしまったよ・・・
３０代なかばぐらいのクールビススタイル（ノーネクタイでスーツ）のリーマンなんだけど、
1000形のボックス席の窓側が空いていたので、通路側の客に「すいません」と
声を掛けて入って行って座ろうとしたら、ちょっと奴の膝に俺の脚が触れただけで
「ひゃああああああああああああああああ！！！！！」と絶叫し、
席から飛び上がりながら俺のことを睨みやがった。
職場最寄駅が近付き、向かいの席の人が席を立つのに合わせ自分も席を立ったら、
奴が膝に置いた鞄にちょっと脚が触れただけでまた「ひゃあああああああ！！！！」
と大絶叫し、席から飛び上がる・・・
アイツ、浜松町まで来るまでに混雑する路線乗ってるだろうに、どうなってるんだ？！
適応障害だか何だかよく知らないが、異常過ぎるだろ！！！ そういやお盆もまた特別ダイヤやるとは思うが、空港快速に天王洲アイルを臨時停車)し、それと普通を交互に8分間隔というのはどうだろう？なお天王洲アイル臨時停車はこの時間帯のみ。
問題は大井競馬第8回と被るところだが…この時間帯以降は現行の特別ダイヤと同じダイヤ(空港快速はノンストップ)というのは？ それよりも自動放送の音声に「座席に荷物置くな」「ボックスの窓際にキャリーバッグ押し込むな」
「荷物は網棚の上か荷物置き場へ」のMENUを追加すべき。 昨日今日と二日連続で朝JR線がgdgdだったのに、乗換改札のモノレール駅員はあらかじめ遅延証明書を用意せず、
客に言われてから印刷していた。ゆとりか・・・。 モノレールに非がある訳じゃないから
それでも良いのでは？ >>292
昨年度までは、JR管理の改札同様に何枚も打ち出して置いて置いてあったぞ。
明らかに対応が劣化している。 >>295
一年半ぐらい前の朝ラッシュ時に変電所の送電トラブルあった時の対応、ｇｄｇｄだっただろ。
正式に他社線に振替依頼してるのに、改札の駅員連中は「運転再開までお待ちください」
と連呼するだけ。
何も知らない素人乗客は、浜松町の改札階（３階）を埋め尽くして大行列。
オイラは振替依頼済なことを知ってたから、改札の駅員に「振替乗車やってないの？！
振替乗車票と遅延証明書は？！」と詰め寄ったら、若い駅員は「あ・あ・あ・あ・・・・はい」
と言ってオドオドしながらラッチボックスの下から紙を出してたけど。
為体にも程がある！ 定期以外の交通系ICカード利用の場合、振替輸送は無しなんじゃなかったっけ >>297
定期券使ってるからこそ言ったんだろが！
馬鹿かお前は (ﾟдﾟ)！ いや、事故に関する情報はJRの車内モニターでも流してなかったし車内放送もなかったと思う。 ≫299
定期を持っているなら、そのまま振替乗車できるじゃん。
知らないの〜 >>301
じゃあその旨案内しなかった点で「駄目さ加減の上塗り」ということだなw >>290
座席に荷物置くなは自動放送で言ってた気がする
まぁ、旅行でテンションあがってる人たちが車内放送聞くわけないけどね また山手が30分以上遅れていたのに、浜松町の乗換改札のモノレール駅員は遅延証明書用意してなかったな。
無線聴いてるから知らないはずはないのだが。 山手の振替でモノレールって、、
どう振り替えようとしたのさ？ ポケモンモノレール、今回はラッピング更新でなく完全終了？ 最近1000と2000は天井の冷風吹き出しスリットを全長の半分ぐらいテープで塞いでるけど、
何であんなことしてるんだろう。
冷房の効きが悪くなると思うのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
