東京モノレール Part5 [転載禁止]©2ch.net
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一部の編成で韓国語の自動放送が変更になったな。 空港ビル駅の呼び方が「ビルディング」から「ターミナル」になってた。 「ハネダゴガン コッケサンターミナルエキニダ」 今日初乗車したんだけど 何この椅子の配置は? 何処に座って良いもんやらw 山の手線みたいにすればいいのに! >>254 まぁ空いてる席に座ればいいんじゃないかと。 確かに座席の配置に驚く人はいるみたいだけどね。 休日は ほぼ毎週流通センターでオタクっぽい腐女子達が大量に降りていくが、 コスプレのイベントでもあるのか? 東京モノレール羽田空港線、10月1日から 「駅ナンバリング」を導入 配信日:2016/04/09 21:25 ニュースカテゴリー: サービス http://flyteam.jp/news/article/62066 http://freighter.flyteam.jp/newsphoto/7358/sq200.jpg 東京モノレールの駅ナンバリング、表示は「モノレール浜松町駅」 東京モノレールは2016年10月1日(土)から、順次「駅ナンバリング」を導入すると発表しました。同社は訪日外国人旅行者向けに、4カ国語表記や4カ国語放送を実施してきましたが、よりわかりやすく利用してもらうことが目的です。 対象駅は東京モノレール羽田空港線の全駅で、表示対象の設備はホーム駅名標、路線図などです。各駅のナンバリング名は下記を参照ください。 なお、JR東日本は10月から、首都圏276駅で「駅ナンバリング」を導入し、これに合わせた対応です。 ■東京モノレール「駅ナンバリング」 MO 01:モノレール浜松町駅 MO 02:天王洲アイル駅 MO 03:大井競馬場前駅 MO 04:流通センター駅 MO 05:昭和島駅 MO 06:整備場駅 MO 07:天空橋駅 MO 08:羽田空港国際線ビル駅 MO 09:新整備場駅 MO 10:羽田空港第1ビル駅 MO 11:羽田空港第2ビル駅 期日: 2016/10/01から ニュースURL 東京モノレール - 東京モノレール羽田空港線に 「駅ナンバリング」を導入いたします http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20160406.pdf JR東日本 - 首都圏エリアへ「駅ナンバリング」を導入します http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf 大阪の地下鉄みたいにMO11から始めれば良かった 東京駅方向に延伸するごとにMO10 09と減して GWの特別ダイヤで、日中空港快速が増えるのはいいが、 区間快速と合わせた優等の本数が減っているのはいただけないな。 浜松町〜羽田の有効列車が10本→9本はある意味改悪だろう。 さらには、天王洲アイル〜流通センター〜羽田の有効列車も10本→9本に減っている。 特別ダイヤの恩恵を受けるのは、優等が通過する駅のみ(5本→6本)。 これっておかしくないか? 区間快速を廃止して 空港快速と普通の2本建てにしたほうがスッキリするのかもな。 >>265 あほか、キャリーバッグに足轢かれ放題だろ (>_<) 天空橋の京急とモノレール連絡、 「毎日一万人が使うロックな駅だ」とか大々的に宣伝してるわりに 改札機が二個しかねーとかキチガイなんだよ 使うのはほぼ通勤時間帯でそこに数千人集中すんだろ 列作るがわの身にもなってみろや >>270 1000の「はめごろし窓車」に当たっちゃった? >>263 だが朝は12本が4本、夜も6本が4本に激減、しかも早朝や深夜まで本数が減ってるんだがw 土曜だからってモノレール新整備場スルーしすぎだろ! 臭ぇし、改札機少ないし、揺れるし、なんだよこれ ホームひと溢れすぎ 確かに子会社だが、親会社による羽田へのJR新線乗り入れ構想あったり、共倒れしかねない案はいかがなものか。 集客需要見込んでの束モノ買収だったのではないのか? JR東からすると東モノはつなぎなんだろうな 空港までのJR路線ができるまでの 駅ナンバリングからして浜松町から伸ばす気はゼロ 昔の浜松町駅を知っている人いるだろうか? 昔浜松町駅に「明日の天気」というのがあった この明日の天気は90年代の東京近郊の各駅に設置されており、表示パターンは のち・ときどきがない場合、例えば晴れなら 明日の天気→晴れマーク→明日の天気→晴れマーク のち・ときどきがある場合、例えば曇り時々雨なら 明日の天気→雲マーク→ときどき→傘マーク→明日の天気→雲マーク→ときどき→傘マーク 雨のち晴れなら 明日の天気→傘マーク→のち→晴れマーク→明日の天気→傘マーク→のち→晴れマーク 曇りのち時々雪なら 明日の天気→雲マーク→のち→ときどき→雪だるまマーク→明日の天気→雲マーク→のち→ときどき→雪だるまマーク である だが、東京モノレール浜松町駅のは「明日の天気」が電光表示ではなく電光表示部分の上に固定表示されており、のち・ときどきがない場合はその天気マークをずっと表示し、のち・ときどきがある場合 無表示→A→のちorときどきor両方→B→無表示→A→のちorときどきor両方→B という表示だった 最近では相鉄が最低気温・最高気温・降水確率も入ったLCD式明日の天気が導入されているが、東京モノレール浜松町駅にもLCD式で復活して欲しいと思う 東京モノレールに伊勢志摩サミットテロ防止対策って必要か? >>281 あったねぇ、俺は西武線の改札上のやつ思い出した。 2020年東京オリンピック開催剥奪か…不正賄賂で招致ならロンドンでの代替開催案が浮上… 昨日の地震の時に乗車していた方は いらっしゃいますか? 今朝出勤時、キモイ奴と隣合わせてしまったよ・・・ 30代なかばぐらいのクールビススタイル(ノーネクタイでスーツ)のリーマンなんだけど、 1000形のボックス席の窓側が空いていたので、通路側の客に「すいません」と 声を掛けて入って行って座ろうとしたら、ちょっと奴の膝に俺の脚が触れただけで 「ひゃああああああああああああああああ!!!!!」と絶叫し、 席から飛び上がりながら俺のことを睨みやがった。 職場最寄駅が近付き、向かいの席の人が席を立つのに合わせ自分も席を立ったら、 奴が膝に置いた鞄にちょっと脚が触れただけでまた「ひゃあああああああ!!!!」 と大絶叫し、席から飛び上がる・・・ アイツ、浜松町まで来るまでに混雑する路線乗ってるだろうに、どうなってるんだ?! 適応障害だか何だかよく知らないが、異常過ぎるだろ!!! そういやお盆もまた特別ダイヤやるとは思うが、空港快速に天王洲アイルを臨時停車)し、それと普通を交互に8分間隔というのはどうだろう?なお天王洲アイル臨時停車はこの時間帯のみ。 問題は大井競馬第8回と被るところだが…この時間帯以降は現行の特別ダイヤと同じダイヤ(空港快速はノンストップ)というのは? それよりも自動放送の音声に「座席に荷物置くな」「ボックスの窓際にキャリーバッグ押し込むな」 「荷物は網棚の上か荷物置き場へ」のMENUを追加すべき。 昨日今日と二日連続で朝JR線がgdgdだったのに、乗換改札のモノレール駅員はあらかじめ遅延証明書を用意せず、 客に言われてから印刷していた。ゆとりか・・・。 モノレールに非がある訳じゃないから それでも良いのでは? >>292 昨年度までは、JR管理の改札同様に何枚も打ち出して置いて置いてあったぞ。 明らかに対応が劣化している。 >>295 一年半ぐらい前の朝ラッシュ時に変電所の送電トラブルあった時の対応、gdgdだっただろ。 正式に他社線に振替依頼してるのに、改札の駅員連中は「運転再開までお待ちください」 と連呼するだけ。 何も知らない素人乗客は、浜松町の改札階(3階)を埋め尽くして大行列。 オイラは振替依頼済なことを知ってたから、改札の駅員に「振替乗車やってないの?! 振替乗車票と遅延証明書は?!」と詰め寄ったら、若い駅員は「あ・あ・あ・あ・・・・はい」 と言ってオドオドしながらラッチボックスの下から紙を出してたけど。 為体にも程がある! 定期以外の交通系ICカード利用の場合、振替輸送は無しなんじゃなかったっけ >>297 定期券使ってるからこそ言ったんだろが! 馬鹿かお前は (゚д゚)! いや、事故に関する情報はJRの車内モニターでも流してなかったし車内放送もなかったと思う。 ≫299 定期を持っているなら、そのまま振替乗車できるじゃん。 知らないの〜 >>301 じゃあその旨案内しなかった点で「駄目さ加減の上塗り」ということだなw >>290 座席に荷物置くなは自動放送で言ってた気がする まぁ、旅行でテンションあがってる人たちが車内放送聞くわけないけどね また山手が30分以上遅れていたのに、浜松町の乗換改札のモノレール駅員は遅延証明書用意してなかったな。 無線聴いてるから知らないはずはないのだが。 山手の振替でモノレールって、、 どう振り替えようとしたのさ? ポケモンモノレール、今回はラッピング更新でなく完全終了? 最近1000と2000は天井の冷風吹き出しスリットを全長の半分ぐらいテープで塞いでるけど、 何であんなことしてるんだろう。 冷房の効きが悪くなると思うのだが。 >>317 車両全域に均等に冷風が届くように するためではないかと。 1043Fって、1000の塗色変更2編成目? >>318 だから、かえって悪くなるだろうに。 >>320 あれ、冷風をラインデリアに食わせるためではないかと。 コミケ会場を見下して人がゴミのようだとムスカごっこできる。 天王洲アイル〜大井競馬場の京浜運河(首都高と陸地の間の狭い水路の方)が鉄板がしかれて 工事していますが、このまま暗渠にして何かにするのでしょうか?ご存じの方はよろしくおね がいします。 それにしても、あの区間の落書きは嫌ですね。 天空橋の改札で航空機関係者の通勤客に対して ひたすら「おはよーございまーす」って頭下げてるやついるが、 バカか? んなとこに人件費かけんなら、駄々空きのスペースに改札機増やせよボケ なにがロックな駅だよ糞が >>331 天空橋で降りるのはヤマトかエバラではないかと エバラさん、今も同じビルにいるよ。 建物をヤマトに売ったから地図上には出ないけど。 今日は行きも帰りも2000形で、ツイてなかった・・・(´・ω・`) 冷房も効いてないし・・・(´;ω;`) >>328 に便乗して質問させて下さい。 浜松町→天王洲アイルにある港区スポーツセンターの向かいにあるモノレールの真下の小さな公園の入り口が 電車の中から見たら今日は封鎖されているように見えたのですが、あの公園ってなくなっちゃうのでしょうか? 電車の中から毎朝あの公園を眺めるのが小さな癒しなんです >>338 「TGMM芝浦プロジェクト」に伴い、芝浦公園は移転します >>340 ありがとうございます。 車窓からの癒しの場がなくなってしまうのは残念です >>343 あの辺一帯が再開発なので車窓からの眺めは変わるでしょうね >>329-330 かなり遅くなりましたが、ありがとうございました! クリスマス時期、トラックターミナルのLED電飾も良かとです。 >>328 『首都高と陸地の間の狭い水路』ではなく、京浜運河の上に首都高K1が建っているだけで実際は繋がってますよ。 今朝乗った1001編成、ラインデリアのあり部分除いて冷風スリット全部テープで塞いでいるから、冷房が全然効かず異様に暑い。 早くあんな馬鹿な措置はやめろ!!! 夕方乗った1079編成は逆にラインデリアの部分だけスリット塞いでいたが、こちらは普通に冷房効いていた。 本当に1001Fはなんとかしてほしい。 >>349 >>351 お客様センターに苦情入れたら? 俺、浜松町駅で工事やってるとき、車内の案内がいちいちうるせーって苦情言ったことあるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる