東京モノレール Part5 [転載禁止]©2ch.net
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北九州モノレールの線路に中学生が立ち入り 寝そべり・喫煙など動画投稿で炎上
1月13日18時7分ごろ、北九州モノレール・平和通駅（福岡・北九州市）構内で中学生が線路に立ち入り、寝そべったり喫煙する事案が発生しました。
この様子を仲間の中学生がTwitterへ動画投稿し、物議をかもしています。
問題となっているのは1月13日に投稿された動画ツイートで、線路に立ち入った男子中学生が、撮影者の男子中学生らとともに「お疲れさまでーす」
と大声で話しながら線路の上を歩いて大笑いしているもの。その後「眠くなってきたわ、オレ」と、約7秒にわたって線路上に横になったほか、しゃがみこんだりとやりたい放題でした。
また撮影者らから「一服したいんやないん」と呼びかけられると、ポケットからタバコを取り出し、線路上で喫煙。その後も男子中学生は手でタバコを持ったまま電車のマネをしながら走るなどの危険行為を続けました。
元のツイートは炎上を受けてすぐに削除されたほか、投稿アカウントも非公開になりましたが、別のユーザーが動画を拡散し、炎上は続いています。 北九州高速鉄道に問い合わせたところ、1番線のレール上を中学生が歩いているところを駅係員が確認したため、列車を緊急停止し、送電を停止したとのこと。
その後、中学生が自力でホームへ戻ったところを駅係員らが確保し、線路に降りた中学生を含む4人を駅長室で厳重注意しました。またその際、中学生らの保護者にも連絡をし、保護者らは陳謝していたといいます。
特に飛び降りた少年は反省しきっていたとのことですが、上り・下り合わせて400人に遅延の影響が出ており、北九州高速鉄道は警察に相談しているほか、損害賠償の請求などについても検討しているとのことです。
また編集部が線路に降りた中学生が通うとされる中学校に問い合わせたところ、「（1月14日午前時点では）特に問い合わせは来ていない」とのことで、状況の把握はしていない様子でした。
さらに動画の撮影者の少年らが通うとされる中学校は「教育委員会に相談しており、今後の対応を協議している」とのことでした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170114-00000029-it_nlab-sci 降雪予報が雨予報に変わって良かったね、モノレール。 また北九州モノレールでやらかしたヤツがいるのか･･･
可動柵ありの束モノでは考え難いが、触車・感電・転落と一つの間違いで死に至るぞ。 東モノでも最近同じことしたやつ居たよ
年末くらいだったかな
あまり大事になってないけど何分かは電車全部止まってた気がする 昭和島は底辺ＤＱＮ労働者ばかりだから、割込み乗車が酷い。 モノレールの客は航空会社社員以外みんなDQN労働者かと 異状時にシューターやステップなどの脱出冶具を固定するもの 相席客いるのに、1000のボックスシートで浅く腰掛け足を投げ出す、昭和島底辺ＤＱＮ労働者シネ！ 開業当初の運賃は今の貨幣価値換算で1500円ってキチガイすぎｗ
途中駅が無いために閑古鳥鳴いてた
飛行機が高嶺の花だった事もあってこうなったみたい >>546
だからって大井に駅を造らんでもな〜
あれで客層を悪くしてる >>547
客層悪くしてるのは、流通セ・昭和島・整備場３駅の底辺ＤＱＮ労働者だろ。 天王洲アイルも外見だけで中身はバカっぽいのがたくさんいるだろ >>551
激しく同意
しかも利用客少ないくせに全列車停まるし本当最悪
まあ自分は国内線利用の地方人だが 束京オリムピックの時は終日運転するんでしょ、やっぱ？ また日中と休日はＨＫＴの車内放送やらないかな・・・
どうせ暇なんだし。 初心者で申し訳ないんだが1049のリバイバル塗装のやつはもう無くなってしまったんですが？ >>551
いや、やっぱ流通セ〜整備場の３駅だろ。
17時過ぎに缶チューハイ手に持って乗り込んで来て、股を90〜120度に開いて座る底辺労働者のバカオヤジどもがウジャウジャ。 >>559
ありがとうございます。またリバイバル塗装で出てきてくれることを願いつつ気長に待ちます。 そういや今、100形開業時塗装編成が欠けてて、ヒストリートレインパレードができない状態なんだよなぁ （'Ａ`） >>558
整備場なら夜勤明けの航空整備士も朝から缶ビール飲んでるよ。皆さん年収1000万円越えだがな。
国際線帰りの日本人が一番マナーが悪い。どんなに車内が混んでもボックス席を大荷物で占拠して知らん顔だからね。 夜勤明けの整備士なら、朝の木更津行きのバスで時々乗り合わせる。 夜勤明けの保線員らしき奴等なら、昭和島から乗ってきたが。 昨日昼間ラルフローレンの袋を持った客が大量に流通センターから乗ってきたが、会員向けバーゲンでもあったのかな >>562
今日も害国帰りの日本人旅行客が持ち込んだキャリーバッグでボックスシートは満席！(>_<)
それでもこのかあ 運転士が放送はしているけど、あまり効果はない。
荷物置き場に大きく「荷物置場」とか「キャリーバックはここへ」とか貼った方がいい。 客同士の深刻なトラブルでもないと気づかないかも、この会社は >>569
どこかの組織みたいに、ヒトが死なないと動かない？！ >>568
放送してる運転士なんて滅多にいないよ。
>>569
キャリーバッグ問題、会社も知らないはずはないけど、旅行客は京急やリムジンバスに逃げる恐れあるから、やりたい放題にさせてるんだろうね。
で、毎日の通勤客はほかに逃げる可能性ほぼ皆無だから、知ったこっちゃないと・・・。 >>572
いずれ通勤客からの不満が爆発するかもね。
まぁその頃にはJR羽田空港線開業で廃線かも。 >>572
夕方の浜松町行きの競馬場や流通セでよく聞く。 >>574
平日夕方毎日乗ってるが、１〜２週間に１回しか聞かない。 >>551
いやいや、昭和島もなかなかのもの。
今しがたも、ホームダァの前で待ってた先客どころか、降車客押し退けて乗り込んで行った底辺DQN労働者いたよ。 超小径タイヤ使って日本跨座式みたいに床面フラットな車両作れないものか
東京モノレールだけ台車の部分が突出してんだな
本当の日本跨座式は上下高が大きく重心が高いため曲線通過速度が低い 今日乗った1000系
ボックス席1つ外して車椅子スペース出来てた！ 昔、オレンジラインの頃で途中駅1駅くらいしかなかった頃、
首都高湾岸線の車ガンガン抜かしてたのに、あの頃多分90キロくらい出してたと思うんだけど、
JNRだったっけな。去年の冬にスキーしに二、三十年ぶりに乗ったら、
トロイのな。駅が増えいてすぐ止まる。実家最寄りの井の頭線や東急各停並みに
イライラする。帰りにKQも使ったけど似たり寄ったり。もういい。 >>582
昔からオレンジラインの車体色は無いし、首都高横羽線だし、それ当時の最高時速100キロだし、たぶん全然違うんだわ束モノと。 >>584
横羽線じゃなくて羽田線だぞ！とマジレス HKTの地元福岡でモノレールのCM見たが
渋谷に行くなら東京モノレールって・・・さすがに渋谷は京急じゃ >>587
天王洲のりかえ！
とも思ったが、流石にあの乗り換えじゃ福岡の人も不安になるわ 昨日の17:45に昭和島でポイント故障なんかあったんだ。
その時刻、既に浜松町着いてたから、全然知らんかとた (((；ﾟДﾟ))) 10000の第３編成、車両トラブル？
乗務員室にヘルメットと作業着の技術職員のほか、背広組の職員が何人も乗り込んでた。
列車もオクレ気味で、激混みだった。 最近陽が長くなったけど、17時台前半で周囲まだ明るいのに遮光幕sage、なのに前照灯非点灯のウテシが結構いるな。 >>597
なにかやましいことやっているんじゃないの またＨＫＴの車内アナウンスやらないかな？(´Д｀) :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 今は亡き600・700、路線バス用のクーラー使ってたらしいけど、めっちゃ効いてたな！ 今、浜松町行各停の先頭車で客室内の動画を客の顔が映るように録ってるバカ女がいる（'Ａ`） おいおい、今乗ってる浜松町行きの各停、まだ外はカンカン照りで、客は眩しくてカーテン使ってるぐらいなのに、運転士が背後の遮光幕sageてるぞ！！！ 天空橋駅のそばにテントが並んでいるのはなんだ。
空港跡地整備計画でいろいろ作るらしい。
最近客が減少傾向の天空橋が変わる。 >>623
せめて、2040年までは頑張ってね。
その後は乗ること無いだろうから。 今日の夕方は旅行者より出張リーマンのマナーが酷かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
