東京モノレール Part5 [転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
開業時100系塗装、復活せえへんの？
ヒストリートレインパレードでけへんがな（'Ａ`） プレスリリース見たけど浜松町は2面2線にならなそう 今乗ってる1000系先頭車、どのボックスをも窓際にキャリーバッグ押し込まれてて、二人ぐらいしか座ってねえwww
通路には立ち客満載なのにwwwwww そこまで不満なら京急やバス使いなよ、誰も止めないからさ。
勝手に利用しておきながらデケぇ声で文句の限りをぶちまけてるクソジジババを見るとぶん殴りたくなる 今2000の先頭車乗ってるけど、ロングシートに座ってる連中全員股に大型キャリーバッグ挟んで座ってるから、
前に立てず吊革に掴まれんわ。 世界初4K Ultra HD Blu-ray運転席前面展望ソフト「東京モノレール 全線往復 デイ&ナイト」
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1079924.html 今日もバカ旅行客がキャリーバッグでボックスシート占拠してるわぁw 今乗ってる浜松町行きの1000、外国人旅行客（西洋人）は途中から混んできたの見て荷物移動したり席詰めたりしてるけど、日本人の出張サラリーマンが全然ダメダメだな！
キャスターバッグをボックス席に押し込んだり、土産物の紙袋を座席の上に置いたりしてどかさない。 今日も害国帰りの日本人旅行客が持ち込んだキャリーバッグでボックスシートは満席！(>_<)
それでもこのかあ それよりも自動放送の音声に「座席に荷物置くな」「ボックスの窓際にキャリーバッグ押し込むな」
「荷物は網棚の上か荷物置き場へ」のMENUを追加すべき。 変電所トラブルで全線ウヤｷﾀ――――――(°∀°)――――――ｯ!! なかなかレアなイベントだ、
一生に一度でいいからモノレールの駅間停車を体験したい！ 東京モノレール 運転再開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170912/k10011136591000.html
東京モノレールは停電の影響で午後２時すぎから運転できなくなっていましたが、午後４時４５分に全線で運転を再開しました。 今日もバカ旅行者と出張帰りのバカリーマンのキャスターバッグで、1000系のボックスシートは埋め尽くされています。 さすがモノレール。復旧が速い。
京急だったら終日運休になっててもおかしくない。 普段の通勤時間帯なら浜松町行きは各停ばかりなのに、快速ばかりがバンバン通過して、昭和島のホーム人大杉状態！
>>852
モノレールだから駅間抑止になったらちょっとやそっとじゃ救出されない。 無能指令が抑止時間そのまんまのダイヤで走らせ通勤時間帯突入したから、間隔ぃょぅに開いた各停は山手線並みの激混みで、快速通過駅でわ積み残し出とるわw >>853
あんな場所で止まったら他に選択肢無いし驚く内容でもない >>853
俺も驚いた。
新幹線では見たことあるけど、ああいう救出が出来るのはさすが。 >>856
普段の通勤時間帯各停ばかりの浜松町方面に空港快速・区間快速が 途中送信スマソ。
通勤時間に快速連続通過させたらどうなるのかわかりそうなもんだけどな。
この会社の指令には「運転整理」という発想ないのかな？ つかボックスシート廃止でいいだろ
たかだか20分なんだから 昭和島って最近乗り降り増えてる気が…気のせい？
企業とか増えたのかね ここ、 なんで車両だけヘルメットが谷沢製作所の飛鳥なの？
他は昔からある丸いやつだぜｗ たぶんミドリ安全
電気用の絡みか知らんが :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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｀` ?---? 'い 1000も2000も10000に置き換えないと駄目だな いやぁ、酷いわ！
今乗ってる1000のボックス席、半分以上巨大キャリーバッグで占拠されてるわ！
これじゃあ全車両ロングシート化しろとの声上がるのも無理ないなwww このまま当該編成の2031Fはあぼ〜ん？
それにしても昨日のテレビ映像、明らかに首都高に路肩駐車して撮ったのアリアリなのが多かったな！ 誰だよ？キャリーバックを流行らせたのは？国内旅行ぐらいで使うなよ。 そんなにゴロゴロ兵器が嫌なら消費者庁なり国土交通省なりにドシドシ苦情を殺到させよ。
しかし飛行場アクセスが主な任務の路線でゴロゴロ兵器の
排除を訴えるのはお門違いも甚だしい事だけは認識するように。 無能社員がクレーマーを装って荒らすスレはここですか？（・∀・） スーツケースやキャスターバッグで座席を独占するバカ旅行客よりはマシ 身障者、高齢者向けに整備進めたエスカレータやエレベータの設置駅が増えたのが、
スーツケースやキャリーバック利用者増加の原因だと思う。 運転士が放送はしているけど、あまり効果はない。
荷物置き場に大きく「荷物置場」とか「キャリーバックはここへ」とか貼った方がいい。 >>876
ある程度の障壁はあった方がいいんだよな。
そもそも現代はバカみたいに大量の荷物を自身が運搬する時代でもなかろうに。
中国人によるバカ買いも鎮静化しつつある今日この頃、
一度手回り品についての扱いを空港絡みの列車を運行するJRや民鉄など各社で
料金や寸法重量の基準を改定すべく真剣な議論をしてもらいたいところ。
行商人が絶滅危惧種になるほど激減した現代、屁理屈をこねくり回せば
大概のものは例外に出来るような、網が破れまくりで穴だらけな
旧来の手回り品についての規定の見直しも急務だろう。 ボックスシートの窓際にキャリーバッグ押し込む奴も迷惑だけど、股の間にキャリーバッグ挟んで大股開きでロングシートに座る奴も迷惑だよな。
なんで東京モノレールは、注意喚起やマナー啓発やらないんだろう。 首都高が大規模改修開始。
横走るモノレールも50年経ってる。
モノレールは24時間走らない分定期的にメンテナンスしてるだろうし、首都高よりもつのか？ マナーの啓発やるにも、ワールドワイドな利用者がある東京モノレールでは、
どこまでやればいいのか線引きが難しいという部分もあるのではないかな。
あらゆる言語に細かく対応してたら全線を走破してもまだ案内は終わらなくなる。
>>882
自動車道路を破壊する最大の敵は過積載の大型車だし、
そもそも貨物輸送をしないモノレールではいくら過密に人を
押し込んでも基準を超えたの重量オーバーにはならんだろうしなぁ。
しかし水上に建つ橋脚なんかは首都高と同じく足下からも侵食はあるので、
いずれは橋脚のリフレッシュないしは補強の工事は必要になるだろう。 浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールで、乗客を乗せたままの車両が立ち往生しました。別の車両に橋をわたして乗客を救助しました。
12日午後2時15分ごろ、東京モノレールの浜松町から羽田空港に向かう下り線の列車が昭和島駅と整備場駅の間で立ち往生しました。列車の中には37人の乗客がいましたが、けが人などはいないということです。東京モノレールは、上り線の列車を横に付けて乗客を避難させ、昭和島駅に移動して降ろしました。
モノレールの乗客：「『停電のため止まります』と何回かアナウンスがあって、職員が窓を開けたりして…。体調が悪い人はいないかとか、気を使っていたので…。騒ぎが起こるような状況ではなかった」
東京モノレールは、約2時間半にわたって全線で運転を見合わせていましたが、午後4時45分ごろ再開しました。東京モノレールによりますと、立ち往生した車両自体の問題で停電を起こした可能性があるということです。
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(2017/09/12 16:54)
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(2017/09/12 16:50) モノレール停止で“空中救出” 車両自体に問題か(2017/09/12 19:10)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000109872.html
浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールで、乗客を乗せたままの車両が立ち往生しました。別の車両に橋をわたして乗客を救助しました。
12日午後2時15分ごろ、東京モノレールの浜松町から羽田空港に向かう下り線の列車が昭和島駅と整備場駅の間で立ち往生しました。列車の中には37人の乗客がいましたが、けが人などはいないということです。東京モノレールは、上り線の列車を横に付けて乗客を避難させ、昭和島駅に移動して降ろしました。
モノレールの乗客：「『停電のため止まります』と何回かアナウンスがあって、職員が窓を開けたりして…。体調が悪い人はいないかとか、気を使っていたので…。騒ぎが起こるような状況ではなかった」
東京モノレールは、約2時間半にわたって全線で運転を見合わせていましたが、午後4時45分ごろ再開しました。東京モノレールによりますと、立ち往生した車両自体の問題で停電を起こした可能性があるということです。
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http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000109872.html
浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールで、乗客を乗せたままの車両が立ち往生しました。別の車両に橋をわたして乗客を救助しました。
12日午後2時15分ごろ、東京モノレールの浜松町から羽田空港に向かう下り線の列車が昭和島駅と整備場駅の間で立ち往生しました。列車の中には37人の乗客がいましたが、けが人などはいないということです。東京モノレールは、上り線の列車を横に付けて乗客を避難させ、昭和島駅に移動して降ろしました。
モノレールの乗客：「『停電のため止まります』と何回かアナウンスがあって、職員が窓を開けたりして…。体調が悪い人はいないかとか、気を使っていたので…。騒ぎが起こるような状況ではなかった」
東京モノレールは、約2時間半にわたって全線で運転を見合わせていましたが、午後4時45分ごろ再開しました。東京モノレールによりますと、立ち往生した車両自体の問題で停電を起こした可能性があるということです。
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(2017/09/12 16:50) 今朝8時過ぎに何本か前照灯点灯して走ってる列車あったけど、終日点灯の試行？
それとも単なる消し忘れ？ 10000のボックスって随分シートピッチ広いなと思ったが、
ゴロゴロキャリーを窓際に持ち込むバカのこと想定して設計したのかな。
それにしても、よく揺れるわ。 浜松町〜整備場は軌道変えてないから揺れる、ってのはわかるんだが、
中でも大井競馬場前〜流通センターのカーブはやひどい気がする。
ほんとあの一部分だけ、わかる人いる？ 浜松町の乗車ホームからの降車も取り締まってくれ
常連バカ旅行客が当然のような顔して降りてくるのがムカつく :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４ モノレールの軌道の中って空っぽなんだってさ
そう、ボクの頭の中と一緒！ ﾅﾝﾁﾃ（自虐的皮肉 >>895
この間、運行間隔に余裕のある時間に乗ったら、最後の一人が降車ホームに降りるまで車内アナウンス続けて、乗車側のドアを開けない運転士がいたわ。頑なに乗車側のドアの前で待ってるバカも仕方なく反対に降りてたw
心の中で運転士に拍手を贈ったw
あとついでに言うと、乗車側エレベーターで降りてくるバカもなんとかして欲しい。まぁ、降りていくバカが戻ってくるのを見るのが楽しくて仕方ないけどw 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
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前に立てず吊革に掴まれんわ。 >>911
嘘つき
今日は朝しか2000運用してない。 今乗ってる1000系先頭車、どのボックスをも窓際にキャリーバッグ押し込まれてて、二人ぐらいしか座ってねえwww
通路には立ち客満載なのにwwwwww なんかキャリーバック迷惑行為報告の書き込みはすべて嘘に思えてきた。
まあ少なからずあるんだろうけど。 最近の書き込みは全部コピペだぞ
誰も気付かないのか 今乗ってる浜松町行きの1000、外国人旅行客（西洋人）は途中から混んできたの見て荷物移動したり席詰めたりしてるけど、日本人の出張サラリーマンが全然ダメダメだな！
キャスターバッグをボックス席に押し込んだり、土産物の紙袋を座席の上に置いたりしてどかさない。 スーツケース・キャスターバッグ・キャリーバッグに憎悪を抱いてるやつのあだ名どうするかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
