西武レッドアロー [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
新型特急車両の情報よりも先にスレが終わりそうな予感・・・ >>863
超ミニスカなま足アテンダントが乗務します。 >>857
次スレ作れば無問題
と言うより投入本数からして新宿線の特急を廃止するつもりだな<西武 西部の弾丸特急がブルーリボン賞確実だったがここに来て近鉄の新型名阪特急が同じ2020年春に出すとの事。
西武ブルーリボン賞危うし!! 今年度末だから2019年3月のダイヤ改正からとかだろう
E353は2017年に運行開始済み、GSEは2018年が決まってる
他に2019年からの運行が決まってる特急車ってあるのかな? 次のダイヤ改正から特急券なしで乗り込んだら200円余計にとられるぞ! >>889
でも、200円でお墨付きになるから
かえって強行軍が増えそう
以前のような、車掌が前と後ろから精算しても池袋到着までに終了しないなんてことが、また起きるかも >>887
今のところ2019年はなさそう
実は各社被らないように事前に調整してるとか
スレチだが2020年の方が激戦の予感 車内精算時に一万円札しかないとして万札での支払いが増えそうだな 10000を1編成、レジェンドブルーに塗り替えてさ、
『Lアロー』にしろや、ゴルァ! >>892
2020年には近鉄とN700S以外に大物出て来る予定があるのか? 池袋⇔飯能・入間市の特急料金が運賃より高いのはぼったくりだ。赤字の秩父線ならともかく儲かっている飯能以東は昼間の閑散時間帯だけ値上げ前に戻すべき。急行が少なく特急誘導しているのだから閑散時間の利用率あげることを考えたらどうだ。 >>904
東武スペーシアやSVOの代替とか出てくるかも
他に有料特急で何かあるだろうか?? 京成も2020年春にスカイライナーの増備車出すがこれはAEの増備か新形式かまでは不明。
それよりも40000系の計画変更してもっと増やせ。 オールロングの40000大量増備で地下直を置き換え
6000を玉突きして2000/9000/4000/101を置き換えていくと予想 疲れてるときは最高だな
車端部でフルリクライニング
楽だ >>939
落ちそうになった時だけ上げる輩が少なからずいる 5000系の活躍期間は1969年〜1995年=26年
10000系も1993年+26年=2019年
あと約2年で全廃 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GMNVS レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。