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【 超快速 】 北越急行 スノーラビット4号 [無断転載禁止]©2ch.net
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0022名無し野電車区
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2016/03/22(火) 17:46:46.25ID:OJTLP4Me
遠回りでも近回り
0025名無し野電車区
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2016/03/27(日) 10:32:54.74ID:0yO6u40H
朝の下りの超快速2本続行って何か意味あるの?
0026名無し野電車区
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2016/03/27(日) 12:14:42.85ID:Vs4Lae+0
我々にはうかがい知れない意味があるのだろう
0027名無し野電車区
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2016/03/27(日) 14:04:07.84ID:4lCxLSYE
地元民にとって列車が通過しても差し支えない時間帯&東京モンにとって
一番乗りたくなる時間帯となると午前10時〜11時頃にどうしてもなってしまうんだろ
0029名無し野電車区
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2016/03/27(日) 17:24:49.18ID:PkM04NyQ
こんなに電車の本数が少ないのに通過される駅の気持ちになってみろ
快速なんかは必要ない
0030名無し野電車区
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2016/03/28(月) 00:09:10.19ID:AokOyshR
>>29
「通過される駅の気持ちになってみろ」

無生物の駅には「気持ち」はない
0031名無し野電車区
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2016/03/30(水) 12:30:14.60ID:q/JsD1z0
>>25
地元にとっての旧はくたか枠。
先行の一本は上越妙高駅まで乗り入れてるから、金沢方面へのアクセスがマシになった。
0032名無し野電車区
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2016/04/04(月) 10:04:29.53ID:upaX2T1I
ダイヤ改正、いじり過ぎ!
0033名無し野電車区
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2016/04/04(月) 13:34:17.44ID:cGumUwDG
>>32

いじらなきゃ、ダイヤ「改正」でわない
0034名無し野電車区
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2016/04/04(月) 21:30:44.77ID:a7fj1iB+
超快速が2本もたて続けに走るもんだから不便でたまらん。
地域密着とか言ってたのになー
0035名無し野電車区
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2016/04/04(月) 21:36:36.02ID:waKA0CAS
えちごときめき鉄道、北越急行、JR東日本、秩父鉄道、西武鉄道、東武鉄道、東京メトロ、東急電鉄で8社直通&それぞれのカラーの超快速車両を合計8両希望

上越妙高ー元町・中華街一日4往復
0036名無し野電車区
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2016/04/05(火) 06:27:18.60ID:Ww3mGZr/
大熊氏は'97年北越急行と同時に開業した秋田新幹線にマスコミの大関心・大注目奪われてしまったと言っていた
それから幾年 『こまち』が輸送した人員は在来線『はくたか』の敵ではなかったと言う主旨の事を話されていた
0037名無し野電車区
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2016/04/05(火) 18:56:58.22ID:g2Lv8hIy
最終的にダイヤって誰が決定するんだ?
3セクだし一番上の社長がOK出すもんなの?
0038ミス駒子
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2016/04/06(水) 06:20:09.83ID:r/CiBwCy
大熊氏が言ってたのは、 はくたかの開業に当たっては小県郡の小領主の六文銭真田氏の様に、
JR東日本と西日本の間を巧みに泳ぎ回り、徐々に北越急行にとって有利な条件を勝ち取って行った様な事を話してた。

なお列車名ついては北越急行が提唱した「八海山」「コシヒカリ」は通らず、JR西日本に至っては「はくたか」の後に、
スーパー雷鳥サンダーバードやくろしおオーシャンアローの様に、ホワイトウイングを着けようとしていたらしい。
0040名無し野電車区
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2016/04/06(水) 17:43:51.31ID:sZKfQ4K4
三菱電機のCMで「ゆめぞら」が特集されてたものが流れてたけど
2014年にも流れたものと一緒なんだな
0041名無し野電車区
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2016/04/07(木) 03:40:16.01ID:LSk14TC0
大熊氏は 上越在来線の「とき」でさえ新幹線になるまで約20年
だから「はくたか」の18年は決して短くないという内容の話をされていた
0043名無し野電車区
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2016/04/09(土) 02:39:41.08ID:xpB9WcN4
大熊氏は京成電鉄はスカイアクセスの運行に関して長い間北越急行で勉強して行った
その結果 '15・3・13のはくたかの最終日には京成の幹部が大挙見送りに来ていたという
様な事を話されていた
0044名無し野電車区
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2016/04/09(土) 15:25:25.45ID:xpB9WcN4
大熊氏が話されてたのはスーパー特急の名前を決める段になって
JR西日本が出してきた「はくたか」の名前に氏はいい印象を持ってなかったらしい
関西の車のくせに雪深い北陸経由でダイア上般若の角の様に2本突出したようにえがかれ
上野まで足を伸ばす「はくたか」は迷惑をかける存在だったようだ

さらにJRが持ち込もうとした四ツ目の「L特いしかり」用485・1500車両に至っては雪の北海道で
役に立たず離縁されたとんでもない出戻りだった旨の事をのたまわっていた
0046名無し野電車区
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2016/04/09(土) 21:27:56.28ID:V6PcuwNq
>>44
「のたまわっていた」って何語?
0047名無し野電車区
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2016/04/09(土) 22:42:59.60ID:JmyLSIBD
どうやったってこの先営業利益は出せないだろ。
貯金を食いつぶして運行を続けるより、剰余金を配分して会社を解散した方が良いのでは?
0048名無し野電車区
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2016/04/09(土) 23:33:47.15ID:Tv7oH8vQ
公共交通はあなたのおもちゃではありません
鉄道の無くなった街で発展したところは無いと言う三陸鉄道の社長の言葉をよく噛みしめるように
0051名無し野電車区
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2016/04/10(日) 05:07:06.52ID:yR4fqm6a
鉄道の無くなった街で発展したところは無い

唯一の例外は「中標津」だな
0052名無し野電車区
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2016/04/10(日) 06:26:38.71ID:aMFaAALj
まーたドヤ顔で廃止廃止書き込む厨房の出現か
0053名無し野電車区
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2016/04/10(日) 08:28:00.02ID:dZ0RIhW1
北越急行とトキめき鉄道比べたら遥かにトキめき鉄道が重要
北越急行を廃止してトキめき鉄道に重点的に税金投入したほうが県民全体の利益になると思う
0055名無し野電車区
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2016/04/10(日) 11:42:43.81ID:HBD59eoR
>>48
あなたと三鉄の社長は
街の発展のために鉄道を残せという考えは鉄道の本来の意義を取り違えていないかという
鉄道ジャーナルの記事の指摘を噛みしめるべき
0056名無し野電車区
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2016/04/10(日) 12:43:51.41ID:kz6pDDdk
>>55
じゃあ県議会や自治体に陳情だせば?
こんな便所の落書きに書いたって実現しないよ?
0057名無し野電車区
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2016/04/10(日) 17:38:53.54ID:DIGQvzaW
>>56
え〜と なんの陳情?
陳情するのは君の方じゃないか?「鉄道を残してほしい」って
0058名無し野電車区
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2016/04/10(日) 17:48:14.59ID:luLaWV0E
頭おかしいんじゃない?
こんなところで廃止しろとか言っても
なにも変わらないのに。

糖質制限やって脳に糖分が足りなくなって狂ったのか?
0059名無し野電車区
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2016/04/10(日) 19:11:56.49ID:EAS36aKk
下り2号のほうも直江津ではねうまラインに接続してるのを乗換アプリだと出て来ないのがもったいない。

高田に行くのにも使える。
0061名無し野電車区
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2016/04/11(月) 07:42:18.21ID:J2NeYxD4
北陸の人達の中には糸魚川という街がある事は知っていても
十日町という街を知らなかったり知っていても親しみをあまり持ってなかった
しかし十日町を北陸の人達に知ってもらったのが「はくたか」だった
長い連続トンネルの続いた後 突然目の前に広がる街 それが十日町だった
0062名無し野電車区
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2016/04/11(月) 15:55:56.93ID:FS+becgx
糸魚川はもっと翡翠で推しまくればいいのに
でも今は採れないんだっけ
0063名無し野電車区
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2016/04/11(月) 19:17:03.73ID:KnggsaNf
源流の方は禁止だけど海に流れ着いたのは自由に拾えるよ
0064名無し野電車区
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2016/04/11(月) 19:23:51.76ID:YaZw1pAF
川の中や河原に落ちているのは、拾うの禁止

で、河原の落ちている石をけっとばしたら、道路の上まで転がった
これは拾っていいんだよねw
0066名無し野電車区
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2016/04/12(火) 21:51:09.30ID:29RVYhDs
>>58
0067名無し野電車区
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2016/04/12(火) 21:52:52.70ID:29RVYhDs
>>58

人に向かって「頭おかしいんじゃない」って言える方が、「脳に糖分が足りなくなって狂って」るんじゃない?
0069名無し野電車区
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2016/04/13(水) 03:40:31.29ID:LEDO4LQm
北陸の認識度
20世紀 柏崎>十日町
21世紀 十日町>柏崎

柏崎=原発
十日町=雪まつり
0070名無し野電車区
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2016/04/13(水) 19:07:54.66ID:LEDO4LQm
昭和59年、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法が施行。
国鉄民営化に伴い、赤字地方ローカル線(具体的には輸送密度1日4000人以下)は私鉄か三セク、またはバスへの転換を迫られた。
当時は未開通だった「ほくほく線」は、想定輸送密度が1日1000人程度とされ、建設予算は凍結、工事の中断を余儀なくされた。
0072名無し野電車区
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2016/04/18(月) 15:04:57.97ID:mnebfBhm
ttp://find-travel.jp/article/2710
0073現美
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2016/04/19(火) 06:44:28.61ID:ce5eenL5
越後湯沢もなかなか頑張っているな
0074名無し野電車区
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2016/04/20(水) 05:57:30.80ID:X7LjJQEC
1位 守門(新潟県) 463cm
2位 津南(新潟県)416cm
3位 肘折(山形県) 414cm
4位 十日町(新潟県) 391cm
5位 高田(新潟県) 377cm
6位 小出(新潟県)363cm 
7位 関山(新潟県) 362cm
8位 湯沢(新潟県) 358cm
9位 野沢温泉(長野県)353cm
10位 安塚(新潟県)350cm
0076名無し野電車区
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2016/04/21(木) 00:22:49.70ID:q8jAQW4y
そもそもさ…
地方の過疎地の街の発展のために本当に「鉄道」って必要なの?
鉄道がうんぬんって、屁理屈なんじゃないのかなぁ
0077名無し野電車区
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2016/04/21(木) 00:25:16.97ID:1kXrxi8j
駅や線路があるというのは、地域外の人の認知度が段違いだよ。
バス路線やバス停ではこうはいかない。
だから鉄道に拘るのだよ。
0078名無し野電車区
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2016/04/21(木) 00:29:59.21ID:q8jAQW4y
それ、昭和脳すぎるんじゃない?
平成のこのご時世、駅や鉄路と認知度なんて相関性あるとは言えないでしょ
0079名無し野電車区
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2016/04/21(木) 00:36:06.90ID:q8jAQW4y
例えばさ…
ほくほく線や十日町、松代なんて田舎町(敢えて言うけど)がそれなりに知られたのって単純に「鉄路」があったからじゃないでしょ
そこに「特急はくたか」っていう他じゃ見られなかった高規格の首都圏・北陸連絡特急が存在してたからだからさ
はくたかがなかったら、地域外の認知度なんてぶっちゃけ大して変わらんかったと思うけどね
0081名無し野電車区
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2016/04/21(木) 03:54:25.87ID:TSh3t/Xb
鉄道で上田と松代(まつしろ)の間を移動できることがツアー客ではない一般旅行者にとってのインセンティブメリットだった
0082名無し野電車区
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2016/04/21(木) 07:38:08.51ID:roNUAa+h
鉄道&駅とバス路線&バス停の最大の違いは地図に載ってるかどうかだと思うよ。
観光資源があっても、鉄道がないとそこに行けるかどうかがわからない。
0083名無し野電車区
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2016/04/21(木) 08:58:35.38ID:TSh3t/Xb
今 現在その区間の関東鉄道バスが満員にならないのにも拘らず
つくば⇔土浦間のTX延伸を望む茨城県民の気持ちも分からないでもない
0084名無し野電車区
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2016/04/21(木) 10:08:56.23ID:DZLvjr+u
ほくほく線の前身のくびき鉄道は廃止される数年前から定期列車が普通に走ってるのに時刻表から抹消されてたんだな
ほくほく線も地元民しか知らない電車になれば同じ扱いを受けるかもね
0089名無し野電車区
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2016/04/25(月) 07:26:04.67ID:mxTE3cyg
正直松代とか大本営移転以外では名前すら聞かないわ
0091名無し野電車区
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2016/04/25(月) 15:51:08.44ID:NuQD/irI
松代
新潟→まつだい
長野→まつしろ
個人的にどちらにも縁があるから、ごっちゃになるときがあるわ。
0092名無し野電車区
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2016/04/25(月) 16:11:31.68ID:T/exDbVO
東京では
松代→松居一代(船越の元妻)
0093名無し野電車区
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2016/04/25(月) 16:57:22.65ID:XiTvVo8b
>>90
そんなの何に関心あるかで人によるだろ?
例えば歴史好きなら真田や佐久間象山、川中島合戦でまつしろって聞くならな
お前の狭い価値観で語られても知らんよ
0100名無し野電車区
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2016/04/28(木) 15:20:11.04ID:ZdcFqZMz
ttp://mainichi.jp/articles/20160425/ddl/k15/040/005000c
0101名無し野電車区
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2016/04/28(木) 16:35:40.20ID:hSgorQlY
特急はくたかは記憶の彼方に消えて記念碑として朽ちていくのか
0104名無し野電車区
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2016/04/29(金) 20:19:26.54ID:VzJUlTdP
>>103
御影石でできてるんだってね
まるではくたかの墓石みたいだ ナームー・・・
0105名無し野電車区
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2016/04/30(土) 06:51:51.73ID:6sEISdUq
いまでも特急料金や寝台料金の制度は残ってる?
0106名無し野電車区
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2016/04/30(土) 09:58:56.39ID:ZLUqxuKF
営業規則サイトに開示してるんだから読めばいいだろ
0107名無し野電車区
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2016/04/30(土) 13:58:32.20ID:nBu1kstp
十日町雪まつりに合わせて大宮・十日町間の臨時特急が今年も設定された
0108名無し野電車区
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2016/05/01(日) 16:45:07.99ID:AyGMIjwP
はくたかフェスを開催する、
記念碑を作って160キロ運転をした実績を残すという
現社長の2つの夢は実現したようだが
3つ目の夢は叶うのか否か…

西が681・683を余剰と判断した際に無償もしくは格安で譲渡してもらって
松代にでも静態保存するってのが現実的だとは思うがどうなるんだろうねぇ
0109名無し野電車区
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2016/05/01(日) 21:19:04.05ID:qUA9tvT+
はくたかに追われ 高速性能を身につけた雪うさぎちゃん
0110名無し野電車区
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2016/05/02(月) 02:13:23.33ID:2wQmgD8K
もう一度はくたか走らせるみたいなこと言ってなかったっけ
0111名無し野電車区
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2016/05/02(月) 08:52:45.97ID:CLNic0xO
3つ目の夢として語ってた
IRやあいの風にアプローチしていて… なんて話していたけど、この夢の実現のハードルは限りなく高いんじゃないかと…
「思い出のはくたか」とかイベント列車程度のこと言ってるのか、それとも定期列車として復活させたいのか
どっちのことを言ってるのかにもよるんだけど、後者だとしたらそれは難しいだろうなぁとね
0112名無し野電車区
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2016/05/02(月) 09:30:10.34ID:T5cxwpcC
北陸本線はJRが廃止してる事になってるから、681系を走らせるには国に新しい車両を走らせる許可を得なければならないらしい
0113名無し野電車区
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2016/05/03(火) 00:30:45.64ID:mab4dkRF
軌道短絡で列車運休したみたいだけど…
はくたか運行時のGW中じゃなくてよかったというか。
ただ、保線等はくたか160キロ運行時の時と同様にはできなくなってるのかもなぁ
0114名無し野電車区
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2016/05/03(火) 09:53:48.11ID:2h5otnMI
くびきで折り返し運転したとのことだがあんな無人駅で折り返しできるものなのかな
0115名無し野電車区
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2016/05/03(火) 17:06:11.90ID:VuEvavGi
信号システムが対応してればどこでも折り返せるけどな。

先日のはくたかイベントの時
まつだい→薬師峠→まつだい→儀明→まつだい
の臨電走ってたぞ。
0116名無し野電車区
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2016/05/03(火) 20:01:34.66ID:lQaOSaQQ
今年のGWの増発は随分と控えめだな
やっぱり去年、お正月も含めて大増発して大失敗したのが響いてるんだろうな
とっとと経営あきらめればいいのにね
0117名無し野電車区
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2016/05/04(水) 00:41:02.20ID:5lW7AuZa
路車板で廃止を唱えるなんてバカの極み。
0118名無し野電車区
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2016/05/04(水) 14:07:06.89ID:5+sp87Be
ほくほく線と飯山線、 どっちが十日町市に将来に渡って貢献するんでしょうか?
0120名無し野電車区
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2016/05/04(水) 17:32:58.39ID:gixRI+PV
>>118
十日町市という意味ならほくほく線でしょ
これに関しては高規格道路が出来てもほくほく線に軍配が上がる
0121名無し野電車区
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2016/05/04(水) 20:18:22.65ID:5+sp87Be
ttp://navy.ap.teacup.com/straphanger/1266.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
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