【 超快速 】 北越急行 スノーラビット4号 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>708
駅など人が集まるところの宅配ボックスは都会で増えてきてるみたいだけど田舎でも需要あるよね
雪の中苦労して長距離荷物運んでも留守だったりして運転手可哀そう
田舎型の宅配ボックスを北越急行と宅配会社で共同で実験すればいいと思うが ほくほく線レベルの過疎地域だとどうせ駅まで出るにも自家用車必須だから
コンビニ受取やヤマトの営業所留置で十分だと思う そもそも松代や浦川原に住んでいて通販をバンバン利用してしかも午前中家に誰もいない
なんて世帯どれだけあるのかって考えるとねえ 大島村で移動スーパーのおじさんに聞いたら家にはいるんだけど
特に冬は炬燵や布団から出るのが嫌な人が多いって言ってた
ところが車で高田や直江津に買い物にいくのは平気なんだってさ
宅配も勝手に家の中にまで入って布団の中にいる爺婆に渡せば効率いいよ 近隣で実施する工事のお知らせを
一軒一軒回って説明すると言うアルバイトをしたことがあるが
田舎だとドア開けて、上り間口まで入って、紙を渡す。
ってしないとクレームになる
都会みたいに、玄関のドア前で声掛けして
家人にドアを開けてもらうと
「オラにドア前まで越させやがって」って言われるからなぁ 北越急行のドアも「オラにボタン押させやがって」って言われるからなぁ そんなのの中にごく稀に“何でもかんでもとにかくボタンがあれば圧したい病”が潜んでるから気をつけろ！
バスの降車釦、エレベーターの各釦、列車のドア釦、押しボタン信号機の釦、各種の非常釦等々、
先に圧してしまえば延々と恨まれる。 冬の上越線区間は、JRが株主の意向を忖度して除雪をサボるので、ほくほ
く線にとっては頭の痛い問題らしい と聞いたが本当？ 「JRが株主の意向を忖度して除雪をサボる」の意味が不明 >>722
除雪にかかる費用を浮かすためということかな？
上越線は貨物輸送も担ってるからありえんだろう。
バカの戯言ですな 冬の上越線の運休が多いのは欠陥車両のE129系電車が増えてきたからと聞いたが
とき鉄のET127系も同じように欠陥電車
省エネ性能とかを向上させたために雪に弱くなってきてる かつて特急はくたかが健在だった頃から幾日にもわたって六日町越後湯沢間を塞ぎ、
はくたかを長岡発着へと強制しつつ、信越海線もアウトなら
列車そのものを運休させて関東対北陸連絡を寸断させてきた素晴らしいJR東日本ですよ？
ラッセル車はもとよりロータリー車まで健在だった時代からやる気が全くありません。
｢貨物列車なにそれ美味しいの？｣な状態ですし当たり前のように長期運休させてました。
おそらくその間JR貨物は可能な限り上越道経由のトラック輸送に切り替えていたと思われます。
沿線の国鉄職員やその家族まで総動員(炊き出しや仮眠場所の提供等)して
死に物狂いで開通させていたのも今や遠い昔話となりました。 >>727
株主云々はどこかの誰かが勝手に想像で言ってるだけでしょう、
本当に株主第一主義なら中国に新幹線技術を貢いだりしない。 ＪＲ東はすでに運輸業ではなくなってる
駅中ビジネスのサービス業やスイカ、ビッグデータのＩＴ産業になってる
北越急行も内部留保を株投資したりして金融業になりかかってる
銚子電鉄が菓子製造販売業になったよりはいいとは思うけど 五島さんちが不動産業がメインなのと同じ理屈ですねw 上越新幹線が新潟空港まで延伸したら、ほくほく線の旅客数が増えるだろう っていう意見を聞いたが本当？ >>731 >>733
これほどアホな自演を見たのは久しぶりだｗ
>>734
いつぞやの財界にいがたの記事であったような気がする >>735
財界にいがた？
ということはやはり731は妄言だな 財界にいがたはグンマーが成田や羽田より便利な新潟空港使うって言ってなかった毛？
実際に新潟県よりもグンマー県議会が熱心らしい
もう間に合わないけどオリンピック需要や首都圏大震災にそなえるって意味もある
財源確保するために北越急行の内部留保を取り崩して倒産させ新幹線規格のレール等を新潟空港に持っていく バブルのころは
羽田〜札幌の便を予約できず
新潟周りの人が少なからずいた
それはともかく
新潟空港→首都圏直通ができれば
オリンピックでの、チャーター便を新潟に回せることができる。 >>737
詳しくは覚えていないが
各地からのアクセスが良くなる。
↓
大地の芸術祭の参加者が増える
↓
ほくほく線利用者が増える
だったかな？ 鉄は鉄主体でしか物を見ないが、
商売人はまた違った視点で物を見ている可能性はある。
そしてそれは散々投資をさせるだけさせてコケる場合が多い。 空港と新幹線を直結すれば住民にとって利便性は増すが、利益を失うのは新幹線側 >>744
ほくほく線スレです。上越新幹線の話をしたけりゃそちらのスレでどうぞ 財界にいがたの反ＢＲＴキャンペーンに新潟交通は負けてカラー広告出して収めたしな
トキ鉄が第三セクターで桁違いのぶっちぎり１位赤字だして北越急行も第２位の赤字出したと報道されたときは
事前に財界にいがたに工作してたので逆に好意的な報道だった
金が目当てでどうにでもなる報道とはいえ新潟県では存在感がある雑誌だな あまり上越地域の話題が少ないよな。
今回は糸魚川市長選挙ネタはあったが。 >>746
そもそも「稼ぎ頭を失った北越急行」と「『一体何処で稼げと言うんだ』なトキ鉄」じゃあ仕方がないし >>746
ゴロツキそのものじゃん。
そんなメディアを存在感があると評するとはどんだけ（以下略） 車ディーラーからの広告を貰っているためか
数年前、三条燕ＩＣ付近で逆走があったときは、知らんぷりだったしな。 財界にいがたがアホなのか、自分の妄想を財界にいがたの記事だったと責
任転嫁するやつがアホなのか 今月号は「そんなバカな！ 北陸新幹線上越妙高駅周辺が果樹園になる」
上越妙高駅の宣伝もやってくれてる >>752
果樹園になってリンゴ狩りでもすれば観光客増えていいかもな！ 多客期は湯沢〜十日町だけでも3両か4両に出来ないのかね
ホーム長の問題あるなら、快速でさ
車両が足りないか >>754
むしろE129を借りれないか、というか片乗り入れでなく相互乗り入れにできないか。
E129なら2両でもHK100より詰め込めそうだし。
ただ、果たしてHK100のスジに乗れるのかという問題はあるが。 >>744
儲かるならとっくにJRが延伸してるだろうからな 新幹線を新潟空港に延伸するくらいなら、その金でほくほく線を助けた方がまだ延命という意味では効果的だわ で、実際空港まで延伸したとしてホントにほくほく線の乗客が増えるの？ アホは自演をしている>>730だろ
>>730=>>760だと思うが
空港まで延伸したとしても、ほくほく線の乗客が増えないと主張するのであれば
その根拠は？
正しい・違ってるは別にして、根拠も無しに批判するなら
財界にいがた以下のアホと言うことだ。
>>758
上越新幹線の新潟空港延長の建設費は100億円だったかな？
100億円を
・空港延長に使う
・ほくほく線の赤字埋め合わせに使う（約30年分）
どっちが死に金になるかだな？
>>756
HK100型をロングシートにすれば積み込みが出来るんじゃね？
BOXシートに知らない人同士座るより
ロングシートに知らない人同士が座るほうが、抵抗が少ないだろ >>761
根拠も無しに批判？
正しいと思うかどうか意見を聞いているだけなんだが、なぜそんなに不快感を示すんだ？
財界にいがたのせいにしてるお前の方が財界にいがた以下のアホなんじゃないの？ 実際に財界にいがたに「上越新幹線が新潟空港まで延伸したら、ほくほく
線の旅客数が増える」と書いてあったことをまず証明してくれよ
どうせ嘘なんだろう？ 新潟空港側からの上越新幹線とほくほく線の相性が限りなく悪い。一度浦佐で降りて上越線で六日町に行くか
越後湯沢まで新幹線で一度行きすぎて戻るかしないとほくほく線には乗れない。
関西から新潟空港経由で大地の芸術祭に行くツアーを組むなら、新潟空港から観光バスをチャーターするだろう。
在来線であれば「十日町雪まつり号」のように新潟駅からほくほく線内に直通する列車も設定できるが… 直江津住民も昔は上越妙高に抵抗があったが 今でははくたか乗って
越後湯沢まで遥々行っていたんだなと思うようになった今日この頃
十日町の連れはとばっちりでなんか損をした気分だという >>762に質問
お前さんは>>731と同一人物か？ >>766に質問
お前さんは財界にいがた以下のアホ？ みんなが宣伝するんで財界にいがた定期購読することにしたは 財界にいがたは十日町図書館や直江津図書館においてないんだよな
高田図書館にあるのは確認した お前さんは>>731と同一人物か？
それの答えが
お前さんは財界にいがた以下のアホ？
本人は面白いと考えてレスしているんだろうなぁｗｗ はやくいつの記事だったのか教えてくれんかのう？
悔しまぎれのレスはもういいからさー >>773
言っておくが「財界にいがた」を言い出したのは
俺ではなくて >>735氏だからな 続けて失礼
>>750 だけと言う意味でない
>>750以降の発言。と言う意味な 財界にいがたではなく、今度は他人のせいにしますか（笑）？
じゃあ「上越新幹線が空港に延伸したらほくほく線の客が増える」は財界にいがたじゃなくて
君のオリジナルってことでいいのね？
まあ、どっちにしても君がバカなのには変わりがないけどね（笑） お前頭だいじょうぶ？
＞「上越新幹線が空港に延伸したらほくほく線の客が増える」は
＞財界にいがたじゃなくて君のオリジナル
どっからそんな事が出てくるの？
おれはそんな事は言っていないぞ
俺が言ってもいないことを、俺が言ったことにして、批判する
やっぱり君、馬鹿だよ >>777
じゃあ君は何が言いたいの？何がおもしろくないの？自分の言ったことを
否定されてるからカチンときてるんじゃねぇの？
自分の言ったことすら肯定できない腰抜けさん 財界にいがたの記事はなにかと波紋を投げかけるんだな 三流紙財界にいがたが言ったにせよ、どっかのバカが言ったにせよ「上越新幹線の空港延伸でほくほく線の客が増える」という
のはアホの妄言ということで >>781
踊るアホウに書くアホウ。同じアホウなら踊らな損損 自分はそんなこと言ってないと言い出し、じゃあ何がいいたいんだなんで
噛み付いて来るんだ？と問われると途端に沈黙…
自分が言ったことを認めているに等しいな(笑)
バカにはバカなりのプライドがあるだろうから、逃げてないでもう一度弁
明してみたら(笑)？ 「しらゆき」は「はくたか」や「北越」ではなくて「かがやき」（北陸新幹線じゃなくて北越の速達列車だった時代）の後継列車と言われている
停車駅は長岡ー直江津ー富山ー高岡ー金沢のみで新潟にもいかなかったし全席指定だった
ＪＲって列車の塗装で後継列車がわかるので「しらゆき」と「かがやき」の共通点が多いことに気づく >>786
頭ダイジョブか？
どう考えても北越の補完だろ？
停車駅も直江津駅 - 柿崎駅 - 柏崎駅 - 長岡駅 - 見附駅 - 東三条駅 - 加茂駅 - 新津駅 - 新潟駅
自由席もあるんだが。
在来線特急かがやきって上越新幹線と連絡して東京⇔北陸を運んだ列車で、北陸新幹線で直通できる今
その後継が必要なわけなかろうに >>784
レスをしないだけで沈黙と決めつけ
お前は早漏野郎か？
＞じゃあ何がいいたいんだ
>>750で書いたように、財界にいがたの記事は広告主に…
>>731氏が上越新幹線を延長したら って書いているが、それはお前さんか？
おれが言いたいのはこの2点
で、質問されると回答しないで、質問主の悪口を言う
だから、バカだアホだと言っているんだよ >>788
またまたワケわからん反応だな(笑)？2日間悩んでこれかいな
で、なんでオレに突っかかるのかが分からないんだけど
まあ、「上越新幹線を空港に延伸したらほくほく線の客が増える」はアホ
の妄言という結論がもうすでに出たからもういいよ これをみれば「しらゆき」が「北越」ではなく「かがやき」の後継だというのは明らか
しらゆき
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%82%89%E3%82%86%E3%81%8D_(%E5%88%97%E8%BB%8A)#/media/File:E653-1100.jpg
かがやき
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%B6%8A_(%E5%88%97%E8%BB%8A)#/media/File:JNR_kagayaki_485.jpg
ほくえつ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%B6%8A_(%E5%88%97%E8%BB%8A)#/media/File:JRE_EC_485_series_Hokuetsu_K02.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%B6%8A_(%E5%88%97%E8%BB%8A)#/media/File:JRE_EC_485_series_Hokuetsu_R28.jpg >>788
で、質問されると回答しないで、質問主の悪口を言うだから、バカだアホだと言っているんだよ
→完全にお前自身のことやないか(笑)？ >>790
どれを見れば？見た目だけの話か？
>>791
もうほっといたら？
どちらも「上越新幹線を空港に延伸したらほくほく線の客が増える」は肯定しない立場なんでしょ？ >>792
正直、そいつの考えがよくわからんのよ
「上越新幹線が空港に延伸したら、ほくほく線の旅客数が増える」を否定
するなら根拠を出せ とかムキになってくる てことは肯定派なのかと思えば
、「オレはそんなこと言っていない」とか…
そのくせ、じゃあどういう主張なんだと聞いても、要領を得ない返事だしさ
だれか彼の主張内容教えてくれ >>791
お前本当に頭大丈夫？
＞質問されると回答しないで、質問主の悪口を言う
＞→完全にお前自身のことやないか(笑)？
>>766の質問に対し >>767で「お前さんは財界にいがた以下のアホ？」
これは悪口にならないのか？
では、同じことを言おうか？
>>791って財界にいがた以下のアホなの？
>>791って財界にいがた以下のアホなの？
>>791って財界にいがた以下のアホなの？
>>791って財界にいがた以下のアホなの？
もちろんこれは悪口でないんだろ？ >>795
で、君は「上越新幹線が新潟空港まで延伸したら、ほくほく線の旅客数が増えるだろう」に肯定的なのか否定的なのか どちらなんだい？
まず論点を整理しようじゃないか >>797
で、君は>>731氏なのか？
まず論点を整理しようじゃないか
言っておくが先に質問をしているのは、俺の方だからね >>800
君が拘る理由がよく分からんが、ほくほく線について議論しようじゃない
か？
「上越新幹線が新潟空港まで延伸したら、ほくほく線の旅客数が増える」
は真実か否か →逃げてないでちゃんと答えてくれないかね？なんで答えら
れないで話をそらすの？ 801はアンカーみす
>>800でなく>>799で 俺の想像じゃぁ こじらせてるのはＸ魚Ｘ出身じゃないかな？
学校でも伝統的にＸ魚Ｘはめんどいのが多いという評判
十日町や南魚沼出身者と比べて劣等感が凄いため攻撃的になるそうだ
違ったら後免 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
