長良川鉄道 [無断転載禁止]©2ch.net
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無かったので立てました
岐阜県の第三セクター鉄道・長良川鉄道のスレ >>563
さすがに人件費がかかり続けるし工事はするでしょ。
国や県からの補助とか保険の関係で遅れている可能性? なんだ目先の利益でかw
観光列車の収入でいつまで持つか見物だわ ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら高みの見物中 フリー切符使ってぶらりと乗りに来たら川風号の車両だった。 川風号の座席は流石に長時間乗るのに適していないな、北濃まで往復したら疲れた。
その後乗った太多線のキハ75が快適に思える。 ボックス独占出来た俺は全然疲れなかったわ
これで真向かいに人が来るとロングシートよりも疲れるのだが >>590
これがキモオタがボックスにこだわる理由 雪景色の越美南線を堪能しようとしてたのに、時期が遅すぎたようです
https://i.imgur.com/lW2opiB.jpg >>610
マジの風景です
白山長滝(字合ってる?)位からほんの少〜しだけ雪が見られる位でした 372 助からなかったの人 (ワッチョイ 1261-+YnJ) sage 2019/04/21(日) 22:02:05.70 ID:syeNxYIf0
東海テレビ
20日午後、岐阜県美濃市の長良川鉄道の踏切で回送列車と乗用車が衝突した事故で、乗用車を運転していた48歳の女性が酒気帯び運転で逮捕されました。
逮捕されたのは、岐阜県美濃加茂市の自称パート・西尾亜紀容疑者(48)で、20日午後11時ごろ、美濃市内の路上で呼気1リットル当たり0.15ミリグラム以上のアルコールを身体に保有し、
普通乗用車を運転した酒気帯び運転の疑いです。
調べに対し、西尾容疑者は「酒を飲んで運転したのは間違いない」と容疑を認めているということです。
警察によりますと、西尾容疑者は20日午後11時過ぎに美濃市の長良川鉄道の踏切で「飲酒後に乗用車を運転中、回送列車と衝突する事故を起こした」とも話しているということです。
当時列車に乗客は乗っておらず、男性運転士にケガはなく、運行に支障はありませんでした。
当時遮断機は下りていたということで、警察では衝突事故を起こした経緯などについても詳しく調べる方針です。
ttp://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=81291&date=20190421 「車で乗りに来る」観光列車が赤字鉄道を救った
廃線論を一掃、人気キャラで「親子」客を狙う
https://toyokeizai.net/articles/-/283926 >>635
チャギントンは6月下旬まで検査とのこと ワンマン列車で運賃のQRコード決済に対応…長良川鉄道が『PayPay』を活用 7月1日から | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/06/25/323790.html paypayよりもまず対応すべきなのはTOICAやmanacaやろ 今の輸送密度は全線で500人位?
美濃市までなら1000人行くかな? 長良川鉄道で輸送量が多いのは美濃市〜郡上八幡間だと思う
美濃や関からはバスで岐阜方面に行くのが多い >>653
八幡、大和、白鳥から美濃方面行のバスが無くなって久しいから、そこそこの利用はあるのだろうが、美濃太田から末端に近づくにしたがって輸送量は減少するのは間違いないから、
美濃市〜北濃間の中では美濃市〜郡上八幡ではあると思うが、長鉄全線では間違い。
長鉄全線では梅山までなら将来的に何とか維持出来ると思うが、郡上市区間は赤字垂れ流し。 観光客はクルマか高速バスだからな
名古屋からの直通があれば利用されると思うが 高速バスは最近Wi-FiやUSBポート付いて快適になってしまったからなあ。 でも、その高速バスも支援受けて走ってるし。岐阜〜郡上は。 関シティターミナルからの高速名古屋線と絡めた事ができれば・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています