【JR九州】■=■博多駅■=■18番線【JR西日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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博多〜新鳥栖で、博総過ぎて最初のトンネルに入る辺りって、山の稜線と同じくらいの
所を走っているんだが、あの辺の線路の標高ってどんくらいあるの?
高架下からトンネルの方向へ向けて見ると、モロに高架橋が上がって行ってるの判るよね。 ゆたか線のホームが新幹線に流用されたということだよ ネタないし
しかし天神ホルモンとか極みやは
かの国の人だらけだね… それどころか
うどん平や吉塚うなぎまで
アルかニダ汚染されてる始末
trip advisersみたいなHPに
上げられたら終わり >>239
篠栗線なんてキハ66/67系で常時喫煙可能だったぞ >>276
天神博多とか3mぐらいしかないんだな
こりゃ大津波来たら一発でアウト 東北大震災の後、大学教授&研究機関が北部九州で起きた資料の現存する
過去1400年の文献を徹底的に調べたところ、福岡、玄界灘沿岸に津波の被害があったとの記録は1度も無いって発表が
半年後ぐらいにあってた。
福岡が心配すべきは東南海トラフ系地震の津波よりも神戸のような直下型地震。 >>284
韓国のブロガーに紹介する変な会社とかもあるからな >>289
吉塚うなぎは簡単には食べられなくなった
以前はこれほど予約が取りにくくなかったし
フリ(予約なし)で行くと、
支那人、朝鮮人が並んでる
あいつら、ケータイで大声で騒いでるけど
順番取りしてるのがいるんじゃないかと思う
平の並びも異常
以前から昼食時間にリーマンが並んでたけど
最近はカート持ってるのが並ぶようになった
デパ地下じゃ、パン屋のディスプレイが珍しいのか
調子に乗った朝鮮の若い連中が
食べ物の前で喋りまくってるし
まず相いれない人たちだわ 新幹線札幌駅、ホームは現駅に JR北、鉄道・運輸機構案で詰め
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05615870T00C16A8L41000/
2030年度末開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置を巡る問題で北海道旅客鉄道は3日、現在の在来線ホームに新幹線が乗り入れる案をおおむね受け入れる方針を示した。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)の提案に応じ、周辺駅に折り返し線などを設けることで、同社が懸念していた在来線への影響を緩和する。
今後は関係者で工期や工費などを詰め、9月末までに最終案を発表する見通し。
JR九州博多駅を先例として、どうするべきかをご提案いただきましたが、一定の決着を見る模様です
北海道と札幌市を交えて同日開かれた4者協議後の記者会見で、JR北海道の西野史尚副社長が明らかにした。
鉄道・運輸機構が提案していたのは発寒中央、桑園、苗穂の各駅付近に折り返し線や待避線などを設ける案。
これにより在来線への影響を最小限に抑えた上で、札幌駅の現在の1、2番線に新幹線が乗り入れるとした国の認可案を実現させる。
JR北海道は4者協議の場で、鉄道・運輸機構の提案を採用すれば、新幹線ホームを在来線ホームに設置しても影響は定期列車14本、1日当たり約6000人にとどまるとの試算結果を明らかにした。
同社はこれまで、折り返し線などを設けない場合は93本、3万人に影響するとしていた。
ただ、機構の案を採用しても
(1)早朝などの混雑が増す
(2)臨時列車などの増発がしにくくなる
(3)列車の遅れなどを回復する余地が小さくなる
(4)線路の工事で列車の運行に影響が出るなどの課題があるという。
北海道を訪れる外国人客(インバウンド)は今後も増える見通しで、JR北海道は札幌近郊を往来する在来線の需要が減少する可能性は低いとみている。 一方で、西野副社長は機構案について「鉄道会社として厳しい面もあるが、駄目だとは言っていない。次のステップに向け議論していくことが大事だ」と強調。
同案を軸に新幹線と在来線の乗り換えや待合室の配置などの検討も視野に入れていく考えを明らかにした。
同社は社内で検討してきた、現在の札幌駅の西側や東側に新幹線ホームを設ける案を現在も温存している。
ただ、これまで機構との「議論の俎上(そじょう)に上がっていない」(西野副社長)。
機構側も「(国に)認可されている1、2番線(の転用)案は非常に重い」(深沢成年新幹線部長)としている。
決着に向け今後は機構案の修正や、工期や工費が膨らんだ場合に道や札幌市がどこまで受け入れるかなども焦点となる見通しだ。 キムチメンども、何を勘違いしてるのか駅構内、駅周辺で道を尋ねるふりして
日本人女をナンパしてる光景を多く見かけるよ。
ケータイいじるフリして立ち聞きしたがキャナルへの道を聞いてたと思ったら
一緒にアイスでも食べませんか?みたいに誘ってやがるの。
ピンでもナンパしてるし、2人組、3人組だと旅の恥はかき捨てとばかりに声掛けてる。
変な情報入れてるのか(日本で韓国男はモテモテ)、妙に自信ありげに話しかけてるから面白くてw
連中は日本人女と寝る事を「復讐成功♪」とか言うってな。
日本婦女子も気を付けないと。劣後種の遺伝子を日本社会に撒き散らされたら迷惑千万。 日帝ネトウヨどもの方が嫌い。奴等は日本の評価を下げてるだけだから。 >>294
某有名喫茶でも、あの韓流スターとか称する
気色の悪いサイボーグ然とした、真っ白な改造人間が
カウンターで女漁りしてたよ
日本の女性は気をつけないと
やつらは日本に対し悪意しか持ってないことを知らないんだよな >>290
パルコの地下に異常に韓国人観光客が増えたのもその会社のおかげだとテレビで紹介してた >>296
貴方が女性にモテないのを韓国人の所為にしたって貴方が韓国人より劣ると宣伝しているだけなんだが。 >>298
それでも俺はモテる韓国人よりモテない>296のほうが好き >>298
で、そんな日本に何で住んでるの、在日君?
ナマポが多いからじゃないの、え? >>302
貴方が韓国人より劣ると言っただけで日本人が韓国人より劣るとは一言も言ってないが。 >>303だが有名なコテハンと勘違いしてない?
私は九産大除籍の学歴しかないし、苅田人や上津原レベルになったらむしろ喜ぶわ。 もうこんな地方の過疎スレで煽りとかけんかとかやめとこうぜ >>312
オープンしてから4か月で、館長逮捕
KITTE博多、いい宣伝になった 館長って言い方あんまり聞かなかったな、こういう商業施設で 西鉄系(ソラリアステージ、天神コア、ソラリアプラザ、茶茶街など)も館長だよ。
この4つはだいたい出世コース。
大橋名店街、エマックスクルメ館長は定年前の窓際族が就くポスト 丸井も入場制限までしてた5月に比べたら空いてきたね。
飽きやすい福岡人。 >>318
逆に半年も入場制限が続いてたら、逆意味でソッポだわ。 >>318
↑
こいつ地下鉄スレやJR快速スレとかで福岡disってるよな、ご苦労なこって コンビニでブラックモンブランを買って「袋いりません」って言ったら、
不思議そうな顔をして袋を剥いてくれた。
そうじゃねえよ。 >>322
普通「シールを貼って」って
言いません?
アイスクリーム一個買ったくらいで
レジ袋は要らないと思う シナ人、高麗棒子は我慢しきれずにコンビニ店内でドリンク、
食材を飲みほし、食った後にガワ、袋だけレジに出して生産を済ませるのがデフォだってな。 >>274
15・16番のりばも交換済みだった。
視認性はよくなったけど、個人的には
回送列車の号数が表示されなくなったのが残念。 >>337
>>336じゃないけど…
確かに、列車の入線後はそれで確認できる。
ただ、今までは発車標の号数を見れば、入線前でも
「営業列車終着後の回送」なのか「それ以外の回送」なのかが
前もって分かったけど、新発車標ではパッと見、
それが不可能になった。
まぁ、運用ヲタ以外には影響ないんだろうけどね。 800系はモデルチェンジまだしないのかな
次も6両編成なんだろうか 今度もし入る新車は山陽新幹線にも乗り入れ可能にするんかな。 >>339
次はN700系の増備でしょ
800系はもう作らないと思う N700Aの九州向けバージョンかな?
6両にするか8両にするか
ていうか長崎ルートはフル規格にせえっつうの
もう遅いか・・・ 6両で4列席の車両は今後も必要でしょう
いまのN700で統一すれば無様な乗車率を叩き出すことになって
減便圧力かかるから無理だと思う 減便してもいいと思う
新大阪直通除いてガラガラだもん
新幹線の維持ってこんなに金掛かるの?ってJRQは後悔してると思う
ただ減便するなら快速を熊本まで延長して欲しい 北海道は大変だろうな
札幌まで通れば九州に例えると鹿児島の位置に博多があるようなもんだから儲かるんだろうけど >>344
山陽直通がガラガラじゃないのは島内速達を兼ねているからであって
減便すればもっと集中する
熊本も鹿中も実質毎時1本になってしまうから文句が出るのも確実 鹿児島県内は通勤需要があるから
朝夕の本数を維持する必要があるね。
特急つばめ時代は毎時1本だったわけだから、
昼間のガラガラを考えると
減らされても仕方がないと思う。 新幹線ホームのごみ箱に広島とかの新聞捨ててあると思うけど、あれって直接拾えないから掃除の人か駅員に言えばもらえるかな?
むしろ金払ってもいいけどね。 >>349
回収作業中に「あっ!それください!」って言えばくれると思うが・・・
何でほしいの? 昔人を頃したの?
(地方紙を買う女) >>350
今日の場合広島優勝の記事で九州版だけじゃつまらんから。
結局行かずじまいで明日新聞社電話して取り寄せるわ。 新幹線の車内販売で新聞かぁ
東海道・山陽新幹線で売っていたかなぁ
忘れた
記憶に鮮明に残っているのは
いまは走っていないが
東北新幹線200系H編成2階建てのビュッフェ
仙台市の河北新報を販売していた 車内販売じゃ売ってないしね。
何年か前までは博多駅にデイリースポーツも売ってたけどね。今はサンスポしかないし。
ていうか九州の鉄道駅のごみ箱ってJR九州のやつも最近ごみ箱新しくなってるが新聞拾えるし、西日本(新幹線)はもう10年ぐらい前から鍵式と投入口が細くて傾斜ついてるから手入れられんしね。
去年東京駅で火バサミみたいなので新聞漁ってる爺さん居たな。 アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
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つばめの杜広場が閉鎖になったらどうなるんだバカ野郎。 博多駅が解体前に
博多井筒屋のビアガーデンの
バドワイザーガールを観たかった
もういまは観られない >>362
お店の跡はがらーんとして、何もありません。 >>363
バドのビアガーデンなら小倉か黒崎の井筒屋でもやってたような記憶が 【画像】博多駅にKis-My-Ft2が登場!人がすげえwwwww
http://jyajyani.doorblog.jp/archives/48566308.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) 10日のテレ東『YOUは何しにに日本へ?』
【博多駅で5日間120時間YOU探し】
九州の玄関口、博多駅でもYOUにガチンコ直撃インタビュー!
5日間120時間で密着取材を狙います!しかし、その合間に台風に見舞われ…。
はたして、いったいどんなYOUに出会えるのか?
http://www.tv-tokyo.co.jp/youhananishini/ (予告動画) 在日中国人審判買収
在日中国人審判買収(グリーン車)(東京弁当適正価格問題)(40代飛ばし記事操作世代)
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1.本人に気付かれないように、昔、付き合っていたと喧伝する
2.そいつの部屋はブランド品で溢れていると、周囲に広める
3.実は、援交から始めて風俗嬢の過去がある奴だったから別れたと、周りに愚痴る
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