【JR九州】■=■博多駅■=■18番線【JR西日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>607
最高速300〜280km/h爆速、所要時間わずか15〜17分
在来線や高速バスだと遠さを感じる距離。
ゲタ電車並みの頻発運転。
自由席特急料金が隣接駅間割引で970円
両駅の都市における位置が新幹線駅ではよい方。 KITTEのB1飲食街、全店制覇。
串カツの店はハズレ。 行かぬがよろし。
>店内激せま、価格の割に腹が膨れない、ライスぼそぼそ、キャベツ新鮮さ皆無 【佐賀】SEIYU佐賀店(佐賀市)、2018年春閉店−佐賀駅前唯一のスーパー、市が取得方針
http://toshoken.com/news/9981 落として割っちゃったんだろ。
あんしん補償に入ってなかったんだな。 >>602
6月から大幅増便だとよ。二時間に一本から二十分に一本へ。 今朝の西日本新聞に地下の途中で切れてるエスカレーターの記事が出てるね 博多駅に変なエスカレーター 途中から階段「不便」、30年改善されず [福岡県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/329902/
変なエスカレーターといえば、デイトスの奥の1階から2階へ上がる所に
1mぐらい登ってから数m歩いてまた登る2分割のエスカレーターがあるよな。
なんであんな奇妙な構造になってるのか、あっちのほうが気になるわ。 >>619
後付けで作ると鉄骨の位置で床を掘れない場所の関係で
仕方なくそういう構造になったりするんだよ。 新幹線12番のりば11号車付近にもエスカレーターが無い階段があるな。
あそこはJR九州の責任で整備すべき場所だが、
あの位置に停車するのは16両編成だけ、つまりJR西日本の列車だけだから
金をかけるのを渋ったな。
あのホームは新しいから、構造的にエスカレーターの設置が難しいとかいう理由ではないはず。
腹黒いのお。 >>622
てか、もともと博多駅の東京寄りって階段しかなかったような(13〜16番のりばも含めて) >>623
とおもって博多駅構造図みたら、12番ホームの中ほどに階段だけがあった。
てか、ここの位置って2F新幹線コンコースから九州側改札(4階経由)の長いエスカレータの関係で
エスカレータが構造的に付けられなかったのでは?と思ったが。 >>624
そこにはあの長いエスカレーターは干渉していないと思うよ。 >>619
マイングの地下に秘密のトンネルがあるらしいから
デイトスのほうにでも出入口があるのかもしれん。
九州新幹線ホームを作る時に地盤を補強したが
マイングに業務用地下トンネルがあったから
そこから水平に穴を掘って薬剤を注入できて
コンコースを掘り返さずに済んだ・・・っていう話をどこかで読んだ。 地下鉄の筑紫口側(ファミマ横)から1Fコンコースへ上がるエスカレーターも途中で終わってあとは階段じゃなかったっけ? のぞみ号博多駅始発指定席客乗ってない無人号車だらけ。 最近博多駅から吉塚駅あたりではシナチョンよりも
ウンコ色した外国人をよく見かけるようになったな >>632
腐った目のネトウヨ野郎どもは相変わらず多いけどね。 >>633
あれはあちこちで死んだような目してるよw >>622
ホームは新築でも、中央通路より北は在来線の高架の上に載ってるよ。
2Fからホームへ上がる階段の所は、在来線の線路が敷かれてた床板を切り取って
2Fレベルの床板を付け足したり色々と手を加えてあるから、構造的に制約があって
エスカレーターが設置できない可能性はあるな。
経費をケチるのが目的だとしたら、エレベーターを2つ付けたりしないと思うけど。 >>632
2,3年前から急に増えたね。
何人だろ? アラブ系じゃないしインド系でもないし。
インドネシアかマレーシアか。
竹下とか南福岡でゴソッと乗降してくる。 駅が移転した頃とか山陽新幹線ができた頃の写真は
検索すると結構出てくるけど、90年代はほとんど情報が無いのな。
案内所のあたりにあった噴水とか、中央口の横にあったGIGAカフェとか
ほぼ跡形もなく歴史から消え去ってる感じ… >>637
博多町家 ふるさと館「博多駅の変遷展」
3代目の駅ビル建設映像がおもろかった。
フィルム劣化してカラー退色してたけど。
撮影禁止だったけど、「さくらはやぶさ」の合体ヘッドマークあったなあ
「新博多駅本屋建設」
1964年/16ミリ/カラー/28分/電通九州支社
以前に総合図書館の映画館で公開されてたのかな? 博多口の駅前広場って思ったより薄暗いな。もう少し明るく出来ないものか なんか西の駅長室ってピンと来ないな。
2階の駅事務室ゾーンは今は改札の中になってるけど
新幹線ビルのエントランスから上がって行けるの? 本当なのかねえ
いかにも支那・朝鮮を日本に引き込みたいアカヒの願望丸出しだが
朝日の願望なら逆に日本を中国や朝鮮に引き込みたいの間違いじゃない?ネトウヨの脳内では(笑)。 >>647
ロープウェイはJR九州発案だな。
福岡市は最初は地下鉄七隈線延伸だったが、今はBRTになった(博多ー天神ーウォーターフロント)
しかし、交通渋滞を懸念していることを考慮すれば、BRT以外となるが、モノレールか新交通システム(ゆりかもめやアストラムラインなど)か無難かな 平地にロープウェイとか輸送力低すぎて効率悪いだけ。
そもそもイベント輸送に全く耐えられない。
アミュの屋上にアトラクションが欲しいなら自分だけで勝手にやれ。 >>652
博多駅からウォーターフロントまでのアクセスを言っている 新幹線11、12番線ホームってQの所有物なの?
ホームの電光掲示板も13〜16番線のものと違うし
コンコースもおみやげ街道とセブンじゃなくて博多銘品蔵とファミマがある Qが自社の敷地に建てたんだからもちろんそうよ。
2階は内装が一体化されているから境界がわかりにくい。
1階は境界線を挟んで明らかに別世界になってるけど。 11,12番のりばの駅名票は西日本のデザインに中途半端に合わせているけど、
なぜ完璧に同一仕様にしないんだろう。
偽物感がなんとも言えない。 メーカーとの付き合いとか大人の事情が色々とあるんじゃね? キムチ女の観光客は揃いも揃ってホットパンツでナマ脚が定番スタイルだな。
すぐ見分けつく。
Korean Whoreの淫売遺伝子がそうさせるのか。 >>656
11番、12番線ホームの発車案内って山陽新幹線の一昔前のバージョンやね
こだま停車駅にあるやつ
Qが金出さないからそのままなのかね >>658
日帝どもの女子高生スタイルだってちょっと前は売春婦みたいなのがたくさんいたじゃん。
児ポ大国だったしね。
変態文化といえば日帝どもの方がふさわしい。 在日さんが溜飲を下げる番組
日曜朝の反日モーニング見なきゃだからな イージス艦が衝突して、ミサイルが飛び出しませんか?とか言う番組w ようやく喫煙所の外でタバコ吸ってる奴の本格的な排除に乗り出したな
ていうか、ラッシュ時は喫煙所封鎖でもいいのに
いつまで喫煙者甘やかすつもりだ 喫煙者のマナーは守ってもらいたいが、
真面目な喫煙者の気持ちも分かってやれよ。
プルームテックは許してやるとか。 「喫煙ルームの外での喫煙はご遠慮ください」っていう自動放送は喫煙ルームの前だけで流せよな。
っていうかあの「JR九州博多駅をご利用下さいましてありがとうございます」で始まる
駅員が喋ったっぽいのを録音して定期的に流してるシリーズの自動放送は何とかしてほしい。
精気の抜けたような抑揚のない喋り方が不快なんだよ。 在来線のホームドア設置は何時になることやら…
車両統一できないと難しんだろうけど >>670
それ以前に特急と快速・普通でホーム分けんと無理やろ。
久大線の特急やななつ星も規格が違うし。 5 6番線鹿児島本線下りホーム売店キオスク今月末で閉店age >>669
お前みたいなゴキブリには人間様の食べ物は会うわけないだろ馬鹿か? >>673
クソ暑いホーム上のアノ場所でおにぎり、パンとか売ってて食中毒の心配が。
KIOSKで買わなくても阪急のデリ、ファミマとかで買って乗車してたしね。
店をさっさと撤去して狭いホームを広く活用した方がよろし。 >>676みたいなクソデブがいなくなるとホームが広く快適になるな ベッキーなんか呼ばんでいいって
イベンターが駅利用者を
邪魔者扱いしてどーすんだと
いい迷惑だわ
あれ飾り山にも近づけんけど
山を見に来た人は、ホント気の毒 博多駅 トムクルーズ 動画
で検索したら出てくる
タダで観れてラッキーだった。 >>682
ベッキーは姪浜に友人が住んでるらしく姪浜での目撃情報が幾つも有るな >>685
最近、やけに半タレントみたいなのが
福岡に湧き始めたよなあ
意味なく高飛車なカヨがやっと消えかかったと思ったら
今度は中沢とか出てんじゃん
もういいよ姐さんキャラとか、うんざりだわ >>687
統計によっては都道府県単位なら東京都以上だとかだし、近代日本の元祖芸能人である川上音二郎が博多の出身だから芸能人には寛容なんだよな。
でもそれならおすぎさんとか絶対嫌じゃない? 月曜朝から化け物見せられものはかなわんよ。
ただでさえイッコーだ、kabaだカマばかりクローズアップされていい迷惑なのに >>688
週プレでグラビア出してんのな。使えるんかなw >>673
56番ホームからタバコの自販機も無くなってたのはこれが関係してるのかな?
なんにせよ、自販機に隠れて外でタバコ吸ってたバカの居場所がなくなってよかった。 少なくとも6番では9両編成の車両だと喫煙所のところを通らないといけないのがおかしい。
車両の停車位置を変更するか、喫煙所を閉鎖するか、常に警備員を配置して外での喫煙を取り締まるかするべき
鹿児島本線利用してる嫌煙派弁護士がJR九州を訴えないかな。 >>697
馬鹿はおまえ
それに1、2ホームにある子供の遊び場行くのも喫煙所の横通るんだろ。
だから喫煙所全て撤去で 5・6番ホーム吉塚側のラーメン店もあんまり繁盛してない気が。
豚骨くっさいし閉店してもらって結構です。 博多駅ーウォーターフロントに新交通の話だがさいたまの新交通や広島の新交通みたいが良いな 他スレでも書いたが、鉄骨打ちっぱなしのシカゴのループみたいなのが格好良いって。
https://youtu.be/EJugEK_RBuM >>702
圧巻やね。
ここまでとは言わないが、さいたまにある新交通システムみたいなタイプ作って欲しいな。
仮に作るなら
・ホテル日航福岡やステーションプラザホテル付近に駅設置(博多駅かバスターミナルビル内が理想だが構造や公費的に無理だと思うので)
・回遊性が必要なため、設置駅からペデストリアンデッキを作る
・博多駅ー祇園駅ー呉服町駅ーサンパレス付近に駅設置
・距離が短いため多分2両編成
こんな感じかな。 >>705
阪急、東急ハンズ、アミュプラザ→駅ビル再開発により出来た
キッテ、丸井→博多郵便局
ヨドバシカメラ→元々何があったか不明
今のところ、大型商業施設が出来そうな土地はないな。もちろん今あるビルを壊して建てる事は出来るだろうが。
筑紫口の近鉄のホテルは地下1ー地上2階まで商業施設が入るらしいが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています