【JR九州】■=■博多駅■=■18番線【JR西日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>702
圧巻やね。
ここまでとは言わないが、さいたまにある新交通システムみたいなタイプ作って欲しいな。
仮に作るなら
・ホテル日航福岡やステーションプラザホテル付近に駅設置(博多駅かバスターミナルビル内が理想だが構造や公費的に無理だと思うので)
・回遊性が必要なため、設置駅からペデストリアンデッキを作る
・博多駅ー祇園駅ー呉服町駅ーサンパレス付近に駅設置
・距離が短いため多分2両編成
こんな感じかな。 >>705
阪急、東急ハンズ、アミュプラザ→駅ビル再開発により出来た
キッテ、丸井→博多郵便局
ヨドバシカメラ→元々何があったか不明
今のところ、大型商業施設が出来そうな土地はないな。もちろん今あるビルを壊して建てる事は出来るだろうが。
筑紫口の近鉄のホテルは地下1ー地上2階まで商業施設が入るらしいが。 >>707
都ホテルの跡地は地下鉄の改札口の大きい通路から繋がるんだろか? >>707
>>ヨドバシカメラ→元々何があったか不明
駐車場がメインでカバンのエースの九州営業所のビルが有った。
ヨドバシカメラは敷地を現金一括で取得して現在の店舗を建てた。 >>709
へえー。そうだったのね。ありがとう。
>>708
完成予想図見たら地下鉄直結だけど、そこまでは解らんねー
>>710
場所も『博多駅前』ではあるが、実際博多駅から外に出るなら博多口か筑紫口が大半。筑紫口出ても初めて来た人だとヨドバシの存在に気付かないよね。 ヨドバシ店前の「銀だこ」、以前は中国人、キムチメンで行列、店前で
ハフハフ食ってたのに昨今は全然だな。 いまは朝鮮カキ氷に行列してるけどな
日本に来て、自分の国のもの食う理由がわからんわ
もとからバカなんだろうが >>711
見てるかもしれんが都ホテルのHPにプレス資料があった
コンコースから直結みたいだな
ttps://www.miyakohotels.ne.jp/j/press_release/files/20170419_kintetsuhakata_1.pdf >>713
別の話だが…
アミュ8Fの丸善書店、韓流スター系の書籍、写真集コーナーでキムチメン観光客、
特に女がホルホルして書店内なのに写メ撮ったりしてるよ。 腹立つ。
「チョッパリはウリ達に夢中ニダ♪」 って自尊心がくすぐられるんだろね。 >>713
日帝どもだって外国で寿司食う奴いるだろ。
ネトウヨのバカ頭では理解できないだろうが >>715
世界どの国の女にも相手にされない差別主義ヘイト野郎が不愉快に思うってことは、世間的には問題無いっていうことね。
差別主義ネトウヨの言うことの反対の事をすれば、世界は平和になるw >>715
宇部済洲は生きろ(^ω^)
稀勢信者は沈め >>715
あの韓流スターとか言う、白塗りサイボーグの下位変換みたいな集団が
キャナルなんかで調子に乗って、ナンパしてんだよな
まあ国から国民から恥知らずの集まり
在日どもはあの有様みて、なにも思わないかねえ
思わないんだろうけど グーグルマップで道順、位置関係判るくせに日本人婦女子にナンパ半分で
道訊いてるよ、アイツら。 チョソン半島で強姦をしまくったのは日本兵
未だ謝罪補償もせず、開き直っている
世界の目は厳しい。
分かってないのは極右妄動主義者のみ。 >>727
・・・・・ 完全撤去してホーム広くするのかと。
婦女子人気のスムージースタンドでも建てたほがウケるんじゃね? ファミマになったのに、前とおんなじ店内に入れないキヨスク型店舗で
ズコーッって感じw
看板掛け替えただけやん… >>731
むきだし商品陳列、鶴橋というエスニック治外法権の街、手癖の悪い大阪人…
ご自由にお盗りください状態。 何で博多駅ってあんなにベッキー持ち上げてるの?
駅中ベッキーだらけ。 たまにウルトラの母くらいなら楽しめるけど
年中ベッキーはくどいな。 ベッキーの話題に触れた時点で博多シティの思う壺なんだが
その事にすら気づいてないのなw 第1ホームは階段もラーメン屋もファミマも
あらゆる構造物が1番のりば側に寄っていて狭いんだが・・・
拡幅した2番のりば側に移動できないのか?
屋根を拡幅した2番のりば側に柱があるのは仕方ないが
なぜか1番のりば側にも柱が増設されていて、昔からある柱に加算されてカオス。
ドアが開いたら目の前が柱という所もある。 >>739
1ホーム、もともと今のラーメン屋・ファミマのすぐ横が2番のりばだったのよ。今使ってる2番のりばの線路は
もともとホームが無かった3番線(通過用線路)。ホームののりば部分だけ拡幅したから、建物の構造物の位置が
変えられないから、位置が変則的になってるだけ。 >>740
なんとなく1,2番線ってキハが止まっている印象がある。
通勤形、一般形、急行形が適当にちゃんぽんに運用されていたような。 今の1番線って筑肥線廃止後、欠番、使ってない時代あったよね。
平成5年前後まで使ってなかった気が。現状2番線が1番線扱いだったはず。 http://town.yukarigaoka.jp/yukariline/
博多ーウォーターフロントの公共交通機関で、JR九州がロープウェイを打ち出し、その後福岡市が何らかの交通機関が必要なため構想しているが、ロープウェイより新交通システムが良いのでは?
BRTだとやはり渋滞の原因になる。
千葉県佐倉市にある新交通システムだが
博多ーウォーターフロントの短い区間だからこんな感じなら作れそうだが。 どうせやるなら、ウォーターフロント-(大博通)-博多駅-(住吉通)-薬院駅くらいで >>744
ロープウェイだとイマイチだが、新交通システムなら現雑味あるね。確かにこのくらいやって欲しいが、まずは博多ーウォーターフロントかなあ。 博多で発砲事件らしいな。
自県の北九州や筑豊を散々ディスるのに、福岡市の事件にはダンマリの福岡市民。
犯罪認知件数の人口比率が高いのは福岡地方の糟屋や福岡市中心部の中央区などだという事実 >>742
どっからそんなデタラメな記憶が出てくるんだよw いや、確かに1番線は使ってなかった気がする。
線路があったかは覚えていない。
回送列車くらいはとめていたかもしれないけどね。 博多駅の1・2番線は筑肥線用ホームで電化されておらず
筑肥線廃止後しばらくは殆ど使われていない状態で
たまにイベント列車の展示とか行われていた
その後、にちりんの博多乗り入れ増便用のホームとして電化された >>750-751
線路はあったがサビサビの貧弱40sレール、朽ちた木製枕木、電線も張られてない状態で放置だった。
平成6年?前後ぐらいまで未使用。
>>749 は一歩前へ。 スクワット300回な。 >>751
1番は非電化・小倉方行き止まりでイベント程度しか使われてなかったが
2番は元から電化されていて上り電車の発着はあったよ
>>752
92年の時刻表見たら既に1番発着の列車があったよ >>752
現行の2番線が1番線表記の振り分けじゃなかった?
今の8番線が7番線。 全7番線ホームだったよなおぼろげ記憶。 全7番線ホームとか意味不明
博多は番線とホーム番号がずれることを理解してないのか? >>752
平成6年とかすらごと抜かすなw
https://youtu.be/E6YW2kFt1_w?t=8m50s
昭和63年にハイパーが1番線に入って行きよるやろが。
非電化・行き止まりのままになっていたのは筑肥線廃止直後だけ。
昭和の国鉄時代の話よ。
篠栗線用に割り当てるホームが足りなくて9番のりばを作ったぐらいなのに
不使用のホームをほったらかしにしとくわけがなかろう。 駅舎の変遷のサイト、文献はあるけど上記のように9番線が出来たとかホーム数、ホームレイアウト変遷が
上手くまとまった資料、サイト知らん?
3・4・5番線(3番線が切り欠きホームだったか)が一緒くたになった奇形レイアウトホーム時代も懐かしス。 1991.3.16
・9番のりばを設置 増設の単線を使用して篠栗線乗り入れ開始
2005.10.1
・1番線を使用停止
・1番のりば→2番線
・2番のりば→3番線仮設ホーム
・3番のりば→4番線行き止まり
2006.9.10
・1番線を1番のりばとして使用再開
・2番線を使用停止
2007.3.18
・8番のりば吉塚方を閉鎖
2007.5.20
・2番線を廃止してホーム拡幅 旧3番線を2番のりばとして使用開始
2007.6.10
・3番のりば(新3番線)通り抜け可能に復帰
・8番のりば吉塚方を行き止まりの篠栗線のりばとして使用再開 竹下方は閉鎖
・9番のりば廃止 2009.3.14
・11〜14番のりばを13〜16番のりばに改番
2010.3.31
・12番のりば暫定使用開始
・14番のりば使用停止
2010.6.27
・12番のりば暫定使用終了
・14番のりば使用再開
2011.3.12
・11・12番のりば使用開始 九州新幹線延伸開業 博多も年々増えてるな、いいことだ。
昔は井筒屋やヨドバシしかないイメージだったが、今や、阪急百貨店、東急ハンズ、アミュプラザ、ヨドバシカメラ、マルイ、キッテ、バスターミナルビルと繁華街なイメージ ヨドバシ前の銀たこ無くなってたんだね。 いつのまに。
中国人、キムチ人がハフハフ店前で食ってて盛況だと思ってたが。 >>764
井筒屋と郵便局だろ…
ヨドバシけっこう最近 バスターミナルは昔からあるが、2011にリニューアルしたのと、博多駅ビル開業によって存在感増したんじゃないかな?以前はバス乗り場にちょこっと店が何かあるってイメージだったが、今や、1つの商業ビルって感じだし。ただ、バスターミナルって名前ややこしいな。 >>770
以前も福岡交通センター、または博多バスセンターって名前で、名前からして商業ビルの印象が0。名前変えて博多バスターミナルになったが、地元民以外は商業ビルの印象はないだろうなあ。しかも、バスターミナルって普通は駅前広場にあるやつだから、尚更、わかりにくい笑 ペデストリアンデッキで全部繋がったのは良いがやはり行くのにちょっと一手間掛かる的印象はあるな バスセンタービルは上階に上がるのに絶望的にEVの配車が遅いし…
エスカレーターは狭い1人乗り、行く気も失せる。 >>772
住吉通りを跨いでシティ銀行付近までつながる細長い通路でもあれば便利なのにな 実は地下から回れば行きやすいが、上に上がるときに間違えるという 5・6番のりばキヨスク跡の床の色が違和感ありすぎw
あのレンガが敷かれたの14〜15年前か…
元々あんなに明るい色だったか? 博多駅前からキャナルシティにかけても人通りみてたら観光客や買い物客、目立つな キャナルのワシントンホテルはキムチ、ちうごく人専用ホテル状態。 男で短パン、サングラス、サンダル、変な刈り上げ頭は、まず南鮮人
あいつら福岡をリゾートとでも思ってるのかね。気持ち悪い 博多駅構内、駅界隈のキムチ女観光客のホットパンツ着用率は8割強。
言っちゃなんだが確かに日本人女よりは脚長いねw 支那女はスタイルいい人がそれなりにいる
ただ黙ってれば美人でも喋りだすとぶち壊しになる 嫌韓とかアジア嫌いまでは思わないけど
声が大きくてうるさいのは嫌だな。
しゃべらなくても
ファッション格好であちらさんだと雰囲気でわかっちゃうのは確かに。 もう日本人とチョンシナ人の特に女。見た目区別付かんわ。 おまえがそう思いたいんだろ
つまらん印象操作すんなクズチョン
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キャナルまで開削して地下街作ったほうが良かった? 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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