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高崎ローカルに211系すら不要！ [無断転載禁止]©2ch.net

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0001名無し野電車区
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2016/06/16(木) 00:35:29.16ID:yjDQ2tSl
高崎ローカルは211系の導入をやめて107/115を永遠に継続使用すればいい。
高崎に導入予定だった211はしな鉄か東南アジアに入れればいい。
0552名無し野電車区
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2017/05/02(火) 15:00:28.00ID:+fp2eTij
鉾田 恭之 @YHokota・7時間
https://twitter.com/YHokota/status/859187128491589632/

鉄道ファンの皆さま。拡散してください。
これがJR東日本高崎支社の管理する211系3000番台の現状です。

こんな車両で115系と107系を置換えるなんて、、
#JR東日本 #高崎支社 #211系 #RT 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef20978b35fc48c3dfa8873fa17072d6)
0553名無し野電車区
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2017/05/02(火) 19:55:04.16ID:Of8Z98MA
>>552
高崎はこれを末永く使い続ける最新鋭車として投入しております。
0555名無し野電車区
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2017/05/05(金) 03:02:20.27ID:CWSOpY8Z
a
0556名無し野電車区
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2017/05/11(木) 19:49:51.52ID:7Q6I5IaL
目指せ、ボロ日本一
0558名無し野電車区
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2017/05/13(土) 16:41:31.57ID:vFye0v1A
>>556
数年後にはJR高崎ローカルがボロ日本一になるのは既成事実だ
0560名無し野電車区
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2017/05/17(水) 18:22:43.35ID:d2/NNwAB
>>559
じゃあ、高崎ではなければ何処がボロ日本一になる？
0562名無し野電車区
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2017/05/20(土) 09:17:23.17ID:ZJf98/2i
>>561
お前自身がしな鉄には新型車両が入ると言っているだろｗ
0564名無し野電車区
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2017/05/21(日) 12:13:01.05ID:QuZFrB8f
動く世界鉄道遺産
0566名無し野電車区
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2017/05/24(水) 07:25:01.27ID:yPIdd3G8
BOXシートの719系を直流改造して持ってきて～！
0568名無し野電車区
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2017/05/25(木) 12:17:34.95ID:sgOPM20F
群馬の都市が何故しょぼいのか真面目に考えてみよう。
まず行きすぎた道路整備、次に路線数は多い割に使いづらい鉄道、やはり交通事情が大きいと思う。
前橋・高崎には宇都宮のような都市型私鉄はないし、かといって新潟市のようなBRTもない。
都市型私鉄があるかないかははっきり言って地下鉄があるかないか位の差はある。
まずは上毛電鉄と上信電鉄をLRT化して、この2路線を結ぶLRT路線を中心街経由で建設するべき。
0570名無し野電車区
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2017/05/28(日) 10:56:24.57ID:eX9HE4ke
因みに前橋駅の乗車人数は小山駅未満だからな。
人口30万の中核市の中心駅が、人口10万レベルの都市の中心駅に完敗。
さらに言うと東武・JRの栃木駅の乗降客数にも満たない。
栃木市には新栃木駅もあるから、これが加わればさらに引き離す。
そして栃木市に至っては合併前の人口が10万未満だぞ。
中核市の中心駅が合併前人口10万にも満たない都市の中心駅に負けるってどういうことだよw
0571名無し野電車区
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2017/05/28(日) 13:02:24.88ID:sn3TjJTk
新前橋「」
0574名無し野電車区
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2017/06/04(日) 10:25:13.88ID:mJzmzj/u
数年後は高崎が鉄道界ボロナンバー1
0575名無し野電車区
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2017/06/04(日) 11:36:07.71ID:MELHauh+
高崎には107系みたいなリサイクルの偽新車が相応しい。
0577名無し野電車区
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2017/06/05(月) 07:24:23.75ID:eh1U1wvX
>>568
東武宇都宮線が都市型私鉄？
0579名無し野電車区
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2017/06/10(土) 00:18:33.56ID:erWOzpsK
終点にターミナルデパートがあってIC対応な時点で十分都市型だとは思うが。
ワンマン運転の方式も都市型ワンマンだし、上毛や上信に比べたら十分都市型。
0580名無し野電車区
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2017/06/10(土) 09:51:43.79ID:+KgyhJdN
211系の最新式ドアー開閉ボタンがお客様に好評です
0581名無し野電車区
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2017/06/10(土) 09:59:44.84ID:ExGFcv6/
高崎以外では老朽化により廃車対象の車両より古い
0582名無し野電車区
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2017/06/11(日) 01:07:52.11ID:weraJed4
115と107が廃車になったから、211しかないじゃないのか。
それともE233を再配置して、５連の付属編成を多目にして、両毛線、上越線、吾妻線、高崎～横川で使うとか。
0583名無し野電車区
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2017/06/11(日) 08:42:42.27ID:t7S4oCFn
本来なら、高崎は今すぐ全車4ドアVVVFに置き換えられるべきレベル。
だが、高崎が高崎で有る限り、高崎にVVVFはもう配属されない。その理由は高崎だから。
0584名無し野電車区
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2017/06/23(金) 10:20:20.35ID:pxvy/YcS
>>582
＞115と107が廃車になったから、211しかないじゃないのか

しかもオールロングシートな。
高崎ローカルは民度が低い地域だからそれで充分だけどｗ
0586名無し野電車区
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2017/07/17(月) 13:01:52.59ID:IBG8zR1Y
>>584
貨車ワムで十分
0587名無し野電車区
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2017/07/18(火) 07:43:22.70ID:MfmWik86
>>585
国労の落書きみたい(´・ω・｀)
0589名無し野電車区
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2017/07/30(日) 11:02:47.13ID:88xOdGrX
いよいよ211の楽園になるな。
0591名無し野電車区
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2017/08/04(金) 11:28:39.79ID:IL9H8qfs
ヲタが消え治安が良くなる‼
0592名無し野電車区
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2017/08/19(土) 13:18:20.31ID:Anxxs3CX
前橋育英、埼玉の花咲徳栄に敗退なのでVVVF車はさらにお預けです
0593名無し野電車区
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2017/08/19(土) 14:22:27.89ID:RMdFtjU/
優勝していても、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFは今後所属しないだろ。高崎だから。
0594名無し野電車区
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2017/08/24(木) 07:15:11.52ID:GnXzDnJf
211をVVVF化だな
0595名無し野電車区
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2017/08/27(日) 07:44:36.98ID:+fB8lVwz
東武は8000系の置き換え用に107系を貰うべきだった。
車体は8000系よりは新しいから乗客の目は誤魔化せる。
0596名無し野電車区
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2017/08/27(日) 09:44:59.19ID:wCSfYHUJ
沿線民「いくら東武だって高崎よりマシ」
東武「さすがに高崎のは…」
0597名無し野電車区
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2017/08/31(木) 07:37:28.99ID:l07aqtUR
上信電鉄はもらったけどね。
0598名無し野電車区
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2017/08/31(木) 08:12:40.80ID:IWlVLsj0
上信は可哀想だよな。
面しているのが高崎だったばっかりに。
面しているのが高崎以外だったら、VVVFのお下がりが来たかもしれないのに。
0599￣＼|￣￣￣￣￣￣
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2017/08/31(木) 08:29:41.60ID:Ws27jCyf
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0602名無し野電車区
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2017/09/03(日) 11:50:46.25ID:fXQLta9+
>>598
高崎では107系か115系か東武の8000系か…だからな。
選択肢の無さがすごいｗ
せめて205系か西武の2000系あたりなら良かったのに。
0603名無し野電車区
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2017/09/04(月) 20:42:22.19ID:5N+TDUXX
クルマ(笑)好きみたいなDQNが居なくなれば新車両も入るだろうな
公道で暴れて迷惑なだけだしクルマ(笑)好きは失せて欲しい
0604名無し野電車区
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2017/09/04(月) 21:57:25.73ID:bzaQreTf
>>603
高崎が高崎で有る限り入らない。
逆に、高崎が高崎で無くなれば入る。
0605名無し野電車区
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2017/09/09(土) 14:46:46.97ID:NJ/U21ZL
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0606名無し野電車区
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2017/09/15(金) 21:40:51.68ID:x3V5xq+Q
高崎にVVVFを走らせるとVVVFが壊れそう
0607名無し野電車区
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2017/09/15(金) 22:22:44.02ID:JWkpIJfn
それはつまり、高崎の車両は高崎に担当させてはならないと言うことだな。
確かにそれなら高崎が高崎でなくなるから、高崎が即VVVFになるな。
0608名無し野電車区
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2017/09/17(日) 18:11:12.78ID:3eqwrF1S
高崎に新型を入れる方法
・クルマ(笑)とか言うDQN御用達の時代遅れな乗り物を捨てる
・JRを積極的に利用する

特にクルマ(笑)から離れるのは効果的だろうな
0609名無し野電車区
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2017/09/17(日) 18:17:44.48ID:LI4nwijp
>>608
>>604
0611名無し野電車区
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2017/10/01(日) 21:03:40.87ID:c2UwJg48
目指せ、ボロ世界一
0614一方通行 ◆.RAMsEHKDA
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2017/10/07(土) 04:25:23.23ID:DklTHLLQ
床に電動機の点検蓋がついている初代型は、吊り掛け式に匹敵するモーター音を出していました。

自分は吊り掛け式は東武鉄道5000系の最終期付近にて、新栃木から東武宇都宮まで乗った時でした。
インターネットで予め吊り掛け式だというのはわかっていましたので、電動車の電動機付近に乗ってカセットで走行音を録音。
0615名無し野電車区
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2017/10/07(土) 08:48:27.05ID:RUAflVz5
せめて211系を西の221系みたいに体質改善してくれれば…
0618名無し野電車区
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2017/10/26(木) 18:33:20.85ID:lOe1vAX+
高崎は115系以前の車両で充分
0619名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:13:09.88ID:HRGuFv8Q
いや、一般車は今すぐ全車4ドアVVVFに置き換えなければならないクラス。
だが、高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVF所属は復活しない。その理由は高崎だから。
0621名無し野電車区
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2017/10/28(土) 07:31:36.28ID:nigfGG04
115系の前面幕が盗難が相次いだせいで埋められたそうだが
211系は埋めなくても大丈夫なのか?
0623名無し野電車区
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2017/11/18(土) 07:00:31.55ID:/20vUSR3
「鉄育」で郷土学ぼう　小学生対象に25日試行　ＪＲ東日本高崎支社
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/16058

鉄道を通じて子どもたちの郷土愛を深め、教育につなげようと、ＪＲ東日本高崎支社は17日、
「鉄育」と称した体験教育型地域活性化プログラムを発表した。
所有する蒸気機関車（ＳＬ）に乗車しながら沿線の文化や地理を学ぶ機会を設けたり、創作かるたや教材で子どもたちに鉄道や地域に親しんでもらう。
支社独自の取り組みで、来年度から本格実施し、鉄道ファンや交流人口の増加につなげる。

（中略）

支社は昨年、上越線沿線で農業生産者と加工業者を橋渡しし、開発した商品を発表するなど、沿線地域との連携や活性化に取り組んできた。
鉄育では培ったネットワークを基に、県内各地の教育、観光関係者と連携して、子どもたちの教育効果を生む事業にし、将来的な鉄道ファンの増加につなげる狙いがある。

百瀬孝支社長は「将来の利用者でもある子どもたちに、鉄道の楽しさを感じてもらいたい」と話している。
0624名無し野電車区
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2017/11/18(土) 07:08:36.78ID:UMj/rwNw
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎に将来性は無いと判断して車に移行する
0625名無し野電車区
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2017/11/18(土) 07:18:52.23ID:mUeL02Ev
高崎は労働組合が新車に反対していると聞いたことあるが…

>>1は労組の一味か？とりあえず乙‼

新車に反対する労働組合員はゴミ処理業者かコンビニに永久出向でOK。昇格なしで昇給は年に10円、ボーナスは1円でな。

おっと誰か来たようだ…
0626名無し野電車区
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2017/11/19(日) 20:29:26.78ID:3U6yiYSf
高崎鉄道サービス(´・ω・`)
0627名無し野電車区
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2017/11/23(木) 00:06:49.88ID:/1Be9O1l
両隣の県は朝ラッシュ私鉄もJRもかなりの混雑なのに、グンマーは大したことないからね。
通勤にもレジャーにもクルマ(笑)ばかり使うから冷遇されるんだよな。
その証拠にグンマーだけ3扉の抵抗制御車が主流でATOSも導入されてない。
0628名無し野電車区
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2017/11/23(木) 08:12:00.66ID:PILq5VJT
東武も群馬はボロい8000系ばかりだからまあそんなもんだな
0629名無し野電車区
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2017/11/23(木) 08:17:32.31ID:UgyX+3VH
昔は30000走らせてたけどな…
0631名無し野電車区
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2017/12/06(水) 10:54:42.26ID:LRX946rV
グンマー人は何故100m程度でもクルマ(笑)を使うの？
クルマ(笑)とか時代遅れだしDQNの好物でしょ？w
だから人口近い隣県と比べて冷遇されるんじゃないの？
http://mainichi.jp/articles/20161004/k00/00e/040/157000c
0633名無し野電車区
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2017/12/15(金) 00:57:01.99ID:t0cWYGIZ
しかし隣県とは人口も近いのに群馬が鉄道で圧倒的に劣っているのって何故だろうね。
隣県は15両対応、ATOSあり、末端区間も通勤時間は8～10両の長編成、JR世代のVVVF車が主流かつ本数も群馬より多い。
一方で群馬は15両未対応、ATOSなし、末端も通勤時間は短編成、国鉄時代の抵抗制御車ばかりで本数も隣県より少ない。

やはり時代遅れのクルマ(笑)を乗り回してるせいだろうね。
群馬は街中クルマ(笑)だらけだが、隣県の街は自転車と歩行者の方が多い。特に自転車が多い。
隣県の路線バスは乗車率良いが群馬のバスは空気輸送だからね。
時代遅れのクルマ(笑)なんていい加減捨てようぜ！
0636名無し野電車区
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2017/12/25(月) 07:42:23.71ID:4jzizhHt
高崎の211系の後継車両は宇都宮の205系が入るよ。
それでめでたく高崎ローカルも4ドア化。
0637名無し野電車区
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2017/12/25(月) 08:06:42.52ID:u/6f+K8p
やはり、
高崎以外→JR世代のVVVF車に置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に置き換え
ということか
0640名無し野電車区
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2017/12/31(日) 15:41:18.32ID:Pqq2lqtk
それもこれもクルマ(笑)乗り回すDQNのせい
0642名無し野電車区
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2018/01/09(火) 08:34:57.73ID:Rwa+Cj3w
前橋育英が高校サッカーで全国制覇しても、高崎ローカルは新車はこない
0643名無し野電車区
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2018/01/09(火) 12:13:22.52ID:LyenmgTF
高崎ローカルエリアは全日本鉄道界ボロ選手権日本一を目指して頑張って！
0645名無し野電車区
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2018/01/13(土) 15:36:21.81ID:kqPSUgP7
リニューアルした115系を潰すのは勿体無いから、廃車したE351系のVVVFを
高崎の115系に乗せ変えればいい。
0648名無し野電車区
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2018/01/19(金) 09:25:07.97ID:3QseTjfZ
黒磯ローカルの205系がE531系に置き換わりそうだね
一方高崎ローカルの115系は211系で置き換え
それもこれもクルマ(笑)とか言う時代遅れのDQN御用達輸送機乗り回してる連中の責任だよね

黒磯ローカルには渋川沼田より利用者数の多い駅がゴロゴロあるし
乗車客数1000人以下の駅も2つしかない
一方新前橋以北の高崎ローカルには西那須野や那須塩原より利用者数の多い駅がない
しかも乗車人員10人台の駅すらある始末
0650名無し野電車区
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2018/01/21(日) 09:37:06.68ID:tGZDeCOV
高崎にVVVF車を走らせる事＝VVVFを痛める事
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