西武沿線→大宮方面は、直通できても新規需要の開拓は無理だろうな
横浜と違って、浦和大宮は「直通で行けるなら行こう」というような繁華街ではないし、
「直通があるから大宮から新幹線・特急でどこか行こうか」とはそうそうならない
既存の秋津乗り換え客が移転するだけだろう
（むさしの号も、既存ユーザーの利便性を向上させただけで、
中央線沿線から大宮への新規需要を開拓したとは思えない）

大宮→西武沿線方面は、県央の人を今まで縁遠かったドームや秩父に運んだり等、
若干は期待できそうという気もする
…が、手間に見合う効果があるかというと…うーん