>>26の記事は肝心の生産年齢人口(15歳以上65歳未満)について言及してないので、分析としては不完全。いくら人口が増えても66歳以上ではあまり意味が無い。

そして内容をよく分析すれば判るが、東上線沿線で躍進したと書いてある市は元々人口が10万人前後の小規模の市。
例えば4％の大幅増と謳っている志木市は元々7万人前後の規模でしかない一方、1％増とは言え西東京市の人口は20万人近くであり、実数としては大きく志木と変わらないくらい全体人口は増えていると言える。
西武線の乗降人員ではなく、その記事の見せ方の方にトリックがあるように思う。