>>578
そうは言うが西武は会社別改札と自由通路を挟んで反対側に
国分寺線専用の小さい自動改札を作って多少は改善しようとしている
多摩湖線は先頭停止位置を便所の横まで出せていればな
それ＋6番線作る気が無いなら北口自由通路入口へ通じる多摩湖線専用改札設置で降車客の分散したら良さそう
JRは利用者数が今の姿に改装する計画ができた当時の想定を凌駕しているのか
更に改札自動化や階段のエスカレーター化もして酷い物だ