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西武鉄道のダイヤを考察するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2016/06/24(金) 17:57:42.25ID:304CguA3
西武鉄道の過去/現在/未来のダイヤを考察したり予想したりするスレ
0599名無し野電車区
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2017/06/21(水) 00:15:26.78ID:V6zkc5WZ
>>598
現状は田無から西武柳沢へ引き返そうとするとあと一歩間に合わないのだが
0602名無し野電車区
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2017/06/27(火) 13:28:21.61ID:kP4+7yAT
だよな
0603名無し野電車区
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2017/06/29(木) 06:40:27.60ID:4WnpeYHQ
>>593
ワンマン運転設備とか目黒線向けの設備を車両に搭載する必要あるだろ？
0604名無し野電車区
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2017/07/02(日) 11:30:09.14ID:/114TzCs
池袋線は急行と準急で5駅の差があるのに
飯能発約10分間隔のペアになっていてひばりヶ丘で急行待避してあとは待避ない準急が発生したり
飯能発で30分に急行と準急合わせて約15分に1本あるけど池袋着でみると急行と準急の差が20分以上あったり
何とかならないのかな
0605名無し野電車区
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2017/07/02(日) 20:02:03.80ID:pis/+g+U
>>604
池袋線は急行２、準急４にすればいいと思う。
これにFライナーの快急が２加わる形で、飯能発着は基本的に各停はなし。

新宿線の主力は急行だが、池袋線は大泉学園や秋津など途中駅の利用客が多いことに鑑み、
準急を主力とすべきだと思う。
0606名無し野電車区
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2017/07/03(月) 02:29:00.60ID:yWzk9Orx
>>604
各停・無料優等・特急という大雑把な括りで考えられているのでは
無料優等は基本的にこいつに乗れば特急以外に抜かれない電車(池袋線では不徹底だが)
その中で急行通過駅の利便性の調整とか特急退避の都合で種別が選択されているように見える
だから飯能行に所沢まで通過運転の速さを感じる電車があるかと思えば
石神井公園から各駅停車の刑もあると
0607名無し野電車区
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2017/07/03(月) 02:33:53.00ID:yWzk9Orx
>>605
ｹﾁ王みたいに速達便と各駅停車の組合せで良いのでは
速達便は飯能まで全区間通過運転と言わずともせめて所沢か小手指まで
途中駅利用者は適宜乗り換えろということに
途中に利用者数が多い駅があるからといって長距離利用者がいちいち付き合わされてはかなわん
所要時間と混雑集中の両面で
0608名無し野電車区
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2017/07/03(月) 03:03:57.51ID:OnacaRSN
公式ページの停車駅案内がおかしい
始発駅が左にあり通常北が上になる地図と一致せず混乱する
左右を逆に脳内変換すると今度は支線の分岐が逆で一致しない
池袋線だけかと思ったら新宿線も見事に逆
このレイアウトを作ったデザイナーはリアルの地図をグルグル回しちゃう人なんだろうな
0609名無し野電車区
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2017/07/04(火) 01:51:27.92ID:vHIdiLTW
個人的には正直、急行飯能と準急所沢と各駅停車石神井公園の組み合わせが定期的にあって石神井公園で池袋発と地下鉄発が対面接続してくれれば十分。
実際には特急や快速急行や豊島園行きがあるし、踏切のことや石神井公園や所沢またぐ利用も考えなきゃいけないから難しいよな。
0610名無し野電車区
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2017/07/04(火) 23:04:08.94ID:P2xwJY8p
急行反応、準急小手先、確定保谷なら許せるが…
0611名無し野電車区
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2017/07/04(火) 23:58:32.45ID:y01x8+Rh
>>607
長距離利用者は遠いから時間かかるってのが分からんのかなぁ？

いちいち長距離乗る人のために乗り換え強いられて接続時間で馬鹿みたいに時間取られて。

実際、大泉や中村橋なんて乗車時間の半分以上が電車待ちや接続待ちに取られてんだぞ。それなら各停が高頻度で出てた方がいい。
0612名無し野電車区
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2017/07/08(土) 07:52:12.57ID:qs1A7S1k
後から来る各駅停車待たせたりと
無駄に優等のスジ寝かせているから乗り継ぎ悪いだけ。

優等が来る3分程度前に各駅停車を石神井公園やひばりヶ丘といった接続駅で待たせてスムーズに乗り換えさせれば
大泉学園なんて池袋から15分もかからん。
0613名無し野電車区
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2017/07/08(土) 21:53:31.87ID:tvV58EaE
>>611
長距離は単に遠いから時間がかかると
自分で書き込んだ意味が分かっていないだろ
長距離はただでさえ遠いから途中無停車で走り続けても時間が掛かるんだよ
なのに短距離利用者の利便のために停車時間を取られて所要時間が増えてはかなわん
しかも豊島園行とか保谷行で足りる人が小手指行や飯能行も使えるダイヤにすれば
長距離便は他に選択が無いから狙って待つ長距離利用者と
どれでも良いから乗る短距離利用者が重なって混雑する
0614名無し野電車区
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2017/07/09(日) 12:13:35.30ID:blSzfUTo
だね
0615名無し野電車区
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2017/07/09(日) 12:59:43.17ID:87IirLGl
>>613
そうは言うけど別に飯能まで行く人がひばりが丘まで各停に乗って
ひばりで急行に乗り換えたっていいんだよ
0616名無し野電車区
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2017/07/10(月) 11:57:07.01ID:24jPFqMh
>>615
急行停車駅が利用者数ベースで選定されたりオール各停になると長距離便の速達性が失われるから
途中止まりの各停で途中まで行ってから長距離各停を待っても所要時間は変わらず
途中まで比較的空いている電車で行けると言うことか
0617名無し野電車区
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2017/07/10(月) 12:36:00.37ID:1QqSx5jY
池袋線の日中はぶっちゃけ特急でダイヤホールになてっるところに急行が1本あれば
ほとんど文句ないんだけどね
0618名無し野電車区
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2017/07/12(水) 19:27:04.48ID:5FcOUw3W
快速急行でいいだろ?
0622名無し野電車区
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2017/07/16(日) 08:14:09.09ID:XVGLLnJL
ブラタモリで秩父やったな。
あの花はビッチ、ここさけは体育会なら次回作は地層オタでやってほしいね。
0624名無し野電車区
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2017/07/17(月) 16:01:19.39ID:XS3v98eJ
>>622
岡田麿里にこれ以上秩父を書かせるなよw
0625名無し野電車区
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2017/07/18(火) 14:34:16.09ID:WCmeAjsz
で?
0626名無し野電車区
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2017/07/19(水) 15:56:32.15ID:Uz1jdAp0
>>620
そこまで不要
0627名無し野電車区
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2017/07/19(水) 18:09:27.41ID:ynxQnSxf
>>626
豊島園6
石神井公園2
保谷2
小手指1
飯能1
位はいるだろ田舎と違って都内は利用者多いんだから
0628名無し野電車区
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2017/07/19(水) 19:47:27.86ID:oNlbJbRn
各停基準にダイヤを組むなら豊島園4(練馬接)保谷4
都内の利用者が多いのは都内の沿線民と埼玉への通過利用者が混在しているからなんだよ！
ということ
練馬区が急行に通過税課すとか言ってきたら某良い選択線をプッシュして黙らせとけ
0629名無し野電車区
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2017/07/19(水) 22:29:23.52ID:xRri2Wxf
池袋〜豊島園2
練馬〜豊島園2
池袋〜保谷2
Y直〜所沢2
Y直〜小手指1
F直〜清瀬2
F直〜小手指1
0631名無し野電車区
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2017/07/21(金) 18:36:37.86ID:pXKw1Xwn
なぜ？
0632名無し野電車区
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2017/07/24(月) 00:23:34.06ID:SskJIN1q
夕方以降の地下鉄直通から飯能行き。
飯能で回送で小手指、清瀬、保谷まで回送してそこから営業運転するのはやめてほしい。
その時間帯は上りは15分〜20分間隔が空いてることがある。
快速急行でもいいから小手指まで営業運転してもらいたい。

回送の後の後続電車で小手指に行くと、隣のホームに回送で飯能を発車した電車が小手指始発の地下鉄直通で営業運転になってると
腹が立つ。
0633名無し野電車区
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2017/07/24(月) 12:37:49.03ID:Ngy7AWNG
>>632
その時間帯は特急が毎時2本走るから快急走らせたくなさそう。

その時間帯地下鉄直通は全て小手指までの運転で良いと思う、
これで無駄な回送は減らせるかと。
0634名無し野電車区
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2017/07/24(月) 22:48:55.76ID:pet2xer/
無理無理
特急からの受け皿の飯能行き無くなるし
0635名無し野電車区
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2017/07/24(月) 22:51:55.24ID:pet2xer/
そもそもその時間の飯能からの上りなんて
空気輸送だから、それで十分
朝のラッシュの池袋着の折り返しを全て営業運転しろと言ってるようなもの
夕方は都心からの帰宅客が圧倒的
飯能から都心に向かう客は皆無に等しい需要なんだから
例え池袋発だろうと飯能からは回送か武蔵丘入庫で
営業運転などしないね
0636名無し野電車区
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2017/07/26(水) 17:35:10.76ID:z4D5vIEK
小竹向原で東上線からのFライナーと接続する和光市始発の新木場行きがFライナーを待たないで発車して千川で時間調整
石神井公園で急行と接続する自由が丘まで先着の各停の練馬発車を早めて東上線からの急行と接続
これなら現ダイヤから微調整で所沢から30分に2本Fライナー使えるようになるんだけどな
0637名無し野電車区
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2017/07/30(日) 14:36:32.17ID:Y7EmwTpp
うん
0638名無し野電車区
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2017/07/30(日) 14:59:53.34ID:lWN/9HT6
>>636
Fライナーから新木場行きへ乗り継げなくなる
0639名無し野電車区
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2017/07/30(日) 17:28:31.95ID:gXxgheQT
飯能や入間市からの夕方上り、意外に客いるぞ！編成が長いから空いて見えるだけ。回送するなら客扱いしろよ。本線の夕方上りで15分とか空くのはおかしいだろう。小手先以西をバカにしすぎている
0642名無し野電車区
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2017/08/01(火) 18:12:07.41ID:6ePWFKgv
>>641
それでも以前より本数は増えてるけどね。
共に4本/hから現在は6本/hになっている。（通過電車除く）
0643名無し野電車区
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2017/08/06(日) 12:03:26.57ID:cRjY7EMA
野球臨みたいに本川越発着の狭山線列車を増やすべき
0645名無し野電車区
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2017/08/15(火) 00:56:30.34ID:LjtQyMFc
あげ
0646名無し野電車区
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2017/08/15(火) 21:25:54.58ID:+qARNm5U
>>642
以前というのが
いつ頃のことを言っているのかに
よるのだが。
0647名無し野電車区
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2017/08/15(火) 22:02:00.74ID:urLLv1Xv
>>646
1990年くらい。
その頃の小手指以遠、新所沢以遠の本数は、急行３、準急１だった。
0648名無し野電車区
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2017/08/16(水) 01:19:30.73ID:Bv1vlfj4
>>647
20分間隔に毎時1回もう1本挿入されて
毎時4本と言っても15分間隔ではなく20-20-10-10-
今の拝島線末端の状態だった時期だな
0649名無し野電車区
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2017/08/16(水) 01:54:21.01ID:7u3SQIOA
西武新宿線の地下化工事に伴い、沼袋駅の３線制限がありますよね？
あれによって何かダイヤに制限のようなものは起きているのでしょうか？
0650名無し野電車区
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2017/08/16(水) 14:16:44.05ID:G1s4vOev
>>649
・平日朝ラッシュ時の下り優等が鷺ノ宮まで各停を追い越さない
・その他の時間帯は昼以外時間帯によって上下で沼袋と中井を使い分けるため
切り替わりの時間帯に遅延していると遅延が増幅しかねない
例：平日夕ラッシュの沼袋は19:53発まで下りが待避・20:01発から上りが待避
0651名無し野電車区
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2017/08/16(水) 17:18:06.16ID:7u3SQIOA
>>650
詳しく教えていただき、ありがとうございます。
地下化により線形改良もあるので、完成したらもう少し遅延に強い路線となりそうですね。
0652名無し野電車区
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2017/08/20(日) 17:36:50.90ID:BUFy0/X4
線形が良くなると優等のスピードアップになるはずだけど
昼の上りは上石神井から各停が逃げ切る場合結局急行が高田馬場手前までに追いついて大差ない気がするんだけど気のせい?
0653名無し野電車区
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2017/08/24(木) 09:52:30.62ID:0ib3P0Of
清瀬はるかか東京遊歩人に聞けよ?
0654名無し野電車区
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2017/08/24(木) 10:49:50.24ID:xzvxZsnS
>>652
線形が改良されることで前を走る各停に、より早く追い付けるようになる。
素晴らしいスピードアップ効果だ。
0657名無し野電車区
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2017/08/29(火) 00:15:31.24ID:exAtS6e1
東京遊歩人とか久しぶりに聞いた
まだ生きてたのかょｗｗｗ
0658名無し野電車区
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2017/08/29(火) 12:44:05.97ID:Uyq2xVes
次のダイヤ改正って40000増備によるSトレ増発と微調整だよね?
0659名無し野電車区
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2017/08/30(水) 02:32:09.05ID:ep1CQna9
終電をもっと手厚くしてください


新宿2243→本川越2352→★所沢or上石神井行き
新宿2320→本川越0023→★所沢or上石神井行き
新宿2343→本川越0048→★新所沢・所沢行き
新宿2358→本川越0101→★新所沢行き
★新宿0013→本川越まで延長
★新宿0時台本川越行き特急1本

★国分寺0034→東村山0045(新宿0013に接続)
0660名無し野電車区
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2017/08/30(水) 09:54:44.31ID:/f/GltaJ
陰キャ新宿線民が終電まで飲み会する必要はなし
それに社畜終電まで仕事するぐらいなら徹夜するべきだし終電はもっと早くていいよ
その方が夜の沿線が静かになる
0661名無し野電車区
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2017/08/30(水) 09:58:43.33ID:SFxX8L0/
新宿線の駅は終電無くなったら中央線か池袋線の駅から歩けばいいんだよ
0663名無し野電車区
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2017/08/30(水) 18:48:39.22ID:ep1CQna9
>>661
新宿線
新宿2358→川越0101
新宿0044→新所0128
新宿0046→上石0110

池袋線
池袋0008→飯能0104
池袋0044→小手0119
池袋0045→保谷0108

中央線
新宿0041→高尾0137
新宿0050→武小0117
新宿0101→三鷹0121


新宿線と大して変わらんぞ
0665名無し野電車区
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2017/08/30(水) 21:54:32.82ID:3nHW02sx
これだけ遅くても高田馬場で山手線待ってさらに10分遅れる。
現行最終後に
0055準新所
0106準上石
くらいはあってもいいと思う。
0666名無し野電車区
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2017/08/30(水) 22:40:51.52ID:+91mVNiX
土日は終電糞早い
平日働く社畜には優しいのに、土日遊ぶ人には厳しい
0667名無し野電車区
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2017/08/30(水) 22:41:23.60ID:6pbmyGPt
小手指、新所沢以北の終電何とかしてくれ
0669名無し野電車区
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2017/09/01(金) 10:21:54.40ID:6URfJ2X3
西武にもそういう宿泊施設要るのかな。
京王プレッソとか京急exポジションの。
久米川メッツが大コケしてるからやりたくないのはわかるのだが。
0670名無し野電車区
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2017/09/01(金) 17:19:29.44ID:2MSvyvPg
こてゆびとしんとこにプルンスホテルを造ってキヴォンヌ
0672名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:49:28.46ID:Xw2TjWc6
それなら池袋に泊まればいいんじゃない？
0673名無し野電車区
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2017/09/01(金) 21:23:55.83ID:n1++78Fk
>>669
プリンスホテルの中長期では
宿泊特化型ホテルを
新幹線停車駅近くなどに
用意する計画はあるのだが
所沢はその計画に入るのかな？
0674名無し野電車区
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2017/09/01(金) 22:54:52.34ID:Y3Wp1kS6
>>673
宿泊特化型でないタイプが所沢には必要。
記念式典やパーティーできるところが市内に少ないからやむなく川越とか飯能で
やらざるを得なくて困っている。
0675名無し野電車区
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2017/09/02(土) 00:12:49.87ID:n1Dwwb0f
所沢東口とか作っても儲かりそうなもんだけどなプリンスホテル
0678名無し野電車区
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2017/09/02(土) 06:15:51.21ID:QNzU4Kce
>>674
そういうホテルでのコンベンション需要は大宮や立川にも流れているようだしな
0679名無し野電車区
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2017/09/02(土) 18:00:40.85ID:nj0pbb6l
朝夕の遅れって優等と各停どっちの停車時間がダイヤ上よりも多いのが原因？
0680名無し野電車区
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2017/09/03(日) 11:17:01.11ID:l9woZhPT
駆込み乗車が多いから
0682名無し野電車区
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2017/09/04(月) 23:10:26.81ID:BYH9i+J9
ライオンズ戦のときビジター球団はどこも立川に泊まってるしな

それくらい所沢には宿がない
0683名無し野電車区
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2017/09/04(月) 23:21:14.61ID:so/mkT+w
なんか急に思い付いた

夕ラッシュ下り　西武新宿発　30分サイクル
00特(3)　02各田(1)　04急(2)　07準拝(1)　09各田(2)　13急(1)　15Ｓ新(3)　17各上(2)　19急拝(1)　22急(2)　24各田(1)　28急拝(2)

毎時15,45分発は40000系使用の地上Sトレイン
馬場〜小平ノンストップ（有料）、小平〜新所沢各停（無料）
要らなきゃ影スジで構わない

各停と一般優等とのホームの使い分けが崩れるが、各停がほぼ7.5分等間隔の一方、
一般優等は時隔を最大6分にでき、本川越・拝島とも約10分毎（9分-9分-12分）にできる

沼袋が地下化され2面4線に戻ってからでないと物理的に無理だけどな
0684名無し野電車区
垢版 |
2017/09/04(月) 23:24:55.06ID:so/mkT+w
各停の半数は中井待避なしで沼袋で優等2本待避、もう半分は中井・沼袋で1本ずつ待避
いずれも、鷺ノ宮・上石神井では必ず優等2本待避

上石神井では、下り本線外側の車庫線を使った2重待避
（特急orSトレが急行・各停を、同時に急行が各停を追い越す）

小平では準急拝島とSトレ新所沢が接続
0685名無し野電車区
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2017/09/04(月) 23:54:42.93ID:so/mkT+w
Sトレは新所沢でなく、狭山市まで行っても良いかもな
この場合、復路は回送で、新所沢上り副本線で時間調整

かつ、22,52急行本川越は東村山でなく新所沢で特急待避
入曽までの客はなるべく特急でなくSトレに誘導
0690名無し野電車区
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2017/09/05(火) 18:55:52.78ID:sgctM+fk
>>683
行先の表示が無いのは本川越行きだよね?
2分続行で4本平気?
Sトレ入れると30分に1本増発

有料考慮しない場合のメモ
小平までの急行停車駅30分に1本増発、最大待ち時間7分が6分に
鷺ノ宮までの　各停駅30分に1本減便、最大待ち時間6分が8分に
上石神井を除く鷺ノ宮から西武柳沢までの各駅　30分に1本減便、最大待ち時間7分が9分に
小平から新所沢の各駅　30分に2本減便、最大待ち時間7分が12分に
入曽から本川越の各駅　本数と最大待ち時間変わらず
拝島線各駅　本数変わらず最大待ち時間13分が12分に、全直通優等化
0691名無し野電車区
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2017/09/05(火) 20:59:21.41ID:sgctM+fk
>>690
本数に小平で拝島行き準急からSトレに乗り換えるの入れ忘れた
0692名無し野電車区
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2017/09/06(水) 20:53:24.07ID:77G8XK2W
>>689
偽物消えろ
0693名無し野電車区
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2017/09/06(水) 21:21:10.06ID:yoCjyxSB
池袋線、通勤準急の地下直できないのかな？
特に7時代の準急新木場行きは通勤準急にした方がいい
0694名無し野電車区
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2017/09/06(水) 21:31:23.16ID:2zrwJXqP
>>690
そいつは末尾P
知らないか？
0698名無し野電車区
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2017/09/07(木) 11:31:44.87ID:3/1/EoOM
>>693
石神井公園民は地下直の始発もあるのに大泉で既に押さないと入らないくらい混雑してる準急に乗ってほしくないわな
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