その上で、小田急の新地下ホーム（ホーム幅の広い2面4線）をJR線路群の真下に建設
階層で言えばB3。B2が小田急用の新コンコース階
JR地下コンコース（・建設中の東西自由通路）がB1
上越新幹線（計画、B4）や丸の内線（B2）・都営新宿線（B5）に当たらないためには、この階層しかない

その小田急新地下ホームから北北東に線路を伸ばし、西武新宿線とつなげる

西武新宿駅は、プリンスホテル・ペペの建物（そろそろ老朽化？）も含め解体
同駅の北端（職安通り交差部）〜靖国通りまで約400mだから、
35‰急こう配で高架〜B1階に一気に駆け下りれる