朝はむしろ各停を元住吉・新丸子通過、準急とかにして、日吉→田園調布は完全平行ダイヤにしたほうが効率的かも。
朝は急行も武蔵小山通過、通急とかにして、洗足〜武蔵小山の乗客の急行への移動を阻止。
これで相当バランスよくなる。