≡≡≡ 新京成電鉄 49 ≡≡≡
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新京成電鉄公式サイト
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※前スレ
≡≡≡ 新京成電鉄 48 ≡≡≡
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450149036/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【決算】 新京成、今期配当を0.5円増額修正【連結】
https://kabutan.jp/news/?b=k201703270007
新京成電鉄 <9014> が3月27日大引け後(15:30)に配当修正を発表。
17年3月期の年間配当を従来計画の5.5円→6円(前期は6円)に増額修正した。 ラッピング電車「ふなっしートレイン」について（予告）
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2017/10885/
新京成電鉄では、地上降臨５周年を迎えた船橋市の非公認キャラクター「ふなっしー」をデザインしたラッピング電車「ふなっしートレイン」の運行をこの夏に予定しています。
運行開始日・デザインなど、詳しくは決まり次第ホームページ等でお知らせいたします。 >>599
乗客が減り過ぎてこれ以上の経費削減が出来ない年は、増配どころか無配で終わりそうだなw 新津田沼発23:58の電車に乗ったんだが鎌ヶ谷大仏駅で
「東武線との接続のため2分停車します」というアナウンスがあった
東武との接続待ちなら新鎌でいいんじゃないの？
初富で降りるのに待たされて不快だった 新鎌ヶ谷で停車すると、夜間でも通行量多い踏切塞いじゃうからじゃないの？ >>602
仮定の話で無理やり貶す
dis厨必死だなｗ
>>606
上り列車が大仏で停まると、夜間でも交通量が多い木下街道（県道59号）の
踏切が閉まりっぱなしになるんだが？ >>606
新鎌ケ谷で上り列車停車の場合、
塞がる踏切は鎌ケ谷総合病院の前へ通じる道路だけで
通行量の多い船取線と市役所方へ行く道路は電車通過後に遮断機上がるよ。 大仏は出発信号を停止にしておけば踏切は上がったままになるんでないの 乗り換えとかに間に合わなくなって結果10分単位で到着が遅れて不快とかならまだしもたかだか2分ごときの調整で不快とかどんだけ余裕のない生活してんだよ >>596
基礎工事まで
カゴが上下するフレームとかはまだ手付かず 元山駅、くぬぎ山駅に宅配便ロッカーを設置します
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2017/10913/
新京成電鉄と新京成グループのスタシオン・セルビス株式会社は、宅配便の荷物が、ご都合のいい時間に、ご都合のいい場所で受け取ることができる「オープン型宅配便ロッカー（PUDOステーション）」を、新京成線で3月30日（木）からサービス開始します。
この取組みは、新京成沿線にお住まいの皆さまの利便性向上や環境配慮を目的としています。
利便性向上の面は、通勤通学、帰宅時など、ご都合のいい時間に宅配便の荷物を受け取ることができるようになり、ご自宅以外での宅配便受け取りのニーズに対応いたします。
環境配慮の面は、宅配再配達は営業用トラックの年間排出量の1％に相当する年約42万トンのＣＯ2が発生していると試算されており環境への配慮を視野に宅配便ロッカーを設置いたしました。
※国交省の「鉄道駅等での受取インフラの整備の促進」の報告書（平成27年10月）
今回設置する2カ所の他、順次設置場所を増やしていくことを検討していきます。
駅ナカに展開しているセブン-イレブン店舗でもインターネット商品を受け取ることができますが、今回の宅配便ロッカーの設置で、新京成沿線にお住まいの皆さまのさらなるサービス向上を目指していきます。 2014年度の乗降人員
元山 18,539人
くぬぎ山 7,154人
元山はともかく、乗降人員１万人オーバーの駅は
他にいくらでもあるんだが… >>613
試験運用だからじゃない？
とりあえず、利用客数が少ない駅のくぬぎ山と多い駅の元山の利用率から今後設置する駅を決めてくと思う >>598 の番組、わざわざ空撮までしたんだね
運転手・車掌・駅員の中では車掌が一番出番が多かった（女性だったからかなｗ） 前面右下の Shinkeisei ロゴの処理は、もう少しどうにか出来なかったのかな。 あれっ、右下で正しいやん。
いやんばか〜ん。ｽﾚ汚しｽﾏﾝ >>817
このアングル、車両基地の西外側からじゃ建屋が邪魔して
撮れない気がするんだけど、ひょっとして中の人？ >>625
同じ写真がTwitterで出回ってる
Twitterからのを持ってきたんじゃないの >>629
「県民の森やアンデルセン公園至近距離にあります。」って
全然メリットじゃないんだけど･･･とんでもなく不便なのに
休日は道路が渋滞します、という意味だわw
つうか、場所的には県民の森と小室駅の中間あたりみたいだな。
県民の森が三咲と小室の真ん中くらいだ。 >>629
> 新しい温泉できた
「温泉」とはどこにも書いてないぞ
>>630
最寄り駅は白井か小室だな
アンデルセン公園を“至近”と言い張るなら
白井も小室も至近だｗ
北総線スレに書くべきだったね>>629 至近距離というのは駅徒歩圏を言うのであって、ここは小室駅から歩いても１時間近く掛かるよ。 Googleマップで検索すると
白井駅から2.1km 徒歩26分
小室駅から2.6km 徒歩32分
三咲駅から5.1km 徒歩1時間2分
と出たｗ
まあ、あそこら辺の人たちには徒歩圏内なのかもしれない なにこれ市営なの？
ちょと安いから混むなここ
安いところはジジイがいつも同じ場所占領しててその近辺から
変な菌が検出されそうでイヤだ >>630-633
三咲駅から小室駅を結ぶ船橋新京成バスがあるから、新京成の利用客にも影響すると思う >>636
清掃工場の廃熱利用した入浴施設なんて
地元のジジババしかないだろ普通は。 新京成電鉄、ブログで訪日客に沿線の魅力発信
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14854680T00C17A4L71000/
新京成電鉄は訪日外国人観光客向けのブログ「Ｏｉｄｅ Ｓｈｉｎ―ｋｅｉ―ｓｅｉ」を開設した。
路線内の駅周辺のおすすめコースを紹介し、帰国までの空き時間を利用して立ち寄ってもらうことを想定。
英語のほか中国語（簡体字・繁体字）、韓国語、タイ語に対応した。
食や体験を中心とした内容にし、当面は２カ月に１回の頻度で更新していく考えだ。
ブログは同社のホームページからアクセスできる。
日本に留学している大学生らがライターとなって、同社路線内の駅周辺のグルメなどを紹介する。
イチゴ狩りなどの体験記も掲載するほか、四季に応じた情報発信も手掛ける予定だ。
新京成線は直接成田空港と都内を結ぶ路線ではないため「観光地として定番ではない」（同社）という。
そこで訪日客があまり体験したことがないような祭りや商店街巡りなどを取り上げ、乗客増につなげる考えだ。 >>640
成田空港線と共用する北総線に対抗？
それにしても、ピンク推しの駅名標や電車を見た外国人の反応が気になる あまり気にしてなかったけど
もう、元の色の車両って7編成？くらいしかないんだね。 >>645
8512F 8514F 8809F 8810F 8815F N818F
6編成だね 数ヶ月に一度しか乗らないので、最初に見た時は驚きましたよ、6連化も 8900塗装が好きだったから。 今日、8518Fの試運転があるとか情報があったから、部屋の窓開けて待ってたけど、いつもの試運転スジで来なかったな･･･午後かな？
午後だと出勤だからピンクたぬき確認出来ないわ。 >>648
Twitterで6日あると言われていたが実際はなかった。
新京成でガセネタが飛び回るとは… ttps://mobile.twitter.com/mtlove_800_andd/status/850147787584831488/photo/1
8518F
当然だがイメージ画ままだな 毎度の事だけど、塗装したての車両は塗料臭が凄いねｗ まあウンコしたてのトイレの悪臭がすごいのと同じだなｗ え、下りは今年度で高架化なの？踏切少しはマシになるかな >>656
まあ単純に計算して踏切の遮断時間は半分になるわな 京成船橋は上り線が高架になっただけで
道路の流れが劇的に改善したよ。 新京成HPの運行情報を見てたら
最近、4/5・4/7・4/8・4/10 と遅延が多発してるね。
原因は書いてないけど。 まさか来年の行事までも
2018年7月29日日曜日 旧塗装 ラストラン
を8815編成で行うらしい。くぬぎ山でグッズ販売 お弁当付きで税込3200円程度を検討中。 >>666
これからリニューアル編成が増えてくんだからラストランなんてやる訳ないだろ
8000形なら分からんが >>669
6月開催されるサンクスフェスタで係員に聞けば問題解決 1日平均乗降客数(平成6年、端数は切り上げ)
松戸 125,700人 (1)
上本郷 8,600人 (18)
松戸新田 5,700人 (24)
みのり台駅 9,600人 (17)
八柱駅 41,700人 (5)
常盤平駅 22,500人 (8)
五香駅 38,000人 (6)
元山駅 17,400人 (11)
くぬぎ山駅 7,500人 (21)
北初富駅 6,300人 (22)
新鎌ヶ谷駅 17,000人 (12)
初富駅 8,300人 (19)
鎌ヶ谷大仏駅 18,300人 (10)
二和向台駅 20,300人 (9)
三咲駅 14,400人 (13)
滝不動駅 7,800人 (20)
高根公団駅 24,000人 (7)
高根木戸駅 13,000人 (15)
北習志野駅 52,300人 (3)
習志野駅 12,000人 (16)
薬園台駅 13,900人 (14)
前原駅 5,800人 (23)
新津田沼駅 112,700人 (2)
京成津田沼駅 45,600人 (4) 8800形で旧塗装ってまだあるんだね。
あと1両ぐらい？ 松戸ー八柱ー（五香）ーくぬぎ山ー新鎌ケ谷ー（三咲）ー北習志野ー新津田沼ー京成津田沼
全行程20分の快速営業してもらえないかな？ 住居率の高い駅すっ飛ばして乗り換え駅だけ繋いだ快速に何の意味が >>677がポケットマネーで通過駅の待避設備をつくって
新京成に寄付すれば可能かもしれないな 快速なんかあっても乗らないからいいよ。
それよりも全線の最高速度を引き上げたりして、松戸から京成千葉の所要時間を短縮して50分台で結んで欲しいわ。
松戸から新松戸、八柱、津田沼でJRに乗り換えても一時間と数分で千葉に行ける上、安いから、松戸〜千葉までの需要が少ないのも納得。
京成千葉線も含めた全線のスピードアップ並びに線形改良、新京成〜京成千葉線の乗り継ぎ割引の実施希望！ >>681
最高速度引き上げでもしたら乗り心地悪くなる 客の目の前で振り子が揺れ続けるサービスなら要らんぞ。 車内サービス向上として既存の直通未対応の編成にダブルデッカーを連結すべき >>683
そもそも線路が歪んでてガタガタ揺れるのだから振り子なんて関係なくね？笑 日本テレビ「笑神様は突然に…ＳＰ」が、再放送されます（4/29）
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2017/11012/
昨年、新京成が取材協力し、昨年9月に放送された日本テレビ「笑神様は突然に…ＳＰ」が再編集され、放送されます。
※なお、突発的に放送内容が変更になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
放送局
日本テレビ
再放送 番組名
笑神様は突然に…ＳＰ
〔2016年9月24日（土）に放送されたものです〕
放送日時
4月29日（土）13時30分 工事中のくぬぎ山側、架線を張るパンザマストが立ち始めたな >>689
パンザマストって防災無線アンテナなどに使われている継ぎ足し式の鉄塔だよね。
最近は電化柱としても使うの？
テンションが掛かるものだからかなりの強度がいると思うが･･･ 架線柱は立ち始めてたが、あれは普通にコン柱だよ
柱2本とビームを1セットとすると、2セット分が立ってたけど >>691
「よい子はお家に帰りましょう」の放送をパンザマストと呼ぶというのは
ビックラこいたわ。千葉県民を50年しているが知らなかった。 >>692
くぬぎ山側は確かにコン柱なんだが、初富駅周辺は野田線の車窓からは鋼管に見えるのが多数立ってた 新京成電鉄の17年3月期、純利益20.2%増25億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLRST0451277W7A420C1000000/
新京成電鉄が27日に発表した2017年3月期の連結決算は、純利益が前期比20.2%増の25億円となった。
売上高は前期比4.4%増の213億円、経常利益は前期比11.9%増の36億円、営業利益は前期比9%増の32億円だった。
2018年3月期は純利益が前期比5.7%減の24億円、売上高が前期比1.5%減の210億円、経常利益が前期比5.2%減の34億円、営業利益が前期比0.8%減の32億円の見通し。 >>696
ドケチの成果なのかな。
更なる利益追求のためにはもっとケチケチしないとな。 来期は減益予想か
ケチケチ作戦もいよいよぶち当たるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
